海通集团运作优化研究

海通集团运作优化研究摘要随着我国工业化、城市化和现代化进程日趋加快，社会经济稳定发展，人民生活水平持续提高，食品消费成为拉动我国消费需求增长的重要力量，我国食品行业迅速发展壮大。鉴于此，本文以海通集团的供应链物流运作优化为研究对象，对供应链管理的理论进行了论述，针对海通集团运作的现状和问题，提出海通集团运作优化的方案。关键词：供应链；海通集团；优化AbstractAlongwiththeincreasinglyacceleratedprocessofindustrialization,urbanizationandmodernization,socialstabilityandeconomicdevelopment,people'slivingstandardsimprove;foodconsumptionhasbecomeanimportantpowerdrivegrowthinconsumerdemand,China'sfoodindustrytogrowrapidly.Inviewofthis,basedonthesupplychainlogisticsoperationoptimization,theHaitonggroupastheresearchobject,hascarriedontheelaborationonthetheoryofsupplychainmanagement,inviewofthepresentsituationandproblemsoftheoperation,theHaitonggroup,Haitonggroupoperationoptimizationschemeisputforward.Keywords:supplychain;Haitonggroup;Optimize

1绪论1.1研究背景和意义1.1.1研究背景20世纪90年代以来，供应链管理逐渐成为备受学界与商界共同关注的热点，在IBM、戴尔、宝洁企业成功在运营中应用供应链管理成功之后，其它诸如农产品行业与食品行业也趋之若鹜，将供应链管理作为增强企业核心竞争力的工具。作为快速消费品的食品，大多数食品产品的附加值都不高，而数量却非常大，需要在短时间内快速分散输送到各地。浙江海通食品集团是以农产品加工为主的食品加工企业。作为一家上市集公司，海通集团经历了28年的风雨，1985年海通集团初创之时还是一家鲜为人知的小企业，，如今已发展成为拥有家核心企业、9家控股投资公司和多家松散层企业的国家中型企业。公司生产的速冻、脱水、罐头、果汁系列100多种产品除部分内销外，大部分销往日本、美国、东南亚、西欧等国家和地区。作为一类特殊的产品，食品具有季节性强、品质易腐败、新鲜要求程度高、保质周期短等特点，因此食品对冷藏和运输等环节有比较高的要求。海通集团目前生产厂地硬件基础设施不够完善，不能及时解决原料初级筛选、层级分选、加工预冷、成品冷藏运输及保鲜等的诸多物流环节问题，从而导致该集团产品在物流过程中造成严重的损耗。1.1.2研究意义对海通集团的物流供应链优化有现实的指导意义。面对现在激烈的市场竞争，食品的营销受国内、国外的双重重压，海通集团的物流要保证货物供应充面临巨大的挑战，为了达到这个标准，集团产生大量的库存、仓储空间紧张直接导致企业资金周转缓慢等问题。海通集团急需通过厂址的合理选址与基础建设、优化管理库存、科学信息技术的应用及物流中各环节的提升，强化企业优质物流，降低物流成本，提高集团市场核心竞争力，完善企业产品售后质量，对于海通集团战略目标的可持续发展提供有益的参考。1.2国内外研究现状Mighell和Jones（1963），提出食品供应链是一个包括生产原料采购、生产过程、仓储保管、物流运输和销售等活动为达到共同投入产出最优的一种协调过程。TerryMarsden（2000）认为应在了解和分析各种食品流通特性的基础上，选择适合最适合的食品供应链运作模式，然后再组织相关的物流活动。基于食品损耗提出在适当压缩物流成本的情况下，减少对环境的负担，建立环境友好型的食品供应链。KakeoShina（2003）研究果蔬等变质率较高的生鲜农产品，探究控制该特性生鲜农产品新鲜度控制的供应链运作方法，并发现时间环境容忍度）可以很好的实现生鲜农产品新鲜度控制的效果，认为TET控制可以有效的优化生鲜农产品供应链运作流程。