道路货物运输-普通运输商务作业

一、发送作业1、托运（consignment）第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业托运是指发货人与运输企业签订货物运输合同，同时实现货物的物权转移的经营活动。（一）合同的订立汽车货物运输合同采用书面形式、口头形式和其他形式。书面形式合同种类分为定期运输合同、一次性运输合同、道路货物运单(以下简称运单)。运输合同订立的程序我有货要运！订个合同吧！NOproblem!1、要约2、承诺定期运输合同适用于承运人、托运人、货运代办人之间商定的时期内的批量货物运输。一次性运输合同适用于当次货物运输.承运人、托运人和货运代办人签订定期运输合同、一次性运输合同时，运单视为货物运输合同成立的凭证。第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业在每车次或短途每日多次货物运输中，运单视为合同。运输合同应包含以下基本内容：第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业托运人、收货人和承运人的名称(姓名)、地址(住所)、电话、邮政编码；货物名称、性质、重量、数量、体积；装货地点、卸货地点、运距；货物的包装方式；承运日期和运到期限；运输质量；装卸责任；货物价值，是否保价、保险；运输费用的结算方式；违约责任；解决争议的方法。准确表明托运人和收货人的名称(姓名)和地址(住所)、电话、邮政编码；准确表明货物的名称、性质、件数、重量、体积以及包装方式；准确表明运单中的其他有关事项；一张运单托运的货物，必须是同一托运人、收货人;危险货物与普通货物以及性质相互抵触的货物不能用一张运单；托运人要求自行装卸的货物，经承运人确认后，在运单内注明；应使用钢笔或圆珠笔填写，字迹清楚，内容准确，需要更改时,必须在更改处签字盖章.第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业（二）货物托运汽车货物运输规则托运的货物中，不得夹带危险货物、贵重货物、鲜活货物和其他易腐货物、易污染货物、货币、有价证券以及政府禁止或限制运输的货物等。托运货物的包装，应当按照承托双方约定的方式包装。对包装方式没有约定或者约定不明确的，可以协议补充；不能达成补充协议的，按照通用的方式包装，没有通用方式的，应在足以保证运输、搬运装卸作业安全和货物完好的原则下进行包装。托运人应根据货物性质和运输要求，按照国家规定，正确使用运输标志和包装储运图示标志。《快件货物运输托运申请单》

起运站：广州天河汽车客运站

到达站

市（县）

车站

快件名称：

共

件

是否贵重物品

是□/否□

收件人：

联系电话:

提取凭证：收件人身份证以及：□本托运单/□本托运单传真/□无须其它凭证

1、托运人已明了天河站《快件货物托运须知》的全部条款。

2、托运人对所填内容负责，保证物品中没有夹带本站禁止托运的物品。

3、运费不含保险费，如发生商务事故按交通部《汽车旅客运输规则》办理。

托运人（签名）

联系电话：

托运人身份证号码

保险金额￥

元

受理人：XX省汽车运输货票甲NO.00001托运人：

车属单位：

牌照号：装货地点发货人地址电话卸货地点收货人地址电话运单或货签号码计费里程付款人地址电话货物名称包装形式件数实际重量（吨）计费运输量吨公里运价运费金额其他费收运杂费小计吨吨公里货物等级道路等级运价率费目金额装卸费运杂费合计金额（大写）：

