客运专线工程控制工程和重难点工程施工方案

客运专线工程控制工程和重难点工程施工方案1.1禾水特大桥施工1.1.1工程概况禾水特大桥位于江西省吉安县境内，桥址沿线地形起伏不大。本桥主要跨越禾水河，与河流相交角度为72度，全桥最大墩高18.35m。多次跨越X741县道、S335省道、君山大道。桥梁起迄里程DK221+934.73～DK230+419.22，全桥长8484.49m。桥梁下部结构基础采用钻孔灌注桩基础，桥墩采用双线圆端形实体墩，桥台采用空心桥台。主桥下部基础涉及水下爆破施工，施工风险大。1.1.2地质资料1.1.2.1地层岩性及地质构造根据本次钻探资料揭示，桥址区域地质主要出露的岩性地层为第四系全新统冲洪积层，内表层为第四系全新统冲洪积层（Q4nl+pl）以及更新统冲洪积层(Q23al-pl)和残破积层，下伏基岩为白垩系上统南熊组泥质砂岩、砂砾岩、石炭系下统大塘组炭质页岩、砂岩。1.1.2.2不良地质及特殊岩土桥址区内无特殊岩土分布，对工程影响不大。1.1.2.3水文地质特征及评价桥址区主要跨禾水河，水流流向由右至左，与线路夹角72°。桥址处汇水面积F=9040km,Q=6730m3/s,桥址处各频率流量相应水位及流速分别为H=51.31m，V=2.12m/s。测区内地表水以禾水河水、水塘水为主，沟渠纵横，水塘星布，接受大气降雨补给，地表水较发育。1.1.3基础施工方案本桥设计施工水位+49.71m，结合现场调查走访，结合气象水文资料，计划在100#墩～104#墩、106#～105#墩之间搭设钢栈桥作为施工通道，栈桥底标高+50.21m，栈桥采用钢管桩基础贝雷梁结构，上铺8mm压花钢板，栈桥宽6m，长219m。受通航影响，栈桥两岸不贯通。主桥104#、105#墩基础施工采用单壁钢围堰，103#墩、106#墩基础采用在枯水期先筑岛施工桩基，后打设钢板桩围堰施工承台的施工方案，滩地其余墩台及路边承台开挖采用钢板桩防护。1.1.3.1、主墩基础施工方案河槽主墩104#、105#墩承台埋入泥质砂岩以下3m，首先需要进行水下爆破，将河床挖至承台以下1.5m处（+37m），水下爆破施工深度达4.5m。河床清理完毕后，安装施工钢平台下放钢围堰、钢护筒，进行封底固定钢护筒后，钢围堰同时支撑施工平台。钢护筒固定后即可采用冲击钻进行孔桩的施工。1.1.3.2、主墩基础施工步骤第一步：进行栈桥施工，提供作业通道及平台。同时对主桥104～105墩承台位置进行水下爆破施工，清理至设计承台标高以下1.5m处并初步整平；第二步：打设钢平台钢管桩，利用钢平台钢管桩下放钢围堰及钢护筒，采用1.5m厚封底混凝土固定钢护筒及钢围堰。第三步：在施工钢平台上采用冲击钻进行钻孔桩施工。第四步：桩基施工完后抽水，凿除封底混凝土至设计承台标高，进行承台的施工。第五步：进行墩身施工，同时在104#墩、105#墩内安放预埋件，作为0#块支架牛腿预埋件。第六步：安装支座，安装0号块施工托架并预压合格后，进行0号块施工。第七步：安装挂篮，悬臂浇筑标准节段，同时在边跨合拢段施工前施工边跨现浇段。第八步：进行合拢段施工，采取先边跨后中跨的施工方式。1.1.3.3、栈桥施工作业⑴栈桥下部结构施工①材料运输钢管桩、型钢、桥面板等施工材料在材料厂通过吊机装车，运输板车运至现场，或从码头吊运装船至施工位置。②钢管桩下沉施工栈桥施工采用钓鱼法插打钢管桩。利用50t履带吊在栈桥上逐跨插打钢管桩、安装桩间连接系及分配梁，架设贝雷梁，铺设桥面板，然后履带吊机进入栈桥前端进行插打下一排钢管桩，架设第二孔栈桥，如此循环进行插打钢管桩及安装栈桥。③钢管桩间剪刀撑、桩顶垫梁施工栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、牛腿、桩顶分配梁施工。a、在钢管桩上进行牛腿位置的测量放样。技术人员实测桩间长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶垫梁的加工。b、用履带吊悬吊剪刀撑，到位后电焊工焊接剪刀撑。现场技术人员及时检查焊缝质量，合格后进行垫梁的架设。同步在钢管桩内灌满细沙，提高钢管桩的水平刚度。c、履带吊悬吊横梁后安装并简易固定，电焊工按测量放样位置焊接牛腿，技术人员检查合格后，将纵、横梁焊接在牛腿上。所有焊缝均要满足设计要求。一孔栈桥的下部结构施工即告完成。⑵栈桥上部结构安装栈桥上部结构的安装采用履带吊进行。①雷梁的拼装贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），每组贝雷长12m，贝雷片间用花架连接好。②贝雷梁架设每次架设一组贝雷梁。a、在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷梁准确位置。b、将拼装好后的一组贝雷主桁片运至栈桥前端。c、首先安装一组贝雷梁，准确就位后先牢固捆绑在横梁上，然后焊接限位器，再安装另一组贝雷梁，同时与安装好的一组贝雷梁用剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。③型钢分配梁的安装在履带吊的配合下，按设计间距安装工字钢I20a分配梁，并用“U”型螺栓固定好。