纵一路北段排水、照明、交通工程施工图设计说明

鹿角组团纵一路北段及M1路道路工程第2页共13页鹿角组团纵一路北段及M1路道路工程纵一路北段排水、照明、交通工程施工图设计说明1设计依据1.1设计合同依据我公司与业主签订的设计合同。1.2设计基础资料、工程资料1.2.1业主设计委托1.2.2道路专业提供的道路相关图纸1.2.3《市政工程设计方案审查意见函》——重庆市规划局2012.7.171.2.4业主提供设计范围内的1：500地形图1.2.5《重庆市主城区鹿角组团M、N、Q、R标准分区控制性详细规划整合》（重庆市规划设计研究院2011.09）1.2.6《重庆市主城区鹿角组团给排水专项规划（初步方案）》（重庆市市政设计研究院2011.05）1.2.7《关于鹿角组团纵一路北段道路工程初步设计的批复》（重庆市城乡建设委员会2012.09）1.2设计规范、标准1.2.1《室外给水设计规范》（GB50013-2006）1.2.2《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2011年版）1.2.3《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）1.2.4《城市防洪工程设计规范》（CJJ50-92）1.2.5《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）1.2.6《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）1.2.7《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）1.2.8《城市道路工程设计规范》CJJ37-20121.2.9《城市道路照明设计标准》CJJ45-20061.2.10《10kV及以下变电所设计规范》GB50053-941.2.11《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-20011.2.12《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-20061.2.13《低压配电设计规范》GB50054-20111.2.14《建筑物防雷设计规范》GB50057-20101.2.15《城市道路交通规划设计规范》（GB50220－95）1.2.16《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）1.2.17《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）1.2.18《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）1.2.19《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）1.2.20《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）1.2.21《道路交通信号灯》（GB14887－2003）1.2.22《道路交通信号控制机》（GB25280-2010）1.2.23《重庆市道路交通管理设施设置规范》（试用）排水工程2.1工程概况及设计范围2.1.1工程概况鹿角纵一路北段位于内环快速路东侧，起于中横线西段鹿角镇，由南向北延伸穿过规划D线，贯穿规划区，经过鹿角场、新龙湾、黄金堡后，终点位于李家沟附近，接规划M2路。本项目道路全长约3.4km，道路等级为城市主干道Ⅰ级，标准路幅宽度32m。2.1.2设计范围本次设计范围为纵一路北段排水工程的施工图设计。2.2设计原则2.2.1排水管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要，同时注意远期发展与分期实施相结合的原则。排水管道均按远期设计，并能适应片区建设需要，考虑分期实施的可能性。2.2.2新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。2.2.3排水管网设计注意技术性与经济性相结合。尊重事实，在满足设计标准的前提下，尽量考虑利用现有管网体系和排水设施，并将其整合以发挥功能。2.2.4设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋势，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。2.2.5排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。2.3初设审查意见及执行情况1）说明中无现状排水管道与实际有出入，将现状管道描述。答：按审查意见修改。2）图中拆除的给水、燃气管网应考虑恢复或提出恢复单位措施。答：说明5.3中已提出，待道路实施完成后一并接入新建管网。施工期间请相关单位做好临时处理措施。3）缺沉沙井大样图。答：C01-3P041为沉砂井大样图。2.4排水工程设计2.4.1片区排水现状本次纵一路设计范围内周边现状为未开发原始地貌，为典型丘陵地貌，属苦竹溪河流域。