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文档简介

普通杂货配舱顺序2023/12/112一、普通杂货的配舱顺序

综合考虑,应先配去终点港的、批量大又耐压的大宗货,同时优先考虑有特殊要求的货物,将这些特殊货物先定装舱位置,然后再按港序由远到近安排各中途港货物。先下后上、先远后近.先大后小,先特殊后一般2023/12/11二、普通杂货的舱位选择原则

1.上轻、清,下重、污

2.上脆弱、下牢固

3.小、软配首、尾,大、硬配船中

4.按装卸工艺合理选择舱位

普通杂货舱位选择2023/12/1151.散装货物的舱位选择宜整票装于中部货舱的底舱作为打底货,以便于抓斗抓卸。若因港序必须装在二层舱,则底舱货物上面应铺盖帆布,以避免受上层舱货物的影响。多票散货不宜配于同一舱室,因为散货一般属于潮湿货,所以不能与怕潮湿的货物同舱积载。2023/12/1162.液体货物的舱位选择散装液体货物应配于杂货船的深舱内。有容器或包装的液体货物,包装坚固、单件较重的大容器液体货应配在大舱底舱作为打底货,并且每层货物间衬垫一层木板,其堆高不超过限高,其上空间配装小件货。包装不耐压的小容器液体货物,应配装在二层舱舱口四周或上甲板上。2023/12/1173.气味货物的舱位选择不得与食品类货物和其他怕气味货物同舱积载。同类或气味不互抵的气味货物,如数量不多时应尽量集中在一个容积较小的首尾舱积载。性质互抵、互相串味的气味货物则应分舱室积载。装于上甲板的气味货应尽量远离船员居住区。2023/12/1184.食品类货物的舱位选择配置于清洁干燥、无异味、无虫害、远离热源和通风良好的舱室。食品类货物不能与扬尘污染货同舱积载,不能与气味货物、散发水分的货物以及危险货物同舱积载。2023/12/1195.扬尘污染货的舱位选择袋装扬尘污染货,数量不多,集中选配在底舱其他货物下面,装后铺盖帆布。由于卸货港顺序所限必须配于二层舱,应尽可能配于二层舱底部其他货物下面或与之扎位配装。扬尘污染货不能与怕尘、怕污染的货物同装一室或相邻堆装。对怕热的扬尘污染货,应配装在远离热源的舱室。2023/12/11106.清洁货物的舱位选择清洁货物不得与扬尘、污染货、油污货同舱积载。2023/12/11117.易碎货物的舱位选择配置在基础平稳、不受挤压、易于装卸的处所,如二层舱或底舱舱口下方及其他货物的上面,尽量后装先卸。易碎货物在舱内的堆码层数不能超高,其上不许再堆装其他货物。2023/12/11128.贵重货物的舱位选择贵重货物应尽可能配置在贵重货舱内,没有贵重货舱时,应配在二层舱深处,并用其他货物作保护性隔堵。9.危险货物一是一切危险货物应尽量远离热源、火源、电源,包括机舱、烟囱、蒸汽管道等;二是危险货物大多具有不同程度的毒性,应尽量远离船员生活区、工作场所、厨房、食品、空调系统等;三是危险货物尽可能安排在适于最后装,最先卸,并有利于监管和安全处理的舱位。2023/12/1114不同包装类型普通杂货舱位选择1、袋装货物袋装货件较为松软,多选配在形状不规则的首、尾货舱,以便留出中部货舱供对舱室形状有特殊要求的货物装载。2023/12/1115不同包装类型普通杂货舱位选择2、箱装货物配于形状规整的中间货舱,重量大、包装坚固的木箱可配于货堆的底层。2023/12/1116不同包装类型普通杂货舱位选择3、桶装货物大型桶装货物适宜选配在中部货舱底舱作打底货,或选配于二层舱底部舱口以外的其他处所。2023/12/1117不同包装类型普通杂货舱位选择4、捆装货物捆卷、捆筒以及捆扎货物一般宜配置于舱形规整的中部货舱。金属类的捆卷、捆桶货除不耐压的矽钢卷外可作打底货,非金属类捆卷、捆筒不耐压,不能作打底货。较长的金属类捆扎货物应配置于舱口大、舱形规则的中部货舱,纵向配置。普通杂货配载基本原则2023/12/11普通杂货船的配载基本原则为了更好地完成船舶货运工作,船舶在每个航次开始前都要根据装货清单和船舶性能编制一个详细的货物装载计划,这个计划叫货物配载图。然后港口装卸公司按照船舶实际装载货物的情况编制出实配图,即实际积载图。实际积载图在得到船方确认后,港口装卸公司就按实配图对船舶进行装载。安全、优质、快速、经济是对船舶配载图的基本要求。

2023/12/1120普通杂货船的配载基本原则编制货物计划积载图是杂货船积载的关键环节,它关系到船舶的航行安全和作业效率。在编制过程中,不仅要考虑船舶的稳性、纵向强度和船舶的操纵性能,还要考虑在最大限度利用船舶装载能力情况下,减少中途港的倒舱,加速船舶周转,保证船期,提高营运效益。杂货船的合理配载计划应遵循以下原则:

1.保证船舶的安全必须做到确保船舶浮性;船体强度不受损伤;保证船舶具有适度的稳性;具有适当的吃水差。

2023/12/1121普通杂货船的配载基本原则2、保证货物完整无损

为不同种类、不同包装形式的货物合理选择舱位;提出堆码、衬垫及隔票要求;

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