技能认证货车检车员高级考试(习题卷3)

试卷科目：技能认证货车检车员高级考试技能认证货车检车员高级考试(习题卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证货车检车员高级考试第1部分：单项选择题，共57题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.()是指两螺母对拧紧后使螺母之间的螺杆受到拉伸而使螺母受压，增大螺纹之间的摩擦力，从而起到防松作用。A)双螺母防松B)单螺母防松C)FS型防松螺母D)BY型防松螺母答案:A解析:[单选题]2.我国货车检修周期规定，段修为()。A)1～3年B)4～10年C)6个月D)20年答案:A解析:[单选题]3.货车车钩缓冲装置组装时各零部件外露摩擦面须涂（）。A)白漆B)清漆C)润滑脂D)机油答案:C解析:[单选题]4.ST型缓冲器的缓冲弹簧是（）。A)双重圆柱弹簧B)片式弹簧C)环簧D)橡胶片答案:A解析:[单选题]5.（）断裂，是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。A)脆性B)刚性C)疲劳D)塑性答案:C解析:[单选题]6.（）是由于雨雪和大气等作用而引起的破坏，其损伤程度决定于保护层的防腐能力和车辆的工作时间，与车辆的走行公里没有直接关系。A)自然磨耗B)先期磨耗C)弯曲变形D)金属的腐蚀答案:D解析:[单选题]7.车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。A)裂纹B)弯曲变形C)腐蚀D)磨耗答案:A解析:[单选题]8.交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。A)5mmB)6mmC)8mmD)10mm答案:D解析:[单选题]9.编织制动软管总成水压试验时水压标准为（）kPa。A)400B)500C)600D)1000答案:D解析:[单选题]10.钩体支撑座止挡铁铆钉丢失；列车队无法调整的车钩高度超限故障等需分解修理及更换的故障，属于()的故障范围。A)大件修B)临时整修C)小件修D)摘车临修答案:D解析:[单选题]11.更换制动软管时，连接器连接平面与车体中心夹角须为（）。A)45°B)30°C)90°D)60°答案:A解析:[单选题]12.转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为()。A)0mmB)2-20mmC)(14士1)mmD)20mm答案:C解析:[单选题]13.上旁承是车辆（）部分的部件之一。A)转向架B)车钩缓冲装置C)制动装置D)车体答案:D解析:[单选题]14.铁路货车滚动轴承型号197726（TN）时，其运行温升应不大于（）℃。A)40B)45C)50D)55答案:A解析:[单选题]15.车统-81A是列检作业场在列车技术作业中记录（）、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账。A)漏检B)漏修C)发现D)行车事故答案:C解析:[单选题]16.手轮式手制动轴在制动时，轴的横截面产生的剪切应力的特点是（）。A)中心点的应力为0B)中心点的应力等于轴外层表面应力C)中心点的应力最大D)同一截面两对称点的应力方向相同答案:A解析:[单选题]17.铁路桥涵的承载能力，要符合（）规定的技术要求，并根据承载能力及技术状态，制定运用条件。A)集团公司B)地方政府C)铁路总公司D)省政府答案:C解析:[单选题]18.机车车辆()造成事规故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定相关单位责任。A)断轴B)冷切C)热切D)脱轨。答案:A解析:[单选题]19.空车时车辆本身的构造重量，称之为（），以吨为单位。A)载重B)自重C)荷重D)轴重答案:B解析:[单选题]20.交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、折断，扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失，属于()的故障范围。A)大件修B)摘车临修C)小件修D)临时整修答案:B解析:[单选题]21.货车滚动轴承197726的滚子是()。A)圆柱形B)圆锥形C)圆珠形D)球形答案:B解析:[单选题]22.非金属合成闸瓦的主要优点之一是()。A)强度好B)散热好C)对车轮磨损小D)在高速制动减速时摩擦系数较大答案:D解析:[单选题]23.70t级铁路货车空重车调整装置的作用方式为（）。A)一级空重车调整B)二级空重车调整C)无级空重车调整D)三级空重车调整答案:C解析:[单选题]24.禁止在铁路线路上行走、坐卧，对在铁路线路上行走坐卧铁路职工()。