公路工程年度工作总结

公路工程年度工作总结

篇一：年度公路项目部施工总结

二00二年度**公路项目部

施工总结

一年来，在上级领导的大力支持和帮助下，通过**公路项目部全体参建员工的通力协作，实现了标段工程既定工程目标，现将**公路项目部20XX年度施工工作情况总结汇报如下。

一、工程概况

**公路扩建工程系将原国道主干线301国道公路扩建成为四车道高速公路，采用整体式路基横断面，路线走向与原路完全一致；工程起于尚志收费站，终于哈（尔滨）阿（城）高速公路终点，全长，共分为路基标（A标）8个，桥梁标（B标）3个；我部承担路基标第A8合同段施工，线路起迄桩号为K77+000～K93+194，线路长度，互通区匝道一处，分离式立交引道一处；工程所在地行政区划为黑龙江省阿城市，沿途经过玉泉、亚沟、阿什河三个乡（镇）、七个行政村。主要工程数量为：特殊路基处理万m3；路基挖方万m3；路基填方万m3，桥梁工程/7座；涵洞（通道）工程/道；路基排水防护圬工万m3。

工程区所在地为东北中部山前平原重冻区，地形起伏较大，路基大部为横穿鸡爪岗交错的低填浅挖区，施工难度相对较大；北温带气候条件，地面稳定冻融期为11月至次年4月，最大冻深，降雨期集中在6至8月份，年平均降雨量691mm，有效施工期不超过4个月，工期十分紧张。

二、施工组织

本工程于20XX年10月初进场，20XX年5月28日正式批复开工。施工准备阶段，我们主要进行了施工设计文件的审核，现场调查，施工组织设计编制与报批，分项工程和关键工序作业指导书以及工程创优计划的编制，工程复测、施工放样，建立工地标准试验室，完成了各项前期试验工作，施工机具购置、调遣、安装调试等，保证了开工后工程施工的顺利进行。共安排6个队伍进行施工，其中包括我公司成建制的二队和四队；外部劳务有土石方施工队2个，桥涵施工队1个，综合施工队1个。施工高峰期共有劳动力近400人，大型施工机具、设备36台（套）。受气候条件影响，桥涵工程于20XX年10月5日、路基土石方工程于20XX年10月22日停止施工。

三、工程进度

20XX年度工程施工形象进度为：特殊路基处理工程全部完成（万m3）；涵洞（通道）下部工程全部完成（/道）；完成所有桥梁下部构造（/7座）；主线路基实现了“一路通”，完成除封顶层（20cm厚）外所有路基填方工程（万余m3）；完成互通匝道填方5万余m3；开累完成工作量2680余万元。完成工程量情况见下表。

四、工程质量及现场管理

由于开工前施工准备充分，人员、机具设备足够，技术、试验工作及时，工程质量稳步提高，已完工程无质量隐患，内业资料基本完备。一年来，共进行原材料试验98次，砂浆、砼强度试验451组，灌砂法检测密实度3072点，保证了已完工程的内在质量；及时进行工程复测、施工放

样及控制测量，基本做到了年度测量工作无事故；项目部、施工队共有技术干部6人，采取项目部统一管理的办法，除按专业分工外，还推行了技术干部分段包干管理，制定了详细的目标管理奖惩办法，对施工现场进行过程控制，取得了良好的效果；已完分项工程共223项，合格率达到100%，一次评定优良率为%；已完分部工程63项，合格率100%，一次评定优良率为%。

现场管理水平进步较大，改变了我单位过去施工现场的混乱局面，兼顾了施工与环保的关系，及时对进场工程材料及施工废弃物进行码方整形，填方路基层层包边、挂线填筑，做到了施工组织合理，施工场面井然有序，段内施工线形符合要求，文明施工保持良好。监理单位对我部管段工程的综合评价一直较好，建设单位的认可程度发生了根本性转变，这对于东北分公司在黑龙江的长远发展具有深远意义。

20XX年度完成工程量一览表

五、安全生产

我们的安全工作重点始终是在旧路开设的平交道口、施工机械车辆及施工人员的人身安全，通过各级管理人员的齐抓共管，施工安全状况较为平稳。其主要做法有：项目部和施工队均成立了安全管理领导小组，有主管施工生产的副经理和队长主抓安全，委派各级专兼职安全员20余名，签订安全包保责任状50余份，定期不定期的安全检查30余次，对检查中发现的问题及时研究、制定整改措施并限期整改。值得欣慰的是，一年来，整个绥满路11个标段只有A8标段未出现过任何险性事故和等级安全事故，这与全体参建人员的共同努力是分不开的。

六、精神文明建设

一年来，我们在抓好施工生产的同时，还配合建设单位进行了精神文明建设工作，通过精神文明创建活动，使标准化工地建设的实施有了长足的发展，工地上彩旗飘飘、各类标语标牌旗帜宣明，员工驻地环境优美、舒适，极大地焕发了员工的精神面貌，促进了施工生产的顺利进行，在建设指挥部组织的月份精神文明建设检查评比活动中，7~9月份曾连续3个月跃居前三名；在公司工作组的指导下，6~8月份进行了全体员工“三个代表”的动员、学习活动，通过学习，解放了思想，激励了斗志，尽可能地发挥了员工的主观能动性，使广大员工以饱满的工作热情投入到施工生产中去，确保了年度施工任务的完成。

七、大事记

1.20XX年3月10日，管段工程征地动迁工作启动。

2.20XX年4月20日，桥涵工程准予全面开工，同时K77+000~K81+000段路基准予动工。

3.20XX年5月11日，公司副总经理**同志前来检查指导工作，并与建设指挥部领导就施工安排问题交换了意见。

4.20XX年5月18日，公司董事长**同志前来检查指导工作，对项目部、施工队人事问题进行了个别调整，确定**同志为项目经理，二队队长***、书记***到**驻地拜访了建设指挥部有关领导。