设计起点段K0+091～K1+120段为鹿角镇老城区，存在部分现状排水管线及其他综合管网，其余地段场地周围住户较少，无现状排水管道，局部有大片相连的鱼塘，现状雨水通过多条自然冲沟、溪沟方式汇集，散排至沿线洼地或自然水体。与本次道路相交D线道路已完成排水管线设计，目前处于施工阶段。M1路已完成施工图设计。2.4.2设计概要雨水管道：纵一路雨水管道沿道路坡向布置，分5个排水出口。落魂台水库至中横线附近雨水管道向南接入下游规划道路雨水系统，最终排入花溪河；落魂台水库以北至D线道路段雨水管道向北布置接入D线道路雨水系统；D线道路至K2+662段雨水排入下游规划雨水系统，K2+662至M1路段雨水管道接入M1路雨水系统；M1路至设计终点路段雨水排入下游规划雨水系统，并最终排入苦竹溪河。污水管道：纵一路污水管道沿道路坡向布置，分4个排水出口。落魂台水库至中横线附近污水管道向南接入下游规划道路污水系统；落魂台水库以北至D线道路段污水管道向北布置接入D线道路污水系统；D线道路至M1路段污水管道接入M1路污水系统；M1路至设计终点污水排入下游规划污水系统，并最终通过苦竹溪河截污干管排入茶园规划污水厂。2.4.3设计标准及基本参数2.4.3.1设计年限本工程为新建区域永久性市政排水工程设计，排水系统规模均按远期规划进行设计。2.4.3.2排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。2.4.3.3设计规模雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。污水按城市综合污水量（城市综合用水量标准的85%）和规划人口进行计算，规划人口按控制性详细规划指标。2.4.3.4基本设计参数·最大设计流速：Vmax=5m/s·最小流速：污水管道在设计充满度下为Vmin=0.6m/s。·管材粗糙系数，HDPE双壁波纹管及玻璃钢夹砂管取0.01，混凝土管取0.014。·雨水管道按满流设计污水按非满流设计，其最大设计充满度按下表：表2-1污水管道最大设计充满度表管径(mm)最大设计充满度4000.65500~9000.70≥10000.75·最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400，最小设计坡度控制在i=0.003；·本工程排水管道均采用管顶平接。2.4.4雨水系统2.4.4.1雨水量计算·雨水设计流量公式：Q=qψF（L/S）·暴雨强度公式采用=1\*GB3①式进行计算，=2\*GB3②式进行复核：(L/s·Ha)（全国民用建筑工程给排水技术措施2009）=1\*GB3①q=EQ\F(2822(1+0.775Lgp),(t+12.8p\S(0.076))\S(0.77))(L/s·Ha)=2\*GB3②·暴雨重现期：道路排水系统P=5年；临时排水P=1年。·设计降雨历时：t=t1+mt2(min)其中，地面集水时间：t1=5(min)折减系数：m=1.2～2。管渠内雨水流行时间：t2(min)按计算确定。·综合径流系数：ψ=0.7，道路路面径流系数：ψ=0.9。·汇水面积（F）道路两侧分地块计算（Ha）；雨水管道计算如下:表2-2雨水管道计算表序号计算管段汇水面积设计流量管径坡度流速过流能力（ha）（L/s）（mm）（‰）（m/s）（L/s）1Y1~Y123.6995.2d600314.9714052Y13~Y223.841065.2d600314.9714053Y23~Y415.021393d600314.9714054Y41~Y6812.12745d100083.542787.85Y68~Y7829.86723d140084.446838.116Y79~Y861.36389.79d500405.00981.747Y87~Y962.05588.8d500163.166218Y97~Y1158.222280d800214.9524919Y131~Y1404.311196d600314.97140510Y116~Y13182218d1000154.86381711Y141~Y1583.621038d600314.97140512Y158~Y18710.12634d100083.542787.813Y187~Y19712.83335d1200844538.2614Y198~Y2061.5431d500405.00981.7415Y207~Y2162.0574d500163.1662116Y217~Y2343.04873d600263.7512872.4.4.2道路雨水管道布置功能：道路雨水管道负责收集、输送该段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流量。定线原则：雨水管线沿道路布置，雨水管道的布置考虑道路（包括人行道）路面及地块雨水收集的便利性。平面布置：纵一路道路雨水管双侧布置在人行道下，距路缘石1.5m。具体布置详见《纵一路北段排水管网标准路幅分配图》。本次设计雨水排水具体如下：K0+131～K0+800段雨水向南排入设计起点下游规划雨水系统；K0+800～K2+409段向北排入D线已设计雨水系统；K2+409～K2+662段向北排入下游规划雨水系统；K2+662～K2+956段排入M1路雨水系统；K2+956～K3+460段排入设计终点下游规划雨水系统。