丁华（2004）从制度的视角分析我国食品供应链中生产和销售的行政壁垒问题，得出一部分地方虽然建立了农产品运输绿色通道，但地方政府仍然没有完全放市场，对外地农产品存在一定限制，因此使农产品跨地区销售阻碍严重，产生了额外的物流成本，增加经营风险，造成农产品滞销严重问题。曹军，陈兴霞（2006）认为制约我国农村经济发展的一个重要原因是我国食品物流水平低下，冷链物流尚未普及，农产品过高的损耗率和信息化水平偏低。杜小芳，张金隆（2003）认为目前在我国食品流通流域，很少使用科学的供应链管理方法。供应链各级没有针对各个环节的管理和控制标准，零售商与批发商关系不紧密，并多个批发商交易，很少依靠第三方物流，是典型的多对多的小规模物流，导致运输成本高、效率低和高损耗。杜丽娜（2009）分析了我国运输现状及其环境污染，提出了绿色运输的措施，例如实行多式联运，发展共同配送，建设智能化运输系统，构建了绿色运输方案及评价模型。孙家庆（2008）等运用灰色聚类分析方法对全国14个省份的沿海运输性能进行灰色聚类分析，并进行评价排序。路径优化是运输节能减排的重要途径，宋丽娟（2010）等采用遗传算法对绿色供应链中的运输问题进行分析和优化。以上各个研究都对食品物流过程中所存在的问题进行了详细的论述，对于研究食品供应链有着重要意义，本文以海通集团为例，就供应链管理中的优化运作问题进行研究，希望对今后海通集团的运作优化有推动作用。1.3研究内容本文在供应链理论的基础上，对海通集团食品的供应链管理进行研究，并对其运作优化模式进行详细的阐述，提出更加有效的食品供应链管理方式。2供应链管理概述2.1供应链概念供应链一词源于英文的“SupplyChain”，也可称其为“供给连锁”。供应链是指从商品到消费者手中各相关环节的连接，是围绕核心企业，通过对信息流，资金流，物流的整合和操控，从采购源头把控，生成半成品以及成形产品，最后通过销售渠道将产品通过各种方法送到消费者手中的一个整体的网链式架构。下面通过购买冷切烤肠为例，商场超市中冷切烤肠，是在前是通过一个什么样的生产工序和销售途径到达消费者手中呢？冷切烤肠制造商生产冷切烤肠，必须先采购肉、配料等原材料，并经过加工，做成的冷切烤肠，要保证其新鲜的质量，必须通过流通渠道，及时配送至商场超市。小型的卖场从批发商处进货，大型卖场则有可能经过批发商进货渠道，直接从制造商处获得货源。一般而言，一种商品从原料产地到最后达消费者那里，是由相关企业和人员紧密衔接形成一个供应链条，包含厂商、供应商、制造商、批发商、零售商、消费者等诸多环节，此即为供应链。2.2供应链管理含义二十世纪九十年代以来，随着世界经济的一体化和科学技术的进步，市场的个性化服务和成本控制要求越来越高，供应链管理思想正是在这种背景下首先在制造业中产生。供应链管理强调市场需求的导向作用，以最快的反应速度和最低的供应成本来满足客户的供应需求。供应链管理是通过信息流、物流和资金流将供应商、制造商以及分销商和用户连接而成的功能性网络结构管理的模式。供应链管理通过一体化的横向运作模式建立长期稳定的合作关系，充分发挥链上节点企业各自的核心竞争力。有效的供应链管理可以有效缩短产品开发周期、提高库存周转率、降低库存量和运输成本。随着客户对产品和服务要求的越发苟刻以及市场竞争的加剧，供应链优化管理已经成为企业改善客户满意度，提高经营绩效，增加竞争优势的重要途径。供应链成员企业利用上下游企业的资源优化与重组，降低整个供应链的运作成本，缩短供应时间，提高最终交付产品和服务的质量。3海通集团供应链管理存在的问题3.1海通集团冷链物流问题首先来看我国冷链物流的大环境，目前还存在着以下问题：一是没有形成完整独立的食品冷链体系。冷链物流是一个完整独立过程，它要求保证在的低温环境中完成产品的生产加工、运输配送、存储销售的所有环节环节，以此最大限度地减少损耗。与发达国家相比，目前我国，还未形成完整的食品冷链体系。二是我国的冷链设施陈旧，设备不足。我国的冷藏保温车、冷藏集装箱机冷车的数量很少，无法满足市场需求，难以满足易腐食品流通系统的低温需求。三是我国冷链物流第三方服务较为落后。