国开汽车底盘构造与维修期末复习题

《汽车底盘构造与维修》模拟试题1.汽车车身是装载乘客和货物的场所。○对○错2.欲使汽车行驶,必须对汽车施加一个驱动力以克服各种阻力。○对○错3.当驱动力（地面）增大到克服足以克服汽车汽车静止所受的阻力时，汽车开始行驶。○对○错4.缓慢抬起离合器踏板，离合器开始分离，逐渐断开动力传递。○对○错5.单级主减速器比双级主减速器传动效率高。○对○错6.离合器盖与飞轮装配应该有标记。○对○错7.两轴式变速器常应用于发动机前置后轮驱动的汽车。○对○错8.结合套及滑动齿轮变速器降档时需要“两脚离合器”。○对○错9.同步器锁环的内锥面和齿圈的外锥面贴合时，锁环和齿圈之间之间存在背隙。○对○错10.自动变速器选挡杆处于手动模式，下坡时强制进入低挡,可以利用发动机制动,迅速减速。○对○错11.柔性万向节是适用于两轴间夹角不大（3°～5°）和微量轴向位移的万向传动装置○对○错12.主销后倾角的回正作用随着车速的增高而减小。○对○错13.非独立悬架两侧车轮各自独立运动。○对○错14.汽车转向时，内外两侧车轮转速不相等。○对○错15.双管路液压制动系统，其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用。○对○错16.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。○对○错二、单项选择题（2分）1.汽车起步时驱动轮原地打滑，汽车不能向前行驶，原因是A.驱动力太小B.阻力太大C.附着力不足D.汽车太重答案：C2.越野能力最强的机械式传动系的布置方式是A.发动机前置后轮驱动B.发动机前置前轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.全轮驱动答案：D3.离合器自由间隙是A.离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙B.离合器分离状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙C.离合器在半接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙D.在没有安装压盘螺栓前，离合器盖与飞轮之间的间隙答案：A4.汽车上坡或者加速困难的故障原因可能是A.离合器严重打滑B.离合器分离不彻底C.离合器动平衡破坏D.离合器踏板自由行程过大答案：A5.为防止汽车自动脱档，手动变速器的操纵机构有A.自锁装置B.互锁装置C.倒挡锁D.齿端倒角答案：A6.变速器检修时，齿轮的啮合面应在齿高中部,而且接触面积应大于A.20%B.15%C.30%D.60%答案：D7.自动变速器的功用是A.根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比B.根据油门开度自动变换传动比C.根据车速自动变换传动比D.市区拥挤路段行驶时经济性好答案：A8.下面不属于属于行星齿轮式自动变速器的元件是A.液力变矩器B.液压控制系统C.冷却滤油系统D.双质量飞轮答案：D9.液力变矩器达到“耦合点”时，涡轮转速（nW）和泵轮转速（nB）的关系是A.nW=0.2nBB.nW=0.5nBC.nW≈0.85nBD.nW=nB答案：C10.轮胎标示为”215/50R1786H”，其中“50”表示轮胎的A.胎宽B.高宽比C.承载指数D.车速级别答案：B11.行星齿轮机构工作时，如果三元件中的任意两个元件结合在一起同步运转，那么A.行星齿轮机构处于超速档B.行星齿轮机构处于空挡C.行星齿轮机构处于倒档D.行星齿轮机构处于直接挡答案：D12.液力自动变速器的节气门阀A.产生与节气门开度成正相关的油压B.产生随节气门加大而减小的油压C.产生与发动机转速有关的的油压D.产生与油泵转速有关的的油压答案：A13.以下选项中，不属于转向桥组成件的是A.同步器B.转向节C.主销D.前梁答案：A14.主销后倾越大，结果是A.回正力矩越大B.车轮偏磨损越严重C.转向越轻便D.增加车轮接地点的跨度，增加汽车的横向稳定性答案：A15.悬架中用来使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时起传递力作用的部件是A.弹性元件B.减振器C.导向装置D.车轮答案：C16.减振器必须满足的要求之一是A.在悬架伸张行程中，减振器阻尼力较大B.在悬架伸张行程中,减振器阻尼力应较小C.在悬架压缩行程中，减振器阻尼力较大D.当车架或车身与车桥间的相对运动速度过大时，要求减振器加大阻尼力答案：A17.悬架变形时，轮距变化最大的独立悬架是A.单横臂式独立悬架B.纵臂式独立悬架C.不等长双横臂式悬架D.多连杆悬架答案：A18.循环球式转向器是A.可逆式转向器B.