汽车运梁人员安全培训

汽车运梁人员安全培训1一、施工工序2梁片在梁场交接，梁片相关资料、外形尺寸、防水层、保护层严格按照技术要求规定的内容进行验收交接。验收合格后，提交监理签认的梁片出厂合格证。1.梁片交接由制梁厂负责使用提梁机将梁片装上运梁汽车，装梁负责人及运梁司机盯控装梁过程、指挥运梁车配合装梁。提梁机装梁时严禁梁片碰撞运梁汽车，落梁要缓慢。梁片到位后要与运梁车转向架上含有橡胶垫的定位槽完美卡住，可防止梁片左右晃动。检查梁片重心线与运梁车转向架中心线重合，偏差不得超过50mm。梁片与定位槽之间的空隙用木楔子垫实。2.提梁机装梁3用4根梁片支撑杆分别从运梁车平台底部支撑到梁片夹角部位，防止梁片上部左右晃动。支撑与梁体接触处使用木楔子或橡胶垫垫实，不得有空隙；然后用4个5t导链和4根Ø15.5钢丝绳从转向架左边开始往上，绕过梁片顶部，再往下至转向架右边，捆绑、加固好，防止梁片向前后左右移动，导链及钢丝绳要绷紧，导链按要求做好防松措施。梁片必须在转向架上捆绑，严禁将梁片与车体加固，使转向架无法灵活转向。钢支撑与梁片、钢丝绳与梁片、导链与梁片的接触处用橡胶垫支垫防磨。梁片装载加固完成后，装梁负责人和大件运输负责人要逐项检查加固情况，并签字确认。3.装载加固44.梁片运输运梁前，在梁体与运梁车上做好标记，便于运输途中检查梁体位移情况。加固完毕后牵引车车顶要放置黄红色闪光灯，车尾则要放置黄红色闪光灯以及反光条，梁片两侧要悬挂红黄相间的三角布条，夜晚开车时还要在梁体两侧加装彩灯做以警示其它车辆，行人注意此为加长货物并打开双闪灯，用以向路面其他车辆警示安全。梁片运输途中，必须有专人跟车，随时盯控梁片状态，出现梁片纵、横向移动或装载加固松懈，立即停下检查，处理完成后方可继续运梁。55.梁片倒装汽车运梁车进入倒装龙门吊内，对位、捆绑吊梁钢丝绳、拆捆绑钢丝绳、放倒斜支撑，起吊，汽车运梁车退出，轮胎式运梁车开至梁两端，对位，落梁，打支撑，导链捆绑加固，松捆梁钢丝绳，给架桥机喂梁。6二、施工流程1.工艺流程梁片交接提梁机装梁装载加固梁片运输梁片倒装72.作业要点2.1梁片必须有监理签认的合格证方可交接；2.2装梁前，现场负责人与制梁场提前做好沟通，保证装梁顺利。装梁时梁片要与运梁车上含有橡胶垫的定位槽完美卡住，可防止梁片下端左右晃动；2.3运梁车运梁时，不得超速行驶，严禁急刹车；2.4运梁过程中，有专人盯控、引导运梁车；2.5T梁倒装时，先捆绑好吊梁钢丝绳，后拆卸加固钢丝绳、导链、支撑。2.6运梁车空车运行时，严禁超速行驶。3.质量控制措施3.1梁片重心线与运梁车中心线重合，偏差不得超过5cm。3.2支撑与梁体接触处密贴，不得有空隙；3.3导链及钢丝绳要绷紧，导链按要求做好防松措施。3.4运梁过程中，经过大坡道前、后停车进行检查梁片状态及加固措施，防止梁片出现位移。3.5运梁前，在梁体与运梁车上做好标记，便于检查梁体位移。8三、装梁、加固作业安全措施1、进入作业区域的人员，必须按标准佩带安全帽、穿防护服，夜间作业要配备相应的照明设备。2、装梁作业前，在运梁车前、后车体及转向架位置划出车体中心线，并根据24m梁和32m梁不同支撑位置划出梁端位于车体的位置。3、运梁车进入装梁区，车辆解体后，前、后车应纵向为一条轴线、转向架轴线应垂直于车体纵轴线，如有偏差必须调整到位，才能进行装梁作业。4、梁片吊装过程中，任何人员不得站在起吊物下方，不得在起吊物下方穿行，落梁过程中，除梁片接近车体需要人员对位察看外，人员一律不得靠近起吊物。96、梁体装载加固按加固方案实施，安全警示标志配备按运梁方案设置，加固完毕，加固人员自检确认无误并签字，铺架队现场盯控人员检查并签字确认，共同确认后，装载加固作业完成。5、装梁时梁体应缓缓落到车体上，落梁过程中，要密切注意车体状况，观察车体有无异常，提梁龙门吊仍保持受力状态，梁体底面接触车体后，设置梁体两侧支撑，两侧支撑设置完成后，提梁龙门吊缓缓落钩，同时观察车体及梁体状态，待车体平稳、确认安全后，提梁龙门吊方可落钩，解除吊索及吊具。四、运梁作业安全措施1、装载加固完成后，运输队负责人要对车辆状态再进行确认，对车辆的制动装置、转向装置等关键部件再次检查，确认车辆在重载状态下无误后，向铺架队现场负责10