A)无权制止B)有权制止C)无权干涉D)及时报警。答案:B解析:[单选题]25.检修车的回送应根据车辆（）（一车一令）办理。A)调度命令B)扣车命令C)回送命令D)检修命令答案:A解析:[单选题]26.转K7型转向架可借用转（）型转向架左（右）滑槽磨耗板。A)K2B)K4C)K5D)8B答案:A解析:[单选题]27.新装Ⅳ号铁路轴承润滑脂在使用一段时间后，如果润滑脂呈()，表明该轴箱密封很差，进入大量雨水或在水中运行，造成油脂严重变质。A)褐色状B)银白色状C)乳白色状D)灰色状。答案:C解析:[单选题]28.发现有跨步电压危险时，应（）跳离危险区。A)大步跨越B)单足或并双足C)跑步D)无要求答案:B解析:[单选题]29.铸铁中碳主要以游离状态的片状石墨存在，因断口呈暗灰色的铸铁称为（）。A)白口铸铁B)灰口铸铁C)可锻铸铁D)球墨铸铁答案:B解析:[单选题]30.货车转K3型转向架装用KZW-4G型空重车自动调整装置进行单车试验时，半重车位试验垫板厚度为（）。A)12mmB)20mmC)26mmD)36mm答案:B解析:[单选题]31.一次性过轨自备铁路货车车号编码为（）位数字。A)5B)6C)7D)8答案:C解析:[单选题]32.侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限；铁路货车车号自动识别标签失效、丢失，防火板脱落、丢失，属于()的故障范围。A)大件修B)小件修C)摘车临修D)临时整修答案:C解析:[单选题]33.货车用KZW-A型空重车调整装置的调整为（）。A)一级B)二级C)三级D)无级答案:D解析:[单选题]34.DZ2型转向架固定轴距是（）mm。A)1860B)1750C)1680D)1800答案:A解析:[单选题]35.牵引梁内侧磨耗板磨耗深度须使用（）进行检测。A)钢卷尺B)从板座磨耗测量尺C)塞尺D)现车钩缓综合检测量具答案:D解析:[单选题]36.车辆上两端最外面的车轴中心线间的水平距离称为全轴距，此距离不得小于（）mm。A)1700B)1750C)2700D)2750答案:C解析:[单选题]37.《运用作业场检修车统计簿》信息来源主要由（）等提供。A)《检车员工作记录手册》B)《发现处理铁路货车故障记录簿》C)《工作记录手册》D)《检修车回送单》答案:D解析:[单选题]38.在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）。A)主活塞漏泄B)滑阀与滑阀座接触不良C)紧急阀漏泄D)止回阀漏泄答案:B解析:[单选题]39.货车运用限度规定车轮辐板孔边缘周向裂纹应小于或等于（）mm。A)10B)20C)30D)40答案:C解析:[单选题]40.牵引梁是车辆（）部分的部件之一。A)转向架B)车钩缓冲装置C)车钩缓冲装置D)车体底架答案:D解析:[单选题]41.列车技术作业信息包括列车编组、铁路货车技术结构等基本信息，接收来车方向的报警、预警及状态等预报信息和检查作业、列车制动机试验、铁路货车（）及处置等作业信息。A)红外线B)TF检查C)货物装载D)故障确认答案:D解析:[单选题]42.制动缸在制动时的压力空气源来自()。A)副风缸B)三通阀C)制动主管D)制动缸本身答案:A解析:[单选题]43.手持机主要功能为：5T预报、定检到过期车、故障信息定向分发、（）功能。A)下发信息B)上传反馈C)上传信息D)反馈信息答案:B解析:[单选题]44.段修时车轮碾宽超过（）时旋修。A)4mmB)5mmC)6mmD)7mm答案:B解析:[单选题]45.消防工作贯彻()的方针。A)安全第一B)以人为本、防消结合C)预防为主、安全第一D)预防为主、防消结合。答案:D解析:[单选题]46.采用专用拉铆钉重新铆接后，零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50㎜范围内用厚（）的塞尺测量，不得触及铆钉杆，触及时须重新铆接。A)0.5mmB)1mmC)1.5mmD)3mm答案:A解析:[单选题]47.补装交叉杆安全索属于（）故障范围。A)大件修B)小件修C)摘车临修D)临时整修答案:B解析:[单选题]48.制动装置临修非修理部位制动梁撑杆无旧痕裂损质量保证期限为（）月。A)一个B)二个C)三个D)四个答案:A解析:[单选题]49.用两相交的剖切平面剖开零件，并将剖面旋转到与某一基本投影面平行后，再投影得到视图的方法叫（）。A)阶梯剖B)复合剖C)局部剖D)旋转剖答案:D解析:[单选题]50.牵引梁裂损属于（）故障范围。A)大件修B)小件修C)摘车临修D)临时整修答案:C解析:[单选题]51.在缓解的过程中，三通阀排气口还排气不止的原因是（）。A)主活塞漏泄B)滑阀与滑阀座接触不良C)紧急阀漏泄D)止回阀漏泄答案:D解析:[单选题]52.车辆各零部件的磨耗会造成铁路机车车辆限界安全空间（）使机车车辆与线路建筑物有可能发生撞击而遭受损失。