面系施工单跨栈桥上部结构安装完成后进行桥面系施工，用履带吊吊装钢板进行安装，桥面板与横梁接触点均要满焊，焊缝质量要满足要求，每块面板间设置1cm的伸缩缝，用于防止因温度变化而引起的桥面翘曲起伏。最后安装护栏栏杆及涂刷油漆。钢管桩插打示意图贝雷梁架设示意图1.1.3.4单壁钢围堰施工方案禾水特大桥104#、105#墩采用单壁钢围堰进行施工。1.1.3.4.1单壁钢围堰设计⑴根据设计施工水位及承台底标高的影响，禾水特大桥104#、105#墩基础施工单壁钢围堰高度暂定为8m。⑵设计参数设计水深6m，套箱尺寸为防止下放偏差，施工承台平面尺寸比设计承台每边加大10cm。⑶结构简介套箱下沉到设计标高后进行水下封底，封底混凝土（C25）厚度1.5m左右，具体根据河床标高确定。①面板结构面板结构包括面板和加劲肋，两者之间通过焊接连接。内、外面板均采用6mm厚钢板，加劲肋采用[14槽钢，间距为40cm。②水平环板壁板在高度上间隔1m设置一道水平环板。环板采用截面为15×1.6cm的钢板带，环板与面板间断焊接，焊缝厚度均按薄板母材厚度控制。③内围囹及支撑系统围堰内部设置两层内围囹和支撑，设置在承台顶上0.5m和3.5m处。内水平支撑采用钢管，与内围囹通过加劲板焊接为整体，竖向支撑2[28槽钢。1.1.3.4.2钢围堰施工①水下爆破施工由于104#、105#墩承台埋入泥质砂岩以下3m，需要进行水下爆破约4.5m左右。水下爆破需要具有资质的专业水下爆破公司施工，并经过相关部门允许，疱破方案实施前需要经专家评审。②钢围堰制作、钢围堰组拼、下放钢围堰在加工厂内分块制作完成，在工厂内试拼验收合格后，由平板车运抵现场。钢围堰下放前，在围堰四周搭设钢管桩，施做施工平台，在施工平台钢管桩上焊接型钢牛腿，搭设钢围堰拼装平台，钢围堰拼装平台标高设置在水位以上50cm，围堰两侧板之间采用螺栓连接，连接处加设8mm橡胶止水条，以加强拼缝连接的紧密性，防止外界水渗入。在钢管桩上搭设横梁，外侧钢管桩均设置导向架，然后进行钢围堰的下放。③基底整平、套箱外侧封堵围堰下放完毕，由潜水员下水探明底下情况，沿围堰外侧填筑砂袋，砂袋堆放高度约1m，向外形成一斜坡。然后安排另一组人员下水检查，确保套箱外侧、基底及砂袋之间基本无缝隙。④钢护筒安放围堰定位好后，安放钢护筒。第一根钢护筒安放时，将护筒与钢围堰临时连接，随后下放其余钢护筒并临时连接。⑤封底砼施工钢护筒安装完毕后，即可进行封底混凝土的施工。a.因封底面积广，又有护筒阻隔，需采用不离析、流动性好的高性能水下混凝土，同时加入适量的缓凝剂、早强剂。b.在围堰支撑钢管上铺设型钢，搭设临时封底混凝土浇注平台，由下游至上游采用垂直导管法一次性浇注水下混凝土。根据封底混凝土厚度及混凝土流动半径大小，确定导管的数量，灌注时导管底口距基底0.3～0.5m。c.浇筑过程中，用测绳对承台范围内混凝土顶面高程进行探测，确定补料时间及数量，确保砼面均匀上升，特别是承台四个角。⑥等强、钻孔桩施工封底混凝土强度满足要求后，即可利用钢围堰下放时的钢管桩，并在钢护筒上焊接牛腿，施做钻孔桩施工平台，选用冲击钻成孔。钻孔平台上放置泥浆箱，钻渣采用自卸汽车外运，禁止泥浆水倾倒至河内污染水源。⑦承台施工前准备钻孔桩施工完毕后，即可拆除施工平台，抽水进行承台施工。抽水时，要密切注意围堰模板及内支撑稳定情况，确保安全可靠。如遇过大变形或异常声响时停止抽水，待查明原因后方能继续。围堰内水抽完后，割除钢护筒、破除桩头至设计位置及桩基检测合格后即可按一般方法进行承台施工。1.1.3.5钢板桩围堰施工禾水特大桥岸边103#墩、106#墩基础采用钢板桩围堰施工钢板桩围堰结构如下图所示：(1)施工准备钢板桩运到工地后均进行详细检查、丈量、分类、编号、两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩做通过试验，锁口通不过或存在桩身弯曲、扭曲、死弯等缺陷，均需加以整修，锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。(2)安装导框导框安装前先搭设好临时工作平台再打入定位桩。导框在现场分段制作，在平台上组装，然后固定在定位桩上。(3)插打与合拢钢板桩插打采用机械手进行施工，插打钢板桩时从第一块(组)就应保持平整，几块插好后即插打一块深，以保持稳定，然后继续插打。钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入，或用锤重下压。钢板桩打桩前进方向的锁口下端宜用木栓塞住，防止泥砂进入锁口内，影响以后插打。凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用，不得已时其接头水平位置至少应上下错开2m以上。保证钢板桩插打正直顺利合拢的措施是随时纠正歪斜，歪斜过大不能用拉挤办法整直者要拔起重打，纠正无效时，应特制楔形桩合拢。机械手插打钢板桩施工照片(4)围堰内清土及封底钢板桩围堰施工插打完毕后，拼装围堰内支撑，采用取土器或吸泥法清除围堰内泥土，达到设计标高后，进行围堰封底。(5)抽水堵漏封底混凝土达到要求的强度后即可抽水，抽水时检查各点是否顶紧、板桩与导框间木楔是否挤紧，抽水速度不宜过快，要随时观察围堰的变化情况并做出相应处理。