不可逆式转向器C.极限可逆式转向器D.极限不可逆式转向器答案：A19.四轮转向的汽车高速行驶转向时，其转向模式是四轮转向，同相转向四轮转向，逆相转向两轮转向，前轮转向两轮转向，后轮转向答案：A20.根据国际标准ISO/DIS6597测试制动器抗热衰退性能，要求以一定车速连续制动次数至少为A.10次B.15次C.20次D.25次答案：B三、多项选择题（4分）（下面每题所列的=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）1.离合器组成部分包括=1\*GB3①主动部分=2\*GB3②从动部分=3\*GB3③压紧机构=4\*GB3④操纵机构答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=3\*GB3③、=4\*GB3④2.膜片弹簧离合器打滑的可能原因有=1\*GB3①膜片弹簧损坏=2\*GB3②摩擦片磨损=3\*GB3③压盘磨损变形=4\*GB3④离合器自由行程过大答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=3\*GB3③3.锁环式同步器的组成元件包括=1\*GB3①锁环=2\*GB3②结合套=3\*GB3③齿轮=4\*GB3④滑块答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=4\*GB3④4.液力变矩器的功用包括=1\*GB3①无级变速=2\*GB3②自动离合=3\*GB3③驱动油泵=4\*GB3④汽车刚起步时能够放大发动机的输出转矩答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=3\*GB3③、=4\*GB3④5.以下属于等速万向节的是=1\*GB3①双联式万向节=2\*GB3②三销式万向节=3\*GB3③球笼式万向节=4\*GB3④球叉式万向节答案：=3\*GB3③、=4\*GB3④6.主减速器的调整所用调整方法有=1\*GB3①增减调整垫片=2\*GB3②拧紧拧松调整螺母=3\*GB3③首先调整齿轮啮合间隙=4\*GB3④首先调整轴承预紧度答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=4\*GB3④7.下面属于独立悬架的有=1\*GB3①多连杆悬架=2\*GB3②钢板弹簧悬架=3\*GB3③双叉臂式悬架=4\*GB3④麦弗逊悬架答案： =1\*GB3①、=3\*GB3③、=4\*GB3④8..除了ABS,制动管路中常见的制动力调节装置有=1\*GB3①限压阀=2\*GB3②比例阀=3\*GB3③感载阀=4\*GB3④惯性阀答案：=1\*GB3①、=2\*GB3②、=3\*GB3③、=4\*GB3④四、简答题（论述题、计算题）（选择型）（5分）1.关于附着力，下面叙述正确的是A.由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称为附着力。B.车轮与路面之间的静摩擦力。C.车轮与路面之间的滚动摩擦力。D.地面给于车轮的驱动力。答案：A2.十字轴万向节等速排列的条件是：A.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。B.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。C.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的主动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。D.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的主动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。答案：A3.自动变速器的自动换挡规律是：A.自动变速器根据车辆速度和发动机转速自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用发动机转速表示。B.就是自动变速器根据车辆速度和载荷（节气门开度）自动变换挡位，换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用变速器输出轴转速或车速表示。C.就是自动变速器根据发动机转速和载荷（节气门开度）自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用节气门开度表示。D.就是自动变速器根据发动机转速和主油路油压自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用发动机转速表示。