备注收货人签收盖章开票单位（盖章）：

开票人：

承运驾驶员：

年

月

日〔说明〕1.本货票适用于所有从事营业性运输的单位和个人的货物运输费结算；2.本货票共分4联：第一联（黑色）存根；第二联（红色）运费收据；第三联（浅蓝色）报单；第四联（绿色）收货回单经收货人盖章后送车队统计。第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业2、货物承运承运人应与托运人约定运输路线。起运前运输路线发生变化必须通知托运人，并按最后确定的路线运输。承运人未按约定的路线运输增加的运输费用，托运人或收货人可以拒绝支付增加部分的运费。运输期限由承托双方共同约定后应在运单上注明。承运人应在约定的时间内将货物运达。零担货物按批准的班期时限运达，快件货物按规定的期限运达。整批货物运抵前，承运人应当及时通知收货人做好接货准备；零担货物运达目的地后，应在24小时内向收货人发出到货通知或按托运人的指示及时将货物交给收货人。第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业（二）合同的变更和解除在承运人未将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交付给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。凡发生下列情况之一者，允许变更和解除：由于不可抗力使运输合同无法履行；由于合同当事人一方的原因，在合同约定的期限内确实无法履行运输合同；合同当事人违约，使合同的履行成为不可能或不必要；经合同当事人双方协商同意解除或变更，但承运人提出解除运输合同的，应退还已收的运费。关于不可抗力条款的争议案案例第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业一、本案提要我国某出口公司与外国一公司成交食品若干吨。由于我国当时发生自然灾害，我方公司以不可抗力为由要求免除不交货的责任，但对方对此表示不能接受，并提出因该食品市场价格上涨，使其损失大笔利润，要求我方给予赔偿。在我方表示拒绝之后，该外国公司根据仲裁条款向中国仲裁机构提仲裁。后经仲裁机构调解解决，由我方赔偿对方部分损失。第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业二、案情某年我国某公司与英国某公司成交某种食品1500公吨,每公吨348英镑，总金额为522000英镑,交货期为当年5─9月.由于当时我方公司缺货,只交了450公吨,其余1050公吨经双方协商同意延长至下一年度内交货。次年,我国发生自然灾害。于是，我方公司以不可抗力为理由,要求免除交货责任.但对方回电拒绝,并称该商品市场价格上涨，由于我方公司未交货已使损失15万英镑，要求我方公司无偿供应其他品种的同类食品抵偿其损失。我方公司对此项要求不同意。该外国公司根据仲裁条款规定向中国仲裁机构提出仲裁。仲裁申请书中强调我方公司所称不可抗力的理由不充分，并指出我方公司如不愿以商品抵偿其损失，就坚持索赔15万英镑。在仲裁机构的调解下，双方经过多次协商，我方公司赔偿41820英镑结案。第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业三、分析意见本案双方争议的主要问题是不可抗力问题。究竟什么是不可抗力，我方公司在上述情况下可否引用不可抗力条款免除未交货的责任?《联合国国际货物销售合同公约》在免责一节中,也做出了类似规定：“如果他(指当事人)能证明此种不履行义务，是由于某种非他所能控制的障碍，而且对于这种障碍没有理由预期他在订立合同时能考虑到或能避免或克服它或它的后果。”第三章汽车运输过程第二节运输合理化不可抗力通常是指：在合同签订以后，不是由于任何一方当事人的过失，而是由于发生了当事人所不能预见，无法事先采取预防措施而避免的意外事故，以致不能履约或不能如期履约，遭受意外事故的一方可以免除其责任。第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业关于不可抗力事故的范围，有两种情况:一种是由于“自然力量”引起的自然灾害，如水灾、火灾、飓风、大雪、暴风雨、地震等；另一种是由于“社会力量”引起的，如战争、罢工、政府禁令等。本案所涉及的是自然灾害问题。因此，如果某种意外事故(障碍)是当事人订约时就可以预想到的，或者在意外事故(障碍)发生后能采取措施加以克服和排除的，就不能构成不可抗力。第三章汽车运输过程第二节运输合理化根据以上解释可见，不可抗力是一种有严格解释的特定概念，即不能履约或不能如期履约，必须由于某种非常的意外事故和某种非他能控制的障碍所造成，而当事人对这种意外事故(障碍)既是订约时所不能预见到了,在意外事故(障碍)发生后也是不能采取任何措施可避免或克服的。第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业根据各国法律和国际贸易惯例解释,由于自然灾害致使农副产品全部毁灭或减产,使合同全部或部分不能履行,有关当事人根据不可抗力条款的规定提出证明是可以免除责任的.但这种自然灾害成为障碍履行合同的不可抗力,其影响程度必须是根本性的或全局性的,因而无法取得货源.例如,某种农产品被自然灾害所破坏，或特定产区的产品遭受灾害。当遭受某种自然灾害，如果由于科学技术的发展，人们有可能克服时仍不能构成不可抗力。第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业因此，当事人如以自然灾害作为不可抗力来免除自己的责任，不仅须对事实提出证明,而且还应对无法克服和无法预防所出现的自然灾害提出证明.