导弹结构传力分析

第四章结构的传力分析1书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏4.1传力的基本概念4.2结构元件参加传力的实质4.3传力分析的基本原理和方法4.4单梁式弹翼的传力分析4.5其它弹翼的传力分析4.6弹身的传力分析4.7分离面典型接头的传力分析

2书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏4.1传力的基本概念

杆的传力：一端固支的结构,自由端只受轴向力，则可视为杆结构。传力分析中，假设结构材料是均匀而且没有缺陷的，同时结构的外形是理想的。杆的传力是均匀的。

3书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏梁的传力：一端固支的结构以悬臂梁的形式受力。杆剖面上的应力分布均匀；而梁剖面上的应力分布不均匀，材料没有被充分利用。力在梁内不能沿力的作用方向传递。

4书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏桁架式梁：桁架式梁结构受载荷的作用。在分析在梁内载荷的传递时，可依次取各杆为分离体，并使分离面都通过各杆之间的连接接头。由平衡条件可依次求出各杆的支反力。5书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏薄壁结构梁：图中所示结构受载荷的作用。分析载荷在结构中的传递，原理和方法与上述相同，依次取杆和腹板为分离体。杆的内力沿杆的长度是变化的。

6书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏力的传化：指的是力由结构的一部分传给另一部分时，力在形式上的变化。这种变化与结构各部分连接接头的构造有关。

7书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏传力线路：

这是一种形象化的描述，它描述的是外载荷由作用处经过结构内部传给支座的传递路线，由于实际结构的复杂性，传力不可避免地要走些弯路（即所谓传力路线变长）。另外，传力路线的长短弯直不能完全从直观上来判断。8书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏4.2结构元件参加传力的实质

1，基本结构元件的传力特性杆最适宜于传递沿杆轴方向作用的拉、压载荷（分散的或集中的）。

板最适宜于传递沿板中面作用的分布载荷（剪力或拉力）。

壳可看作具有曲率的板，其传力特性与板相似。壳最适宜于传递沿壳中面作用的分布载荷（拉力和剪力）

9书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏10书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏2，元件传力对连接接头构造的要求

导弹连接接头的形式是多种多样的，按连接的方式分，有铆接接头，焊接接头和螺接接头等。连接接头的构造不仅应能起传力作用，也应满足传力不走弯路的原则。

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如下图a将该梁的上下凸缘应与支座相连，则接头的构造与作用力相适应。得到图b。

12书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏传力不走弯路的原则不仅适用于结构元件，也适用于连接接头。应使接头上元件的作用力与支座的支反力汇交与一点。13书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏应避免接头内力突变，用加角撑或用曲线过渡的办法能使接头处内力的变化平缓一些。14书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏3，结构元件参与传力的实质结构元件要能够作为结构传力路线中的一个环节，应该满足两个条件：

一是作用力必须与接头的构造相适应；二是作用力最好符合元件的传力特性。

对于不符合元件传力特性的力，不是绝对不能在结构内传递，只是相应元件的传力能力较差，为了传递这些力，结构重量要增加，这就是元件参与传力的实质。15书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏4.3传力分析的基本原理和方法

传力分析的基本原理是平衡原理。将结构的各个元件分离后，应用平衡原理可依次求出支反力，并将支反力反个方向作用到下一个元件上，就是传给下一个元件的力。

16书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏对于静定结构，应用平衡原理就能解决结构各元件传力的分配。解决静不定结构传力分析的有效方法:刚度分配法:在外载荷作用下结构的各个部分的变形是连续一致的，不应有突变。而结构的各个部分承受和传递力的能力与其刚度的大小成正比。17书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏

弹身固接在一起的双梁式直弹翼的平行结构，载荷为Q分析两根翼梁在载荷Q及它引起的弯矩M作用下的传力18书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏在某种变形一致的条件下，元件是按刚度大小比例来分配它们共同承担的载荷的，这就是传力分配的刚度比原则。对于非平行结构，各元件间所传的力不能完全按刚度比来分配，因为它们还与元件相对于载荷的方位有关。19书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏实际结构进行传力分析的基本方法：1，对实际结构进行合理的简化。2，从载荷作用处开始，依次取分离体，求出元件的支反力，作为该元件传给相邻元件的力，这样依次传递直至结构的支座。

20书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏4.4单梁式弹翼的传力分析

1辅助梁3翼肋3桁条4蒙皮5副翼6后墙7翼梁8主接头9辅助接头单梁式弹翼21书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏作用在翼面上的外载荷主要是空气动力。空气动力是以气动吸力或压力的形式作用在翼表面上的。

翼面气动力的分布(a)高亚音速(b)超音速22书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏1，蒙皮的传力分析蒙皮的受力与变形23书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏2，桁条的传力分析(a)桁条的受力平衡(b)桁条与翼肋的连接形式

