船舶杂货运输-杂货的安全运输

普通杂货安全运输任务一：杂货船运输满足装卸顺序和快速装卸要求一、满足中途港货物装卸顺序要求

1.保证各中途港货物能顺利卸载原则：先末港后初港，由下而上，由里到外，重不压轻、注意防堵。防堵舱容：二层舱舱口位四周1m以外，可供装载后卸货的最大舱容。防堵货物体积：在上述舱位内实际配置后卸货的体积。

杂货船运输

满足装卸顺序和快速装卸要求一、满足中途港货物装卸顺序要求防堵货物体积<防堵舱容防堵舱容1m

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满足装卸顺序和快速装卸要求一、满足中途港货物装卸顺序要求

2.保证不同到发港货物的合理积载扎位堆装平铺（“前半舱、后半舱”装法）

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满足装卸顺序和快速装卸要求一、满足中途港货物装卸顺序要求

2.保证不同到发港货物的合理积载

有多个装货港时，应统筹考虑货物的性质和到港顺序。

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满足装卸顺序和快速装卸要求一、满足中途港货物装卸顺序要求

3.保证选港货和转船货的合理积载选港货：货物装船时末确定运抵的目的港，在到达第一个选卸港前的24—48h才电告其确定的卸货港。选港货的配置舱位必须在其各选卸港均能顺利卸载的部位。转船货：批量小，应尽量集中，以便于在转船港集中卸载保管或过船。

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满足装卸顺序和快速装卸要求一、满足中途港货物装卸顺序要求

4.保证船舶在各中途港卸载或加载后的稳性、强度条件及吃水差都满足要求

中途港、终点港的货载应适当分散对每个状态都应进行计算。

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满足装卸顺序和快速装卸要求二、满足便于装卸和缩短船舶的在港停泊时间

1.安排货位时应考虑便于装卸和安全操作重大件货物一般应配置于货舱的舱口位或重吊可达到的部位。在舱高较小舱室配置多种货物时，宜用扎位堆装，不宜多层平铺。散货采用抓斗卸载时，不宜配置于狭小舱，装毕后将舱口下的货尖整平，其四周的空隙可选用合适的包件货填充。

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满足装卸顺序和快速装卸要求二、满足便于装卸和缩短船舶的在港停泊时间

2.缩短船舶的在港停泊时间船舶在港停泊时间分为生产性停泊时间和非生产性停泊时间。生产性停泊时间装卸作业时间辅助作业时间主要是缩短生产性停泊时间，将装卸效率较高的货物多配置于重点舱。舱内货物堆码

（a）较好

（b）不好

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杂货运输全过程中的注意事项一、做好货舱准备工作1．一般干货舱准备工作1）清洁 2）干燥 3）无味 4）无虫 5）无漏及舱内设备完好液舱：无铁锈杂货运输全过程中的注意事项二、装卸过程中的监管安排看舱人员装卸工作由大副负责，驾驶员轮流负责值班，按需要配备适量普通船员。大副根据需装卸货物和实际情况，向值班驾驶员及其他人员说明及布置装卸计划、值班要求、易发生的问题及应采取的措施等，以保证货物顺利装卸。

杂货运输全过程中的注意事项二、装卸过程中的监管看舱人员职责

1）按配载计划装卸

2）检查货物外观质量

3）按规定和要求作业

4）做好记录

5）保证场所适工

6）主要防止挖井、拖关、混票等

7）卸货时分清责任

杂货运输全过程中的注意事项二、装卸过程中的监管大副职责

1）特殊货物现场监装、指导；

2）掌握装货情况：进度、货损、其他；做好批注；

3）装货结束需检查、封舱；

4）卸货结束需检查是否有漏卸，清舱。

杂货运输全过程中的注意事项三、航行途中货物的保管1．航行中对货物保管的内容 检查特殊货物：危险、贵重、冷藏货物等气象通风

杂货运输全过程中的注意事项2．货舱通风（1）货舱通风的目的①降低舱内露点，防止产生汗水②降低舱内温度，防止自燃和货物受损③提供新鲜空气，防止发生腐败变质④排除有害气体，防止发生燃烧爆炸和人员伤害事故2．货舱通风（2）通风方式①自然通风：a.自然排气通风 b.对流循环通风②机械通风 ③干燥通风a.自然排气通风

b.对流循环通风机械通风和干燥通风

露点定义：饱和状态的空气温度。DewPoint—tp

露点高，空气潮湿；露点低，空气干燥。产生汗水的条件：t<tp查表方法：2．货舱通风（3）货舱通风的原则①降低舱内露点，防止产生汗水的原则a.当舱内露点高于外界露点、低于外界温度时，进行旺盛的通风；b.舱内露点高于外界露点和气温时，进行缓慢通风；c.当舱内露点低于外界的露点时，应断绝通风。2．货舱通风②降低舱内温度，防止货物变质或自燃的通风原则a.防止货物变质的原则与防止产生汗水的通风原则基本上是一致的；b.防止货物自燃的通风原则：既然排除舱内热量防积聚，又避免给货物提供过多的氧气促