当发生锁口渗漏时，用棉絮在内侧嵌塞，同时在漏缝外侧撒大量木屑或谷糠，使其由水流夹带至漏水处自行堵塞。抽水完毕后，清理基底，割除多余钢护筒，凿桩头进行桩基检测，即可按一般承台施工方法进行施工。钢板桩围堰内清淤施工照片1.1.4墩柱施工方案桥墩采用圆端型实体墩身，采用整体钢模板翻模施工。墩身一次浇筑高度为6米左右，施工时应加强混凝土养护。单个墩身施工完成后，采用薄膜包裹进行成品保护。1.1.5上部结构施工方案连续梁0#块现浇段及边跨直线现浇段采用支架法施工，其余各块段均采用挂篮悬臂浇注施工。支架及挂篮拼装完验收后应进行预压，消除非弹性变形后，方能进行模板安装、钢筋绑扎及混凝土浇筑等后续作业。混凝土采用运输罐车运至施工现场，泵送入模。混凝土养护达到设计要求后进行预应力张拉，张拉完成，挂篮前移施工下一节段，依此重复完成悬臂段施工。悬臂浇筑的同时进行边跨现浇段的施工，最后进行连续梁合拢及体系转换。1.1.6施工组织本桥以深水基础施工与连续梁挂篮现浇为主线合理安排其他分项工程施工。本桥不考虑主河槽内主墩基础汛期施工，主河槽内水中基础及洪水位以下墩柱部分合理安排施工次序，同时应加强汛期防护。主桥104～105号墩施工顺序：施工准备→水下爆破→围堰→基础→下部结构→0号块→连续梁悬臂浇筑→合拢→桥面系。103、106号墩施工顺序：施工准备→筑岛围堰→桩基础→钢板桩围堰施工下部结构。1.1.7工期进度禾水特大桥主桥悬浇连续梁为本桥的控制性结构。全桥各阶段施工计划工期见4.7.3.2桥梁工程进度计划1.2泰和站站改工程1.2.1工程概况新建昌赣客运专线与既有京九铁路泰和站并站，需要新建信号房一处，临时站房一处，信号房及临时站房投入使用后拆除原有站房并新建旅客站房。施工工序复杂，过渡工程多，工期压力大。本工程为既有营业线施工改造，室外设备利旧，室内设备全部更新。室外电缆割接方式引进新信号楼。通过施工调查割接的电缆为30根。电缆割接工作量巨大。电缆割接是本工程的难点。因此提前利用天窗细致、准确的调查出每一根电缆的用途，并做好台账。保证电缆割接准确无误，是新、旧联锁设备倒替开通的首要条件。1.2.2信号楼土建施工信号楼为框架结构，模板采用新竹胶板木模现浇施工，钢筋现场制作安装，混凝土罐车运输混凝土至现场。信号楼建设过程中，要特别注意设备预埋件的安装，要按设计预留图纸准确预埋，确保后期电力信号设备能正确安装到位。1.2.3信号工程施工1.2.3.1信号工程施工方案以满足施工进度为指导思想，抓住重点，统筹规划，确保施工及人身安全，工程一次成优。总施工原则：提前充分准备，提前介入，对室外电缆用途进行要点调查摸底，同步进行车站室内施工，待室外施工条件成熟时，进行室外电缆敷设，插入试验，顺利完成施工任务，确保工期目标的实现。具体施工时将按以下三个阶段施工：具体施工时将按以下三个阶段施工：第一阶段：施工准备阶段工程开工前首先建立临时设施，包括施工人员生活基地、材料设备堆放储存场所、办理相关施工手续、工程标识文明施工环境保护等设施、施工机械仪器仪表准备、审核设计文件、技术资料准备、签订安全协议及施工配合协议、提交开工报告等。第二阶段：施工阶段本阶段施工我方将先调查既有电缆用途，根据本工程的特点做好电缆敷设引入新信号机械室的方案。由技术负责人牵头组织。项目所有技术人员参与。制定电缆摸底调查施工方案、方法。建立奖惩机制，并明确各站调查人员。分工明确、责任到人。细致、准确的调查出每根电缆、每根芯线的用途，并建立电缆用途使用台账。为电缆割接做好充足的准备。微机监测系统、CTC系统等系统与室内施工同时进行，并由我单位与供应商配合共同完成。设备安装结束后，我方将对设备安装进行一次自检，发现问题立即返工，在自检合格后，邀请监理工程师和建设单位有关人员对我方安装项目进行外观检查，认真听取他们对工程质量的意见，并对有缺陷项目进行整改。设备安装验收检查结束后，我方将成立调试组，调试组人员由技术人员和熟练技术工人组成，全面进行本项工程的调试工作。信号设备局部试验我方将要点利用行车间隙进行，同时确保行车安全。第三阶段：工程验收阶段信号工程施工结束后，我方将向建设单位递交申请验收报告，请求对本项工程进行验收，并积极配合建设单位作好工程验收交接工作。整个工程的验收我方计划分两步进行，首先进行初验，包括设备外观质量和部分安装尺寸检查的和电气特性测试检查和联锁关系检查。建设单位检查试验结束后，建议建设单位组织召开初验会议，我方根据初验情况，对不足之处进行整改，然后进行竣工验收。在整个工程施工过程中，我方将积极与监理工程师密切配合，认真听取他们对工程质量的指导和建议。工程具备隐蔽条件，我单位首先进行自检，自检合格后，在隐蔽前规定的时间内以书面形式（包括隐蔽的内容、验收时间和地点）通知监理单位验收。当验收合格，监理单位在验收记录上签字后，再进行隐蔽和继续施工。在整个工程施工过程中，我方将积极与建设单位联系，随时向建设单位汇报工程进度、材料供应、施工安排和技术措施等情况，服从建设单位对施工的统一安排，确保工程质量和施工进度。1.2.3.2既有电缆摸底调查方案本次只更新室内设备，室外设备利旧。室外电缆以割接的方式引入新机械室（站内电缆从信号楼出去第一个方向盒割接，区间电缆在进站信号机处割接），因此电缆摸底调查的准确性是电缆割接的重要保障。