（3）临时管涵根据地形情况，在主要填方区域设置临时管涵，为排除道路填方引起的某侧低洼区积水及保证原水系的畅通，道路沿线共设置临时管涵7处，具体位置如下：表2-3临时管涵一览表名称道路桩号汇水面积（ha）设计流量（m3/s）过流能力（m3/s）管道参数1#临时排水管K1+404.4032.490.50.7d500L=64i=0.0432#临时排水管K1+680.6286.081.22.8d800L=49i=0.0613#临时排水管K2+959.08631.455.596.67d1000L=165mi=0.094#临时排水管K3+020.9233.760.752.2d600L=90i=0.1595#临时排水管K3+148.7133.760.751.28d600L=68i=0.0516#临时排水管K3+330.3742.710.541.48d600L=68i=0.0687#临时排水管K3+384.0231.720.330.95d500L=63i=0.073临时管涵主要处理用于地块开发与道路施工工期延后的问题，根据现场实际情况，临时管涵根据地块开发情况可进行增设或取消。2.4.5污水系统2.4.5.1污水量计算本设计污水量按城市综合污水量计算，城市综合污水量计算以城市综合供水量标准为基础，参照重庆市鹿角组团控规标准，排污系数按85%考虑，计算人口以最新的控制性详细规划为准，取综合污水量为450L/Cap·d。分流制污水管道设计流量计算公式：Qmax=Ks×Kz×Qave（L/S）式中Qmax：设计污水流量（L/S）——最高日最高时污水秒流量Qave：平均日平均时污水流量（L/S），根据综合污水量标准q计算Qave=q×流域计算人口数（人）/(24×3600)（L/S）q=平均日平均时污水流量（L/Cap.d）Ks：雨水或地下水渗入量系数，本次设计取1.1Kz：总变化系数，按下表取值：表2-4污水总变化系数表污水平均日流量（L/S）5154070100200500≧1000总变化系数Kz2.32.01.81.71.61.51.41.3污水管道水力计算公式（非满流）Q=vA（l/s）水力计算按满宁公式：（m/s）过水断面：A=（θ－sinθcosθ）r2（m2）——h﹤D/2水力半径：（m）Or：A=（π－θ＋sinθcosθ）r2（m2）——h﹥D/2（m）n：管材粗糙系数，HDPE双壁波纹管及玻璃钢夹砂管取0.01。污水管道计算如下：表2-5污水管道计算表序号计算管段服务面积设计流量管径坡度流速充满度（ha）（L/s）（mm）（％）（m/s）（h/D）1W1~W2716.930d400302.090.172W28~W8542.673.54d40051.420.433W86~W10412.5824.57d400151.550.184W105~W12111.2622d400151.50.172.4.5.2污水管道布置功能：污水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游污水管道转输之污水流量。定线原则：污水管道沿道路布置，污水管道的布置考虑地块污水收集的便利性。平面布置：纵一路污水管布置在左侧人行道下，距路缘石3.3m。具体布置详见《纵一路北段排水管网标准路幅分配图》。本次设计污水排放具体如下：K0+131～K0+800段污水向南排入设计起点下游规划污水系统；K0+800～K2+409段向北排入D线已设计污水系统；K2+409～K2+956段排入M1路污水系统；K2+956～K3+460段排入设计终点下游规划污水系统。2.4.6管材、基础及接口2.4.6.1管材本工程排水管道d≤300mm雨水口连接管采用国标Ⅱ级钢筋混凝土管道。管径400mm≤d≤800mm采用HDPE双壁波纹管，埋深小于7.5m，环刚度SN≥8000N/m2；双壁波纹管的制造及安装应符合《埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第1部分：聚乙烯双壁波纹管材》(GB/T19472.1-2004)、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（CECS164:2004，中国工程建设标准化协会标准）要求，及各企业的产品标准及安装操作手册。管径d≥1000mm的排水管，采用玻璃钢夹砂管，非承压管压力等级采用0.25Mpa。埋深小于6.0m，环刚度SN≥7500N/m2。玻璃钢夹砂管的制造及安装应符合《玻璃纤维增强塑料夹砂管》[GB/T21238-2007]、《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管管道工程施工及验收规程》[CECS129:2001]等标准。埋深≤10m的临时排水管涵，采用国标=2\*ROMANⅢ级钢筋砼管；其基础均采用满包混凝土加固。双壁波纹管和玻璃钢夹砂排水管接口形式采用双橡胶圈承插连接，钢筋砼排水管接口形式采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。