答案：B4.以下正确描述主动悬架定义的是A.主动悬架可以根据路面和行驶工况自动调整悬架的刚度和阻尼,从而使车辆能主动地控制垂直振动及其车身或车架的姿态。B.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的,车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律只受汽车载质量的影响。C.主动悬架允许左右轮运动互不影响，可减小车架、车身振动或者车架的姿态变化。D.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的,从而使车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律不能调整。答案：A5.转向盘自由行程是A.完整的转向系工作时，转向盘在空转阶段的角行程，一般用角度表示。自由行程过大：转向不灵敏；自由行程过小：路面冲击大，驾驶员过度紧张。B.完整的转向系工作时，转向盘在空转阶段的角行程，一般用弧度表示。自由行程过大：路面冲击大，驾驶员过度紧张；自由行程过小：转向不灵敏。C.拆下转向器和转向轴之间的连接，转向盘可以自由转动的最大角行程。一般用角度表示。自由行程过大：转向不灵敏；自由行程过小：路面冲击大，驾驶员过度紧张。D.拆下转向系的限位装置，转向盘可以自由转动的最大角行程。一般用角度表示。自由行程过大：转向不灵敏；自由行程过小：路面冲击大，驾驶员过度紧张。答案：A汽车底盘构造与维修模拟试题（一）一、判断题（判断下列说法是否正确，你认为正确的，在“对”前面的○点击选择；认为不正确的，在“错”前面的○点击选择。16小题，每小题1分，共16分。）1.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。○对○错答案：对2.欲使汽车行驶,必须对汽车施加一个驱动力以克服各种阻力。○对○错答案：对3.当驱动力（地面）增大到克服足以克服汽车汽车静止所受的阻力时，汽车开始行驶。○对○错答案：对4.汽车地面制动力与制动器的制动力和路面附着条件有关。○对○错答案：对5.双盘离合器有一个压盘、两个从动盘。○对○错答案：错6.汽车转向时，内侧车轮转速快于外侧车轮。○对○错答案：错7.离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱,会造成离合器打滑。○对○错答案：对8.三轴变速器的“三轴”指的是输入轴、输出轴、中间轴。○对○错答案：对9.自动变速器液面高度不需要检查。○对○错答案：错10.汽车刚起步时，液力变矩器中的单向离合器打滑。○对○错答案：错11.同步器锁环的内锥面和齿圈的外锥面贴合时，锁环和齿圈之间之间存在背隙。○对○错汽车底盘构造与维修模拟试题2答案：对12.行星齿轮机构工作时，如果如果所有元件无约束，那么A.行星齿轮机构处于超速档B.行星齿轮机构处于空挡C.行星齿轮机构处于倒档D.行星齿轮机构处于直接挡答案：D13.主销后倾角不可以是负的。○对○错答案：错14.如果没有差速器或者锁止差速器，车辆制动性能会变好。○对○错答案：错15.子午线轮胎胎面刚性大，因此耐磨性好。○对○错答案：对16.多数制动盘表面磨损厚度极限值是2mm。○对○错答案：对二、单项选择题（在每小题给出的选项中，只有一个选项是正确的，在你认为正确的选择项前的○点击选择。20小题，每小题2分，共40分。）1.机械式传动系的FF布置方式的含义是A.发动机前置后轮驱动B.发动机前置前轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.发动机中置后轮驱动答案：B2.位于发动机飞轮和变速器之间的传动系部件是A.差速器B.离合器C.万向节D.主减速器答案：B3.膜片弹簧离合器中从动件是A.压盘B.从动盘C.离合器盖D.膜片弹簧答案：B4.离合器自由间隙是A.离合器在正常接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙B.离合器分离状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙C.离合器在半接合状态下，分离杠杆内端与分离轴承之间留的间隙D.在没有安装压盘螺栓前，离合器盖与飞轮之间的间隙汽车底盘构造与维修模拟试题3答案：A5.膜片弹簧离合器中压紧机构是A.压盘B.从动盘C.离合器盖D.膜片弹簧答案：D6.相比三轴式变速器，两轴式变速器的特点之一是A.传动比范围大B.结构紧凑C.高速挡的效率比三轴式变速器直接挡高。D.有倒挡轴答案：B7.变速器检修时，齿轮的啮合面应在齿高中部,而且接触面积应大于A.20%B.15%C.30%D.60%答案：D8.