发动机工作原理与总体构造_第1页
发动机工作原理与总体构造_第2页
发动机工作原理与总体构造_第3页
发动机工作原理与总体构造_第4页
发动机工作原理与总体构造_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

发动机工作原理与总体构造发动机是汽车的心脏，负责提供动力使汽车运转。了解发动机的工作原理与总体构造，可以更好地了解汽车的机械结构。发动机的分类按照燃料分类汽油发动机、柴油发动机、液化气发动机按照辅助机械分类自然吸气发动机、涡轮增压发动机按照冷却方式分类水冷发动机、风冷发动机按照工作原理分类四冲程发动机、双冲程发动机四冲程发动机的工作原理1进气活塞下行，缸壁上形成一定的负压，燃油-空气混合物进入缸内2压缩活塞上行，将混合气体压缩至最小体积，发动机缸压达到最高值3爆发火花塞产生火花，引燃混合气体，产生高温高压燃烧气体，活塞顶部被推动4排气活塞下行，将燃烧完毕的废气通过排气门排出四冲程发动机的组成部分活塞与连杆机构将发动机缸内的热能转化为机械能，推动汽车轮胎转动。汽缸盖与手段缸体密封，通过进排气门完成进排气过程。配气机构控制气门的开闭，使气体进出缸内。曲轴与轴瓦把连杆的往复运动转化为旋转运动，给发动机提供动力。双冲程发动机的工作原理1进气活塞下行，使混合气进入缸内2压缩&开始燃烧活塞上行，压缩混合气，火花塞点火，燃烧混合气3排气活塞下行，将废气排出缸外4补气向缸内喷射混合物，同时完成压缩、燃烧、排气的过程双冲程发动机的组成部分曲轴与连杆机构产生往复运动，转化为旋转动力气缸-活塞组件用于气缸的压缩和热能转化进排气门控制进出气体的通道点火系统提供点火能量，燃烧混合气体小结了解发动机的工作原理与构造，可以更好地掌握汽车行驶原理，维护汽车，提升日常行驶的安全性和舒适度。参考资料《汽车基础知识》陈哲宏，清华大学出版社，2013年版/subject/7069333/《汽车工程基础知识》

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论