目前，我国缺乏全国性的，有影响力大型第三方冷链物流企业，中小企业是我国第三方冷链的主力，规模不大，服务水平低，因此企业的发展与竞争能力收到严重影响。当然，中国的冷链物流还有较大发展空间，这引起外资冷链企业的注意，在中国进行不少投资与并购。四是我国冷链物流缺乏上下游的整合与整体规划。我国冷链物流的上游、中间环、下游未能衔接得很好，冷冻冷藏链不是完整的链条，不能控制整合起点到消费点的效益与流动储存效率。这成为我国冷链物流发展的一大障碍。就海通集团的冷链物流自身而言，其物流管理面临诸多问题与挑战。首先是环境复杂的流通渠道。由于存在众多供应商，规范化的管理难以实现。食品原料主要由众多的个体商贩从农户收购来完成从田间到批发市场的过程。这一过程中个体商贩的道德水准良莠不齐，其收购行为可能存在一定风险，可能出现鱼目混珠的现象，难保质量安全。其次产销地批发市场的流通渠道过长。产地附近往往是产地批发市场所在地，往往距离大规模的消费市场很远。在这个过程中，必须经过多级中间商食品才到农贸市场、超市。数量众多的各级中间商，往往会赚取差价，囤积居奇、哄抬售价。其种种行为会使正常的市场交易秩序遭到破坏，同时还可能因为认为的因素延长仓储时间，影响食品质量。再次是没有完备的冷链经营主体。投资大、系统复杂是食品冷链物流的一大特点。就此而言，海通集团并未建立生鲜经营管理体系，其冷链系统仅为初期冷冻设备市场。很多食品种类对冷链技术上的需求得不到满足。生鲜食品产业链没有整合，销售策略、商品结构定位不清，损耗难以减少，纯利润难以提高。最后是未完善冷链设施和监管机制。海通集团目前严重缺乏冷链设施、设备。大量鲜果不是在低温场所中加工，而且还有近百分之九十的鲜果不用冷藏车运输只是普通的运输。从统计数据可以看出，由于我国缺乏冷藏设备运输，易腐保鲜食品的公路冷藏运输仅为运输总量百分之二十。我国鲜果在采摘、运输、储存等物流环节上损失率居世界首位，就达三十左右。缺乏冷链设施和冷链装备是一个很大的原因。此外，设备陈旧，设备分布、发展不均衡，都难以提供低温保障给易腐食品流通系统。3.2库存管理方面的问题3.2.1库存控制问题食品的物流供应链有着流通物品种多、量很大，环节很多，涉及流域广泛，，包装运输和储存难度大等诸多特点。目前我国食品物流发展很快，有很多基地式的物流中心。但我国物流起步晚，存在着组织管理不够规范，冷链设施结构不够健全，仓管技术落后，信息化机械化程度低，包装等多环节作业以手工为主等等问题。恶劣的流通环境会是食品物流不畅，无法按期交货，无法保证食品的安全与质量。食品自身的多个特性也会造成供求的矛盾，如季节性、地域性、易损、易腐败以及消费的连续性和普遍性等特点都会造成矛盾。要化解供需矛盾，必须要求储运设施良好，保险与加工技术严格达标，监督管理手段科学到位，信息网络发达，确保食品供应链畅通无阻，减少风险。3.2.2库存市场问题市场风险是指期望收益和实际受益差距的不确定性，这种不确定性由多种因素引起，包括市场行情变化，需求与价格的波动，经济政策的变化等因素。市场风险往往有关联性，周期性，隐蔽性和不可避免性等特点。企业要获得利润必须通过市场才能得到。在市场中回笼供应链的资金，并使各环节都获取利润，是供应链正常运行的必要保证。但是就食品市场而言，在复杂的市场环境中其需求的不确定性，价格的波动，经济政策的改变、竞争等多种风险，都会导致食品供应链难以一直保持畅通。首先是食品需求的不确定性带来的风险。市场需求错综复杂是销售量和市场占有率之源。有多种因素会影响食品市场需求的变动。譬如如食品出现替代品，食品价格，食品消费者的收入状况，消费者的喜好、年龄层次地区分别等等诸多因素都会对其产生影响。一方面，目前食品市场，产品种类极其丰富，食品替代品数不胜数，消费者可有多样选择。另一方面，科技发展使食品的生命周期变短，消费者的喜欢具有不确定性，所以给市场食品需求预测增加难度。不能确定需求则使食品供应链无法判断产品是否能在市场上畅销，其生产规模与供求规模都无法保证，运营风险会变得更大。其次是价格波动风险。预期价格和实际价格的偏差决定了食品价格的波动。客观要求价格在价值规律的影响下产生波动。市场主体可凭经验、信息预测价格。然而在经验信息难以确保的情形下，凭主观盲目的预测，会进一步引起市场价格波动。