2.4.6.2接口钢筋砼排水管接口形式采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。HDPE双壁波纹管和玻璃钢夹砂排水管接口形式采用双橡胶圈承插连接，详见厂家使用说明。管道承口应放在进水方向，插口放在出水方向，与检查井连接采用短管连接，管道与井壁间采用中介层，加水泥沙浆，中介层材料由厂家提供。2.4.6.3基础HDPE双壁波纹管及玻璃钢夹砂管采用砂垫层基础，详细作法参照本设计图册《HDPE双壁波纹管及玻璃钢夹砂管管管沟开挖及回填图》。埋深>10m的钢筋砼管管道基础采用180°砼管基础并加固，详见《满包混凝土加固大样图》。钢筋砼管120°混凝土基础参照国标图集06MS201-1/21。2.4.7检查井及其它构筑物2.4.7.1检查井（1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。（2）根据“渝市政委〔2010〕204号”通知要求，人行道上采用新型复合材料轻型井盖及盖座；车行道上采用重型防盗铸铁井盖及盖座；爬梯均采用新型复合材料成品。所选井盖应符合国家标准《检查井盖》（GB/T

23858-2009）的要求。（3）埋深＜6米检查井采用C30混凝土砌块砌筑；埋深≥6米检查井采用C30钢筋混凝土现浇检查井；d≥1000mm的检查井采用C30混凝土现浇。2.4.7.2沉砂井部分挖方段道路边坡天沟雨水需接入道路雨水系统，为防止泥沙阻塞管道，需要设置沉砂井。沉砂井在实施时应调整至该段天沟最低点。雨季时应及时清通沉砂井格栅，防止堵塞。2.4.7.3雨水口（1）本工程采用浆砌条石双箅雨水口，雨水箅为新型复合材料成品，所选雨水箅应符合《聚合物基复合材料水箅》（CJ/T212-2005）的要求。（2）雨水口连接管管径为d300mm，以＞1.0%的坡度接入临近雨水检查井。（3）道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低点，局部的地方可增设雨水口，以保证有效收水，雨水口标高比路面低3cm。（4）雨水口连接管均采用国标Ⅱ级钢筋混凝土管，车行道下采用满包混凝土加固处理。为保证位于车行道上的雨水口连接管的施工质量，避免后期出现路面沉降，应在现场基本上铺装完水稳层后反开挖，安装完连接管后采用C25混凝土回填沟槽。（5）双箅雨水口泄流能力按25L/s的原则进行计算和布设。2.5管道施工2.5.1管道放线本工程排水管道及涵洞放线均按检查井坐标表严格放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。2.5.2现场复核本工程雨水上下游管线必须接顺。设计要求在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体等的位置、标高、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位研究处理。2.5.3沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0～1.5控制（详见管道开挖断面图），如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。对于填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。2.5.4地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。2.5.5管道安装所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）的规定。塑料管的安装主要参考生产厂家提供的使用说明书技术要求，还必须符合《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管道工程施工及验收规程》[CECS129:2001]等专业规程。2.5.6测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。双壁波纹管双橡胶圈承插接口在安装完毕后，须进行接口的水密性试验，试验方法按照各自相关专业规范进行。所有的污水管道在回填前还必须按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）的规定做管段闭水试验。2.5.7沟槽回填管道及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填,密实度不小于90%。回填材料采用沟槽开挖的土石方就近回填，但回填料的粒径不得大于0.1m；在道路范围内，压实度应达到道路路基密实度要求，同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）相关规定。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。