通过前期施工调查，了解各站既有电缆的情况。本站站内电缆17根，区间电缆13根，合计为30根。电缆割接工作量巨大。因此施工开始就要进行电缆调查。施工开始，提报天窗计划。组织安排专职技术人员进行电缆调查。电缆调查的具体步骤：查阅既有维修图纸。初步确定各站的电缆根数、类型、用途等情况，建立台账。点外进行图、实结合确认。方向盒端子用途初步确认。天窗点内在既有既有方向盒逐根进行电缆芯数、星组的确定。由电缆底部将每一根芯线顺至端子，由此确定每根电缆芯线端子号。并建立台账。端子号用途以测电压、运转室操作的方式确定用途。确定每根电缆室外控制范围及每根芯线的用途。建立每一根的电缆的最终用途。为电缆割接提供保障。1.2.3.3新、旧设备插入试验方案设备插入试验的目的：通过插入试验，检查室内、外设备联锁关系一致。对新设备性能提前校核。为新、旧设备倒替开通提供技术保障。插入试验的方法：将新敷设电缆接入既有对应方向盒，按照调查端子号用途配线，临时断开既有设备配线。对设备进行试验。插入试验的步骤;前期准备：新信号机械室设备安装、配线完成，室内模拟试验完成。室外电缆敷设到位，芯线导通、校核完成电缆摸底调查完成，台账完整。计划提报提前向路局提报天窗点申请计划，以路局批复天窗点时间组织施工。主动与设备管理单位沟通，共同确定每次天窗点的插入试验内容、影响范围等技术细节。具体实施施工当日，停用全站信号设备，停用区间自动闭塞设备。停止接、发车作业及调车作业。进行信号设备插入试验。施工点前，开施工预备会。由施工负责人明确当日的施工范围。技术负责人进行当日施工的技术交底。安全负责人明确安全注意事项。施工点起，进行既有电缆对接（施工时间控制在30分钟以内）。施工完毕，由联锁试验负责人负责在控制台操纵道岔，并指挥室内、外配合进行联锁试验。室外对道、试验，室内核对继电器状态。轨道电路通道正确，轨道相位、电压正常，继电器吸起。信号机点灯室内、外显示一致，灯丝报警正确。道岔开通位置室内、外一致，道岔电流符合要求。正线、股道电码化发码正确，出、入口电流符合要求。区间信号机显示正确、轨道电路轨入电压符合要求。并在室内进行主轨接受及小轨道进行调整。提前恢复既有设备每次要点施工，点毕前30分钟停止作业。与设备管理单位人员，共同确认设备性能良好，无异常情况。恢复设备正常运行。1.2.4信号工程施工方法及工艺1.2.4.1现场定测根据本次改造施工的总体安排，由项目部及时组织工程技术人员、施工负责人，邀请建设、设计、监理等单位进行设计文件会审和设计交底，并一同进行定测，确定各站新机械室位置。同时在建设单位和监理单位的指导下，与相关单位就有关施工问题和安全问题、签订相关协议，确保室内设备安装工程顺利进行。对施工人员进行详细的技术交底，内容包括施工图纸的要求，有关技术规定，操作程序，工序之间的配合，施工工艺，安全质量应注意的事项等。1.2.4.2电缆工程电缆工程施工前，根据设计文件对电缆径路认真定测和复测，与相关单位签订施工配合协议，为开挖电缆沟做好准备。工艺流程见下图：径路测量径路测量电缆测试、配盘安装防护钢管及电缆槽缆沟回填、标桩埋设箱盒安装、穿电缆、灌胶电缆特性测试、配线开挖过道、电缆沟电缆敷设、防护及接续测试施工准备电缆通道测试电缆配盘：对整盘电缆进行敷设前的单盘测试，对每盘电缆的线间绝缘，对地绝缘、环线电阻、耐压特性、线间电容等技术参数作详细记录。根据现场情况，本着不产生电缆短头的原则，对电缆进行预配，并标明该电缆应敷设的地点。电缆敷设前应分清电缆A、B端顺向布放，电缆弯曲半径不得小于电缆外径的15倍。开挖电缆沟：电缆径路严格遵守定测所确定的位置及原则进行施工，先划线，后施工，使电缆沟沟直底平。电缆敷设：电缆沟经监理工程师检查签认后，方可敷设电缆；电缆敷设前，由专人进行电气特性测试和配盘，减少接头；电缆敷设完成后，及时进行电缆封头和接续、回填电缆沟，并做好详细记录。电缆敷设时应听从统一指挥，不得出现背扣、硬弯现象，尤其在桥涵上及各种不利地形敷设时，一定要前后呼应，保证电缆完好。从电缆始端开始，把电缆顺序放入电缆沟，电缆之间不能相互交叉。在电缆敷设过程中过轨、公路时，钢轨、公路两端要有专人负责看守；在电缆敷设过程中需转弯、穿越障碍时，要有专人看守，防止电缆损伤。电缆穿过防护管时，要在防护管管口处装电缆防护套，以免损伤电缆。电缆防护：电缆埋深大于700mm时，采取分层夯实的直埋防护方式；电缆穿越轨道、公路、水沟、水渠时采用钢管防护；电缆过小混凝土桥、涵洞、带护栏的长桥时采用钢槽防护；电缆与管线、建筑物交叉或平行敷设时按相应防护办法执行。电缆接续：接续人员须经过严格的培训，考试合格后持证上岗。电缆接续处确保电缆同接续器材之间密封的完整性。电缆在距铁路、公路、道口、河流、桥梁、涵洞2m范围内不得进行电缆的接续，同径路的两个接线盒间的距离不得小于1m，准确记录接头坐标。雨、雪天气以及环境条件不符合电缆施工的要求时，不能进行电缆的地下接续。地下接续的备用量集中放在接头的一端，长度不小于2m。电缆接续必须符合A、B端对接的原则。电缆地下接续处应用电缆槽进行防护，防护长度不小于1m。电气特性测试：电缆敷设前后，对电缆的各项电气特性进行测试，并做好记录经监理工程师签认后妥善保管。