人申请发车，铺架队现场负责人确认运输队负责人已完成车辆检查，运输作业人员已全部到位，通讯设备已配备齐全，具备发车条件，准许发车。2、运输作业人员严格按照作业标准进行配置，每辆单独运行的运梁车辆配备人员如下：司乘人员2名（前、后车各1名），指挥人员2名（前车驾驶室1名、车辆尾部1名，各手持一部对讲机联络），随车应急处理、维修人员2名，跟车防护人员4名（主要用于各交叉路口、十字路口、弯道、交通拥堵时等部位防护，每人配带警示灯或红色信号灯），如两辆运梁车同时出发运行时，防护人员可配备一组人员。3、按照运输方案在各个检查点停车检查，主要对装载加固情况、梁体有无位移、车辆状况进行检查确认并签字，确认运行状态良好后，方可继续发车。114、通过红绿灯路口时，前车指挥人员要确认防护人员已到位，各个路口均已设置好防护，绿灯开放，梁车具备运行条件时，梁车才能缓慢匀速通过路口，在梁车未全部通过路口的情况下，任何路口不得放行车辆。5、按照指定的运输路线、运行速度照章行驶，通过坡道、弯道、路口等情况复杂路段时要缓行缓停，不变道，不超车。6、进入施工便道前，运输队负责人要向铺架队运梁负责人确认便道是否通畅，是否具备运梁车运行条件，具体运输路径和行车方式，在得到铺架队运梁负责人确认便道具备运行条件的答复后，按照运梁负责人的要求进行运输，按指定的路径（洒出的线路中心线）行驶，不偏离道路。7、在施工便道禁止运梁车在重载状态下偏离指定的路径行驶会车，任何情况下重载运梁车不得偏离指定路径。128、运梁车进入倒装梁作业区域前，架梁作业队要提前在路基上标示出梁片前、后端位置，确认倒装龙门吊净空高度满足运梁车运行要求，确认倒装龙门吊净空范围内及前后通行区域无影响运梁车运行安全的障碍物，满足运梁车通行安全要求。9、运梁车运行到倒装场地附近，由运梁车指挥人员指挥运梁车缓缓进入倒装龙门吊下方，按照架梁单位的要求对位至指定位置，做好防溜措施。10、倒装龙门吊先将待吊梁片捆绑好，缓慢起升捆梁钢丝绳，让捆梁钢丝绳刚处于受力状态，拆除运梁车体上的捆梁导链，再缓缓起升梁片，拆除两侧支撑。五、应急处置措施1.应充分调研施工地区各类道路及桥梁的路况，选定备用路线，当发生道路拥堵、道路施工、道路管制情况时做到早知晓，早协调，有备选道路，保证运梁工作的正常进行。132.大件货物运输属于超限运输工作，在国家治超政策允许范围内，加强与路政、运政及交警方面对对接和协调工作，取得相关部门的支持，完成运输工作。3.发生意外情况时，应急处置措施如下：

发生交通堵塞、政府管制等使原定线路无法行使

预防措施及时掌握各方面信息，做好应对突发情况的准备。应急解决方案选择其它备用线路绕行，或采取临时措施保管好货物。

运梁车交通事故

预防措施由开道车辆、压车人员护送应急解决方案现场人员做出快速的处理，保证车辆的运行。事故较为严重时，立即保护好现场，并采取措施防止进一步扩大，及时通知交警和保险公司或其勘查检验代理，向相关部门索要记录，搞清事故原因，明确事故责任，向保险公司索赔做好准备。14运输过程中梁片发生偏移、窜动预防措施装车前必须经过严格的计算，装车后试运行观察装车情况，检查导链等加固材料是否受损，绑扎受否牢固，运输途中派专人定期检查，禁止蛮干。应急解决方案选择服务区、停车场或宽敞地，用枕木垫实后，采用人工或吊车等设备，重新装载。运输过程中梁片发生倾覆预防措施选派合适车辆承载，装车后捆绑牢固，选择有丰富经验的驾驶员，运行途中严格遵守交通规则，做好各方面的防护工作。应急解决方案立即保护好现场，并采取措施防止进一步扩大，及时通知交警和保险公司或其