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煤矸石在路面基层的应用技术研究的开题报告开题报告题目：煤矸石在路面基层的应用技术研究一、研究背景煤矸石是指由煤矿采煤过程中剩余的岩层、煤层，因无法采取或者采取后未能充分回采而形成的废弃物。在煤炭开采过程中，煤矸石产生量巨大，处理费用高昂，这不仅增加了生态环境污染的风险，同时也浪费了宝贵的资源。因此，开发煤矸石资源、实现资源化利用，具有重要意义。路面是城市交通基础设施中的重要组成部分。路面基层作为路面结构的核心部位，承担着承载车辆荷载、分散荷载、保证车辆正常行驶等多种功能。因此，路面基层的性能、经济性、可靠性等方面的问题一直是交通建设的重点。二、研究内容通过文献查阅和实验测试，本研究采用煤矸石作为路面基层材料，开展以下研究：1.煤矸石的物理力学性质分析；2.煤矸石在路面基层中的应用技术研究；3.煤矸石路面基层的可行性分析；4.煤矸石路面基层性能测试。三、研究方案1.研究方法本研究将采用文献查阅、实验测试和数据分析等研究方法。首先，通过文献查阅，系统地了解煤矸石物理力学性质及其在路面基层中应用技术的相关情况；其次，通过实验测试，对不同粒径、掺和比例的煤矸石进行物理力学性质测试和路面基层性能测试，以评估其可行性；最后，对测试数据进行分析，得出结论和建议。2.研究内容（1）对煤矸石的物理力学性质进行测试，包括质量密度、吸湿性、抗压强度、冻融性等方面的指标。（2）煤矸石在路面基层中的应用技术研究，主要是煤矸石与其他道路材料的配合比例的确定，以及铺设和压实等施工工艺的优化等。（3）可行性分析，对煤矸石路面基层的经济效益、工程实施难度、工作寿命等方面进行综合评价。（4）性能测试，通过压实度、稳定性、抗裂性等指标对煤矸石路面基层的性能进行测试。四、预期结果通过本研究，我们预计能够得出以下结果：1.煤矸石在路面基层中的应用技术及配合比例的确定；2.煤矸石路面基层的可靠性和经济性分析；3.煤矸石路面基层的性能表现。五、研究意义本研究对于推动煤矸石的资源化利用、缓解环境污染压力、解决路面基层材料成本高等问题具有重要的意义。同时，研究成果还将为城市交通建设提供新的技术支持。六、研究进度本研究拟于2022年9月开始立项，预计于2023年9月完成。研究周期为一年。七、参考文献1.蓝文新.煤矸石的资源化利用[J].科技通报,2017,33(11):1-7.2.李文金,张沛.煤矸石在工程中的应用与研究[J].四川煤炭,2019,45(3):19-23.3.袁超,张一军,王娟.煤矸石与沥青混合料性能试验研究[J].公路交通科技,2016(9):134-138.4.林佩琳,

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