终端的电缆头及时引入箱盒，中间的电缆头及时接续，并按照施工规范要求埋设电缆标。1.2.4.3箱合安装及配线部分电缆工程结束，开始进行箱盒安装。为确保工程质量，我单位将严格按照信号施工规范、验收标准对本标段统一安装方法，统一工艺标准。工艺流程见下图：施工准备施工准备制作电缆头挖基础坑电缆引入箱盒箱盒安装电缆屏蔽连接灌注冷封胶箱盒配线测试自检整理挖基础坑：挖箱盒基础坑的工作应分组进行，每组l～2人。基础坑要挖的稍宽大一些，坑底经夯实后，再将箱盒基础、电缆备用量舒展地放入坑中。备用电缆盘圈半径应大于电缆外径的15倍。制作电缆头：电缆终端头的制作：用清洁布将电缆做头部分外护套清洁干净。将电缆穿入保护管以及密封套。电缆芯线开剥长度按箱盒配线要求确定。钢带及铝护套地线连接：把钢带和铝护套分别用U型连接夹固定牢固，按环接方式引出两根长500mm的7×0.52mm屏蔽连接线。屏蔽四线组的屏蔽层地线连接：将截面积1.5mm2的扁平铜网和排流线放在屏蔽连接压接管和金属内屏蔽层之间，用专用压接钳压接后引出。依次类推，将扁平铜网与其它屏蔽四线组环连压接后，引出两根长500mm的屏蔽引出线。灌注冷封胶：胶面要求平整，灌注完成后，灌封头在8小时内严禁挤压、震动等外力破坏。箱盒配线：配线前，箱盒端子和电缆进行绝缘测试并作好记录。绝缘满足规范要求，方可配线。电气特性测试：电缆敷设前后，对电缆的各项电气特性进行测试，并做好记录经监理工程师签认后妥善保管。1.2.4.4室内设备安装YYYYN开箱检查与供货方联系解决结束加电，进行设备空载试验机柜加固就位、排列横平竖直检查设备外观是否完好？符合设计要求否？合格否？布放设备配线配线编、扎、绑、焊检查电源、机柜配线，处理合格合格否？制作模拟电路室内模拟试验N室内施工必须制定严格的劳动纪律，指定专门的负责人。任务明确，责任明确。施工前要仔细复核设计文件，施工中做到图实相符。图纸审核：认真复核设计图纸,室内施工严格按照施工规范有关工艺标准进行施工安装。设备开箱检查：对外观、型号规格、数量、备品、备件随机资料等进行检查并做出详细记录。设备安装：设备安装前进行电气特性测试，保证绝缘良好，按设计位置排列好，固定连接。机架组装和固定按设备出厂说明进行，安装时其排列顺序、安装方式及位置要正确，其倾斜偏差满足规范要求。设备要牢固平稳，各连接处密贴平直，涂漆颜色一致，漆面光滑无损。设备布线：放线前对所用线认真测试检查，确保其规格、型号符合设计要求；放线时轻拉轻放，走线合理到位，并留足作头备用量。本架线、架间线及排间线采用不同颜色的线，并将电缆线、电源线和屏蔽线分别绑扎，以利工艺美观，查找故障方便。线条破损或绝缘不良的坚决不用。焊线时先对焊接件表面进行处理，用小刀或锉将氧化层刮净，然后自下而上、由左到右进行焊接，避免烫伤邻近线条。焊接线头长短应适宜，先穿塑料套管，再从焊片眼孔底部穿出，然后向前平直紧贴于焊接端子，掌握好焊接时间。焊线准确，焊接牢固，无假焊、虚焊、断股现象，焊点光滑、饱满、无毛刺。焊接时不得采用带腐蚀性的焊剂。配线使用万可端子时，先用剥线钳将芯线或软线剥6-10mm，将多股软线拧成一股，然后将专用螺丝刀插入端子孔中，再将线头插入取出螺丝刀，最后用手适当拽动检查接线是否牢固。导通试验：焊线完毕须进行一次全面导通，按照施工配线图，结合原理图逐步导通。先导通本柜侧面及柜间配线，再导通分线柜至组合柜侧面端子配线，然后导通接口柜至组合柜零层的配线，最后导通电源屏至分线柜、组合柜及组合柜间的电源线。标牌粘贴：将分线柜端子去向牌、继电器铭牌、机柜排架编号牌等标牌贴到位，标牌做到美观、实用，粘贴牢固。管槽封堵：室内施工安装和最终试验完毕后，对室内布线管口、槽道填堵防火、防鼠、防蚁、防水的堵料，填堵方法和质量标准严格按施工规范和实际要求进行。1.2.5信号设备实验1.2.5.1实验流程试验流程如下图：填写联锁试验记录表填写联锁试验记录表试验各区段室外与室内表示一致复核全站极性交叉室内外施工已全部完成拆除模拟条件室内模拟试验室外设备单独试验向室外分别送各路电源核对检查室内配线电源屏、控制面板测试零层各种电源测试是否短路接地？确认模拟盘准确无误单操各按钮，表示正确办理进路进行各项联锁试验各报警电路试验站内电码化试验逐层判断故障点闭塞设备试验对联锁关系进行彻底检查和复核确认信号机点灯位置复核电动转辙机伸拉位置测送电端电压确认信号机灯位排列与设计一致核对道岔表示一致测试轨面电压NY1.2.5.2站内试验⑴室内试验计算机联锁系统调试制作模拟盘：轨道电路：按实际站场做一个模拟操纵盘，用20V的模拟电压驱动各轨道区段的继电器，并在每个轨道区段装一个钮子开关，反映室外轨道区段空闲、占用情况。信号机：做一个信号机模拟盘，用220V/25W的彩色灯泡模拟室外所有信号机的灯位及颜色，并在分线盘与室内软线用临时电缆连接。道岔：在分线盘处，对四线制道岔，将每组道岔X1-X3、X2-X3分别用二极管封连，构成道岔表示电路，使其表示电路正常工作。室内模拟试验：室内模拟电路制作完毕试验良好，检查各电源的正确性，电源屏的各种输出及功能符合产品技术标准和设计的规定，确认无误后再给计算机送电。从接口架处计算机插板上按图纸逐一导通系统采集电路、驱动电路。