5.20XX年5月28日，建设指挥部在**驻地隆重举行**公路开工典礼，公司东北办事处主任、副总经济师**同志和项目部书记***同志应邀参加；此时，标段工程进入全面施工阶段。

6.20XX年6月24日，由公司工会主席**同志带领的公司“三个代表”工作组，前来进行“三个代表”动员、学习活动，受到良好的效果。

7.20XX年7月20日，公司总经理***同志前来检查指导工作，就绥满工程项目成本核算及东北分公司实现区域滚动发展问题作了重要指示，并拜访了建设指挥部有关领导。

8.20XX年10月22日，**公路建设指挥部组织召开20XX年年度施工生产例会，对年度施工生产、精神文明建设情况进行了总结，宣布年度施工生产工作结束。

八、存在问题

受前期征地拆迁工作进展缓慢、填料含水量大和夏季多雨天气影响，六月份，路基填层曾出现多断面、大面积弹软问题，前期路基施工进度相对滞后，冬季息工前，主线路基剩余填方万m3。由于刘秀屯互通区考

篇二：高速公路工程项目年度总结

高速公路工程项目年度总结

20XX年11月19日

一、20XX年工作总结

1、项目生产经营情况

本项目从20XX年11月4日开工，截止20XX年10月底本项目开工近24个月，占合同工期28个月的%，累计完成产值万美元，累计完成占

A、B段合同价的%。本年完成产值万美元，占年计划%。主要形象进度完成及重点项目进展情况如下：

路基方面：A1、B段路基已全部完成，A2段填方完成145000方，占设计63%，挖方完成147230方，占设计的62%。

路面方面：B段底基层全部完成、A1段完成底基层施工公里；B段基层完成公里，今年雨季延长，目前雨季即将结束，待填料含水量满足施工要求后即可复工，项目部将把主要精力和管理力量投入到路面结构层施工中，争取保质保量按期完成。

涵洞方面：A1、B段涵洞已全部完成，A2段涵洞剩余最后一道，A2中桥变更为箱涵，目前箱涵涵身及洞口防护已完成，即将施工现浇顶板。

桥梁方面：A1、B段共计4座中桥桥梁下部已全部完成，板梁共计70片目前已预制并架设完毕，即将进行绞缝和连续段施工。

目前业主已批复将本项目工期延期至20XX年5月底，其中路面结构层和A2段填方将是制约工期的关键线路，项目部将合理组织，优化资源配置，加强管理，争取按期完工。

计量方面，截止目前项目已计量产值万美元，未计量部分有万美元暂时不能计量，其中，因土石比例争议未计量万美元，因新增项单价未批复未计量万美元，C段前期费用未计量万美元。目前正采用临时单价上报部分项目进行中间计量。

2、项目施工及管理经验总结

进度控制

海外项目施工与国内项目的不同点在于，国内项目当工程进度滞后时，可增

加资源投入，科学安排调整施工顺序，采用多作业面的平行流水作业等方法加快施工进度，以保证施工工期。但国外项目不同，由于公司的承包市场都在市场经济不发达的非洲等第三世界国家，除去一些小的紧急采购必须从当地市场解决以外，考虑到成本节约问题，大量的采购往往需要从项目所在国以外的市场来进行，一般采购和运输周期较长，因此要求我们：

1）加快开工前准备，一旦中标，项目部人员和工人立即进场，以最快的速度组织材料设备进场，搭设临建、布置临时用水用电线路，做好测量定位等工作，将开工前的准备时间压缩到最短。

2）根据总体施工计划，及时制定上报人员、材料、机械计划，公司审核批准后尽快采购发运，以免耽误工期。

3）制定生产会制度，每晚或每周进行一次生产会，主要是解决施工现场存在的实际问题，包括机械调配、人员调配、现场临时施工方案的确定和设计变更等，为施工顺利进行创造一切有利条件。

4）在进度管理方面，应加大奖罚力度，督促全体管理人员、群策群力、克服困难，确保工期目标的实现。

5）当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理要结合实际，对进度计划进行细部调整，利用既有资源尽最大努力缩减工期，保证工程顺利实施。

成本管理

1）在成本管理方面，现场管理人员应责任明确，管好项目控制投入，降低消耗，提高工效，开源节流。

2）根据施工项目的实际情况编制降低成本的技术组织措施，深入挖掘各分项工程中存在的降低成本利润点，降低成本。

3）完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度约束下进行。

4）根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。

5）分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。

6）单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。

7）工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。

提高机械效率适当调整机械组合

机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，在施工过程中，一要降低机械故障的发生，有效提高机械使用率；二要保持机械组合的相对稳定。海外项目在当地雇用的机驾人员水平较低，对机械日常养护常识了解较少，造成机械故障频频发生，给施工带来严重影响，对此我们要注意以下几方面：

1）尽可能选择机驾水平较好的驾驶员，并对其进行机械日常养护知识的培训。

2）根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。

3）全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。

4）要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。

3、信息化工作应根据国外施工条件，结合项目实际情况进行管理。

本项目的信息化工作有两个制约因素：一是络问题，二是人员问题；络慢是多哥卡拉地区的硬件条件，暂时无法改变；二人员问题，考虑到施工成本，海外项目投入的管理人员一般较少，内业人员更是少之又少，甚至空缺，本项目便是如此。故信息化工作应制定一套适合国外项目管理的一套制度或办法，才能真正起到管理的作用。

4、在制度落实、企业文化建设等方面的工作情况。

、稳定思想注重培养和发扬团队精神

在国外，工作与生活相对闭塞，又远离祖国和亲人，生活上要面对当地风俗人情、生活方式等不同压力，还要面对语言沟通上的障碍，诸事皆存在着很多不便。工作时间一长，容易产生失落、烦恼、焦虑等情绪。为了稳定员工思想，项目在平时就很注重对员工思想情绪上的抚慰和纠正。一方面对于个别性格内向的

