非牛顿流体润滑轴承-转子系统非线性动力学分析的开题报告_第1页
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非牛顿流体润滑轴承—转子系统非线性动力学分析的开题报告一、研究背景及意义：非牛顿流体作为新型流体，在工业生产中得到了广泛的应用，例如在润滑领域中，非牛顿流体润滑轴承将传统的油膜润滑方式变为了非牛顿流体的黏附剪切液膜润滑方式，具有优良的减摩降噪、耐磨性等特性，并且能够承受更高的载荷。因此，研究非牛顿流体润滑轴承的运动特性具有重要意义。二、研究内容及目标：本文主要研究非牛顿流体润滑轴承—转子系统的非线性动力学特性。具体包括以下几个方面：1.建立非牛顿流体润滑轴承—转子系统的数学模型。基于非牛顿流体的黏性流动特性，建立非牛顿流体润滑轴承—转子系统的动力学模型，并对其进行数值仿真和实验研究。2.研究非牛顿流体润滑轴承的动力学特性。分析非牛顿流体润滑轴承在不同工况下的润滑性能，包括黏度对润滑效果的影响、轴承尺寸对承载能力的影响等，并探究非牛顿流体润滑轴承的脆性现象。3.研究非牛顿流体润滑轴承—转子系统的非线性动力学特性。分析非牛顿流体润滑轴承和转子之间的耦合特性，探究其非线性动力学行为，包括共振、混沌等现象，并提出相应的控制策略。三、研究方法及技术路线：1.基于非牛顿流体的黏性流动特性，建立非牛顿流体润滑轴承—转子系统的动力学模型。2.对模型进行数学分析，探究非牛顿流体润滑轴承的润滑特性。3.利用数值仿真方法，进行非牛顿流体润滑轴承—转子系统的仿真研究，并对仿真结果进行分析和验证。4.进行实验研究，验证模型的有效性和仿真结果的正确性。5.分析非牛顿流体润滑轴承—转子系统的非线性动力学特性，探究其共振和混沌现象，并提出相应的控制策略。四、研究计划及进度：1.第一年：1）调研和总结非牛顿流体润滑领域的研究现状。2）制定非牛顿流体润滑轴承—转子系统的数学模型。3）进行数学分析和计算机仿真，探究非牛顿流体润滑轴承的润滑特性。4）进行实验研究，验证模型的有效性。2.第二年：1）分析非牛顿流体润滑轴承的动力学特性，探究其脆性现象。2）开展非线性动力学分析，探究非牛顿流体润滑轴承—转子系统的非线性动力学行为。3）提出相应的控制策略。3.第三年：1）研究非牛顿流体润滑轴承—转子系统的共振和混沌现象。2）对控制策略进行改进和完善。3）论文撰写和答辩准备。五、预期成果：本文将建立非牛顿流体润滑轴承—转子系统的数学模型，探究其润滑特性，分析非线性动力学特性，并提出相应的控制策略。预期取得以下成果：1.探究非牛顿流体润滑领域的研究现状，并总结其研究成果。2.建立非牛顿流体润滑轴承—转子系统的数学模型，进行数学分析，并进行计算机仿真和实验研究，验证模型的有效性。3.分析非牛顿流体润滑

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