我方公司所销售的商品确因我国当时遭受自然灾害受到一定的影响,但尚未影响到根本取不到货源。当时交不上货,主要原因是由于供应货的加工厂停止生产这种产品,我方公司也就无法提出上述两项证明,仅凭口头说明是不能引用不可抗力条款免除不交货责任的。3、运输装卸货物搬运装卸由承运人或托运人承担，可在货物运输合同中约定。货物在搬运装卸中，承运人应当认真核对装车的货物名称、重量、件数是否与运单上记载相符，包装是否完好。包装轻度破损，托运人坚持要装车起运的，应征得承运人的同意，承托双方需做好记录并签章后，方可运输，由此而产生的损失由托运人负责。严禁有毒、易污染物品与食品混装,危险货物与普通货物混装.对性质不相抵触的货物,可以拼装、分卸.第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业二、途中作业货物运达承、托双方约定的地点后，收货人应凭有效单证提(收)货物，无故拒提(收)货物，应赔偿承运人因此造成的损失。货物交付时，承运人与收货人应当做好交接工作，发现货损货差，由承运人与收货人共同编制货运事故记录，交接双方在货运事故记录上，签字确认。货物运达目的地后，承运人知道收货人的，应及时通知收货人，收货人应当及时提(收)货物，收货人逾期提(收)货物的，应当向承运人支付保管费等费用。收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，依照《中华人民共和国合同法》第一百零一条的规定，承运人可以提存货物。第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业三、到达作业货物在运送途中发生的各项作业，统称为途中作业，包括途中货物交接、货物整理或换装。货物在运输途中如果发生装卸、换装、保管作业，驾驶员之间，驾驶员与站务人员之间，应办理交接检查手续。货物在运输途中如发现有装载偏重，超重，货物撒漏；车辆技术状况不良而影响运行安全；货物装载状态有异状；加固材料可能危及行车安全和货物完好时，应及时采取措施，同时登记备案。第四章道路货物运输业务第二节货物运输作业承担违约责任的方式（1）支付违约金；（2）赔偿损失；（3）继续履行；（4）单方有权解除经济合同。责任免除条件不可抗力；货物本身的自然性质变化或者合理损耗；包装内在缺陷，造成货物受损；包装体外表面完好而内装货物毁损或灭失托运人违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理；押运人员责任造成的货物毁损或灭失；托运人或收货人过错造成的货物毁损或灭失违约金、赔偿金规定违约金数额由双方商订，同等对待，一般最高不应超过违约部分运量应计运费的10％。货物的灭失、短少按灭失、短少货物的价值赔偿；货物的变质、污染、损坏按受损货物所减低价值或修理费赔偿。造成车辆、设备损坏或第三者物质损失，按损坏或损失部分的价值赔偿。造成车辆空驶损失或延误损失，按空驶损失费或延滞费赔偿。赔偿的时效：从货物运抵到达地点的次日起算，不超过一百八十日。赔偿要求应以书面形式提出，对方应在收到书面赔偿要求的次日起六十日内处理。一、货物及分类第四章道路货物运输业务第一节货物货物是指被运送的，从被接受承运起一直到交付给收货人为止的物资或商品。道路运输货物分类1、按货物的物理属性，可以将货物份为固体、液体和气体三种不同性质的货物。目前，固体货物的运输量最大，其中又以块状货物，如煤炭、矿石等，和粉末装货物，如水泥、化肥等居多。道路运输货物分类2、按运输条件，可分为普通货物和特种货物。普通货物是指对车辆结构和运输组织无特殊要求的货物。特种货物是指在运输过程中需要特殊结构的车辆或需要采取特殊措施运送的货物，如长大笨重货物、危险货物以及采用驮背运输方式发送的商品等。大件（长大笨重）货物运输在运输中，凡单件重量超过限定数量的货物称为重件货物或超重货物；凡单件某一尺寸超过限定数量的货物称为长大货物或超长货物；一般情况下，超长的货物往往又是超重的，超重的货物中也有一些是超长的。所以，这类货物统称为长大笨重货物。如石油钻台、火车头、钢轨等。危险货物运输危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。危险货物以列入国家标准《危险货物品名表》（GB12268）的为准，未列入《危险货物品名表》的，以有关法律、行政法规的规定或者国务院有关部门公布的结果为准。危险货物的类别第1类为爆炸品；第2类为压缩气体和液化气体；第3类为易燃液体；第4类为易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；第5类为氧化剂和有机过氧化物；按照《危险货物品名表》，汽车运输危险货物共分为8类：危险货物的类别第6类为毒害品和感染性物品；第7类为放射性物品；第8类为腐蚀品。每类危险货物又可分为若干项，每一项包含若干品名，危险货物品名编号用5位阿拉伯数字表示。按照《危险货物品名表》，汽车运输危险货物共分为8类：鲜活货物运输凡在运输中需要采取特殊措施（冷藏、保温、加温等），以防止腐烂变质或病残死亡的货物，均属鲜活货物。鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类，其中占比例最大的是易腐货物。易腐货物是指在一般条件下保管和运输时，极易受到外界气温及湿度的影响而腐坏变质的货物。易腐货物主要包括：肉、鱼、蛋、水果、蔬菜、冰鲜活植物等。活动物包括:禽、畜、兽、蜜蜂、活鱼、鱼苗等。贵重货物运输贵重货物指价格高昂的货物，如金、银、贵重金属、货币、高价商品、精密器械、名画、古玩等。贵重货物运输，在装车前要进行严格的清查，检查包装是否完好，检查货物的品名、质量、件数和货运单是否相符。装卸的时候要轻拿轻放，防止损坏货物。交付的时候要做到手