一级建造师之一建铁路工程实务能力提升提分A卷含答案

一级建造师之一建铁路工程实务能力提升提分A卷含答案

单选题（共50题）1、技术管理工作由项目管理机构（）全面负责。A.项目经理B.总工程师C.各专业技术主管D.监理工程师【答案】B2、临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗（），与工程材料消耗有较大不同。A.仅与施工持续时间有关B.仅与工程量及耗损有关C.不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系D.不仅与工程量有关，和管理方式也有关系【答案】C3、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定【答案】C4、采用专用打桩船施工，当风力超过（）级时，不宜沉桩。A.2B.3C.4D.5【答案】D5、为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用（）的施工顺序。A.先拱后墙B.先墙后拱C.同时施做拱墙D.交替施做拱墙【答案】B6、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（）％，才能开始顶进工作。A.70B.80C.90D.100【答案】D7、下列施工机械设备中，应由具有相应资质的机构进行检测的设备是（）。A.梁场龙门吊B.隧道衬砌台车C.冲击钻机D.挖掘机【答案】A8、隧道施工中，作业环境必须符合的规定是（）。A.空气温度不得超过26℃；噪声不得大于80dB.空气温度不得超过26℃；噪声不得大于90dBC.空气温度不得超过28℃；噪声不得大于80dBD.空气温度不得超过28℃；噪声不得大于90dB【答案】D9、线下工程施工前，现场CP0、CPⅠ、CPⅡ控制桩和线路水准基点桩的交接工作由（）单位组织，并履行交桩手续。A.建设B.设计C.咨询D.监理【答案】A10、铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始，直至建设项目（）后结束。A.完工B.竣工C.初步验收D.正式验收【答案】D11、专业施工队能连续作业、不同专业队伍之间能实现最大限度合理搭接，单位时间内资源投入较为平衡的施工组织是（）。A.流水作业B.交替作业C.平行作业D.顺序作业【答案】A12、铁路项目工程质量计划应由（）主持编制。A.公司总工程师B.项目经理C.项目总工程师D.项目安质部部长【答案】B13、桥梁深水基础钢板桩围堰的施工顺序是（）。A.定位桩插打→围囹安装→钢板桩插打→钢板桩合龙B.围囹安装→定位桩插打→钢板桩插打→钢板桩合龙C.钢板桩插打→定位桩插打→围囹安装→钢板桩合龙D.钢板桩插打→围囹安装→定位桩插打→钢板桩合龙【答案】A14、钢轨标准长度优先采用（）m长定尺轨。A.25B.50C.100D.200【答案】C15、在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时，应（）制作沉井。A.筑岛B.围堰C.整平夯实D.支护【答案】A16、高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地，最大覆土厚度8m，宜采用的施工方法为（）。A.TBM法B.盾构法C.暗挖法D.明挖法【答案】D17、为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用（）的施工顺序。A.先拱后墙B.先墙后拱C.同时施做拱墙D.交替施做拱墙【答案】B18、人工上砟整道作业，正确的作业顺序是()。A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道【答案】D19、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量，由（）确定。A.理论配合比强度B.设计配置强度C.施工配制强度D.实际配置强度【答案】C20、铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留（）。A.起道量B.拨道量C.轨缝量D.延伸量【答案】C21、变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置，主要功能除电流变换、阻抗变换、隔离、稳压外还应包括（）。A.电压变换B.储存电能C.电容增加D.功率提高【答案】A22、结构混凝土检测方法中拔出法检测具有（）的特点。A.可以减少各种因素对结果的影响，测试精度较高B.检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏C.检测结果直观准确，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大D.操作简便，检测快速【答案】C23、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】C24、配制票大体积混凝土时，应优先使用的水泥品种是（）。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】D25、铁路工程施工中非常重视水土保持，其完整的措施内容是（）。A.保护植被措施和合理的排水工程措施B.保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施C.保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施D.