2.6验收工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及重庆市工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程，应在该分部工程按设计要求完成后，下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料，并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。2.7其他2.7.1本说明及设计图说未特别予以说明的内容，均应遵照相关施工规范及各种专业、行业技术规范、标准进行。2.7.2根据2007年重庆市建设委员会颁发的《关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告（第四号）》（渝建发[2007]240号）及2009重庆市建设委员会颁发的《关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告（第五号）》（渝建发[2009]068号）其精神，本设计优先采用国家推广的化学建材技术。2.7.3本次设计道路K0+131～K1+120段周边地块为老城镇，存在部分现状管线须进行废除，待道路完成后接入新建管线系统。在道路施工时请业主协调相关单位做好临时处理措施。2.7.4本次设计道路3#临时排水管与M1路同步实施，工程量计入M1路。照明工程3.1设计范围和内容：本次设计的纵一路北段道路包括上述范围内的以下内容；(1)照明供电系统(2)道路照明系统(3)安全接地系统3.2照明供电系统设计：3.2.1纵一路北段及M1线道路工程负荷等级为城市三级用电负荷，用电设备总容量为340.4kW。本次设计的纵一路北段用电设备总容量为223.8kW，其中道路照明设备总容量为123.8kW（包含道路照明预留80kW），景观照明预留50kW，其它照明（含交通工程设施）预留50kW。3.2.2本工程道路照明设备采用户外箱变供电，电源就近取自城市10kV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压，三相四线制配电。3.2.3考虑低压供电半径的影响，同时考虑供配电系统的经济性以及预留用电负荷，本工程共设置三台160kVA箱变，为道路照明、道路广告及景观照明供电。具体分布及供电范围详见下表。序号箱变名称布置地点供电范围1纵一路北段1#箱变（本次新设）纵一路北段K0+660纵一路北段K0+131.778～K1+320段2纵一路北段2#箱变（本次新设）纵一路北段K2+060纵一路北段K1+320～K2+409.615段3M1路1#箱变M1路K0+400M1路及纵一路北段K2+409.615～K3+460.626段3.2.4无功补偿：配电系统采用低压集中补偿和路灯灯具单灯补偿相结合的补偿方式，补偿后低压系统的功率因数达到0.9以上，单灯功率因数达到0.85以上。3.2.5本工程前期照明控制方式采用时钟控制和手动相结合，并预留接口；后期接入城市路灯管理处的三遥控制，设计考虑半夜灯、全夜灯控制方式。在半夜时由时间控制器控制关闭近半数灯具，以节约能源。3.2.6本工程采用低压计量方式，根据不同用电性质（照明、景观等）分别计量。3.3道路照明系统设计：3.3.1本工程道路照明按城市主干道标准设计：平均亮度维持值Lav≥2.0d/m2；平均照度维持值Eav≥30Lx；平均亮度均匀度Lmin/Lav≥0.4；平均照度均匀度Emin/Eav≥0.4；功率密度值LPD≤1.05W/m2，眩光限制阈值增量最大初始值≤10%，3.3.2本工程道路标准路幅宽度：B=5m（人行道）+22m（机动车道）+5m（人行道）＝32m。道路照明采用常规低杆照明方式，选用250W灯具，12m单臂灯沿道路两侧对称布置，灯杆间距为30m左右；道路交叉口灯具布置适当加密或增大灯具功率，以加强照明。具体位置详道路照明平面图。道路侧灯具仰角为10°，臂长2m。路灯位置由道路中心线桩号定位。道路照明灯杆布置在人行道靠机动车道侧的路缘石边上，距离道路路缘石0.6m。3.3.3道路照明选用截光型灯具，防护等级不低于IP65，灯具效率不低于70%，250W高压钠灯光效不低于100lm/W，400W高压钠灯光效不低于120lm/W。灯具配套供应镇流器、触发器、补偿电容器等附件，镇流器采用节能型电感镇流器。3.3.4道路照明灯杆采用喷塑热浸锌钢管，外刷灰色防锈漆，壁厚不小于4mm。灯杆下部设接线孔。每个灯杆接线孔内加装熔断器，250W钠灯选用RLC20-6A,400W钠灯选用RLC20-10A。3.3.5灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。3.4管线敷设3.4.1道路照明供电干线采用YJV-1kV全塑单芯电缆，各灯杆处采用穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-3×2.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳跃式接线。3.4.2道路照明供电干线穿聚乙烯碳素螺旋管PE100，道路照明管线在绿化带下埋地敷设，每回路各穿一根管。PE管中预留8#铁丝，便于穿线。管道过街处采用Φ100/5（玻璃钢保护管）直埋。照明管线在绿化带下埋深不小于0.5m，在车行道下埋深不小于0.7m；在埋地管道中，预留一组管道以备交通控制和景观其他照明穿线用。