A)变大B)变小C)不变D)变化答案:D解析:[单选题]53.钩提杆座裂损；钩提杆折断、丢失，钩提杆链松余量不符合规定，属于()的故障范围。A)大件修B)临时整修C)小件修D)摘车临修答案:D解析:[单选题]54.无列检作业的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，不论空重车均由车站值班员通知附近车辆段或列检人员，车辆部门接到通知后应立即前往检查，并补发（）。A)车统-23B)车统-36C)车统-45D)车统-113答案:A解析:[单选题]55.二压力机构空重车调整装置制动时副风缸的风压通过三通阀，一部分进入制动缸，另一部分进入（）。A)列车管B)降压风缸C)工作风缸D)大气答案:B解析:[单选题]56.曲线上的轨距（）。A)与直线上的轨距相等B)根据地形需要而定C)曲线半径越大，加宽量越大D)需要加宽答案:D解析:[单选题]57.由于（）需要停止自动制动机作用而未停止的车辆禁止编入列车。A)三通阀不良B)制动梁破损C)回送检修车D)装载的货物答案:D解析:第2部分：多项选择题，共14题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]58.目前我们常见的转向架有转8G、转8AG、K2、()型转向架。A)k3B)k4C)k5D)k6答案:BCD解析:[多选题]59.目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是A)K3B)K4C)K5D)K6答案:BC解析:[多选题]60.GK型制动机空气制动部分由截断塞门、远心集尘器、三通阀、制动缸、()、空重车调整装置。A)副风缸B)降压风缸C)安全阀D)缓解阀答案:ABCD解析:[多选题]61.脱轨制动装置由（）和管路等组成。A)脱轨制动阀B)缓解阀C)球阀D)三通答案:ACD解析:[多选题]62.滚动轴承车轴产生热轴的原因：轴承内缺油；滚子破裂、损坏；轴承套的滚道及滚子表面剥离；（）轴承锈蚀等。A)油质不良B)油脂过多C)内圈破裂D)保持架破损答案:ABCD解析:[多选题]63.承载鞍的一般构造：（）、型号标记。A)顶面B)内弧面C)轴向挡D)导框挡答案:ABCD解析:[多选题]64.车体运用限度：侧梁下垂空车时≤()mm，重车≤()mm。A)40B)60C)80D)50答案:AC解析:[多选题]65.70t级敞车端墙由()等组焊而成。A)上端梁B)角柱C)端板D)横带E)小横梁答案:ABCD解析:[多选题]66.回火根据温度的不同，可分为()。A)低温回火B)中温回火C)等温回火D)高温回火E)常温回火答案:ABD解析:[多选题]67.腐蚀的修理包括()。A)恢复零件的刚度B)恢复零件的强度C)提高零件的焊修加工质量D)恢复防腐保护层E)对零件涂刷防腐保护层答案:BD解析:[多选题]68.车体倾斜的危害有()。A)装载货物及车辆的重心容易发生变化，使货物发生位移倒塌，影响车辆的运行性能B)易造成车辆偏载，可能使某些车辆配件受力过大而造成破损C)严重时将破坏转向架的动力学性能，造成燃轴事故或导致车辆脱轨D)车辆通过曲线时产生偏移，再加上车体的倾斜，就可能超出车辆限界，与线路建筑物发生抵触，危及行车安全E)敞车易丢失货物答案:ABCD解析:[多选题]69.由于线路状态引起脱轨的情况有()。A)由于线路水平面扭曲的影响能增加轮对的侧向压力，故易引起脱轨。B)小半径曲线外轨超高较大，车辆在低速通过时，使外侧车轮减载；高速运行时，如外轨超高不足，内侧车轮则减载，这些都会影响轮对的稳定性。C)线路高低不平的程度过大或线路水平突变，均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载，引起脱轨事态。D)道岔上的尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤，都易使轮缘爬上钢轨而发生脱轨事故。E)道岔上的尖轨与基本轨高度不相等，容易使车轮通过道岔时产生脱轨事故。答案:ABCD解析:[多选题]70.总公司及所属单位车辆部门应按照管理权限，分级负责车辆专业规章制度和标准的()，并对规章制度的内容负责。A)制定B)补充C)修改D)废止E)审核F)发布答案:ABCDEF解析:[多选题]71.由于车辆状态引起脱轨的情况有()。A)转向架与车体的斜对称载荷、构架扭曲、弹簧刚度不一致、轮对不一致、前后心盘不平行或对角旁承压死都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。B)旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨（在采用旁承支重的转向架上易发生）。