员工，项目通过观察，与其倾心交流，及时疏通思想缓减其内心压力；另一方面利用节假日组织员工进行有意义的业余文化活动以及像拔河等团体性的体育比赛，在国庆节举行集体升旗仪式，以增强民族自豪感和凝聚力。在工作上要让大家明白国外施工的特点，要求大家不抱怨、不埋怨、不互相推卸责任，充分发挥团队合作精神，只有团结起来才能把活儿干的更快更好。

、发掘特长注重人才培养

对于初涉海外市场的我们，人才问题是我们在扩张阶段最突出的问题之一，也是影响和制约一个项目整体管理水平发挥的重要因素。项目利用现有工作平台，通过以下几方面的管理，针对个人不同特点和优势，分类进行管理、培养，正在逐步培养一批能够适应海外作战的团队。

1）项目根据员工不同的动机和目标进行管理，对于目标单一的员工设定多样化的激励和约束机制，适当给他们分配重要的工作，提高他们工作的主动性、积极性；对于目标各异的管理层人员,首先应采用谈心交流等方式了解其目标，区分好各个目标后分别设定激励、约束方式，给予他们充分实现个人价值的发展空间，充分授权、委以重任，发挥其聪明才智与创造性潜能；

2）注重项目部文化氛围的形成，加强交流使各层次的员工求同存异、共同发展。如:对青年员工，适当调换工作角色，扩展其实践机会以丰富其阅历，并逐步增加其工作担子。对为项目做出突出贡献的员工，采取开会表彰等公开方式使其感到自身价值实现、获得他人的认同；

3）加强培训、培养提高各级员工的素质。对施工技术人员通过观察，将其中部分成绩突出、能力较强的员工选拔出来，通过培养锻炼使其具备更强的带动生产、组织一般人员的能力，逐步将其转化为管理型的人才；

4）项目利用业余时间组织员工学习掌握当地法律、法规、制度、语言等，以加强员工与项目所在国本地语言、文化的融合。

通过以上管理措施，不仅有助于员工自身素质的提高，更有助于项目的顺利实施，化解和避免矛盾，促进各种人力资源之间的协同合作，降低项目风险。

5、工作中存在的主要问题、薄弱环节以及解决这些问题的具体措施和建议。

工期滞后和计量滞后是本项目目前存在的两个主要问题，造成工期延误及计

量滞后的原因包括甲方因素、设计变更因素、征地拆迁因素、天气因素以及外方因素等诸多方面，计量滞后除了上述因素以外，合约人员、内业人员短缺也是主要因素之一。目前项目对以上主要问题的应对措施如下：

问题1：项目总体工期滞后

应对措施：

1、根据今年卡拉当地的天气情况，11月中下旬才进入旱季，将具备大干的条件，项目部将对现有的人员、设备合理组织，明确分工，加强管理；另外，将视现场实际情况根据需要适当租赁设备，以加快施工进度。

2、积极和甲方进行磋商，将工期延期至20XX年6月底。目前外方业主已基本同意将本项目工期延期至20XX年雨季之前完成。

3、积极申报由于非我方原因造成的工期延误增加的成本费用及涉及到的相关变更索赔。

问题2：项目计量工作滞后

应对措施：

1、首先从项目内部想办法，同时请求公司支持，增派合约及技术人员。

2、尽快和甲方磋商关于本项目已完未计量项目的解决方案。

3、在变更单价确定之前，尽量与甲方项目部协商，先以临时单价对已完未计量项目进行申报计量，以减轻项目的资金压力。

4、做好变更索赔的资料收集整理工作，加强沟通协调，争取理解支持，有理有节、有力有据，下大力气做好变更索赔工作，同时请求上级领导指导帮助。二、20XX年工作计划

1、生产经营计划

目前甲方批复的本项目工期为20XX年5月底完工，这也是本项目20XX年的生产计划，项目将力争客服一切困难，按期完工。

为了确保按期完工，项目制定了以下措施：

1）我部将加强组织管理，合理计划，以总体施工进度计划为核心，以完工日期为目标，合理划分施工段落，合理组织安排资源、机械及施工人员，克服内外方监理的双重管制，积极适应路桥公司的管理模式，积极与设计方进行沟通，扫清障碍，以确保施工顺利进行；

篇三：公路工程20XX年个人工作总结

20XX年个人工作总结

我于今年元月份开始在师公路建管处上班，从工程施工单位到工程建设单位，虽然我的工作岗位和角色发生了很大变化，但在领导的关心和同事的帮助下，凭着自己扎实的专业基础和工作经验，坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平，我很快适应了工作环境，思想、学习和工作等方面取得了新的进步，较圆满地完成了全年工作任务,但也发现了自己的一些缺点，正在逐步改正，现作工作总结如下：

1、爱岗敬业，做好本职工作

年初上班伊始，我内心就树立了这样的理念：既然进入了公路建设项目管理行业，就得尽快转变观念，严守行业规则，遵守职业道德，恪尽职守，努力学习，完成好各项工作任务，不断提高业务水平。1-2月，我主要是参与、协助完成08、09年的公路项目决算编制工作，让我学会了一丝不苟、严谨求实；在编制过程中，我们以设计、招标和合同文件为依据，以公路工程计量规则为准绳，勤跑现场，认真核对，不放过任何一个疑点，本着对从业各方高度认真负责的态度，经过近一个月的努力，圆满地完成了编制任务。

3-4月，参与今年要实施项目的前期核对、计算及招投标工作.

