汽车尾灯控制电路的设计仿真_第1页
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文档简介

]第六章总结 在本次设计中,我们完成本系统设计的要求及功能。在设计开始前我们对各个模块进行了详细的分析和设计准备工作,设计过程中,我们相互协调,积极参与完成各个技术实现的难点。本设计要求实现汽车在行驶过程中的四种状态尾灯指示,正常行驶时,灯全灭;左转时,左侧三个灯循环点亮;右转时,右侧三个灯循环点亮;刹车时,灯按时钟频率同步闪烁。通过对输入信号的优先级编码后实现信号输入,将循环点亮的状态通过环形计数器来实现,同步闪烁是通过对时钟信号取反实现。通过本次设计,我们在对EDA这门技术上有了更深刻的认识,也从实践的例子中去感受到了EDA设计给我们设计带来的改变与进步。我们不仅掌握QuartusII软件的使用,与此同时,我们还对电子设计的思路有了更多的认识。通过对EDA设计中的TOP-DOWN设计方式的运用,体会到了对于一个大型系统的设计方案选取应从顶向下的设计思路,这与传统的至底向上的设计方式有很大改进,且设计效率得到大大提高。由于时间仓促和我们自身水平有限,本设计在功能上也只是完成了一些基本功能,对于电路的可靠性,稳定性等参数还未做过详细的测试。在汽车故障分析方面也还未做周全的考虑,若汽车在行驶过程中出现故障,则应将汽车的状态自动转换为刹车状态,以提醒后面车辆保持车距,避免交通事故的发生。参考文献[1]王爱英.计算机组成与结构[M].北京:清华大学出版社,2001.2.[2]黄仁欣.EDA技术实用教程[M].北京:清华大学出版社,2006.[3]曹昕燕,周凤臣,聂春燕.EDA技术实验与课程设计[J].北京:清华大学出版社,2006.5.[4]杨亦华,延明.数字电路EDA入门[M].北京:北京邮电大学出版社,2003.[5]彭容修,数字电子技术基础[M].武汉,武汉理工大学出版社,2005.[6]潘松,黄继业.EDA技术与VHDL[M].北京,清华大学出版社,2006.[7]黄正瑾.系统编程技术及其应用[M].南京,东南大学出版社,1997.[8]潘松,黄继业.EDA实用教程[M].北京,科学出版社,2002.[9]郑家龙,王小海.集成电子技术基础教程[M].北京,高等教育出版社,2002.[10]卢杰,赖毅.VHDL与数字电路设计[M].北京,科学出版社,2

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