防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施【答案】C26、挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施，护壁混凝土强度尚未达到（）时，不宜爆破作业。A.1.0MPaB.2.0MPaC.2.5MPaD.3.0MPa【答案】C27、关于瓦斯隧道通风要求的说法，正确的是（）。A.通风管应采用抗静电、阻燃风管B.任何两工作面之间采用串联通风C.停电时风电闭锁装置应在30min接通另一电路D.通风方式采用吸入式【答案】A28、配置抗渗混凝土应优先选用（）。A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A29、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度（）。A.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5-～7dB.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7dC.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10dD.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d【答案】A30、沉桩的一般工序中桩位放样的后序工作为()。A.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位【答案】D31、强度大于C30的混凝土中，要求粗骨料中含泥量不大于1％，含泥量按()A.水泥B.混凝土C.砂子D.石子【答案】D32、锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。A.坠锤落距控制为主，贯入度为辅B.坠锤落距控制为辅，贯入度为主C.设计高程控制为辅，贯入度为主D.设计高程控制为主，贯入度为辅【答案】D33、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（）之内。A.-3％～+2％B.-1％～+2％C.-3％～+3％D.-1％～+3％【答案】A34、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求，所以，仪器、标准应选用得当，精度标准不能低于（），但也不宜过严。A.企业要求B.项目要求C.规范要求D.施工要求【答案】C35、某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工，其正确的群桩施工顺序是（）。A.从滑坡主轴向两端间隔开挖B.从两端向滑坡主轴间隔开挖C.从滑坡主轴向两端连续开挖D.从两端向滑坡主轴连续开挖【答案】B36、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（）为宜。A.0.1～0.2mB.0.2～O.3mC.0.2～0.4mD.0.3～0.5m【答案】D37、清孔是指()。A.清理钻孔桩的孔壁，保证孔壁竖直B.钻孔钻至设计标高后，必须对桩孔质量进行检查C.检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求D.钻孔钻至设计标高后，在灌注桩身混凝土之前，将孔底沉渣清除，使沉渣厚度在规范允许范围之内【答案】D38、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取（）。A.平板式振动，人工抹面成型B.平板式振动，机械压筑成型C.插入式振动，人工抹面成型D.插入式振动，机械压筑成型【答案】A39、下列属于营业线1级施工的是（）。A.繁忙干线封锁线路3h以上B.干线封锁线路4h以上C.影响信联闭设备4h以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工【答案】D40、隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和（）。A.衬砌厚度测量B.洞门里程测量C.变形观测点测设D.永久水准点测设【答案】D41、双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。适用于（）的地层。A.流速较小、水位较深、承台较浅B.流速较大、水位较深、承台较浅C.流速较大、水位较浅、承台较浅D.流速较大、水位较深、承台较深【答案】B42、在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台，宜采用（）。A.钢板桩围堰B.钢套箱围堰C.筑岛围堰D.钢吊箱围堰【答案】A43、对于开挖深度为10～15m的石质傍山路堑地段，宜采用的开挖方法是（）。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖【答案】D44、爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到（）以上方可拆模翻倒。A.0.5MPaB.1.0MPaC.2.5MPaD.5.0MPa【答案】C45、填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留（）长的搭接台阶。A.1～2mB.2～3mC.3～4mD.1～5m【答案】B46、路堑应于路肩两侧设置（）。A.天沟B.截水沟C.侧沟D.挡水墙【答案】C47、桥梁承台钢吊箱围堰混凝土封底厚度应根据（）的原则计算确定。A.抽水时吊箱不上浮B.抽水时吊箱不领斜C.抽水时吊箱不变形D.抽水时吊箱不下沉【答案】A48、配制抗渗混凝土应优先选用（）。