3.4.3每一灯杆处设400×400（4孔及以下）或600×600（5~8孔）双层防盗检查井，所有的电缆连接必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头，检查井雨水采用自然渗漏方式。箱变出线处设800×800检查井，排水用UPVC50的塑料管接入附近排水系统。3.4.4灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于150kPa，如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度不小于95%。3.5节能措施：3.5.1照明箱变采用节能型变压器，并合理选择负荷率。3.5.2箱变处进行集中无功自动补偿，提高系统功率因数。3.5.3照明光源采用高光效高压钠灯照明光源。3.5.4高压钠灯灯具采用节能型电感镇流器。3.5.5高压钠灯具设置无功补偿电容器，补偿后功率因数达到0.9以上。3.5.6道路照明灯具按全、半夜分组，半夜可关闭部分灯具。所有灯具均可根据时钟和照度自动开闭，实现节能运行。3.5.7本工程照明功率密度值：LPD=0.8W/m2，Eav＝30.1Lx，Lav＝2.0d/m2满足规范要求。3.6安全接地系统3.6.1低压配电系统采用TN-S接地型式。N线与PE线在变压器处接地后完全分开。3.6.2工程沿照明管线全线通长埋地敷设一根40×4热镀锌扁钢作灯具灯杆保护接地、防雷接地的接地极，每个灯杆埋地螺栓采用φ10镀锌圆钢与接地极可靠焊接，接地扁钢在线路首端、末端、分支点处设垂直接地极，接地极采用L50×5角钢，2.5m长，埋深0.8m。接地电阻要求不大于4欧。做法详国标图集03D501-4-11。3.6.3电气装置的下列金属部分，均应于PE线可靠电气连接。（1）变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。（2）室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。（3）电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。（4）配电和路灯的金属杆塔。其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。3.7其它注意事项：3.7.1室外照明箱变安装于人行道外侧或绿化带内，要求其不易积水，通风良好，并满足户外安装使用要求。其基础做法及安装大样详见生产厂家提供的资料。3.7.2本设计中对照明灯具及灯杆提出高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标，具体造型由业主单位决定，设计单位配合提供资料。3.7.3灯杆安装完成后，底板法兰盘螺栓打黄油并用混凝土包封。电缆施放完成后手孔采用水泥泥浆封座。3.7.4所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。3.7.5图中未尽事宜，应参照国家及当地相关规范、标准执行；施工中出现问题，应及时通知设计和建设单位协商解决。工程施工应符合《城市道路照明工程施工及验收规范》、《建筑电气工程施工质量验收规范》的要求。交通工程4.1交通标志4.1.1标志设置标志设置在施工过程中须注意以下几点：在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持1m以上的侧向距离。应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。同时不应遮挡其他交通设施。标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为0度～10度，禁令标志和指示标志为0度～45度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成0度～10度的俯角。标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5％，且不允许向车行道一侧倾斜。标志板在一根标杆上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右排列，同类标志的设置顺序，应按提示信息的危险程度先重后轻排列。停车让行标志、减速让行标志宜单独设置，如条件受限无法单独设置时，一个支撑结构物上做多不应超过两种标志。标志安装在单柱或双柱式标杆立柱上时，安装高度为200cm～250cm，但安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于100cm。标志板外缘距路面侧石线不小于25cm。标志板安装在悬臂上，考虑到通行净空和路面维修增高的因素，安装高度控制在550cm。对于附着式标志同样应当符合200cm～250cm和侧向净空不小于25cm的要求。4.1.2版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）为依据，同时根据重庆地方交通管理相关规定进行设计：交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）规定执行。