变速器的自锁钢球被自锁弹簧压入（）内的相应凹槽内，起到锁止挡位的作用。A.换挡拨叉B.接合套C.拨叉轴D.同步器答案：C9.变速器装配后,要检查各齿轮的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕，常啮合齿轮的啮合间隙为A.0.15-0.40mmB.0.5mmC.1.2-1.8mmD.0.15-0.50mm答案：A10.自动变速器的功用是A.根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比B.根据油门开度自动变换传动比C.根据车速自动变换传动比D.市区拥挤路段行驶时经济性好答案：A11.液力变矩器达到“耦合点”时，涡轮转速（nW）和泵轮转速（nB）的关系是A.nW=0.2nBB.nW=0.5nBC.nW≈0.85nBD.nW=nB答案：C12.下面属于准等速万向节的是A.球叉式B.球笼式C.十字轴式D.双联式答案：D13.行星齿轮机构工作时，齿圈制动，行星架主动，太阳轮从动，那么A.行星齿轮机构处于超速档B.行星齿轮机构处于空挡C.行星齿轮机构处于倒档D.行星齿轮机构处于直接挡答案：A14.液力自动变速器主油路油压的控制元件是A.油底壳B.主油路调压阀C.蓄能器D.液力油泵汽车底盘构造与维修模拟试题4答案：B15.液力自动变速器中缓冲换档时油压冲击的液压元件是A.手控阀B.蓄压器C.换挡阀D.强制低挡阀答案：B16.要在停车时人工操作的限滑差速器类型是A．强制锁止式差速器B．转矩敏感式限滑差速器C．转速敏感式限滑差速器D．主动控制式防滑差速器答案：A17.自动变速器的节气门阀拉索过松，会造成A.节气门阀过迟工作，使换档点提前。B.节气门阀过早工作，使换档点提前。C.节气门阀过早工作，使换档点延迟。D.节气门阀过迟工作，使换档点延迟。答案：A18.与非独立悬架配用的车桥型式是A.断开式车桥B.整体式车桥C.转向桥D.驱动桥答案：B19.以下选项中，不属于转向桥组成件的是A.同步器B.转向节C.主销D.前梁答案：A20.可逆式转向器A.正效率高,逆效率低B.正效率高,逆效率高C.正效率低,逆效率高D.正效率高,逆效率几乎为零答案：B三、多项选择题（每题下面所列4个选项中，至少有2个选项或2个选项以上是正确的。在你认为正确的选择项前的○点击选择。多选、漏选均不得分。8小题，每小题3分，共24分。）1.离合器的功用有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①平顺接合动力，保证汽车平稳起步。②临时切断动力,保证换挡时工作平顺变速变矩。③防止传动系过载。④承载汽车重量。答案①、②、③2.在汽车等速行驶时,其阻力包括：汽车底盘构造与维修模拟试题①滚动阻力②空气阻力③上坡阻力④加速阻力答案：①、②、③3.手动变速器挂档后异响可能原因是（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①变速器壳体变形②轴磨损变形③齿轮磨损超限④花键磨损超限答案：①、②、③、④4.液力变矩器组成包括（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①泵轮②涡轮③导轮④锁止离合器答案：①、②、③、④5.金属带式CVT系统主要包括（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①主动轮组②从动轮组③金属带④液压泵答案：①、②、③、④6.十字轴万向节的特点是（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①结构简单②传动可靠③效率低④允许相邻两轴的最大交角为40°～50°答案：①、②7.悬架采用的弹性元件常见有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）5汽车底盘构造与维修模拟试题①钢板弹簧②螺旋弹簧③扭杆弹簧④空气弹簧答案：①、②、③、④8.根据能源不同，动力转向系统的类型有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①机械转向系②液压动力转向系③气压助力式转向系④电动助力转向系答案：②、③、④四、简答题（每题下面所列的4个简答选项内容，只有一个选项是正确，在你认为正确的选择项前的○点击选择。5小题，每小题4分，共20分。）1.传动系必须具备变速变矩功用的原因是A.汽车发动机的可用工作转速范围很小,但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化。B.汽车发动机的最佳工作转速范围很宽,汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化。