再次是竞争风险。竞争对手的数量和实力都会对竞争风险带来影响。假如竞争对手是应用高科技开发新产品且管理经营良好，竞争对手就会增大市场占有率，自己的经营的风险就会提高，甚至会改变供应链的结构。最后是经济政策风险。受国际国内的经济环境的影响，国家也会对经济政策做对应的改变。这些政策的调整往往是限制或鼓励发展某些产业。食品是个与国计民生息息相关的行业，国家对其往往进行强度较大品的，较频繁的宏观调控。例如出台《食品安全法》，粮价与国际接轨，调节农用生产资料价格等。国家经济政策是个逐步完善的过程，这一个过程的不稳定性也会导致食品市场的方向发生变动，增加不可预测的风险。4海通集团供应链管理优化措施4.1冷链物流的优化为了实现集团战略发展目标，海通集团在保证冷链的高品质要求同时，应采取优化措施来防止冷链物流的“断链”发生。具体措施如下：4.1.1优化冷链物流流程应用HACCP管理体系，健全一个封闭化的运作体系，完善冷链物流体系，优化流程。（1）HACCP体系含义HACCP指危害分析和关键控制点，它是确保食品在消费的生产、加工、制造、准备和食用等过程中的安全，在危害识别、评价和控制方面一种科学、合理和系统的方法。它包括两个方面内容：危害分析（HA）和关键控制点。危害分析（HA）是指鉴别引起产品腐败的致病菌及任何病原体和其它有害物质，掌握其产生危害的机理，并依据危害特征对进行食品分类与确定其风险类别级别，并制定出减少食品在生产和批发过程中引起危险的相关措施。确定关键控制点（CCP）是根据所控制危害的风险与严重性，分析影响食品质量的关键因素，从而确定质量控制的关键点。HACCP管理体系即为于生产过程，分析原材料生产工序和可能影响产品安全的人为因素，找到潜在的危险，并对关键点加以控制，通过建立并完善监控标准、监控序，采用规范之纠正措施，在生产过程中消除潜在的食品安全危害。（2）对整个冷链物流供应链的整体管理管理冷链物流的供应链，要求从食品原来材料采购至达到消费者购手中，最后完成销售的一系列物流过程都必须严格控温，以保证食品在恒低温中进加工、生产、流通，保证食品质量安全。必须严加控制食品从原料供应采购、生产包装、运输到达了物流配送中心，以及到配送中心后仓储、分拣、配送至各餐厅再加工处理的整个过程，确保食品的安全与质量。（3）HACCP的应用第一，HACCP运用的关键因素：对各个作业环节的危害分析危害分析（HA）。就海通集团而言，包括其供应链的整体过程中各个环节。可将其冷链物流分各环节的分析包括：采购验收原材料——生产产品过程——配送与运输——装卸搬运——仓储——仓库分拣——餐厅存储等过程。第二，确定海通集团HACCP的核心，即确定关键控制点。第三，根据所确定的关键控制点，指定海通集团的HACCP计划表。第四，人员培训。由海通集团成立HACCP的专项执行小组来培训整个供应链各环节的专业人员。将从物流公司、供应商、运输公司等诸方面进行相关的控制与项目管理作专业培训。经过培训的人员掌握了HACCP体系相关知识，并在实际操作中付诸实践。第五，当HACCP体系一旦建立，各程序与制度都应紧密结合企业的实际操将食品质量管理与体系建设切实结合在一起，在具体实施过程中保证成效。所以，HACCP体系供应链必须在各个环节的所有参与人员包括领导者、负责人、实施人员等的支持配合下，才能成功地实施。4.1.2优化冷链物流运输 （1）通过运用大型冷藏运输设备来减少物流成本。目前冷链在政府的大力扶持下，加强了冷链物流的基础设施建设，如快速冷藏车可适应冷藏快运业务，大型冷藏集装箱设备可适应货物多样化和长途距离的运输。像海通集团的长途运输需求，则可以53尺、48尺等大容量的冷藏车来满足，增加装载量，降低物流成本。（2）通过用铁路的冷藏运输来减少运输线路的物流成本。目前，铁路局铁路冷藏运输车辆是定位在长距离运输低附加值冷藏货物和中长途运输高品质深冷货物这两方面。（3）改变运输方式，节省物流成本。提高船运的比例并对船运集装箱装载量进行优化。海通集团冷冻产品供应商和配送中心的分布情况，决定了物流运送方式。他们多分布于适用于船运的沿海城市，和铁路、公路运输相比，而船运是一种非常经济的运输模式，对于冷链物流而言，这种方式尤为经济。