外形尺寸允许偏差为5mm；交通标志的文字书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其它文字。当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。设计图中的指路标志为中文标准版面，在版面制作过程中，根据设置英文的需要，修改版面尺寸；采用铝合金板，符合GB/T279-1995《公路交通标志技术》要求。指路标志厚度2.0mm；警告、禁令、指示标志板厚度1.5mm；交通标志反光材料采用微棱镜超强级反光膜；交通标志的边框外缘，应有衬底色规定为：警告标志黄色，警令标志白色，指示标志蓝色，高速路、城市快速路的指路标志绿色，其他道路的指路标志蓝色；按照重庆市标准，不同的支撑方式采用不同的版面大小，单向二车道以上，警告标志、三角形标志，单柱支撑方式，边长900mm；禁令标志和指示标志圆形标志，单柱支撑方式，边长800mm。4.2标志结构4.2.1标志板结构及材料标志板由标志面、标志底板及滑槽等组成，标志面采用铝合金板，符合GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》要求。指路标志厚度2.0mm；警告、禁令、指示标志板厚度1.5mm。对标志中的内容图案、文字（包括箭头、汉、英文字、、数字等)选用二级反光膜，如3M大角度可视钻石级VIP3990系列。底色反光膜为有效地分清标志版面中的主次关系，满足夜间行车的视认要求，则采用逆反射系数相对较低的二级反光膜，如3M超强级棱镜式3930系列。同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止电化作用，不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。4.2.2标志立柱标志立柱采用钢管制作，符合GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》要求。所有钢构件必须采用热浸锌作防腐处理后漆象牙外观漆。立柱、底板、横梁、法兰盘等大构件镀锌量为600g/m2，抱箍等小构件镀锌量为350g/m2，并符合GBT18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》要求。对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构：单柱式选用88钢管；警告、禁令、指示集合的标志，选用2F悬臂式165；主干道车道指路标选用2F/2T悬臂式219或273；快速入口预告标志、互通式立交预告、指路标志选择2F/2T悬臂式325。4.3交通标线根据国标《道路交通标志标线》（GB5768－2009）的相关规定，本工程交通标线主要由车道分界线、车行道边缘线、导向车道线、人行横道线、导向箭头标记等其他路面标记。标线使用成型标带或热熔型涂料（表面撒反光玻珠）热熔型涂料必须符合GA/T298-2001（道路标线涂料）。热熔型标线成膜厚度1.5-1.8mm。当设计车速小于60km/小时，车道分界线为白线长2m，中间间隔4m，宽度为150mm，车行道边缘线（白色）200mm；当设计车速大于等于60km/小时，车道分界线为白线长6m，中间间隔9m，宽度为150mm，车行道边缘线（白色）200mm；交叉口的导向车道线的长度L应根据交叉口的几何线形确定，其最短长度为30m。一般计算速度大于40km/h的道路，导向箭头按导向车道线L的长度重复三次，计算车速度小于40km/h的道路，导向箭头按导向车道线L的长度重复二次；标线的施工必须注意：施工前应设置相应的施工安全设施，彻底清扫标线施工范围内的路面，并按设计或原有的线型要求放样；各种标线或底漆漆划后，应放置锥型路标等护线物体，加强护线措施，不应有车轮带出涂料、压漆现象；检查涂敷后标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布的质量和数量以及线型等，对不符合要求的标线进行修整，并将残留物清楚干净。4.4交通信号设施本工程涉及的交通信号设施包括机动车方向指示信号灯、辅助信号灯和人行横道信号灯、非机动车信号灯以及电子警察。信号灯安装数量和位置遵照GB14886-2006《道路交通信号灯设置与安装规范》执行。另外，为提高信号灯可视性，在交叉口进口和出口左侧分别增设了辅助信号灯；根据《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）等国家规范的相关规定，本次设计地下电缆线管道车行道采用热浸锌钢管，人行道采用HDPE管；交通信号控制机和电子警察控制机的电源引自道路照明箱式变电站，单独计量，各信号控制机均单机运行，但与通信手孔井相通，留有控制机联网的余地；信号灯的技术要求必须符合GB14887－2003《道路交通信号灯》对外观、形状、尺寸、组成等相关规定。信号灯外壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面光滑，无缺料、无开裂、无银丝、无明显变形和毛刺等缺陷。