C.汽车发动机的工作转速范围很宽,汽车行驶的速度和需要克服的阻力在很小范围内变化。D.汽车发动机的最佳工作转速范围很小,但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化。答案：D2.自动变速器的自动换挡规律是：A.自动变速器根据车辆速度和发动机转速自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用发动机转速表示。B.就是自动变速器根据车辆速度和载荷（节气门开度）自动变换挡位，换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用变速器输出轴转速或车速表示。C.就是自动变速器根据发动机转速和载荷（节气门开度）自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用节气门开度表示。D.就是自动变速器根据发动机转速和主油路油压自动变换挡位。换挡规律用换挡图来表示，换挡图的横坐标用发动机转速表示。6汽车底盘构造与维修模拟试题答案：B3.十字轴万向节等速排列的条件是：A.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。B.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的从动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。C.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的主动叉必须和第二个万向节的从动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。D.十字轴万向节必须成对使用；第一个万向节的主动叉必须和第二个万向节的主动叉处于一个平面内；第一个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角必须和第二个万向节的主动轴和从动轴之间的夹角相等。答案：A4.相比鼓式制动器，盘式制动器的特点是：A.散热能力强，热稳定性好；抗水衰退能力强；制动时的平顺性好；制动间隙小，便于自动调节；制动时无助势作用，故要求管路液压较高。B.散热性能差；抗水衰退能力强；制动时的平顺性好；制动间隙小，便于自动调节；制动时无助势作用，故要求管路液压较高。C.散热能力强，热稳定性好；抗水衰退能力强；制动时的平顺性好；制动间隙小，便于自动调节；管路液压较低。D.散热能力强，热稳定性好；制动时的平顺性不好；制动间隙不便于自动调节；制动力大。答案：A7汽车底盘构造与维修模拟试题（三）一、判断题（判断下列说法是否正确，你认为正确的，在“对”前面的○点击选择；认为不正确的，在“错”前面的○点击选择。16小题，每小题1分，共16分。）1.AWD就是全轮驱动。○对○错答案：对2.在离合器的工作过程中，有时从动盘有打滑现象。○对○错答案：对3..前进挡时，两轴变速器的输入轴和输出轴旋转方向相同。○对○错答案：错4.分动器是为了将变速器传来的动力分配给各个驱动桥。○对○错答案：对5.导轮介于泵轮和涡轮之间,通过单向离合器,单向固定在输出轴上。○对○错答案：对6.自动变速器的制动器类型有片式制动器和带式制动器。○对○错答案：对7.强制低档阀附加油压P’和节气门阀油压PZ作用在换档阀的两侧，实现强制快速降档。○对○错答案：错8.双离合变速器的两个离合器切换过程中，必然存在工作重叠的部分。○对○错答案：对汽车底盘构造与维修模拟试题29.所谓不等角速万向节是指平均输出转速和输入平均转速不相等。○对○错答案：错10.承载式车身是由车身兼起车架作用，所有的载荷均由车身来承受。○对○错答案：对11.单向作用式减振器仅在压缩行程起减振作用。○对○错答案：错12.齿轮齿条式转向器适合与独立悬架配用，常用于轿车、微型货车和轻型货车。○对○错答案：对13.制动衬片摩擦片厚度磨损超过极限后，磨损报警装置会发声报警。○对○错答案：对14.惯性限压阀的后轮制动管路压力限值和汽车载荷大小没关系，只和驾驶人踩制动踏板的速度有关。○对○错答案：错15.液压制动系放气时，按照由近到远原则，逐个轮缸放气。○对○错答案：错16.制动踏板自由行程过大，会造成制动效能不良。○对○错答案：对二、单项选择题（在每小题给出的选项中，只有一个选项是正确的，在你认为正确的选择项前的○点击选择。20小题，每小题2分，共40分。）1.为防止汽车同时挂入两个挡位，手动变速器的操纵机构有汽车底盘构造与维修模拟试题3A.自锁装置B.互锁装置C.倒挡锁D.齿端倒角答案：B2.挂挡时,不能顺利挂入挡位,常发生齿轮撞击声，这是属于A.跳档故障B.乱挡故障C.