A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A49、设计时速为160km／h的路基沉降观测应采用()等几何水准测量。A.—B.二C.三D.四【答案】B50、铁路工程质量事故由地区铁路监督管理局组织调查或者委托建设单位调查的事故等级是（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】D多选题（共25题）1、营业线旁路堤绑宽施工要注意营业线施工路堤安全，施工中若发现()要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。A.道床不稳B.路堤变形C.路堤开裂D.道床弹性变形E.道床翻浆【答案】ABC2、移动模架也称移动造桥机，是一种自带模板可在桥跨问自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。按照过孔方式不同，移动模架分为()。A.前行式B.上行式C.下行式D.复合式E.多跨式【答案】BCD3、下列浆砌片石砌体施工要求，正确的有（）。A.片石母岩强度等级不小于MU30B.片石大面朝上C.石料中部厚度不小于15cmD.采用挤浆法砌筑E.采用灌浆法砌筑【答案】AD4、下列属于质量“红线”管理要求标准说法的有()。A.结构物沉降评估达标B.桥梁收缩徐变达标C.隧道衬砌厚度达标D.轨道铺设精度达标E.锁定轨温达标【答案】AB5、铁路工程项目实行总价承包，下列情形属于合同签订后可以调整合同价格的有（）。A.发包人对建设方案的调整B.发包人对建设标准的调整C.发包人对建设工期的调整D.非承包人原因引起的Ⅰ类变更设计E.非承包人原因引起的Ⅱ类变更设计【答案】ABCD6、下列“四电”系统中，属于铁路电力系统的有（）。A.电力远动系统B.悬挂调整C.箱式变电所D.火灾自动报警系统E.牵引变电所【答案】ACD7、隧道工程质量控制时，施工单位应对（）等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。A.隧道限界B.衬砌厚度、强度C.衬砌背后回填D.监控量测E.防水【答案】ABC8、下列用于隧道二次衬砌施工的机械设备有()。A.混凝土湿喷机B.混凝土输送泵C.混凝土运输车D.多功能台架E.砂浆拌合机【答案】BC9、对于测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是（）。A.所有测量成果必须认真做好记录B.按规定用铅笔填写在规定的表格内C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D.用自带电子记录簿或存储卡的仪器记录测量时，最好配用便携式计算机现场传输并贮存数据E.无论人工还是电子记录都应有备份【答案】ABD10、下列属于水土保持常用措施的有()。A.防止运输道路扬尘B.维持当地汇水状态C.取弃土场进行绿化D.边坡施作防护工程E.排水系统进行防护【答案】CD11、桥梁的细部放样主要包括（）。A.基础施工放样B.墩台身的施工放样C.梁身的细部放样D.顶帽及支撑垫石的施工放样E.架梁时的落梁测设工作【答案】ABD12、采用填缝、灌浆、嵌补、支顶等措施防护、加固边坡时，嵌补坡面空洞及凹槽，应先清除松动岩石，再将基座凿平，并保持襟边宽度不小于0．5m，然后再行砌筑；应做到（）。A.灌浆砌筑B.自上而下C.嵌体稳固D.表面平顺E.周边封严【答案】CD13、下列属于水泥试验项目的有（）。A.标准稠度用水量B.抗冻性C.凝结时间D.细度E.抗渗性【答案】ACD14、现场组织机构的设置层次（）。A.一般为三个层次B.可根据工程任务的多少划分若干层次C.包括项目管理层、工区管理层、施工队和工班D.与管理跨度的大小有关E.包括项目管理层和施工队两个层次【答案】AD15、人工费包括（）。A.基本工资B.津贴和补贴C.差旅交通费D.职工福利费E.生产工人劳动保护费【答案】ABD16、铁路工程资格预审时，以下条件不能通过资格审查的是（）。A.投标人资质不满足要求B.被暂停或取消投标资格的C.没有安全生产许可证的D.一般工程潜在投标人无类似工程业绩的E.资格预审申请文件无单位盖章且无法定代表人或法定代表人授权的代理人签字或盖章的【答案】ABC17、对于测量成果的记录、计算、复核和检算，以下说法正确的是（）。A.所有测量成果必须认真做好记录B.按规定用铅笔填写在规定的表格内C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D.计算成果应书写清楚，签署完善E.无论人工还是电子记录都应有备份【答案】ABD18、下列关于沉井基础叙述正确的有（）。A.沉井基础刚度大B.不能承受较大的上部荷载C.沉井基础承载面积小D.下沉过程中起着挡土和防水的作用E.可以穿过不同深度覆盖层，将基底放置在承载力较大的土层或岩面上【答案】AD19、大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括（）。A.抄平B.起拨道C.补砟D.捣固E.动力稳定【答案】ABD20、对于围岩裂隙较多、破碎、富水的地质条件下，如洞口地段、断层地段，一般要采用超前支护，其方式有（）。A.长管棚超前支护B.小导管超前支护C.密管棚超前支护D.大导管超前支护E.压浆固结超前支护【答案】AB21、按铁路项目总承包合同约定属建设单位承担的费用，需另行签订补充合同。下列项目中属于需要另行签订补充合同的有()。A.Ⅰ类变更设计B.施工方案优化C.限额以上的Ⅱ类变更设计D.大临费用增加E.材料设备价差【答案】AC22、以下关于施工测量成果的评价正确的有（）。A.采用百分制B.缺陷扣分法计算测量成果综合得分C.加权平均法计算测量成果综合得分D.由施工单位评定产品质量，验收单位核定E.由验收单位评定【答案】ABCD23、铁路信号设备主要包括（）。