方向指示信号灯每组由三个箭头图案组合，从上至下分别为红、黄、绿。人行横道信号灯每组由两个行人图案和一个倒计时图案组合；本次设计中的人行横道信号灯和非机动车信号灯为一体化设置；信号灯管线要求：每组信号灯必须单独放线至信号控制箱，且预留1根备用电缆，电源线采用铜芯线。4.5交通设施设置注意事项设置在道路上的交通标志需经持有CMA标志的国家计量单位认证单位检测。对于信号灯的设置必须要提供相应的电源和广电光缆，必须征得电力和综合通信等专业部门同意，存在衔接不顺之处由建设单位予以协调。指路标志牌文字大小、排版及路名要通过交管部门及甲方审查后才方可实施。指路牌具体路名应以重庆市地名办命名的正式文件为准。直立杆在位置允许的条件下可以放在路灯杆上，抱箍及抱箍底衬根据路灯杆的粗细作调整。标志板不能被树叶和其他物件遮挡。交通标志混凝土基础顶面应低于人行道路面150mm，交通设施施工完毕后恢复人行道砖或与道路同步实施。地下电缆线应避免与通讯、检测器等电缆使用同一管道。各标志杆位置根据施工具体情况可作适当调整,建议调整范围控制在5m之内，若需要作超出该阈值范围之外，须经得交管、甲方和设计三个部们的同意。各交叉口标志牌可根据施工具体情况，在情况允许的条件下可以和信号灯及路灯杆件相结合，抱箍及抱箍底衬根据各相应杆件的粗细作调整。标志牌上道路路名以实际为准，若尚未开通道路，则在指路牌上遮盖该路名。施工中出现刚性基础过大或基础设置处于土质不良时，必须提前通知设计单位，可采用选择桩基础。伴随所在道路周边路网的完善以及道路交通流量的变化，道路交通管制措施也应作出相应的改变，由此引起的后续交通标志标线的增删等变化主要由道路交通管理部门进行决定。通常情况下，交通标志在一般维护下其正常使用年限为10年，交通标线的正常使用年限为13个月。对现状道路标志以及信号灯设施充分利用，可以根据渠化改造需要进行挪动。本次设计中未尽事宜，请参照GB5768－2009的相关规定。5排水工程主要工程量表（不含土石方工程量）表5-1排水主要工程量表（K0+131.778～K1+260）序号项目名称单位数量规格污水管道1HDPE双壁波纹管SN≥8000N/m2m1385d4002污水检查井座51C30砼砌块雨水管道3国标Ⅱ级钢筋砼管道m153d3004HDPE双壁波纹管SN≥8000N/m2m1096d5005HDPE双壁波纹管SN≥8000N/m2m768d6006HDPE双壁波纹管SN≥8000N/m2m160d8007玻璃钢夹砂管SN=7500N/m2m235d10008雨水检查井座38C30砼砌块（d400～d500）9雨水检查井座35C30砼砌块(d600～d800)10雨水检查井座9C30砼砌块(d1000～d1200)11双箅雨水口座8612沉砂井座213阶梯跌水急流槽m21BXH=0.6X0.5m废除管线14PVC管（排水）m420d30015PVC管（排水）m77d40016雨（污）水井座1417铸铁管（给水）m121DN10018铸铁管（给水）m66DN25019PE管（给水）m148DN10020PE管（给水）m505DN15021钢管（燃气）m557DN108表5-2排水主要工程量表（K1+260～K3+460.626）序号项目名称单位数量规格污水管道1HDPE双壁波纹管SN≥8000N/m2m2616d4002HDPE双壁波纹管SN≥8000N/m2m51d5003污水检查井座98C30砼砌块雨水管道4国标Ⅱ级钢筋砼管道m295d3005HDPE双壁波纹管SN≥8000N/m2m772d4006HDPE双壁波纹管SN≥8000N/m2m648d5007HDPE双壁波纹管SN≥8000N/m2m359d6008HDPE双壁波纹管SN≥8000N/m2m1295d8009玻璃钢夹砂管SN=7500N/m2m845d100010玻璃钢夹砂管SN=7500N/m2m461d120011玻璃钢夹砂管SN=7500N/m2m125d140012玻璃钢夹砂管SN=7500N/m2m45d180013雨水检查井座63C30砼砌块（d400～d500）14雨水检查井座52C30砼砌块(d600～d800)15雨水检查井座36C30砼砌块(d1000～d1200)16雨水检查井座4砼现浇(d1400)17浅型检查井座10砼现浇(d1000)18双箅雨水口座16619三通井座6钢筋砼20沉砂井座221阶梯跌水急流槽m11BXH=0.6X0.5m临时排水部分221#临时管涵（采用国标=2\*ROMANⅢ级钢筋砼管）m64d500232#临时管涵（采用非标预制钢筋砼管）m49d800244#临时管涵（采用非标预制钢筋砼管）m90d600255#临时管涵（采用非标预制钢筋砼管）m68d600266#临时管涵（采用非标预制钢筋砼管）m68d600277#临时管涵（采用国标=2\*ROMANⅢ级钢筋砼管）m63d50028玻璃钢夹砂管SN=7500N/m2m94d100029八字进出水口座16详国标06MS201-9第5、6页6照明工程主要工程量表表6-1纵一路北段第一标段（K0+131.778～K1+260）主要设备材料表序

号设备材料名称型号及规格数量单位备注1灯具（高压钠灯）SPP368250W76套含附件2灯具（高压