C)轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成轮对脱轨。D)空车比重车易脱轨，这是因为空车弹簧挠度小，对线路扭曲的适应力差的缘故。E)车辆重心位置过高，影响到各轮垂直载荷的分配，也易引起脱轨；旁承游间过大，能引起车辆过大的侧滚振动，对脱轨安全性也有影响。F)轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致脱轨。答案:ABCDEF解析:第3部分：判断题，共29题，请判断题目是否正确。[判断题]72.车辆车体内部宽度是指两端墙板内侧之间的距离。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]73.对TFDS预报确认的故障，由动态检车员负责确认、处理并反馈相应信息。()A)正确B)错误答案:错解析:对TFDS预报确认的故障，由现场检车组或故障专修组负责确认、处理并反馈相应信息。[判断题]74.车组两端采用E+级钢17型车钩、17型锻造钩尾框，采用HM-1型缓冲器，主要配件采用加厚型钩舌、合金钢钩尾销、含油尼龙钩尾框托板磨耗板、防跳插销等。()。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]75.轴箱橡胶垫组装时，导电铜线在转向架外侧。()A)正确B)错误答案:错解析:轴箱橡胶垫组装时，导电铜线在转向架内侧。[判断题]76.（）转K2型转向架基础制动装置采用中拉杆式双侧闸瓦制动。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]77.（）量具应进行定期检测、校验和检修，具备有效的合格证明，超出有效期的不得使用。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]78.由右向左投影的视图叫左视图。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]79.TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的自动监测、报警和综合联网评判。报警信息包括本探测站报警信息和联网综合报警信息。()A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]80.列车运行在区间发生制动阀破损时，应先关闭截断塞门，如关门车不超过规定，可按关门车处理，如关门车超过规定或因关闭此车后造成连续关门车，可按该车制动阀型号，在其他关门车上进行调换，调换后开通截断塞门进行制动机试验。()。A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]81.车体倾斜超限故障的检查与处理方法：在进行列车技术检查作业时，要加强车体倾斜的外观检查，发现车体倾斜后要进行测量，对超限的故障要进行摘车临修处理。()A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]82.《倒装》（车统-19）：铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时，扣车后应立即插该色票。标示插有该色票的铁路货车送往货物倒装线路。()A)正确B)错误答案:对解析:[判断题]83.更换轮对使用千斤顶起升时，千斤顶不得倾斜，其活塞行程必须超过安全线。()。A)正确B)错误答案:错解析:更换轮对使用千斤顶起升时，千斤顶不得倾斜，其活塞行程不得超过安全线。[判断题]84.（）特级列检作业场的无调中转作业技检时间为25min。A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]85.角色扮演法的不足之处在于需要很短时间，进行过程中有停滞，有成为个人批判的倾向。()。A)正确B)错误答案:错解析:角色扮演法的不足之处在于需要很多时间，进行过程中有停滞，有成为个人批判的倾向。[判断题]86.车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于12‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。()。A)正确B)错误答案:错解析:车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于1‰；在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。[判断题]87.车辆最大宽是指车体两侧最突出点之间的水平距离。如果左右两侧不对称时，可由车体中心起测量其突出量最多的一边，然后乘以4.A)正确B)错误答案:错解析:[判断题]88.铁道车辆货车在侧梁右端装有制造厂铭牌。A)正