A.转辙机B.调度指挥车C.信号机D.信号继电器E.电源屏【答案】ACD24、铁路工程造价标准包括（）。A.办法规则B.企业定额C.费用定额D.技术文件E.价格信息【答案】AC25、按铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法，下列费用中，属于其他费的有（）。A.建设项目前期工作费B.大型临时设施费C.土地征用费D.计算机软件购置费E.工程动态检测费【答案】ACD大题（共10题）一、背景资料某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工，该桥由3联3跨32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成，箱梁采用支架现浇施工。施工期在6～9月份。劳务队由一直担任隧道施工任务的劳务人员组成。项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算。劳务队进场后，项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议，对技术要求和质量标准进行了宣讲。在施工过程中，水泥采用普通硅酸盐水泥，混凝土采用集中拌合，混凝土坍落度实测值范围为12～24cm，箱梁浇筑后自然通风养护。在第1联箱梁浇筑完毕拆模后，经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔，腹板表面存在裂纹、蜂窝现象。问题1．根据背景资料，指出该项目施工质量控制要点。2．为防止金属波纹管堵孔，应采取哪些技术防范措施3．指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法，并说明理由。【答案】二、某单线铁路隧道要求工期祁个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。进口段有一段60m富水断层破碎带。出口段有一段石灰岩地质，可能有溶洞。进口段施工时，已做好初期支护的断层破碎带发生坍塌，掌子面与洞口被隔断，有4名工人没有及时撤离被堵在洞内，身体没有受伤。问题：1.简述安全穿越富水断层带的主要措施？2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施？3.应采取哪些救人措施？【答案】1.安全穿越富水断层带的主要措施有：(1)超前帷幕注浆；(2)短进尺台阶法开挖；(3)小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支护；(4)仰拱施作支护封闭成环；(5)衬砌紧跟；(6)加强监控量测。2.出口段石灰岩地质施工前后要做的防范措施有：(1)前方溶洞探测；(2)前方岩溶水探测；(3)有害气体探测；(4)隧底或隧顶溶洞探测。3.应采取如下救人措施：(1)靠近坍塌地段要加强支护，防止再次坍塌伤人；三、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工．施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外，均为借土填方路基，有800m长度的路基填筑高度达10m，取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到6．5m，地质为砂黏土，覆盖层8～10m。墩台身最高10m，无特殊结构。桥梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2m，河面宽40m，跨河主跨为32m。隧道除洞口60m为Ⅳ级围岩外，其余均为Ⅱ、Ⅲ级围岩。隧道基本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且较为平坦，场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题1．根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制重点。2．指出隧道洞口段的开挖方法。3．背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4．针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】1．施工安全控制重点主要有：高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。[分析]此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断，背景资料中反映有一段路基高度达到10m，说明高路堤填筑属于安全控制重点；取土场至工地道路穿越村镇，说明汽车运输经过村镇，运输安全属于安全控制重点；基础开挖深度达到6．5m，地质为砂黏土，易发生边坡坍塌，深基坑开挖属安全控制重点；对于隧道工程，Ⅱ、Ⅲ级围岩需爆破作业，钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2．隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法。[分析]此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为Ⅳ级围岩，采取长管棚法进洞。这种情况下，若地质偏好可以采取三台阶法开挖；如果地质偏差，就应采取CRD法开挖。3．洞口平面布置缺少的重要区域是：钢筋加工区，空压机站。