工程机械发动机构造之冷却系

冷却系的功用和冷却方式

冷却系的作用是保证内燃机在最适宜的温度（水冷系80～90℃）状态下连续工作。

一、功用

二、冷却方式

按所用冷却介质不同分为水冷式冷却系和风冷式冷却系。水冷式冷却系又分为自然循环和强制循环冷却两类。水冷式冷却系风冷式冷却系

冷却系统介绍冷却系的组成和工作情况一、冷却系的组成

冷却系一般由百叶窗、散热器、膨胀水箱、风扇及皮带、硅油风扇离合器、水泵、分水管、水套、节温器和水表等机件组成。二、冷却系的工作情况

冷却系的工作分为大循环、小循环和混合循环三种情况。点击右键选择播放1.小循环当发动机水温较低时，节温器的主阀关闭，副阀开启。此时，水套内的冷却液经节温器副阀、小循环管流入水泵，由水泵又压入水套。冷却液不进入散热器，只进行小循环，使发动机的温度迅速升高。2.大循环当发动机的水温达到一定高度，节温器主阀逐渐开启，副阀逐渐关闭。到主阀完全开启时，小循环停止，此时水套内高温的冷却液经节温器主阀流入散热器，经散热后流入水泵，再由水泵压入水套。一、散热器

组成：上、下水室、散热器芯和散热器盖。

作用：将冷却水在水套内吸收的热量传给外界空气，以降低冷却水的温度。冷却系主要部件的构造散热器2.散热器芯

散热器芯是完成热水与空气热交换的主要机件，常见的结构形式有管片式和管带式两种。

1.上下水室

上水室有回水口和加水口，下水室有出水口和放水开关。3.散热器盖

由蒸气阀、进气阀和弹簧组成，如图所示。散热器盖二、膨胀水箱

为了减少冷却液的损失，采用散热器＋膨胀水箱的结构。补偿水桶的上方用一根软管通大气，另一根软管与散热器的溢流管相连。当散热器内蒸汽压力升高到某一值时，其盖上的压力阀打开，冷却液通过压力阀通过溢流管进入贮水箱；当温度下降时，冷却液又从通过补偿水桶真空阀流回到散热器内部。膨胀水箱的作用三、水泵

水泵的主要作用是对冷却水加压，加速冷却水的循环流动。

离心式水泵是由壳体、叶轮和水泵轴等机件组成。水泵

水泵工作原理

EQ6BT型柴油机水泵涡壳在缸体的前端与缸体铸成一体。水泵主要由泵壳、皮带轮、轴和叶轮、滚针轴承、水封、密封圈等组成。

1.壳体2.皮带轮3.滚针轴承4.水封总成5.叶轮6.密封圈

WD615型柴油机水泵的皮带轮、叶轮及水泵轴为过盈配合。水泵盖被铸造在汽缸体上。1.泵壳2.轴承止动螺钉3.水泵凸缘4.水泵轴5.泵轴密封圈6.叶轮7.水泵座圈8.座圈密封圈

SOFIM8142柴油机水泵为离心式水泵，外壳由铝合金制成，安装在发动机汽缸体前端。四、风扇和风扇皮带

风扇装在水泵轴前端的皮带轮上，随轴转动，用来鼓动空气，提高散热器的散热效果和驱散柴油机表面的热量。

五、硅油风扇离合器

硅油风扇离合器结构如图所示。当柴油机出水温度在86℃左右时，贮室内硅油经过进油孔流入工作室，风扇离合器啮合；当柴油机出水温度低于76℃时，阀片关闭进油孔，贮油室内的硅油不能进入工作室，工作室内的硅油受离心力的作用从回油孔返回贮油室，风扇离合器呈脱离状态。硅油风扇离合器

六、水套和分水管

水套是指气缸体和气缸盖内，气缸及燃烧室周围的夹层冷却水流动的地方。缸体和缸盖之间的水套口是相通的。为使多缸发动机各缸冷却情况基本一致，以及象排气门座等温度较高的部位得到优先冷却，在气缸体和缸盖内装有前后纵贯的分水管。分水管一般用铜皮或不锈钢制成。七、节温器

节温器的作用是调节进入散热器的冷却水量，保证柴油机在适宜的温度下工作。目前常用的节温器一般为蜡式节温器。蜡式节温器构造蜡式节温器推杆的上端固定于支架的中心处，下端插入胶管的中心孔中。胶管与节温器外壳之间形成的腔体内装满石蜡。常温时石蜡呈固态，弹簧将主阀门推向上方，主阀门关闭，副阀门上移而开启，来自发动机气缸盖出水口的冷却水，经水泵又流回气缸体水套中，进行小循环冷却方式。

节温器安装在缸盖出水口座中。当冷却水的温度低于76℃时，主阀门关闭、副阀门打开，冷却水进行小循环；当冷却水的温度超过76℃时，随着温度的升高，主阀门慢慢开启。当温度达到86℃时，主阀门完全打开，达到最大升程，冷却水进行大循环。

节温器工作原理节温器的作用八、百叶窗