接口施工知识培训路基专业

一.客运专线接口的管理1.什么是接口？1.1在普通铁路施工中，站前施工单位没有接口管理的概念，只是在进入客运专线施工中，才提出了接口管理。1.2接口，是指两个或两个以上的组织、设施、功能或计划安排相交，并且可能发生冲突或需要协调的部位。一个接口至少与两方相关。一.客运专线接口的管理1.3我的理解：接口工作对工程施工及功能使用有影响，具有相连关系，是一个纽带。目前的接口，主要涉及土建施工中，需对站后工程（或综合使用中）在土建施工时进行提前施工的部分（该部分对土建施工结构应影响），包括预留、预埋各种设施、设备、管线。该部分如未进行施工，后续进行修复将对土建结构造成破坏（或无法修复）。一.客运专线接口的管理2.接口管理遵循的原则2.1接口管理工作必须按规定的程序办理。凡涉及接口的事项，该接口的相关各方不得单方面进行决策和决定。2.2接口管理工作涉及不同单位或部门时，各单位或部门不得以惯例、内部的特殊性或其它理由拒绝接口事项的落实。2.3接口管理的过程和结果必须以正式的书面形式进行记录并签认。不得以口头或非正式的方式作为依据。一.客运专线接口的管理2.4严格按照有关接口的图纸、纪要等进行施工，不得无视或忽略接口，擅自施工，接口的施工过程必须有明确的施工记录。2.5成立相应的接口管理领导机构，由主管领导对接口管理负责。2.6作业前要进行工艺性试验，选择合理的施工技术参数。2.7接口相关材料必须经合验收合格。2.8施工单位不得弄虚作假，存在问题不得隐瞒或私自进行处理，损害宁杭客专的系统性和完整性。2.9出现问题要想办法进行补救解决。一.客运专线接口的管理3.站后预留接口分类3.1按照土建工程载体分：路基、桥梁、隧道。站场3.2按照站后需求分：综合接地、电缆槽、过轨管线、接触网基础、电缆引下、声屏障、槽道。一.客运专线接口的管理4.四电系统说明：我们现在所做的一切都是为四电系统服务的。4.1通信4.2信号4.3电力4.4牵引供电（接触网、槽道）一.客运专线接口的管理5.下面将根据路基施工说明站前预留施工的内容。结合武广等项目已施工完成的照片进行说明。二、路基专业1、接触网基础2、过轨管线3、贯通电线4、手孔5、电缆槽6、摩擦板、端刺、过渡板综合接地二、路基专业主要站后预留接口序号专业位置预留项目解决方案1路基基床底层过轨钢管填筑前底层预埋2基床表层综合接地贯通地线信号电缆槽下,填筑后开挖埋设。3接触网立柱基础填筑后钻孔浇筑。4电力、通信信号电缆槽填筑后开挖埋设。5手孔填筑后开挖埋设。摩擦板、端刺、过渡板接地填筑后开挖浇筑施工6声屏障基础填筑后开挖浇筑。二、路基专业主要站后预留接口电缆槽与接触网基础位置二、路基专业接触网基础二、路基专业接触网基础与贯通电线连接二、路基专业手孔二、路基专业接地端子与道床板连接三、重点介绍综合接地通用知识1、综合接地原则1.1综合接地系统工程应根据铁路等级、不同地区、不同设备，因地制宜地采取防护措施，达到保护人身安全和设备安全的要求：遵循以人为本、系统优化、综合保护的原则，加强总体协调、全面规划、统筹考虑。1.2综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线桥梁、隧道、路基地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。1.3距接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。1.4距线路两侧20m范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。三、重点介绍综合接地通用知识1、综合接地原则1.5不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施（路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施）必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。1.6综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。1.7在综合接地系统种，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。对贯通地线敷设前，应实测隧道内每个接地端子对地的接地电阻值，接地电阻值应不小于4Ω。1.8贯通地线的选用应耐腐蚀并符合环保要求。环保性能应满足国家有关规定。三、重点介绍综合接地通用知识2、综合接地施工技术要求2.1构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足：接触网短路电流不大于25KA时，钢筋截面不应小于120mm2（或直径不小于14mm）；接触网短路电流大于25KA时，钢筋截面不应小于200mm2（或直径不小于16mm）。当构筑物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋。2.2接地端子每处一个，采用不锈钢（GB00Gr17NiMo2材质）制造。接地端子的端子规格为M16，通过一根引接线与贯通地线连接，引接线与贯通地线同截面、同材质。接地端子需配置塑料塞（防止后续工程施工前有异物堵塞端子孔）。三、重点介绍综合接地通用知识2、综合接地施工技术要求2.3地线引接线和贯通地线之间的连接采用热熔焊方式连接；隧道地段内用于接地的结构钢筋均要求可靠焊接。2.4隧道地段贯通地线铺设在两