10万左右的新能源汽车“节能与新能源汽车”重大项目

10万左右的能源汽车[“节能与能源汽车”重大工程]10万左右的能源汽车[“节能与能源汽车”重大工程]一、指南说明 国家高技术争论进展打算〔863打算〕现代交通技术领域“节能与能源汽车”重大工程已启动，依据该工程实施方案打算安排，编写完成国家高技术争论进展打算〔863打算〕现代交通技术领域“节能与能源汽车”重大工程2023年度第一批课题申请指南。2056个课题，863打算经费*****万元。二、指南内容第一类：关键零部件技术争论方向1.锂离子动力电池系统产业化技术争论及蓄电池系统，开展产品的优化设计、规模生产工艺、全都性掌握与适应性进展试验考核。SOC估算方法与动态估算精度争论，故障诊断模式争论，治理模块软硬件开发，系统牢靠性、电磁兼容性优化设计与试验考核。争论锂离子动力蓄电池正负极材料产业化关键技术。主要包括：材料的安全性，材料掺杂改性和外表修饰技术，材料制备工艺技术，规模生产及本钱掌握技术争论。拉强度、耐氧化性能和质量稳定性的提升，隔膜制备工艺技术，规模生产及本钱掌握技术争论。子蓄电池材料、体系的相关技术争论。争论方向2.燃料电池电堆及关键材料的研制开发主要争论内容：进展炭纸、膜、电催化剂、双极板等燃料电池关键材料开发与产品制备、批量生产技术争论。开发高导电性、合理孔子交换膜产品；开发高活性、宽温度、抗聚拢、耐环境杂质的电催化剂，以及高比外表积、抗腐蚀、长寿命的催化剂担体；开发耐腐蚀、技术及构造。基于国产关键材料，开发高性能、长寿命、高功率密度的电堆。性争论。争论方向3.车用驱动电机系统产业化集成技术争论系列化高性能位置速度传感器技术；串联混合动力和Plug-in混合动力用机电一体化发电机组技术；产品本钱掌握技术。机系统热治理、电机减振降噪技术争论。型高性能集成化机电一体化关键技术与产品开发。工艺及工装技术、专用设备、在线检测仪器设备等技术研发。料的测试分析评价力量。完善车用驱动电机系统产品技术标准。争论方向4.客车混合动力专用柴油机研发油机治理系统。争论方向5.一代轿车用节能环保高效内燃机研发的优化与掌握争论；开发整机与电控燃油喷射系统、增压系统、废气验与评价技术；发动机与燃油适配、整车的匹配、标定与评价技术。系统电磁兼容性、产品全都性和故障诊断技术。开展后处理系统的争论开发，进展发动机排放后处理掌握技术〔含微粒捕集器再生技术，催化剂抗中毒抗老化技术的集成开发和老化耐久性掌握技术争论。争论方向6.自然气专用发动机开发主要争论内容：进展电控单燃料CNG/LNG发动机的争论开发。开展CNG/LNG发动机高效燃烧系统的争论开发；开展发动机电控系统、燃料供给系统软、硬件开发与系统优化匹配；增压器的选型与匹，形成批量化生产力量。争论方向7.混合动力用机电耦合动力传动装置关键技术开发主要争论内容：针对中度以上的混合动力汽车〔客车和轿车，开展驱动电机与变速器机电耦合的动力合成装置构造方案和关键技装置产业化开发。争论方向8.ECU研发和产业化主要争论内容：开发混合动力汽车、燃料电池汽车、纯电动汽车等能源汽车动力总成掌握系统；开展U共性关键技术的标定、离线故障诊断、和分布式掌握算法开发的支持软件；开展掌握系统牢靠性加固设计理论和方法的争论、开展失效模式的分析争论；系的争论以及大批量供货的质量掌握体系的争论。争论方向9.能源汽车专用装置与加注站成套设备开发主要争论内容：车载高压供氢瓶〔含组合电磁阀〕争论开发。开展工作压力为35MPa压缩氢气金属内胆复合材料气瓶构造设计；进展复合气瓶缠绕线型设计，把握大口径、大容积复合气瓶的缠绕工艺；进展气瓶安全性、牢靠性等型式试验争论；开展35MPa氢气气瓶组合电磁阀设计争论；进展阀门的充气、供气及安全排放争论；阀门密封性、牢靠性、安全性试验争论。LNG站用成套设备的争论开发。集成开发LNG撬装式加气站，争论LNG的卸装、升压和加气系统；进展撬装站的低温泵、低温绝热储罐、低温阀门、低温密封材料、管路的应用技术争论；开展两相流介质状态下的管道输送、振动疲乏、气蚀等技术争论；撬装站掌握系统的开发；撬装站安全与应急技术争论；制定LNG撬装站的产品LNG质量流量测试技术、安全监控与报警掌握技术争论。CNGCNG储气井井壁腐蚀CNG储气井寿命测评方法，CNG储气井安全治理和检测标准。其次类：动力系统平台和型整车技术争论方向10.燃气汽车动力系统技术平台与整车开发主要争论内容：争论燃气汽车动力系统开发平台技术。