5月始，正式开展20XX年项目的实施管理工作。在项目管理过程中，做到了首先认真领会设计、招标及合同文件精神；其次再深入施工现场，仔细勘察，严把质量关，把各项管理规定落到实处；最后是组织施工、监理等参建各方互相学习、讨论、总结，在质量、进度、安全管理上下功夫，不断提高，使今年的项目管理上了一个新台阶。

我主要负责通营、连项目，通营、连项目的全过程建设管理工作并参与其他项目的验收、总结。首先抓好各个项目的质量控制点，做到事前控制，以点带线，以线贯面，严把工序报验关：要求施工单位完善“三检”制度，建筑物关键工序和路基、路面每个结构层竣工面按分部、分项严格向监理报验；要求监理落实好旁站、巡视工作，向业主绝对负责，保证自己先验收合格后再向我们报验；我们自己也坚决做到事必躬亲，有验必出，验则必严，绝不滞后。其次落实好“三全”管理措施，从工地原材料、人员和设备进场及施工组

织设计到各道工序优化施工、现场变更到质量签证、交（竣）工验收等，我自己基本上做到了常驻工地，在质量、安全、进度上保证工程随时处于受控状态，监督好工程顺利实施、如期交工。第三是核好工程量，严把变更关，做好计量帐:对于量上变化的事，施工单位仔细测算、核对后报监理，监理必须现场审核无误再报我们，我们接报后及时跑现场核对、审批再形成文件，就这样层层把关，确保从业各方共赢。

一年来，我在工作上，取长补短，虚心求教；在业务上，精益求精，务求实效；基本上做到了规范管理，使所管项目都是正常、有序进行，最终保质保量的使其如期交工。

2、严于律已，自觉加强党性锻炼，提高管理效率，党性修养和政治思想觉悟进一步提高

一年以来，我积极开展自我批评工作，在实践中不断剖析自己，发现并改正缺点，譬如粗心、主观能动性不够、与领导和同事沟通少等毛病，我正在克服、改正。然后认真学习、努力工作，重管理，求实效，严谨、细致、脚踏实地。在日常工作、生活中，严格遵守本单位各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，不断改进工作方法，主动配合施工、监理方的工作，积极监督，热情服务；勤跑现场，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及时发现问题，防患于未然，如一些自己能当场处理的变更就现场解决，绝不拖延；对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等，如软基处理、砼强度等，尽早发现、尽快处理，确保质量；给监理定岗定责，严格要求，发现施工、监理上的把控漏洞，立马要求整改，全程监控，绝不姑息。

3、不断提高自身综合素质，强化理论和业务学习，切实维护业主形象

首先加强专业知识学习，勇于钻研，认真探索新工艺、新技术，收集各类相关信息，提高工作效率，用先进的思想理念、踏实的工作作风，力求把工作做到最好。

其次，在工作中，吃苦在前、享乐在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，积极适应施工现场各种环境，及时解决施工过程中存在的有关质量、安全和进度等各方面的问题，精于专业技能，勤于现场观察，努力提高管理水平。

第三、重视团队精神，发扬集体主义作风，善于沟通交流，强于协助协调，树立全局观念，做好本职工作。建管处所有管理技术人员通力协作，互通有无，共同开创项目管理新局面。公路项目管理贯通勘察设计、招投标工作到项目实施、交竣工验收及决算、审计全过程，点多面广，我们人手少，工作量大，这就更需要我们在工作中群策群力、分工合作，心往一处想，劲往一处使，拧成一股绳，不计较个人得失，把公路项目管理工作做扎实。象今年施工期间，处领导就多次组织我们管理人员在各自所管项目间自检、互检、交

叉检，从外业到内业到施工、监理资料，有竞争、有提高。

一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“三个代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。身为业主，愿作表率，以身作则，带领从业各方把公路事业干得热火朝天。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还不高，现代管理技能还不强。在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高工作质量；学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全处新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。也请领导和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。

斗转星移，一年过去了，收获颇丰，经验教训各有多多。在今后的工作中，我会切实做到爱岗敬业、勤奋工作、立足本职、戒骄戒躁，在平凡的岗位上努力创造不平凡的业绩。

篇四：高速

20XX年工作总结

一、工程概况

湖南安慈高速公路位于湖南省中西部的常德市和张家界市辖区内，起于常德市安乡县安康乡，接在建的岳阳至常德高速公路，经津市、澧县、临澧、石门，止于张家界市慈利县，与常德至张家界高速公路相接，初设主线全长约公里。该公路主线采用四车道高速公路建设标准，设计车速100公里/小时，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。全线共有特大桥/3座，大桥/74座，中小桥梁/38座；隧道2916m/6座，其中长隧道1520m/1座；设置安乡（枢纽）、安乡西、李家铺、津市（枢纽）、澧南、临澧北、苗市、石门、慈利（枢纽）9处互通式立交，并预留杉板互通式立交。另有安乡西、澧南、临澧北、石门、苗市共5条连接线，合计长约公里。

二、20XX年度工作进展情况

20XX年度，在集团公司的领导和大力支持下，工程取得了一定进展。目前工程可行性研究报告和项目核准申请已审批完成，设计单位招标、初步设计外业验收评审工作已完成，正在进行土地报批等相关工作。各主要工作进展关键时间节点如下：

从工程进展总的情况看，虽然在各方努力下，取得了一定进展，但总体实际进度滞后于计划进度，主要原因是项目核准申请程序和所需资料较多，周期长。项目核准是工程进展的关键环节，关键环节不过关，后续许多工作都不能进行。项目公司20XX年工作计划中，项目核准的时间为20XX年3月15日，而实际完成日期为20XX年10月31日，滞后于计划日期个月，造成相应后续工作顺延。

三、20XX年度工作计划

鉴于20XX年度工程进度相对滞后和当前实际情况，项目公司对后续各项工作重新进行了筹划，制定了20XX年度工作进度计。各关键节点进度计划安排详见下表：

进度计划安排

四、实现20XX年工作计划的措施

为保证计划目标的实现，公司将采取以下措施:

1、精心组织，加强管理

20XX年度工作牵涉的面广、头绪多，各项工作既紧密联系又相互影响，不管哪个环节跟不上总体节奏，均影响总体目标的实现。为了加强项目的总体协调和领导，使整个工作全面有序地均衡推进，公司将继续加强管理，提高工作效率，促进各项工作的顺利进行。加强与各级政府和相关部门的协调与沟通，制定相应的进度计划和保证工期目标措施，并组织实施。实施过程中，及时解决存在的问题。

2、细化计划，抓好落实

以上进度计划，是对20XX年度整个项目的总体安排，要实现这个计划，外部协调和本公司各部室工作均应围绕这个计划。

制定详细的工作计划，定时、定量、定阶段目标，定期将实际进度和计划进度进行对照，如果没有完成计划，应分析原因，并制定补救措施。为此，要注意以下工作：

（1）对进度进行动态控制。项目公司将竭尽全力对项目积极推进，但具体进展中，难免出现意想不到的变化，为此，要对整个项目的推进进行动态控制，进度计划要留有余地，做到不出特殊重大情况，进度计划能够实现。要做到积极协调外部环境，加强内部管理，定期检查计划的落实情况，对未能在计划工期内完成的工作，分析原因，及时对下一步工作计划做出调整，确保工作顺利进行。

（2）加强土地报批工作的协调力度。土地报批是今后制约工程进展的关键环节，具体过程中我们将加强跟国土、林业等相关单位的协调，按期完成土地报批工作，确保后续工作顺利进行。

（3）监督施工图设计进度计划的执行。施工图设计进度的快慢直接影响工程是否能够顺利开工的另一关键工作，所以我们要进行严格的监督和管理，以狠抓阶段性计划的完成，确保总体计划的实现。具体工作中，公司将严格监督设计单位进度计划的执行情况，定期对设计单位进场机械设备、进度、质量和试验等情况进行监督和检查。严格按照设计规范和地质勘测规范对设计院的施工图设计和地质详勘工作进行现场核实，从地质钻孔、原材料取样、室内试验等关键环节进行严格控制。

确保频率能够满足规范要求；对提交图纸进行严格审核，尽量避免或减少施工过程中因设计原因造成的设计变更或索赔事件的发生，对发现的问题，提出整改意见并监督实施。对不能落实整改意见，或落实整改意见不得力，影响项目总体进度的，及时按合同相关条款进行处理。

（4）监督设计单位及时完成现场征地红线的放样工作，保证征地拆迁工作顺利进行。

（5）按计划进行监理和施工招投标工作，尽早确定监理和施工单位，保证工程如期开工。

篇五：20XX年高速公路施工个人工作总结

20XX年高速公路施工个人工作总结光阴荏苒、时间飞逝，转眼之间，20XX年的上半年在紧张忙碌中已过去了，在这短短的半年里，虽然没有取得轰轰烈烈的成果，但也经历了一段不平凡的考验和磨砺。在此，将20XX年上半年的学习、工作情况总结如下：在学习上，认真学习**省高速公路施工标准化管理指南、公路工程标准施工招标文件、工地建设标准化实施细则、施工设计图纸。平时，多看、多问、多想，主动向领导、专家请教问题。此外，认真参加各类培训，熟练掌握了业务技能。在工作上，围绕筹建处“凝心聚力、拚搏奉献”的团结精神，“锐意进取、创先争优”的进取精神，“务实高效、精益求精”的求实精神，“不断探索、追求卓越”的创新精神，严以律己，严格要求，较好的完成各项工作任务。1.以图纸和技术标准为依据，严格规范监理单位及施工单位日常的技术管理，规范现场施工，协助总工室解决现场问题，并与设计单位保持联系，以便能够对现场发现的图纸问题和技术及时解决。

2.协助赵刚副主任协调**地方事务，参加总监办、驻地办和施工单位的工作例会，及时发现和解决工程中存在的实际问题，并完成领导交待的其他工作任务。

篇六：公路工程年终工作总结

公路工程年终工作总结：

一年来，我们在市交委、市指挥部的领导下，在社会各界的关心支持下，紧紧围绕年度工作目标，团结协作、艰苦奋斗、克难奋进、努力拼搏，在全线相继组织开展了“大战一百天”、“双月竞赛”、“大战四季度”劳动竞赛活动，采取了各种有效措施，掀起了全线的施工高潮，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围，有效地激发了广大参建人员的积极性和创造性，保证了各项任务的完成，为实现优质、安全、高效、按期建成＃＃高速公路奠定了坚实的基础。现就一年来的工作报告如下：

一、年工作完成情况

（一）货币工程量完成情况

完成货币工程量＃亿元，累计预计完成货币工程量＃亿元。

（二）工程形象进度完成情况

（1）路基土石方基本完成；小型构造物完成＃；桥梁桩基、下构完成＃；桥梁上构完成＃。

（2）二期路面工程招标完成，施工单位进场，驻地建设、试验室建设完成，拌和场建设完成，基层备料＃万方,两个标段完成底基层试验段＃，路面基层完成施工准备工作，开始基层施工。

（3）房建招标完成，施工单位进场，开始施工。绿化、机电、交安招标启动。

二、主要做法

（一）统一思想，坚定信心

1、＃＃公路自建设以来，得到了各级政府、省市领导和有关部门的高度重视，在行业管理、行业政策等方面给予了极大的支持。沿线地方各级政府给予了高度关注，实行专人专班现场督促工作，使施工外围环境得到了有利的保障，实现了工程建设的有序推进，有力的增强了我们建设好项目的信心和决心。

2、为推动各项工作的跟进，总监办坚持每周召开一次周例会，通报工作完成情况，布置周工作任务，加强了信息沟通和反馈，保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

（二）精心组织、科学调度

1、按照工期要求，对剩余工程量进行工期倒排，按旬、月、季、半年和总工期分层次分阶段抓好落实，力求工程建设协调有序、稳步推进。总监办按照目标要求制定详细合理的施工组织计划，督促各施工单位根据总体目标制定每旬、月、季的工作计划，再按施工计划确定投入的人员和设备，高监办每周检查一次计划的执行，驻地监理每天检查一次计划的落实，对没有完成任务的采取措施补救，确保每一天任务计划的落实。