24书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏3，翼肋的传力分析1蒙皮传来的力2桁条传来的力翼肋的受载25书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏翼肋的受力平衡

26书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏翼肋的内力分布

27书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏分段翼肋的受载28书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏

副翼的受载29书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏加强翼肋的受力平衡30书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏4，辅助梁的传力分析(a)辅助梁的内力分布(b)辅助梁的受力

辅助梁的受力平衡31书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏5，翼梁的传力分析

梁的受载和平衡

32书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏1腹板切力图2梁腹板3梁凸缘4凸缘反作用力5凸缘轴力分布图6弹身支反力梁腹板和凸缘的受力平衡

33书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏6，蒙皮壳受扭的传力分析弹翼蒙皮受扭(b)蒙皮内扭矩分布

(c)蒙皮剪切变形弹翼蒙皮承受扭矩

34书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏7，根肋的传力分析根肋在周缘剪流作用下的受平衡(b)根肋Q分布图(c)根肋M分布图根肋的受力平衡

35书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏单梁式弹翼的传力路线

36书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏弹翼的受载(b)弹翼的内力分布单梁式弹翼的受力计算模型

37书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏4.5其它弹翼的传力分析1翼梁2侧边翼肋3隔框4后墙5加强翼肋6蒙皮有侧边翼肋的单梁式后掠弹翼的根部结构38书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏1,有侧边加强翼肋的单梁式后掠翼扭矩的传递:当扭矩传递到剖面AC时，不能沿蒙皮传向翼根。扭矩就以剪流的形式传给翼肋剪力的传递:当剪力传到剖面AC时，剪力的一部分传给了弹身的隔框，而大部分传给了翼梁,部分载荷使悬臂梁受弯受剪。

39书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏弯矩的传递:传到剖面AC的弯矩全部继续沿翼梁向处传递。

加强翼肋的受力(b)翼梁根部的受力(c)侧边加强翼肋的受力

翼根部主要元件的受力平衡

40书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏2，具有内支撑梁的单梁式后掠弹翼1翼梁2内支撑梁3加强翼肋4后墙5蒙皮有内支撑梁的单梁式后掠弹翼的根部结构41书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏弯矩的传递:当弯矩沿着翼梁传递到剖面CD时，由点C到点A，翼梁的内弯矩是逐渐减小的，到点为零.扭矩的传递:由蒙皮以剪流形式传递的扭矩传到CD剖面时，以剪流的形式传给加强翼肋剪力的传递:

力主要由C点传给内支撑梁。42书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏翼根部元件的受力平衡

43书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏有内支撑梁的单梁式后掠弹翼的内力分布44书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏3，单块式弹翼1纵墙2桁条3翼肋4蒙皮5槽扣6螺栓孔7副翼单块式弹翼的结构45书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏单块式弹翼的受力46书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏弹翼壁板的受载47书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏壁板的受力(b)桁条的受力

壁板中各元件的受力

48书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏1上壁板2下壁板3铆钉辐射式加筋整体结构弹翼4，辐射式加筋整体结构弹翼49书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏屏格蒙皮的受载(b)假想梁的受载（支反剪流未示出）蒙皮和加筋的受载

50书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏整体结构弹翼受扭受剪

51书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏5，夹层结构弹翼蜂窝夹层结构弹翼52书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏夹层结构弹翼的受力

53书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏蜂窝侧壁的受剪

夹层结构弹翼的受扭

54书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏4.6弹身的传力分析

弹身的受载

55书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏1，横向集中载荷的传递(1)硬壳式结构连接框硬壳式舱段的受载连接框的受载变形情况连接框的受力平衡支反剪流的分布

硬壳式舱段的受载和传力56书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏加强框受偏心载荷作用

57书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏2)蒙皮硬壳式舱段蒙皮的受载与平衡

58书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏(2)梁式结构梁式舱段的受力平衡(b)蒙皮的受力平衡(c)纵梁的受力平衡

梁式结构舱段的受载与传力

59书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏(3)桁条式结构桁条式结构舱段的受载与传力

60书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏(4)弹身横向载荷在弹翼接头处的平衡

全弹身的受载与平衡

61书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏弹身受扭情况

62书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏(5)隔框的传力分析1)普通框普通框的受载

63书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏普通框承受附加分布压力64书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏2)加强框

隔框两侧承受集中载荷65书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏(a)框板式加强框的受力平衡(b)立柱的受力平衡(c)板式腹板的受力平衡(d)环形框的受力平衡

框板式加强框的受载与传力

66书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏另一种框板式加强框67书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏框架式隔框的受力平衡(b)支撑杆的受力框架式加强框的受载与传力

68书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作舟专业分享，敬请收藏2，纵向或轴向集中载荷的传递(1)梁式结构

梁式结构舱段承受纵向集中载荷

69书山有路勤为径●▂●学海无涯苦作