海通集团可以通过增加船运的比例，并通过优化船运集装箱的装载量来降低物流成本。目前海通集团可以重新布局、分配现有供应商，也可重新选择沿海城市合适的供应商，通过提高船运比例来减少物流成本。4.2供应商库存管理优化4.2.1供应商管理库存策略的原则供应商管理库存（VMI）是一种在用户和供应商之间的合作性策略，以下是几个与其关键措施密切相关的原则：（1）合作原则。在实施策略时，信息透明互信合作是极其重要的，供需双方都必须有良好的合作精神，方可使双方合作保持良好。（2）双方互惠性原则。将双方的成本降到最低。VMI并不关注如何分配成本与由谁来支付成本的问题，其实实质是要求使成本减少。使双方通过该策略的都能降低成本。（3）框架协议一致原则。供需双方责任明确，观念统一，目标一致。（4）连续改进原则。VMI的主要策略为在用户的允许下，供应商设立库存，确定库存水平和补给措施，拥有库存控制权，使供需双方可节约资源，利益共享。4.2.2供应商的管理库存优化具体实施供应商的管理库存策略可以分以下几个步骤实施：（1）建立顾客情报信息系统。要有效地管理销售库存，供应商必须能够获得顾客的有关信息。（2）建立销售网络管理系统。供应商必须依靠建立完善的销售网络管理系统来管理库存，以确保产品供求信息与物流的畅通。（3）构建分销商（批发商）、供应商之间的合作框架协议。由销售商（批发商）与供应商通过共同协商，一起确定如何控制库存的相关参数和库存信息的传递方式以及订单业务的处理流程等。（4）组织机构的变更。VMI策略会改变供应商的组织模式。4.2完善供应链建设机制4.2.1突出核心企业的协调作用核心企业在供应链的整个过程中起着主导作用。供应链的核心企业是在供应链中掌握对最终产品质量起关键作用的关键资源的企业。核心企业的协调能力能对供应链运作状况的好坏起决定作用。核心企业的协调能力主要表现为几个方面。一是创建食品供应链中共同价值观。核心企业之领导成员企业为一个目标而共同努力，倡导供应链中食品质量安全之重要性，创造一致的价值观念与文化观念。二是善于处理风险事件。在突发食品安全事件发生时，核心企业能迅速有效地的组织供应链成员于第一时间做出反映，减小损失。三核心企业是建立起信息平台的主导者。核心企业把供应链的各成员与环节可控的信息平台中，高度信息的共享并提高了信息的透明度。4.2.2对供应链结构进行精简研究表明，越趋复杂的供应链网络结构，会带来越多的不确定性因素越多，其风险性也会越高。对供应链结构进行精简是指与和少数信誉良好、技术力量雄厚的企业建立一种长期稳定的合作关系，减少合作伙伴的数量。过去的供应链管理思想有这样的误区，认为复杂的供应链，可使供应中断风险减小，价格竞争优势增大。实际并非如此，就食品供应链而言，越复杂其风险越高。分散农户作为原始供应商，无组织无纪律约束较为松散，其生产条件较差，抵御风险能力低，常常是散乱无章，浪费资源，效率低下。但是倘若依托贸工农与农工商一体化的经营方式，采取“农户+专业合作组织”，“农户+龙头企业”，“农户+行业协会”等方式，将能简化食品供应链，共担风险、共享利益。简化供应链结构既可使合作伙伴形成规模优势，降低成本，同时减少了不确定的因素，便于有力的监控。不过这要求选择正确的合作伙伴。4.2.3选择正确的合作伙伴优化合作伙伴的选择，在供应链的风险的防范上有着举足轻重的作用。运行食品供应链的过程是依靠各合作伙伴共同完成的，不管那一个环节出了问题，都给食品质量安全带来的巨大风险，造成不可估量的损失。假如能够挑选可信的合伙人则可事半功倍，降低风险，有效控制风险。根据对企业的各种调研结果表明，质量和成本控制、企业的业绩和信誉、客户的满意程度、交货与订货的相关协议等必须是在选择合作伙伴时应当充分了解的诸多方面。这些方面它极有可能成为供应链安全的某种隐患。一旦发现某个合作者出现问题，应及时调整供应链战略。结论传统的以制造商为核心的大规模批量供应模式无法再满足需求，新的供应模式要涵盖从客户的需求提出开始，到客户的需求得到满足为止，贯穿整个需求链的所有活动，追求整体产供销顺畅。面对市场竞争压力，海通集团必须对现有的物流系统进行优化，实施全面供应链管理，逐步建立起一个高度专业化和高效率的全程供应链，包括以消费者需求为导向，以零售、分销商为核心