2、进一步加强施工组织管理，加强施工调度工作，对未开工的断面抓紧开工，已开工的抓紧完工，保证不留施工空白点。

3、不断按照工程建设实际和季度的工作目标，强化各项保障措施，落实好人员、机械设备的投入，千方百计组织好材料供应，不发生停工待料，确保桩、柱、梁板预制的正常施工。

4、科学组织，交叉运作，在做好一期路基施工的同时，抓紧做好二期路面施工单位的招标、进场，三期房建、机电、交安、绿化等工程的招标准备工作。

5、根据年度建设总目标，我们于3月21日至6月30日开展了“大战一百天”劳动竞赛，8月1日至9月30日开展了“双月竞赛”活动，从10月1日开始了“大战四季度”活动。通过开展“抓控制工程、保进度、抓规范管理、保质量、抓文明施工、保安全”为主题的“大战一百天”劳动竞赛，全线完成产值＃亿元，极大地调动了参建人员的积极性，初步形成规模化生产，实现了第一战役的目标。

篇七：公路工程工作总结

公路工作

一年以来，我积极开展自我批评工作，在实践中不断剖析自己，发现并改正缺点，譬如粗心、主观能动性不够、与领导和同事沟通少等毛病，我正在克服、改正。然后认真学习、努力工作，重管理，求实效，严谨、细致、脚踏实地。在日常工作、生活中，严格遵守本单位各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，不断改进工作方法，主动配合施工、监理方的工作，积极监督，热情服务；勤跑现场，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及时发现问题，防患于未然，如一些自己能当场处理的变更就现场解决，绝不拖延；对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等，如软基处理、砼强度等，尽早发现、尽快处理，确保质量；给监理定岗定责，严格要求，发现施工、监理上的把控漏洞，立马要求整改，全程监控，绝不姑息。

我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“三个代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。身为业主，愿作表率，以身作则，带领从业各方把公路事业干得热火朝天。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还不高，现代管理技能还不强。在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高工作质量；学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这些进步是全处新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。也请领导和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。

斗转星移，一年过去了，收获颇丰，经验教训各有多多。在今后的工作中，我会切实做到爱岗敬业、勤奋工作、立足本职、戒骄戒躁，在平凡的岗位上努力创造不平凡的业绩。

篇八：道路工程个人年度总结

个人年度总结

尊敬的各位领导，各位同事，大家好：

我是来自扬帆大道南延长线工程二、三标项目部工程部的刘健。每年的这个时候，各单位都要组织一次面向全体职工的个人年度总结报告，聪明的人们往往都会把握好这区区的几分钟的时间，既要简明扼要地介绍自己在一年里所负责的工作，又要凭借良好的演讲技巧展示个人魅力。接下来，我为各位领导和同事们简要的总结一年来我所取得的成绩及下一步工作打算。

20XX年7月1日，刚毕业的我来到了天津城建恒信路桥工程有限公司，在总公司进行了为期10天的培训，使我对公司的发展史、业绩、团队情况等各个方面有了一个较全面的了解。苏州公司是一支年轻而富有朝气的团队，这几年的经营业绩突出，是天津城建集团中的佼佼者，向上发展的势头非常迅猛，能够加入并融入这个团队，我感到十分荣幸。

在短暂的培训期结束后，我被分配到广西钦州市扬帆大道南延长线二、三标工程项目经理部，扬帆大道南延长线工程是一个市政工程，涵盖了路基工程、排水工程（边沟、排水沟、雨污水、横向排水、涵洞等）、防护工程（拱形骨架护坡、浆砌片石护坡、三维喷播植草等）、桥梁工程（30米*5跨的箱型梁桥）、路面工程，这是一个施工过程非常全面的工地，几乎能够学到路桥方面所有的施工工艺、方法，这对我来说是一次非常好的机会，一次把在大学期间所学的理论知识

和实际充分结合起来的机会，通过理论和实际的结合了解实际施工过程中的各种困难、理论与实际的差别以及造成这种差别的原因，并通过自己的分析找出解决这些困难的方法，通过这个工程的工作锻炼，我要做到了解及掌握各个分部分项工程的施工工艺、施工要点以及各个部门工作的流程。

回顾这半年来的工作情况，看到了成绩也发现了不足，我力求认真做好今年的工作总结，使明年的工作做得更好，现将半年来我在扬帆大道南延长线工程二、三标项目部的工作情况作如下总结：

一、在工作中增强四种意识，尽快适应自己的本职工作。一是政治意识。在公司及项目部领导的正确指导下，做好宣传党的方针、路线、政策，培养敏锐、独特的政治意识，不断提高政治素养，坚定正确的政治方向，使自己在思想上始终与党中央保持高度一致。同时，在政治上保持头脑清醒，对待事物反复思考，更好地抓住重点。

二是集体意识。施工过程是要靠上下级之间信息交流的，上级下发指示精神，下级上报工作情况，上下级之间协调合作。因此，自觉增强了集体意识，结合实际，尽可能地把具体问题研究得透彻，把工作做得细致，使自己真正成为领导决策的得力助手。

三是服务意识。做到不让领导安排的工作在自己的手中停顿，不让办理的事项在自己手里积压，不让各种差错在自己身上发生，不让施工单位工作人员在自己这里受冷落。时刻摆正位置，尽可能把工作安排得井井有条，做到坚决服从领导安排。

四是奉献意识。无论何时何地，都要培养自己的奉献意识。不要因为可能占用了自己的休息时间而停下手中的任务，要做到今日事今日毕；不要因为想偷懒，而把办公室的公共卫生置之不理，身在一个集体，不要把个人利益放在第一位，时时刻刻为他人着想。

