湿接缝和湿接头施工方案

、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、本地资源、交通状况及施工境等调查资、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-、《公路工程质量检查评定原则》（JTJ071-98）3#大湿接缝、湿接头、负弯距张拉施工方本合同段桥梁上部构造有预应T梁构造、预应力混凝土箱梁构造、预应力混凝土空心板梁构造，其中跨径L=20m70片，跨径L=30m的T315L=16m177片。T梁现浇顶C50混凝土，现浇墩顶湿接缝采用C50膨胀混凝土。3mm以内，并按设计尺寸标出橡胶支座的中心，精确安放橡胶支座在垫石上，确保橡各桥配备钢筋加工机械一套，混凝土运输车3台，插入式振捣器50#2台。人状况：钢1085名；张4隔梁两侧竹胶板宽79cm侧包边10cm，封底采用竹胶板，设立施工工在安装中横梁底模时底模中线和盖梁的中心线必须重叠，安装中横梁底模土污染支座，模板间有缝隙地方用施工棉塞死，底模支撑加固采用纵为15×10cm和横向为15×15cm的方木，纵横向方木间的空隙用木楔楔死。中横梁钢筋加工应符合规范，各部误差是：主筋长度为±10mm,箍筋为为≥5d(d为钢筋直径)，焊缝宽度为0.7d,焊缝深度为0.3d。中横梁箍筋和梁体预埋钢中横梁与梁体衔接部位定型钢模加固时，应先在盖梁上用冲击钻打眼，并打入Φ22的钢筋头10×10的方木一头顶在钢筋头上一头支撑在定型钢模的底部和一根10×10的方木一头顶在钢筋头上一头支撑在定型钢模顶部；中横梁的两侧模板用5×5的方木作为背方间距控制在70～80cm之间，模板上下用拉杆拉紧；在加固中横梁和两侧边梁封头模板时底部用木楔楔死梁体和防撞挡块间的空隙，顶部用支撑方木一头顶在挡块顶一头顶在钢模面。具体加固图见下图：并接好该部位的波纹管，后接的波纹管两头和以前预留的波纹管进行衔接，衔接两头应确保有和以前的波纹管同直径长的接头尺寸进行搭接，并且接口用胶带裹紧避在浇筑中横梁混凝土时应严格控制浇筑次序，不能更改浇筑次序，避免影响两跨梁体间的张拉次序，浇筑混凝土一定要振捣密实，增梁的整体性，浇筑温度应控制在5℃之内，宜在每天温度最低时施工。负弯距张负弯矩张拉设计采用BM15-5型锚具及其配套的设备，每束4~5根Φj15.24mm钢绞线，采用QTC230型23t千斤顶及配套油泵、油表进行张拉。张拉前应对千斤顶、油泵及油表进行检查核定，并做好号。钢绞线张拉锚下控制应力δk=0.75Ry≥1395Mpa。张拉采用双控，以钢束伸长量校核。负弯距张拉时，可将桥面板钢筋剪断，待钢束张拉完后，采用相似直径的钢筋将其焊接，再浇筑槽口混凝联续接头混凝土强度达成设计强度95%后才干张拉；负弯矩区先短束后长束，对称单根张拉时，张拉力要分级加载，以5Mpa/次为进级，不可猛拉给油太快，当张拉到超张拉状态时，持荷不少于2min，张拉到控制应力时，应量测伸长值。实际张拉伸长值和理论伸长值之差超出±6%时，要查明因素重新张拉。孔道：孔道压浆前，孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润应使用压缩空气将孔道内的全部积水吹出，水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，普通在30~45min范畴内，水泥浆在使用前和压注过程中应持续搅压浆应缓慢均匀进不得中断，并应从最低点处压浆闭道内排气畅通。压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气，压浆的最大压力宜为0.5~0.7Mpa。压浆应达成排出与规定稠度相似的水泥浆为止。为确保管道中充满灰浆闭出浆口后，应0.5Mpa的一种稳压（2mn）。湿接缝施工前应对箱梁侧面混凝土表面应进行凿毛、清洗，确保混凝土能湿接缝部位N5钢筋与箱梁桥面伸出的钢筋每两根焊一根，绑扎一根，接采用单面焊，焊接长度不不大于12cm。其它焊接应符合中横梁钢筋焊接规湿接缝底模采用竹胶板，用Φ12圆钢做拉杆每隔1m一排吊住模板，顶部固定在1.2m的方木，拉杆分别穿过PVC管，模板与梁体的缝隙用施工棉塞堵，避混凝土振捣采用小型插入式振捣器，混凝土应振捣密实；湿接缝顶应和箱梁顶板面确保有相似的横坡和纵坡，湿接逢表面要拉毛，拉毛深度为动间距不应超出振捣半径的1.5倍，距模板边为5～10cm，插入下层混凝土为5～1断面尺寸3钢筋骨架尺寸（1）2m以上的独立悬空、陡坡和桥侧以及从事无法采用可靠防护设施的高处高空作业人员应配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较工具，必须拴好保险绳。上下传递料具时严禁抛掷。不得随手乱放，避免堕落伤业人员上下通行必须由人行斜道，不得攀登模板、脚手架、绳索上下，严禁高处作业搭设云梯、工作台、脚手架、防护栏杆、安全网等，必牢固可靠，员及有关施工标夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。爬梯、空洞等明显的处作业碰到有架空电线路时须确保规定的安全距离，当安全距离不能等）与否符合施工及安全的规定。压力表应按规定周期进行检定。压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损泵操作人员要戴经张拉操作中若出现异常现象（如油表震动激烈、发生漏油、电机声音异常、张拉钢束完毕，退销时应采用安全防护方法，人工拆卸销子时，不得强击管道尚末灌浆前，梁端应设围护和挡板。严禁撞击锚具、钢束及钢筋。管道时，应严格按规定压力