导通完成后，插好插座进行全部系统的试验。室内模拟试验时按照各站的联锁进路表逐一试验每一条进路。做到计算机联锁设备的采集、驱动单元应与相对应的采集对象、执行器件的状态一致。试验由联锁试验工程师主持进行，并认真填写好联锁试验检查表。ZPW-2000A电码化试验发送器电平调整：将输出电平调整为9级，输出电压约为38.5V左右。设备加电:确认四路轨道直流+24V、-24V的输出电压及极性后，按顺序给每各设备加上送电保险，发送器工作指示灯点亮，说明工作正常。压车试验：列车进路未建立时，各发送盒对所属各区段同时发送低频为27.9HZ的检测码；当防护该进路的信号机开放并且列车压入该进路后，由各发送盒向所属各区段同时发送与该信号机显示相应的低频信息码；当列车压入下一区段时，本区段切断发码继电器QMJ落下，切断该区段的发码，报警检测继电器BJJ仍保持吸起。接车进路或发车进路解锁后，恢复向各区段发送27.9HZ检测码。报警试验：在车站正线各发码区段相对发码端的另一端分别向室内接入检测盒，对各区段发码电路、发码电缆、发码轨道电路等进行全程检测；检测盒未收到某区段的低频码，可判断发送盒、防雷调整变压器、隔离盒、轨道变压器等设备故障及发码线、发码电缆、轨道电路引接线等线路断线故障；进行报警试验时，可逐区段断开分线盘封线，相应BJJ失磁落下。⑵室外试验信号机的单项试验引接220V电源到分线盘附近，每组使用电源中加一个两柱端子，中间连接0.5A熔丝。现场试验人员与室内分线盘协助人员要认真核对信号机名称、机构灯位颜色、分线盘使用端子，无误后根据现场要求将电源送到室外的电缆线上，点亮室外相应的信号灯位。轨道电路的单项试验将220V电源按设计分几束送到分线盘室外电缆上，室外检查每一个送电端，安装熔丝后轨道变压器一次侧有220V电源，二次侧有低压输出，输出值符合变压器变比。电动转辙设备的单项试验利用一个道岔组合、两个定反位表示灯、两个自复式按钮制作一个道岔试验盘。试验时，可从分线盘处操纵试验盘，通过此组合的X1、X2、X3、X4线（六线制加X5、X6线）向室外道岔送电，试验电动转辙机动作、表示是否正常，并检查道岔的定反位位置与室内启动继电器、表示继电器动作相一致。转换及表示试验完毕，再做切断试验。将道岔操纵至定位，用0.5毫米厚的硬塑料片(或其它绝缘片)逐组插入转辙机表示接点间,试验盘上定位表示应中断三次。塑料片插入反位启动接点间，转辙机应无法向反位启动，抽出塑料片将道岔操纵至反位。同样的方法试验切断反位表示和定位启动。最后试验切断遮断器，在转换中途将遮断器切断，电机停止转动。1.2.5.3开通联锁试验道岔：检查机械性能符合要求后，确认道岔的操纵意图和开通位置与室内继电器位置、显示器表示位置四者一致。调整道岔摩擦电流符合规定要求。轨道电路：检验轨道电路的调整状态、分路状态符合规定要求，验证每个区段的室外状态与室内继电器动作、显示器表示一致。一送多受或被分割的轨道区段，分别短路每一个分支轨道区段，相应的分支轨道继电器和主轨道继电器均应失磁。信号机：在道岔安装完毕，轨道区段调整好，可以开放信号机的情况下进行信号机的试验。复核显示与操纵目的一致。信号开放后，核对道岔、轨道电路实际设备与信号机的联锁关系。室内外联锁试验：在道岔安装后及时配合现场进行核对操纵目的与现场开通位置，继电器动作与显示器四者一致。配合室外轨道电路的调整，并认真核对轨道电路状态与继电器动作及室内表示三者一致。进行联锁关系复核，并认真填写联锁试验记录表。1.2.5.4设备开通开通准备：根据建设单位和接管单位的开通安排，成立开通领导小组，编制详细的开通方案，配备足够的劳动力、施工机具和通讯交通设备。开通交接：开通时在行车登记簿登记，接管单位确认签字，设备正式开通使用。1.3岩溶地区钻孔桩施工本标段联络线禾水特大桥、正线白圻村特大桥、横江山特大桥存在溶洞发育，岩溶地区钻孔桩施工风险较高，工期风险大。1.3.1岩溶桥梁基础施工的主要方法（1）冲击钻孔桩在岩溶地区采用冲击成孔灌注桩基础，不但可以有效克服不良地质现象，提高地基基础承载力，而且解决了覆盖型岩溶区施工降水对周围建筑物及环境影响的问题。在岩溶地区成桩宜选用冲击钻机，控制的冲能在2.5t～5.0t.m为宜。冲能过小对孔壁岩隙和孔壁周边的溶洞槽挤压能力小，孔壁不够密实易于渗漏。同时冲能小破碎能力小，钻孔速度进尺慢。但冲能过大通过顶板速度快，易于卡钻，同时所成孔径较设计大得多。冲孔施工时，因溶洞、土洞的存在，最需要解决的关键技术问题就是如何保证成孔过程中不漏浆，或者产生漏浆但不发生坍孔，保护桩孔，保障施工人员及冲机的安全，保证桩孔顺利成孔。冲孔施工时有效的方法是做好预防工作，防止坍塌事故的发生。在成孔过程中，采取了下列处理溶洞、土洞的技术措施：1）.由于岩溶地区地质情况异常复杂，虽逐桩钻探，亦难以保证全面摸清地质情况，因此每个桩位钻机就位前，铺设2对共4根(必要时3对6根)各14m长的工字钢，对钻机底座进行支垫加固，以有效防止坍孔时钻机下沉和倾斜。2）.埋设适当深度的护筒，并与上述的钢板桩进行焊接联结。3）.溶洞处理以做好准备工作为主，钻孔前在场地内准备大量的片石、袋装粘土及适当数量的袋装水泥，设置2个大容量（不小于100方）泥浆池，同时配备不少于4台D220型泥浆泵作为备用，保证一旦桩孔出现漏浆，可以马上进行补浆。