挂挡困难故障D.互锁机构失效所致答案：C3.自动变速器中用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递的元件是A.液力变矩器B.多片离合器C.片式制动器D.锁止离合器答案：B4.下面属于等速万向节的是A.三销轴式B.球笼式C.十字轴式D.双联式答案：B5.驱动桥中起到减速增矩作用的的部件是A.主减速器B.车轮C.差速器D.桥壳答案：A6.驱动桥中实现两侧车轮差速作用的部件是A.主减速器B.车轮C.差速器D.桥壳答案：C7.用手转动主动齿轮凸缘，带动从动圆锥齿轮旋转。接触痕迹应离小端端部A．0-2mmB．2-4mmC．4-5mmD．1-2mm答案：B8.悬架中用来使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时起传递力作用的部件是A.弹性元件B.减振器C.导向装置D.车轮答案：C9.悬架的刚度和阻尼可以根据路面和行驶工况自动调整，这种悬架称为A.主动悬架B.被动悬架C.独立悬架D.非独立悬架答案：A汽车底盘构造与维修模拟试题410.悬架中具有理想的变刚度特性的弹性元件是A.钢板弹簧B.螺旋弹簧C.空气弹簧D.扭杆弹簧答案：C11.胎冠外（内）侧偏磨损的原因是A.车轮外倾角过大（小）B.轮胎气压过高C.前束过大（小）D.轮毂轴承松旷或车轮动不平衡答案:A12.转向盘在空转阶段的角行程称为A.转向盘行程B.转向盘自由行程C.自由行程D.有效行程答案：B13.循环球式转向器传动副的数目是A.1B.2C.3D.4答案：B14.四轮转向的汽车低速行驶转向时，其转向模式为A．四轮转向，同相转向B．四轮转向，逆相转向C．两轮转向，前轮转向D．两轮转向，后轮转向答案：B15.在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下,制动效能最大的制动器是A.双领蹄式制动器B.领从蹄式制动器C.双向自增力式制动器D.双从蹄式制动器答案：C16.下列不属于盘式制动器中活塞密封圈作用的是A.密封B.使活塞复位C.隔热D.制动间隙自调答案：C汽车底盘构造与维修模拟试题517.调节储气筒中压缩空气压力的装置是A.卸荷阀B.空压机进气阀C.调压阀D.空压机排气阀答案：B18.用来防止汽车在起步、加速时车轮的滑转的车辆稳定性系统是A.ABSB.ESPC.BASD.ASR答案：D19.制动踏板没有自由行程，会造成A.制动发咬B.制动失灵C.制动跑偏D.制动不良答案：A20.检查动力转向油泵压力，压力表读数应为A.2.80～3.20MPaB.3.80～4.20MPaC.6.80～8.20MPaD.9.80～10.20MPa答案：C三、多项选择题（每题下面所列4个选项中，至少有2个选项或2个选项以上是正确的。在你认为正确的选择项前的○点击选择。多选、漏选均不得分。8小题，每小题3分，共24分。）1.膜片离合器操纵机构组成包括有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①离合器踏板②分离轴承③膜片弹簧④压盘答案：①、②、③2.膜片弹簧离合器打滑的可能原因有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①膜片弹簧损坏②摩擦片磨损③压盘磨损变形④离合器自由行程过大答案：①、②、③汽车底盘构造与维修模拟试题3.汽车手动变速器使用的换挡方式包括（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①直齿滑动齿轮换挡②同步器换挡③结合套换挡④斜齿滑动齿轮换挡答案：①、②、③4.手动变速器换挡操纵装置的安全装置有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①自锁装置②互锁装置③倒挡锁④锁环答案：①、②、③5.以下属于准等速万向节的是（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①双联式万向节②三销式万向节③球笼式万向节④球叉式万向节答案：①、②6.主减速器的调整项目主要有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①支承轴承预紧度的调整②齿轮啮合部位的调整③齿轮啮合间隙的调整④半轴花键的调整答案：①、②、③7.汽车行驶系的功用有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力6汽车底盘构造与维修模拟试题②缓和各种冲击和振动③保证汽车操纵稳定性④改变汽车行驶方向答案：①、②、③8.