二、工作情况

在这半年里，我的工作大致分为两个阶段，一个是实习阶段，一个是分配到工程部工作的阶段。

在实习阶段，项目部领导并没有安排给我们具体的工作任务，而是分配我们几个大学生去拌和站，工程部，测量组熟悉工程，适应环境。这样的安排能使我们能够通过短暂的自我调整，使自己找到一个定位，为接下来正式分配到各个工作岗位上去打下良好的基础。这是一个非常好的决策，充分体现出了上级领导对我们的关心，同时也体现了我们公司制度的完善和人性化，也说明公司招聘我们过来重视我们，想要培养我们的决心。在拌和站实习的这一个月里，了解了水稳拌合楼的工作原理，水稳材料的施工工艺，了解了整个工地的概况，工程进度，施工队伍，还研究了图纸，资料，争取做到凡事心中有数，遇事不慌。

在经过短暂的工地实习生活后，我被分配到了工程部工作，在工程部的这段时间里，我从工程周报的编写入手。工程周报的编写并不是表面上所看到的简简单单的文字叙述说明，工程周报体现工程每周的工作完成量，从工程周报中能分析出工程目前的施工进度快慢，然后决定接下来应该怎么办，制定好计划，达到提高工作效率的目的。

编写工程周报需要每天跑施工现场了解施工情况，例如：哪一段正在施工，什么时候完工，计划下一步施工什么地方，所施工的环节是否存在问题甚至是错误。如果发现问题，及时指出问题所在，尽量减小工程的损失，使公司的效益最大化。

慢慢的对工程的各个方面有所了解后，领导开始交给我其他任务，编写工程月报；根据本月的施工进度，结合实际情况合理地编写下月的施工计划；熟悉工程变更的报审程序，给业主打联系单和签证单；熟悉各分部分项工程的施工工艺，编写施工方案和施工总结；监督施工现场的施工质量，联系质检部门、业主、监理现场验收检查等等。工作所安排的事不在乎大小，凡事尽自己的全力去做，不要留下任何遗憾。

三、存在的问题

在这半年中尽管尽了自己最大的努力做好每一件工作，可是还是有许多美中不足的地方，有时粗心大意，本不该有的小错误却出现在了我的工作成果中；有时因为个人的心情，而导致工作的延误。当然，人无完人，发现问题后及时自我总结，解决问题，这样应该也是能够被领导和同事所接受的。

在编写工程周报的过程中，出现了不少的错误和问题，还因此被业主批评了很多次，经过多次的教训和不断的自我完善，自己总结出了一套编写周报的流程，这样能够最大程度的减少错误的发生，提高自己的工作效率。

编写周报的流程图如下：

每周在编写周报的时候，对照上述步骤，再加上认真仔细，就不会出现任何错误。

四、下一步工作打算

在这半年里，自己尽管经过一些努力，使我的业务水平提高了不少，但还需要进一步的提高。在以后的工作中，要坚持做到五勤，切实履行岗位职责。

一是眼勤。每天阅读项目部收发的监理、业主文件，翻看图纸，查阅材料。看文件、材料、图纸不能像过眼云烟，毫无印象。要认真

篇九：公路测量年终总结

篇一：公路测量员年终总结

宣宁

高速公路路基第七合同段项目经理部

20XX年年终总结

20XX年7月份，我

来到胜建集团参加工作，这是我从学校走向社会的第一步，也是对我未来影响最大的阶段。

在这半年的工作中，培养了我对工作的态度，以及对人对事的处理态度，学习到社会和学校

的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下，我学到了很多学校中学不到的东西，受益匪浅。

现在将我在这半年中学到的一些东西总结如下：

1、思想上的认识

来到宣宁项目部。

来到了一个新的集体，这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的，我们每个

人都是这个项目部的一员，都应该为了追求项目部的利益最大化而努力，减少不必要的浪费。

为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队，互相协调，努力工作，不能因为个

人原因而影响集体的利益。团结每个人，严格要求自己，我是这个集体中的一员。

2、工作中的经验和

教训

在这个项目部，我

的工作岗位是测量员，负责项目上的测量工作，主要是桥梁坐标及标高的复核，以及一些变

更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西，最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工