包括：发动机和整车开发技术流程、开发体系、技术装备，开展增压器匹配技进展在线匹配标定工具软硬件的研发。开展重型CNG/LNG发动机电控系统研发。包括：开发重型CNG/LNG发动机ECU、减压器、执行器等电控系统关键零部件，开发发动机燃气系统故障诊断、匹配标定工具软、硬件，开展系统集成匹配和掌握策略技术争论。开发燃气汽车车载诊断〔OBD〕技术。包括：供气系统零部件的氧传感器失效诊断基准及诊断方法争论，燃气品质对OBD的影响争论，OBD诊断功能标定方法争论。装备，开展燃气系统压力流量特性、喷嘴脉宽特性争论，开展燃气汽车关键零部件的测试、匹配、评价方法的争论。争论方向11.混合动力汽车大规模产业化产品技术质量治理体系。强化整车牢靠性、耐久性、安全性、舒适性等争论与试验考核。争论方向12.电动汽车型整车技术研发〔FCV/HEV/EV〕整车技术。技术主要包括：整车动力系统集成技术，动力系统机电耦合方电磁兼容性技术，热治理技术，整车匹配标定和试验技术。争论方向13.代用燃料型整车技术开发主要争论内容：开展LNG整车争论开发。进展整车集成开发、LNG燃料储存系统的布置及安全设计，完成LNG燃气发动机开发与整车的集成；进展整车的经济性、排放、驾驶性能、舒适性的匹配与标定；进展整车性能和牢靠性试验争论；生产预备和质量掌握。开展甲醇/乙醇敏捷燃料汽车开发。进展甲醇/乙醇敏捷燃料发动/牢靠性争论，开展不同燃料比例对发动机的动力性、燃料经济性、排放性〔包括格外规排放〕影响的争论。第三类：标准、检测与示范考核争论方向14.能源车辆技术标准争论辆技术条件，完善电动汽车安全要求。在的排放法规下，混合动力汽车〔含plug-in〕的特点，深入混合动力汽车的能耗与排气污染物试验方法。争论制定燃料电池汽车的氢排放试验方法。依据各类型动力电池特点，深入争论动力电池及治理系统的测试标准；依据不同类型电动汽车的使用特点，争论电机、电机掌握安全性评价方法。标准。争论方向15.混合动力及燃料电池电动汽车整车性能与排放测试技术争论主要争论内容：深入争论不同混合方式〔包括plug-in〕重型混规条件下，不同混合方式〔包括plug-in〕轻型混合动力汽车排放测汽车的性能、能耗以及氢排放测试技术和试验程序。争论方向16.交通能源进展技术路线图及应用推广模式争论方向和车辆技术进展战略进展总体规划。依据交通能源进展技术路线图及车辆技术不同阶段的进展目标，济性分析，争论适合我国国情的能源汽车及能源技术的支持政策。保障，以及商业化推广机制等。争论方向17.面对世博的能源汽车示范运营前期争论和治理标准。争论方向18.电动汽车大规模示范运行进展节能与能源汽车科普宣传。争论方向19.燃气汽车区域性示范〔至42个以上省会城市的燃气汽车合作机制和气汽车运行技术经济分析争论、排放监控和节能减排效果分析评价；开展燃气汽车修理保养治理方法与体系的争论。争论方向20.先进柴油轿车大规模示范与考核的示范运行。柴油轿车分别使用清洁柴油和合成燃料〔自然气制油L、煤制油性、经济性、排放性、系统牢靠性、驾驶性能等。三、留意事项课题申请者应依据本工程申请指南提出的课题名称、争论目标、主要争论内容、主要考核指标等要求，编写《国家高技术争论进展打算〔863打算〕课题必需由法人〔单位〕提出申请，法人是固然的课题依托单有一个课题申请负责人和一个依托单位，课题的协作单位不能超过5家。课题依托单位应符合的根本条件：在中华人民共和国境内登记良信用记录的企事业法人单位，包括：大学、科研机构等事业法人；中方控股的企业法人。课题负责人应符合的根本条件：具有中华人民共和国国籍；年龄在5岁〔含〕以下〔按指南公布之日计算；具有高级职称或已获得博士学位；每年〔含跨年度连续〕6个月；过去三年内在申请和担当国家科技打算工程中没有不良信用记录。具备以下条件的港澳台和海外华人科技人员可作为课题负责人：对于港澳台的科技人员，在满足上述〔第4条〕2-5项条件的状况6个月的，并由课题依托单位出具相关证明材料。满足上述〔4条〕2-5项条件的状况下，只要正式受聘于课题依托6个月的，并由课题依托单位出具相关证明材料。课题负责人及主要参与人员不得违反以下限项申请的规定：打算〔863打算、973打算、支撑打算〕课题，作为主要参与人员同期参与担当的国家主要科技打算课题数〔含负责主持的课题数〕申请指南中只能申请一项863863打算相关的人员不能