除汽车转向时，影响两转向轮偏转角理想关系的因素有（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）①汽车车长②汽车车宽③汽车轴距④两侧转向轮主销中心距离答案：③、④四、简答题（每题下面所列的4个简答选项内容，只有一个选项是正确，在你认为正确的选择项前的○点击选择。5小题，每小题4分，共20分。）1.传动系必须具有减速增矩的作用,其原因是A.汽车发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用,亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一,驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。B.汽车发动机输出的动力具有转速低、转矩小的特点，发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用,亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一,驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。C.汽车发动机输出的动力具有转速低、转矩大的特点，发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用,亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一,驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。D.汽车发动机输出的动力具有转速低、转矩范围宽的特点，发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用,亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一,驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。答案：A2.膜片弹簧离合器的动力传动路线是A.膜片弹簧离合器的动力传动路线是：飞轮-离合器盖-传动片-压盘-从动盘-输出轴。B.膜片弹簧离合器的动力传动路线是：飞轮-压盘--从动盘-输出轴。C.膜片弹簧离合器的动力传动路线是：飞轮-离合器壳-离合器盖-压盘-从动盘-输出轴7汽车底盘构造与维修模拟试题D.膜片弹簧离合器的动力传动路线有两条，一条是：飞轮-离合器盖-传动片-压盘-从动盘-输出轴；另一条是：飞轮-从动盘-输出轴。答案：D3.转向轮定位的自动回正作用是A.转向轮、主销和前桥之间的安装应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能自动回正，保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损。B.转向轮、主销和车架之间的安装应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后，仍能保持车轮的偏转角不变，保证汽车行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损。C.转向轮、转向盘和车架之间应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能自动回正，保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损。D.转向轮、转向器和车架之间应具有一定的相对位置。当转向轮在偶遇外力作用发生偏转时，一旦作用的外力消失后，应能自动回正，保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损。答案：A4.转向系统角传动比是A.转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比。B.转向盘转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比。C.转向摇臂转角增量与转向盘一侧转向节的相应转角增量之比。D.转向系的输出功率与输入功率之比。答案：A汽车底盘构造与维修模拟试题（二）一、判断题（判断下列说法是否正确，你认为正确的，在“对”前面的○点击选择；认为不正确的，在“错”前面的○点击选择。16小题，每小题1分，共16分。）1.汽车底盘是装载乘客和货物的场所。○对○错答案：错2.内燃机只能在无负荷的情况下起动。在汽车起步之前,必须将发动机与驱动轮之间的传动路线切断,以便起动发动机。○对○错答案：对3.FR是发动机前置、后轮驱动的传动系总体布置方案。○对○错答案：对4.紧急制动时，离合器打滑,从而消除了传动系过载的可能。