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文档简介
目录目 编制根 工程概 建筑概 地质概 水文地质条 深导墙施 现有构造面层覆土去 钢筋工 模板工 混凝土工 安全质量确保方 质量规 质量确保方 安全确保方 文明环保施工方 工期目的和确保工期的方 工期目 确保工期的具体方 《建筑工程施工质量验收统一原则》(GB50300（JGJ79-（GB50202-（GB50204-150m170m21000m2A、BA区面积14624m2B6343m2。A区基坑采用地下持续墙+三层钢筋混凝土支撑支护，B区基坑采用地下持续墙+一层钢筋混凝土支撑及三层钢支撑支护。基坑北侧、550mm3~5m。1号线车站基坑坑底位于6-4层粉质粘土中，开1层杂填土、3-2层粘土、5-1层粉土、5-2层粉砂、6-3粘土、6-4粉质粘土、6-4a7-1层粉质粘土、8-2层粉砂。9-29-3层粘土。2号线车站基坑坑底位于5-21层杂填土、3-2层粘土、5-1层粉土、5-26-3层粘土、6-4层粉质粘土、7-1层粉质粘土、8-2层粉砂、9-27-1层粉质粘土1.6~8.7m；0.8~7.8m；2.8~13.7m；1.5~13.7m；0.6~8.9m；8、<6-4a>61.3~6.6m；9、<7-1>1.5~19m；0.60~8.0m；干强度中档，韧性中档。重要分布聚湖路站～茶ft1.2~15m；2.5~16.2m。1填土、2粉土、2淤泥质粉质粘土层层中，局部区域以上层滞1.00～3.20m3.95～0.30m，平均水位标高（黄海标高）2.35m。本地区潜水水位年变化幅度约为±0.5m。3.40～6.30m,1.46～-1.53m0.05m，第Ⅰ层-50mm)3.1.2.3.1.3土方开挖完毕后，按照设计尺寸严格控制破除现有构造顶板及顶板（如图示12（一）2（二124（三14直就位状况,洞口模具检查合格后,在两侧采用Ф12(4）1mm，长度应比墙截面小3－43个点检查，特别注意12浇 振 收 养5～lOcm。212h7d。1、23 152345532m63 152345532m63现浇构造模板安装的允许偏差及检查办 表允许偏差3+2,-寸25232m特种作业人员须按劳动部劳安字（91）3124135101112临时用电必须恪守《施工现场临时用电安全技术规范
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