[分析]此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区，但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接，空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区，不能遗漏。4．跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。[分析]此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深，水流不急，河面不宽，墩身靠近河岸，采取土袋围堰是很合适的施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰。四、某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长12600m，进口平行导坑长4400m，出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以II级、III级围岩为主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为V级围岩，地表有大量稻田，村庄密集。根据施工组织设计，全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件：事件一，项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正洞采用混合式管道通风方案。事件二，正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比较危险。为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。事件三，在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计III级围岩变更为V级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。问题1.针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。2.针对事件一，指出拟采取隧道通风方案的不妥之处，并给出合理方案。3.指出事件二中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。4.针对事件三，指出隧道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。【答案】1.治水原则：应按以堵为主，限量排放的原则进行治水。理由：因为该隧道局部地段埋深浅，地表有大量稻田，村庄密集，项目经理部必须按正确的原则制定施工方案，进行有效治水，防止地表失水。【考点解析】此题考查隧道防排水施工措施。要掌握的知识点是：隧道防排水包含两方面的内容：结构防排水、施工防排水。为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水材料，将地下水隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统，将地下水排出隧道；堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不能进入隧道工程范围内。解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由。2.不妥之处：在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。合理方案：在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风。【考点解析】此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。本题要掌握的知识点有：隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械通风两类。机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。管道通风根据隧道内空气流向的不同，又可分为压入式、吸出式和混合式三种。巷道式通风方式是利用隧道本身（包括成洞、导坑及扩大地段）和辅助坑道（如平行导坑）组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风。从背景资料可知，隧道进、出口均设置平行导坑，具备巷道式通风条件。解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案。3.【参考答案】错误之处：当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时，该领工员还在组织作业人员继续施工。正确做法：应安排现场全部作业人员立即撤离现场，并尽快向项目经理部（或工区)汇报紧急情况。【考点解析】此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识，要求具有一定的现场施工经验。本题要掌握的知识点是：监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分，为施工管理及时提供以下信息：五、背景资料某新建铁路隧道长1850m，隧道围岩设计均为Ⅲ级，局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3m。