4）.进行超前钻。对于地质资料显示存在溶洞的桩位以及经分析可能存在溶洞的桩孔，特别是半填充或无填充物的溶洞，采用小钻头进行正循环超前钻，钻穿溶洞、土洞顶板直至终孔标高，补充优质泥浆以及用锯末和粘塑土加水拌成软塑状的混合物，使其填满溶洞，观察24h后，如情况正常，再正式开始钻孔或冲孔。5）.冲孔至离溶洞顶板1m左右时，加大泥浆比重，选用小冲程进尺，逐渐将顶板击穿，防止卡钻。同时在击穿顶板之前，安排专人密切观察孔内泥浆面的变化，发现漏浆时应马上提锤、补泥浆，抛填片石、袋装粘土混合料，等泥浆面不再下降并稳定后，采用小冲程冲锤轻打挤压形成泥石孔壁成孔。若桩孔仍继续漏浆，则改抛片石、袋装粘土、袋装水泥混合料，采用小冲程冲锤轻打，漫慢将片石、袋装粘土、水泥挤压到溶洞中，堵塞溶洞通道，如此反复操作，直到不再漏浆为止，转入小冲程冲孔固壁成孔，顺利穿越溶洞。6）.冲锤击穿溶洞顶板后，不论是否漏浆，不论溶洞原来是否空溶洞或半填充或溶洞内填充物为软弱粘性土或淤泥，进入溶洞后均应向孔内投入片石、袋装粘土，填超过溶洞顶面2.5～3.0m，然后用小冲程冲锤方法冲击投下的混合物，不取砟，使其挤入裂隙、溶洞内，如此反复操作，多次堵塞溶洞通道固壁，大大减少灌桩时混凝土扩散流失量，取代填灌低标号C15素混凝土传统处理方法。7）.冲锤冲破溶洞时，冲锤可能会滑入溶洞中，提锤时易被溶洞顶板岩石卡住而造成埋锤。施工时严禁在溶洞范围内打松锤，应绷紧钢丝绳，采用小冲程进行低打紧击。一旦发现漏浆或异常情况，马上提锤到孔口，然后采取其它措施。穿越溶洞时，同时要密切注意钢丝绳的情况，以便判断是否斜孔，若出现斜孔必须及时进行修孔处理，8）.岩溶水一般呈酸性，在成孔过程中，岩溶水一旦进入泥浆，泥浆呈酸性而导致发生沉淀，这时应投入小苏打进行中和，以免孔壁坍塌。9）.冲击成孔过程中，泥浆浓度的检测应随地层的变化而变化，严格按规范要求施工。（2）技术措施1）.加强型泥浆造壁法对一般性隐形小洞应侧重于加强造壁护壁功能，采用加强型泥浆护壁的方法。在一般地层进行钻孔桩施工，泥浆护壁的效果好坏是成孔的关键。但在岩溶地区除在施工中加强泥浆护壁外，还存在一个通过溶洞的造壁问题。这是因为溶洞内填充物种类多且性质复杂，多为塑性或流塑性。因此，在配制优质泥浆护壁的基础上，对不同溶洞内土的不同性质，按一定的比例分别加入烧碱、水泥、木屑、草袋、片(碎)石等混合材料。这些加入的材料经钻头的冲击捣动作用，将挤入溶洞周边和岩溶裂缝中，这就既可以达到溶洞孔壁封闭环的形成，又能增强泥浆护壁的效果。2）.不分散混凝土水下封闭法在施钻过程中遇到洞隙洞槽或深度3～4m空洞的溶洞时，采用其他方法不能奏效可改用不分散混凝上水下封闭。此方法虽然成本较高，但操作简单。掺用VWB一2型絮凝剂配制的不分散混凝上有较好的流动性、粘稠性、水下耐冲刷而不分散的性能。因此具有遇水不离析、水泥不流失的特点，可在水中直接下落和浇注，减少导管法作业程序，操作十分方便。施工中就是利用它的粘稠性和遇水不离析的特点，提高溶洞封闭的效果。3）.传递能量法主要用于解决岩溶钻孔桩施工中的斜面开孔的难题。由于岩面倾斜，岩质软硬不均，造成钻头刃脚受力偏心，以致产生偏孔、斜孔、弯孔故障。岩面倾斜判断：一是根据设计提供的地质钻探剖面图；二是在施钻过程中通过观察钻绳的摆动和听冲击声音的变化来判断。通过上述判断钻进接近顶板进入斜面时，应采用传递能量法作业。在孔内回填片石和粘土块1.5m左右，同时调整钻机冲程于0.6m左右，然后继续冲孔，混合填料经反复冲砸在孔内形成高出顶板处有一个较坚硬的混合柱体，具有足够传递冲击能，达到破碎斜面之目的。同时形成坚实、竖直、圆顺的过渡孔口，为以下的钻孔作业起到良好的导向作用。当斜面倾斜严重或桩位置于溶洞边缘时，在钻进中钻头偏向软土一侧，用传递能量法无法解决偏孔或弯孔的问题。遇到这种情况经检测发现偏移量不大，应继续在孔内抛片(碎)石和粘土块，将弯孔或偏孔修正。如偏移量过大可将弯孔或偏孔部分填充不分散混凝土至偏移起点位置以上0.5m处，3天后重钻。4）.缓冲法这个方法是当接近于穿越顶板进入有填充物的溶洞前使用。在施钻过程中由于施工不当，在穿越顶板厚度时经常发生卡钻头，或者由于严重失浆，孔内失去压力平衡，引起塌孔埋钻头等现象。当钻进接近穿越顶板进入溶洞前，在顶板已成孔段内回填混合材料Im左右。同时变为小冲程，先放小钻头冲击，然后再用标准钻头扩孔成桩。这个办法效果明显，能起到缓冲作用，大大地减少了因一锤击穿顶板，造成卡钻和因失浆过急造成埋钻的现象发生。有利于施钻的顺利进行。5）.填充压实法当钻进进入空洞溶洞且空洞范围不大(从失浆多少和快慢的情况判断)采用填充压实的方法。填充压实法是沿袭在软土地段或在土洞、岩孔地层中进行地基处理的一种常用办法。其原理是利用土体自重压实。可采用两种方法：1）、沙石土填料填至空洞口以上Im左右高度时，用钻具下落慢冲程冲砸，这个工艺过程往返重复，直至钻具下落冲砸声音由弱变强，或进尺很小时为止。2）、接高钢护筒在护筒内加满泥浆，增加泥水压力。同时在护筒顶加上振动锤振沉护筒，于护筒侧顶边开孔处边振动边加泥浆，边投放混合材料。振动直至保持护筒内水头为止。待其沉压3～5天后，再恢复继续施钻。6）.