○对○错答案：对5.在传递相同转矩的情况下,双盘式离合器比单盘离合器的径向尺寸较小,踏板力较大。○对○错答案：错6.离合器盖与飞轮装配应该有标记。○对○错答案：对7.两轴式变速器常应用于发动机前置后轮驱动的汽车。○对○错答案：错8.结合套及滑动齿轮变速器升档时需要“两脚离合器”。○对○错答案：错9.自动变速器的选挡杆处于P时，自动变速器中的停车锁止机构将变速器输出轴锁止,使驱动轮不能转动,防止汽车移动。○对○错答案：对10.采用独立悬架的车桥通常为断开式车桥。○对○错答案：对汽车底盘构造与维修模拟试题211.减振器在汽车行驶中出现发热是正常。○对○错答案：对12.汽车转向时，外侧车轮比内侧车轮滚过的路程长。○对○错答案：对13.不可逆式转向器只能使转向轮朝一个方向偏转。○对○错答案：错14.汽车地面制动力与制动器的制动力和路面附着条件有关。○对○错答案：对15.双管路液压制动系统，其中一套管路发生故障而失效时，另一套管路仍能继续起制动作用。○对○错答案：对16.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。○对○错答案：错二、单项选择题（在每小题给出的选项中，只有一个选项是正确的，在你认为正确的选择项前的○点击选择。20小题，每小题2分，共40分。）1.在积雪路面上，汽车不得不减速甚至停车，原因是A.驱动力太小B.阻力太大C.附着力不足D.汽车太重答案：C2.越野能力最强的机械式传动系的布置方式是A.发动机前置后轮驱动B.发动机前置前轮驱动C.发动机后置后轮驱动D.全轮驱动答案：D3.汽车底盘中具有改变转矩、转速和旋转方向作用的是A.离合器B.变速器C.主减速器D.分动器答案：B4.轿车和轻型货车变速器使用的同步器一般是汽车底盘构造与维修模拟试题3A.常压式B.锁环式C.锁销式D.自行增力式答案：B5.在五挡变速器三根拨叉轴所处的平面且垂直于拨叉轴的横向孔道内,装有A.自锁钢球B.倒挡锁C.互锁钢球D.换挡拨片答案：C6.下面不属于行星齿轮式自动变速器的元件是A.液力变矩器B.液压控制系统C.冷却滤油系统D.双质量飞轮答案：D7.如果没有导轮的单向离合器或者单向离合器卡滞，液力变矩器达到“耦合点”以上的高速工作区域时，涡轮转矩（TW）和泵轮转矩（TB）的关系是A.TW<TBB.TW>TBC.TW=TBD.TW≥TB答案：A8.液力自动变速器主油路油压过高，可能会造成A.换挡冲击B.制动器打滑C.离合器打滑D.锁止离合器打滑答案：A9.随着车速的增加，金属带式CVTA.主动轮的工作半径逐渐减小，从动轮的工作半径相应增大，CVT的传动比下降B.主动轮的工作半径逐渐增大，从动轮的工作半径相应减小，CVT的传动比下降C.主动轮的工作半径逐渐减小，从动轮的工作半径相应增大，CVT的传动比增大D.主动轮的工作半径逐渐减小，从动轮的工作半径不变，CVT的传动比下降答案：B10.实现汽车上一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递的元件是A.万向传动装置B.十字轴万向节C.半轴D.球笼式万向节答案：A11.三销轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为A.15°～20°B.45°C.20～25°D.15～21°答案：B12.设普通对称式圆锥齿轮差速器壳的转速为n0，左右两半轴的转速分别为n1、n2，则汽车汽车底盘构造与维修模拟试题4转弯时有A.n1=n2=n0B.n1=n2=2n0C.n1=n2=0.5n0D.n1+n2=2n0答案：D13.属于汽车行驶系的是A．驱动桥壳B．主减速器C．差速器D．半轴答案：A14.北京BJ2020型汽车轮辋为4.50E×16，表明该轮辋名义直径是A.4.5英寸B.16英寸C.E级D.45厘米答案：B15.轮胎标示为”215/50R1786H”，其中“H”表示轮胎的A.胎宽B.高宽比C.承载指数D.车速级别答案：D16.循环球式转向器是A.可逆式转向器B.不可逆式转向器C.极限可逆式转向器D.极限不可逆式转向器答案：A17.转向横拉杆两端的球头销与横拉杆体的螺纹连接是A.一端右旋螺纹，一端左旋螺纹B.两端均左旋螺纹C.两端均右旋螺纹D.锥螺纹答案：A18.鼓式车轮制动器的促动装置是A.制动主缸B.制动总泵C.制动轮缸D.回位弹簧答案：C19.在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下,制动效能恒定性最好的制动器是A.双领蹄式制动器B.领从蹄式制动器C.双向自增力式制动器D.双从蹄式制动器答案：D20.开始制动时，真空助力器汽车底盘构造与维修模拟试题A．真空阀关闭，空气阀关闭B．真空阀关闭，空气阀打开C．真空阀打开，空气阀关闭D．真空阀打开，空气阀打开答案：