在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出碴安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件：事件1，进口段按设计掘进到620m处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡。经现场调查发现，该处地层围岩为Ⅳ级，局部较松散。事件2，在两个开挖面相距24m时，出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤。问题1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法。2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容3.针对事件1，为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施4.针对事件2，指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。【答案】1.错误之处：一是由项目经理交底，二是采用口头交底。正确做法：一是由项目技术负责人向施工作业班组、作业人员交底。二是以书面形式进行，且由交底双方签字确认。【考点解析】此题主要考查技术管理和安全管理。现场管理要求是施工和安全技术交底由项目总工程师主持。施工单位应做好对施工工点和施工操作人员的技术、质量和安全交底工作，凡下发的各种交底资料，交接双方必须认真履行签字手续，必须对资料登记编号。解题思路是根据管理要求查找错误并更正做法。2.专项安全技术措施还应包括：支护安全技术措施；防岩爆安全技术措施；超前地质预报安全技术措施；通风、降尘安全技术措施。【考点解析】此题主要考查隧道施工安全管理。铁路工程安全保证措施应依据合同要求、国家和铁路行业相关安全管理法规性文件和企业安全管理体系文件，结合工程项目实际编制。执行职业健康安全管理体系标准的企业应按标准要求建立项目安全管理保证体系，按体系要求编制安全保证措施。隧道工程的安全技术措施应有：爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、锚喷网安全技术措施、防瓦斯(天然气、有害气体)安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报(防突水、突泥等)安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施等。应对照背景资料地质条件及管理要求进行补充。3.(1)提前做好地质调查和预报工作；(2)地质变化与设计不符时及时变更设计与施工方案。【考点解析】此题主要考查隧道施工技术管理和安全管理的综合应用。超前地质预测、预报是隧道信息化施工的重要组成部分，施工阶段应将超前地质预测、预报纳入正常的施工工序中，根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施。隧道开挖要加强地质情况的观察，穿过节理发育、易于风化的岩层时要加强观测，合理开挖，防止塌方。在软弱破碎围岩地段，应使断面及时闭合，以有效地发挥支护体系的作用，保证隧道的稳定。解题思路是根据相应的管理要求更正背景资料中的错误做法，给出相应的处理措施。4.(1)出口段施工队在进行爆破作业时没有提前一个小时通报进口段施工队，以便进口段作业人员撤离危险区；(2)洞内爆破作业没有统一组织指挥，所有人员没有撤到安全地带。【考点解析】此题主要考查对隧道贯通掘进作业安全管理要求的掌握。相关规定是洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。从背景资料中可以看出，以上要求没有落实，导致安全事故发生。六、某铁路工程项目根据工程量的分布情况，并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点，分为两个工区（区段），里程划分为DK0+000?DK75+293，DK75+293?DK105+000。其中第一工区划分为3个施工单元：DK14+800处一座特大桥；路基土石方；小桥涵群。第二工区划分为5个施工单元：DI?2+()00?DK105+000段正、站线路基土方2.7X105m3；其余路基土石方；小桥涵；8座大桥；2座隧道。问题：1.结合工程背景，本工程施工任务分解采用的方法是什么？2.针对本工程的不同施工对象，应采取的施丁.作业组织形式是什么？3.确定不同施工作业顺序的依据是什么？4.进度计划优化调整的方式有哪几种？工期优化的原理是什么？5.当编制初始网络计划后计算工期为劝个月，而目标工期为36个月，一般运用什么样的优化方式？当优化后的网络计划计算工期已经在36个月以内以后，一般还要如何优化？【答案】1.本工程规模比较大，因此，应首先将整个铁路项目分解为两个工区；再根据工程项目所包含的不同类别的工程，继续分解为不同的施工单元。每个单元由几个单位工程组成，或由一个较大的单位工程构成。2.针对本工程的不同施工对象，应采取的施工作业组织形式是：一般几个工区按平行作业组织施工；工区内同一类型的单位工程按流水作业组织施工；单位工程内一个工作面上按顺序作业组织施工。3.确定不同施工作业顺序的依据是：(1)统筹考虑各工序之间的工艺关系和组织关系；(2)考虑施工方法和施工机械的要求；(3)考虑当地气候条件和水文要求；安排施工顺序考虑经济和节约，降低工程成本。4.进度计划优化调整有工期优化、费用优化和资源优化三种方式。工期优化是以工期合理或缩短工期为目标，使其满足规定的总体要求，对初始网络计划加以调整。一般是通过压缩关键工作的持续时间或者调整分项工程的搭接关系，从而缩短关键线路。压缩关键线路的时间时，会使某些时差较小的次关键线路上升为关键线路，这时需要再次压缩新的关键线路，如此依次逼近，直到达到规定工期为止。