钢护筒跟进法在正常钻孔桩施工中，护筒起着定位、导向、保护孔口和维持孔内水头压力的重要作用。如果岩溶地层的地质情况极为复杂，溶沟、溶洞、溶槽相互连接串通，填充物多为软塑、流塑和无填充的空洞。钻孔桩施工中会出现泥浆急剧流失造成塌孔埋钻事故。在灌注水下混凝土过程中，会出现混凝土流失造成拔球后埋管深度不足，造成断桩或灌注水下混凝土过程中流塑物质挤入孔内造成混凝土夹层。因此，要保证深水岩溶地基钻孔桩施工正常进行，采用钢护筒跟进法是一种行之有效的可靠施工方法。但护筒跟进施工工序多，配合设备多，进度慢成本高。因此这种方法适合于深水桩从穿越串珠状溶洞或溶洞大而空的情况使用。钢护筒跟进是在施钻过程中将钢护筒用震动打桩锤逐步下沉到需要保护孔壁的地层或岩石上。可用单程护筒跟进或双层护筒跟进。单跟或者双跟和跟进的深度应根据设计提供的孔位地质钻探资料初步选定。单跟和双跟所需的钻头大小和护筒大小不同，单跟较双跟简单。确定为单跟的孔位因各种原因造成不能成孔后改为双跟更为复杂，因此在选定时要特别注意。对串珠状溶洞其洞内填充物为软塑或卵石土且溶洞不大可采用单护筒跟进成孔。对填充物为流塑且溶洞范围大或者溶洞为空洞状的最好采用内外双护筒跟进成孔。单跟或者双跟，不一定要跟至桩底设计标高。在桩底以上一段长度内可根据地质的具体情况用以上几个方法综合使用，也能达到成孔之日的，这样可加快速度，降低成本。1.3.2岩溶桥梁基础施工可能出现的主要问题及预防处理措施（1）斜孔、弯孔1）.产生此类桩孔的原因主要有：下伏基岩其石芽、溶沟、溶槽、溶蚀裂隙、溶洞等岩溶形态发育，或岩面坡度大。在施工冲击成孔灌注桩时，施工人员为加快施工进度，加大冲击速度，致使冲击锤向岩土中软弱方向滑移，形成斜孔。若在遇竖向型不规则洞隙的位置冲击时，易沿洞隙发育位置形成弯孔，有时还产生卡锤事故。2）．预防措施：在对基岩冲击时，要注意以下几点：a.特别要注意场区各地段的基岩埋深，石芽、溶沟、溶槽、溶蚀裂隙、溶洞等发育特征；b.放慢冲击速度，改变冲击频率，用低频率低落距冲击。3）.处理措施：孔口导向在表土层埋设长约3m的钢护筒，起导向作用，也在一定程度上起防止孔口坍塌的作用。控制冲程和浆液比重。原则上对较软的土用小的冲程和比重低的泥浆，对坚硬的岩土用大的冲程和粘度高的泥浆。具体地说粘性土先用lm的小冲程，待进入2m后冲程加大至1～2m；砂土、碎石土用2～3m；初钻入岩面时，低锤密击，待全断面入岩后，加大至3～4m，泥浆比重控制还起着防止塌孔的作用。回填硬质片石或块石。当出现偏锤或卡钻迹象时，回填石料，以求冲斗的作业面强度趋十均匀，且坚持采用低锤密击的作业方式，即可减少或防止偏锤孔斜和卡钻事故的发生。对单个石芽或孤石，用爆破或者高低冲程交替冲击，将石芽或孤石击碎或挤入孔壁；对溶沟、溶槽，向桩孔内抛填块石、片石，填入的块石、片石应高于倾斜面0.5以上，用低冲程冲击，将块石、片石挤入溶沟、溶槽内，冲击锤全断面进入岩体后，再进行正常冲击；如仍末能纠正斜孔、弯孔，用低标号混凝土灌填，待混凝土达到一定强度后，再进行冲击，直到孔位纠正为止。（2）埋锤、卡锤、掉锤1）.如上覆土层普遍分布有砾砂层，下伏基岩岩溶洞隙强烈发育。砾砂层受冲击振动影响，易产生塌孔，导致埋锤事故；或冲击锤进入岩溶洞隙中，特别是竖向型岩溶洞隙中，洞隙较大，冲击锤倾到；上部岩溶发育地段受冲击振动掉块或掉入异物卡住冲击锤；或由于泥浆浓度高，冲击过程中产生梅花孔造成卡锤事故等，致使冲击锤不能上提。掉锤：冲击锤的钢丝绳陈旧、连接处松弛，转向环、转向套等焊接处断裂，造成冲击锤掉入桩孔内。2）.预防措施：a.应根据地层情况，控制冲程，冲击速度；b.严格按规范控制泥浆浓度，避免塌孔发生；c.在进入岩溶洞隙后，投入块石，碎石，粘土，然后密击冲击，使洞隙填满，可以采用低标号混凝土灌填，待混凝土达到一定强度后，再进行冲击成孔；d.经常检查钢丝绳及连接装置。3）.处理措施：a.埋锤、卡锤、掉锤后应及时摸清情况，不宜强行提拔，以避免发生塌孔埋没冲击锤事故；b.若被沉淀物或塌孔土石埋住应首先清孔，若在砾砂层中发生卡锤，可用冲、吸的方法将冲击锤周围的冲砟松动后提出；c.因梅花孔卡锤，则可松动钢丝绳，使冲击锤转变角度；或把防水炸药(少于1公斤)沿冲击锤滑槽放入锤底，然后引爆，震松卡锤；d.对严重的塌孔埋锤、卡锤，可采用比原直径大的冲击锤将塌落在原锤上的土、石清除掉，接触原锤后，再用比原锤直径大的空心锤冲击至原锤底部使原锤与孔壁分离；e.打捞过程中要继续搅拌泥浆，以防止泥浆沉淀埋锤；f.若冲击锤仍不能打捞，将造成孔桩报废，可以经设计变更。（3）塌孔1）.施工过程中，塌孔易使桩孔报废，给施工带来更大的困难。产生的原因：a.在饱和粘性土及砾砂层中冲击时，泥浆比重不够，泥浆质量达不到要求，不能保证孔壁稳定性；b.孔内水头高度不够或存在承压水，形成静水压力；c.在对岩石的冲击过程中突遇岩溶洞隙，溶沟，溶槽，非填充性土洞，造成孔内泥浆突然漏失；d.冲击锤撞击孔壁或钢筋笼下放时撞击孔壁；e.由于掏砟后末及时补充泥浆，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。2）.预防措施：a.根据不同地层，选配相应的泥浆；b.严格按规范及相关工艺要求进行施工，并经常注意孔内泥浆高度，并