作中不能有马虎，如果测量出现偏差，错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础，只有完

成了测量放线等工作，后续工作才能继续进行。

如果开始就出现失误，那就是一步错，步步错了。所以认真的工作态度是必须的。

我的工作主要分为

以下几个部分：

（1）桥梁标高及坐

标的复核

对于桥梁二队的工

作是必须严格监督的，因为桥梁要求的精度比较高，而且由于桥梁二队测量人员的马虎，经

常在测量放线工作中出现错误，所以必须严格检查施工测量的正确性。

在测量放线前，我

都会要求施工队测量人员和我核对已经算好的坐标、标高，核对无误后才能进行放线工作。

如果出现错误，要找出错误出现在什么地方，以前有没有犯过同样的错误。

测量过程必须从开

始就进行控制，比如主线2号桥左幅第、第四联桥面有变坡，那在搭设脚手架前就应该

把变坡线的位置确定出来，为以后变坡线地下工字钢的搭设位置准确，确保桥梁变坡线准确

无误。在高程控制中，搭设脚手架时就应该开始控制，铺好底板以后精确控制。对于大方量

的桥梁，要在底板搭设过程中加预拱度，以抵消混凝土浇筑过程中产生的向下的挠度。

测量过程中经常采

用后方交会法进行放样工作，后方交会的过程中要注意如果两个导线点夹角较小，会影响交

会的精度，从而影响放样的准确性。在顶板标高测量前，应向监理报检，同时也应该加强自

检，保证准确性。

（2）水准点测量

在施工过程中应该经常对导线的控制点进行复测，确保施工过程中所使用的水准点及导线点

坐标和高程的准确性。

在水准点测量过程

中，要注意使用尺垫，不能随便找个地方放置塔尺，要注意前后视距相等，消除测量过程中

由于视距原因产生的误差，还有就是每个人都有读数的习惯，在测量过程中应该尽量由一个

人读数，避免认为读数的误差。测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行

测量，保证没一站两点高差的准确。如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺，读取十字丝

的最小值，因为塔尺垂直地面时高度最小。

（3）土方量的计算

在土石方工程中有

许多与设计图纸不符的地方，需要进行变更。这就需要进行工程量的测量，主要是利用断面

法来确定变更的工程量。如yjk46+072-135低填浅挖段，就是由原地面反开挖到94顶高程。

yjk45+换填段，由96顶反挖到94顶，以及ak0+000+060段清淤测量。在测量的

过程中可以进行标高调整，以增加工程量，为项目部争取利润。如在测量原地面高程时，使

用gps测量高程时可以升高杆高，使测量的高程高于原地面实际高程，在测量94顶高程时降

低标高，可以增加土方量。

（4）其他的测量工

作

比较敏感的问题就

是征地问题，因为在施工过程中，施工人员不清楚征地线具体在哪个位置，偶尔会超出征地

线，占到老百姓的土地。

老百姓出面阻工，不仅会影响工程进度，而且会让项目部高价赔偿。因此要准确的确定征地

线的位置，尽量不占用老百姓的土地。

3、未来的工作目标

经过半年的学习。

我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任，未来的工作对我来说充满了挑战。经

过半年的学习，最终的目的是我们这一批新来的能成长起来，独立面对自己的工作。下个工

地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作，成为一个合格的测量员。

总之，这半年是我

工作中成长最快的时候，也是学东西最多的时侯，我会努力的工作，不怕苦，不怕累，干好

自己本职工作的同时，也要尽可能多的学习其他方面的知识，争取全面发展，以后做到一专

多能，能适应不同的工作岗位，做到一年更比一年好。

20XX年12月31日

篇二：公路工程试验检测年终总结

年终

个人总结

我叫xxx，20XX年

12月份加入xxxx公路工程有限责任公司，经过领导关心、同

事们的帮助和自己

的努力和调整，现在已融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织

结构，工作流程等

各个方面都有了一定的了解。这几年来在工作的成长中，使我感受

到了领导和同事们

对我的亲情帮助，使我在工作中锻炼了很大的进度。

其次，对我今年来

的工作做了一个小结。

第一，态度决定一

切，20XX年通过在单位为期一个月的系统学习，不断的调整心

态，使我知道了作

为试验检测员该做一些什么事情。如今只要有工作，我会以充分的

越是深入的了解试验检测工作，越是感觉到知识的匮乏，唯

抓紧业务学习，大量翻阅技术规范和试验规程，进一步提高知识量，

础的工作，也需要不断地创新求进，以提高工作效率。接触工

形成自己的一些方法。当然，随着工作的深入，还有更多新的内容

思索。当然，我也存在着一些不足之处，在接下来的工作中，我

的认真和责任心，把工作做好做精。

试验检测主要工作是：原材料检测，配合比设计、验证，混合

质复审，内业资料整理，

迅速组织检测，严格材料进场验收制度。材料到场后，就

出具检验报告存档。对质量低劣的材料进行二次检测，如果不合格，

验室主任，作为不合格材料的处理依据。

2

阅工程所需的配合比，并依据图纸和规范要求，进行配合比

对于有争议的配合比进行二次或多次验证，对于实验数据保存入档，

3

行混合料检测工作，工作中本着严谨务实的原则，对水泥稳

混合料筛分、沥青含量等试验进行检测，加强与拌和机操作手的沟

与设计有偏差，进行二次检测确认，如仍有偏差，通知拌和机操作热情来干好事情。第二，学习无止境，有在平时的工作中来解决实际的问题。第三，即使是最基作至今，我也慢慢等待我去学习，去将本着对本职工作第四，20XX年度，料检测，试验室资，材料运进料场后，其质量进行检验并将检测结果通报试，拿到图纸后，翻设计和验证工作，整理后报监理签字。，工程开工后，进定碎石水泥含量、通，如果检测结果

手进行微调，并进

行检测，直至达到设计要求为止。

4，在工程施工过程中，对检测结果进行整理，并形成资料报监理签字。主体工

程结束后，汇总所

有试验检测资料，对所有资料进行整理，查漏补缺，争取做到资料

无遗漏，数据无缺

失。

5，试验室资质复审

主要负责试验室改造、试验仪器的保养、老旧仪器的更新。

报废。并在试验室

主任的组织下，对仪器进行校验工作。

五、工作中的不足

长期以来从事试验

检测工作，深感工作的繁忙、责任的重大。由于工作繁琐，造

成思想上的疲惫。

因此，对新工艺、新规范的掌握有所缺失，缺乏足够的专业知识。在今后的工

作中，我一定要更加努力学习，做到嘴勤、手勤、腿勤，增强自己的管理

水平和业务素质。

努力做一名合格的试验检测人员。

六、今后的打算

1、认真完成公司领

导、试验室主任安排的各项工作任务。

2、在试验室主任领

导下，加强原材料的控制力度，加强配合比设计和验证的数

据对比，实行全面

质量管理，为施工提供可靠有效的试验检测数据。

3、配合试验室主任。

根据施工现场生产设备、施工水平、进场原材料情况，对

配合比进行优化。

4、在试验室主任领

导下，完成日常施工中的各项检测任务。

通过一年来的工作。

虽然检测工作跟下来了，但在一些方面也存在着这样或那样

的问题。在今后的

工作中，努力克服缺点，弥补不足之处，加强专业知识的学习，提

高自身素质，争取

把各项工作做得更好。

总结人：

日期：20XX-11-5

篇三：测量员年终总结

年

终总结

紧张的20XX年过去了，作为南京久大路桥建设有限公司一名技术人员，我在公司领导、项目

部领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在这一年中。

我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将20XX年工作总结如下：

一、测量工作