5.当初始网络计划计算工期大于目标工期时，一般应进行工期优化或费用优化；当优化后的网络计划计算工期已经在目标工期以内以后，一般还要进行工期固定，资源均衡的优化。七、某繁忙干线铁路增建二线隧道工程，长度4500m，起讫里程为DK85+000～DK89+500，位于西南多雨山区。新建隧道与营业线隧道均为单线隧道，净间距为7～30m。经调查，营业线经过近三十年运营，营业线隧道存在衬砌厚度不够、拱墙背后局部脱空、拱墙有裂缝和局部剥落等病害。新建隧道所穿地层为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩，岩溶发育，有5条富水断层，洞口上方存在较厚松散坡积体。施工中发生以下事件：事件1：项目经理部工程部编制了洞口施工技术交底书，主要内容有：洞口边仰坡防护、超前支护、洞口开挖和锚喷支护。经项目总工审查，发现缺少一些关键内容，退回工程部补充完善。事件2：项目经理部计划在新建隧道完工后，对营业线隧道与既有线路一起加固和大修。4月1日上午8时，新建隧道进行开挖爆破施工，营业线隧道拱顶发生掉块，砸到正通过该隧道的一列货车，导致该货车5节车辆脱轨；事故发生后，项目经理部果断设置防护，并自行组织救援；8时15分，铁路运营部门发现线路中断，立即通知本单位铁路救援队赶往现场救援；铁路救援队于9时20分赶到事发地点，13时50分，脱轨货车拖离现场，14时20分，另一货车限速慢行通过事发地段，随后逐渐恢复正常运营。事故造成直接经济损失达850万元。【问题】1．根据背景资料，列出本工程施工安全的主要重大危险源。2．根据事件1，补充洞口施工技术交底书缺少的关键内容。3．根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规定》，指出事件2中的事故等级，并说明理由。4．为了防止事件2中事故再次发生，应采取哪些施工安全措施?【答案】1．本工程施工安全的主要重大危险源：营业线运营安全、隧道坍塌、突泥突水、泥石流、隧道爆破。2．洞口施工技术交底书缺少的关键内容：营业线防护、洞口截排水。3．根据《铁路交通事故应急救援和调查处理规定》判定事件2为较大事故。因为此事故中断繁忙干线行车6h20min，而大于6h以上的为较大事故。4．防止事件2中事故再次发生应采取的施工安全措施：(1)先加固营业线隧道，后新建隧道施工；(2)新建隧道采用机械或减震控制爆破或短进尺，弱爆破；(3)加强营业线隧道的监测和观察；(4)新建隧道利用“天窗”时间爆破；(5)建立统一的应急救援体系。八、背景资料：某新建铁路单线隧道长3900m，隧道沿线路走向为6％的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主。施工中发生以下事件：事件一，当进口开挖距洞口35m处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。事件二，为提前工期，业主要求增加斜井。经现场勘察，有两处位置具备增加斜井条件，方案1：可设斜井长度500m，坡度为8％，出碴可以采用无轨运输；方案2：可设斜井长度300m，坡度为20％，出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m，开挖量为48000m3。经测算，方案1斜井施工成本为每延米8000元，通过斜井出碴成本为每立方米15元；方案2斜井施工成本为每延米10000元，通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选，施工单位选择了成本低的方案。问题：1．针对背景资料，给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2．针对事件一，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3．针对事件二，通过计算进行经济比选，给出成本最低方案。【答案】九、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外，均为借土填方路基，有800m长度的路基填筑高度达10m，取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到6．5m，地质为砂黏土，覆盖层8～10m。墩台身最高10m，无特殊结构。桥梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2m，河面宽40m，跨河主跨为32m。隧道除洞口60m为Ⅳ级围岩外，其余均为Ⅱ、Ⅲ级围岩。隧道基本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且较为平坦，场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题1．根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制重点。2．指出隧道洞口段的开挖方法。3．背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4．针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】1．施工安全控制重点主要有：高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断，背景资料中反映有一段路基高度达到10m，说明高路堤填筑属于安全控制重点；取土场至工地道路穿越村镇，说明汽车运输经过村镇，运输安全属于安全控制重点；基础开挖深度达到6．5m，地质为砂黏土，易发生边坡坍塌，深基坑开挖属安全控制重点；对于隧道工程，Ⅱ、Ⅲ级