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文档简介

专题跟踪检测(十一)

板块模型

1.如图所示,一长木板在水平地面上运动,在某时刻《=0)将一相„

L1

对于地面静止的物块轻放到木板上。已知物块与木板的质量相等,物

块与木板间及木板与地面间均有摩擦,物块与木板间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力,且

物块始终在木板上。在物块放到木板上之后,木板运动的速度一时间图像可能是图中的

解析:选A放上小物块后,长木板受到小物块施加的向左的滑动摩擦力和地面向左

的滑动摩擦力,在两力的共同作用下减速,小物块受到向右的滑动摩擦力作用,做匀加速

运动,当两者速度相等后,可能以共同的加速度一起减速,直至速度为零,共同减速时的

加速度小于两者相对运动时木板的加速度,故A正确,B、C错误;由于水平面有摩擦,故

两者不可能一起匀速运动,D错误。

2.如图所示,质量为M=10kg的小车停放在光滑水平面上,在,________SL,

小车右端施加一个尸=10N的水平恒力。当小车向右运动的速度达

到2.8m/s时,在其右端轻轻放上一质量m=2.0kg的小黑煤块(小黑煤块视为质点且初速度

为零),从此时刻开始计时,煤块与小车间动摩擦因数〃=0.20。假定小车足够长,g=10m/s?。

下列说法中正确的是()

A.煤块在整个运动过程中先做匀加速直线运动后做匀速直线运动

B.小车一直做加速度不变的匀加速直线运动

C.煤块在前3s内前进的位移为9m

D.煤块最终在小车上留下的痕迹长度为2.8m

解析:选D根据牛顿第二定律,计时开始时对柒块有:〃尸N=,〃ai,FN-mg=0,解

得:«i=2m/s2,对小车有:F—fiF\=Mai,解得:ai—0.bm/s2,经过时间,,煤块和小车

的速度相等,煤块的速度为:5=aM,小车的速度为:V2=v+a2t,Vi=V2,解得:t—2s,

2

以后煤块和小车共速,根据牛顿第二定律:F=(M+m)a3,解得:a3=1m/s,即煤块和小

车一起以加速度的=3m/s2做匀加速运动,A、B错误;在前2s内煤块前进的位移为Xi

=^ai^=^X2X22m=4m,然后和小车共同运动1s时间,此1s时间内位移为x/=v\t'

+$3/2七4.4m,故煤块在前3s内前进的位移为4m+4.4m=8.4m,C错误;在前2s

内煤块前进的位移©=4m,小车前进的位移为:X2=vt+^a2t2=2.SX2m+^X0.6X22m=

6.8m,两者的相对位移(即痕迹长度)为Ax=X2—xi=6.8m—4m=2.8m,D正确。

3..如图所示,固定斜面。的倾角为仇长木板A与斜面间的动摩擦因数为〃1,A沿斜

面下滑时加速度为的。现将8置于长木板A顶端,A、B间的动摩擦因数为〃2,此时释放

A、B,A的加速度为例,5的加速度为的。下列说法正确的是()

A.若则有。1=。2〈的

B.若〃1>〃2,则有上工________£J

C.若41<〃2,则有。1=。2>。3

D.若则有。1>。2=。3

解析:选B若小>"2,A、3之间有相对滑动,且8的加速度大于A的加速度,。2<的;

没有放5时,对A,有:/"Agsin。一〃"TMgcos。=所人。1,解得:ai=gsin。一“geos,;当放

上5时,有:AgsillJ-〃l(/n4+j〃3)gCOS6+42m5gCOS。=7"4〃2,解得:fl2=gsin//igcos0

+(//2-^i)~^gcos0<a\;B在A上下滑时,机喀sin夕一"2"〃,gcos,=机/m3,解得:«3=gsin0

一“2gcos0>a\,A错误,B正确;若“<〃2,4、8将一起以相同的加速度下滑,故。1=。2

=a3,C、D错误。

4.如图所示光滑的水平地面上放置一四分之一光滑圆弧轨道A,圆弧轨道质量为3,”,

半径为R,左侧放置一竖直固定挡板,右侧紧靠轨道放置与其最低点等高的水平长木板B,

质量为2小,长木板上表面粗糙,动摩擦因数为",左端放置一物块C,质量为2/«,从圆弧

轨道最高点由静止释放另一质量为m的物块D,物块D滑至最低点时与物块C发生弹性碰

撞,碰后。沿圆弧轨道上升至速度为0时撤去挡板(C、。均可视为质点,重力加速度取g)。

求:

"q

⑴碰后。上升的高度;

(2)撤去挡板后圆弧轨道A与物块D分离时A的位移;

(3)若C恰好未滑离长木板B,求长木板B的长度。

解析:(1)0下滑过程中,由机械能守恒定律有

mi)gR=^ini)v^,解得Vi)=yj2gR

D与C发生弹性碰撞,则有nii)VD=mDVD'+,〃℃,

解得如―-3,℃—3

之后。沿圆弧上滑,由机械能守恒定律得

R

12

5〃2加/=mDgh9解得/z=g。

(2)撤去挡板后,对。、A由动量守恒定律得

moVD-%VA=0

即根0・工。-〃〃•办=0,XD+XA=华K,

解得XA=^'R。

⑶对B、C由动量守恒定律有mtVc=(mc+mB)v

由能量守恒定律有;(皿+“3)02

答案:(谤⑵嚓R(3琮

5.如图所示,两块相同平板尸卜尸2置于光滑水平面上,质量均为,"=0.1kg。B的右

端固定一轻质弹簧,物体P置于B的最右端,质量为M=0.2kg且可看作质点。B与尸以

共同速度。o=4m/s向右运动,与静止的尸2发生碰撞,碰撞时间极短,碰撞后Pi与尸2粘

连在一起,P压缩弹簧后被弹回(弹簧始终在弹性限度内)。平板B的长度L=1m,尸与

Pi之间的动摩擦因数为"=0.2,尸2上表面光滑。求:

(DP1、尸2刚碰完时的共同速度大小5;

⑵此过程中弹簧的最大弹性势能Ep。

(3)通过计算判断最终P能否从尸|上滑下,并求出P的最终速度P2o

解析:(1)B、尸2碰撞过程,由动量守恒定律得

mv()=2mvi

解得5=3=2m/s,方向水平向右。

(2)对Pi、尸2、P系统,由动量守恒定律

2"?01+Mvo=(2/n+Af)V2,

解得也'=3m/s,方向水平向右,

222

此过程中弹簧的最大弹性势能Ep=^-2mvi+^Mvo—^(2m+Af)V2'=0.2Jo

(3)对尸卜尸2、P系统,由动量守恒定律2m仍+知。0=2»1%+侬2

由能量守恒定律得;m2+;MOo2=gx2«14+扣022+〃蛇心

整理得力2—602+10=0,根据数学知识可知V2没有满足条件的解,故P不能从P1上

滑下。

最终尸与Pl、尸2共速,设为0*,由动量守恒定律得

2mvi+Mvo=(2m+M)v*

解得v*=3m/so

答案:(l)2m/s(2)0.2J(3)不能滑下3m/s

6.避险车道是避免恶性交通事故的重要设施(如图甲所示),由制动坡床和防撞设施等

组成,如图乙所示,竖直平面内,制动坡床视为与水平面夹角为〃的斜面。一辆长12m的

载有货物的货车因刹车失灵从干道驶入制动坡床,当车速为23m/s时,车尾位于制动坡床

的底端,货物开始在车厢内向车头滑动,当货物在车厢内滑动了4m时,车头距制动坡床

顶端38m,再过一段时间,货车停止。已知货车质量是货物质量的4倍,货物与车厢间的

动摩擦因数为0.4;货车在制动坡床上运动受到的坡床阻力大小为货车和货物总重的0.44倍。

货物与货车分别视为小滑块和平板,取cos〃=Lsin〃=0.1,g=10m/s2.求:

(1)货物在车厢内滑动时加速度的大小和方向;

(2)制动坡床的长度。

解析:(1)设货物的质量为m,货物在车厢内滑动过程中,货物与车厢间的动摩擦因数

〃=0.4,受摩擦力大小为/,加速度大小为“1,则

/+mgsin0=ma\①

f=fimgcos0®

联立①②式并代入数据得ai=5m/s2③

01的方向沿制动坡床向下。

(2)设货车的质量为M,车尾位于制动坡床底端时的车速为。=23m/s。货物在车厢内开

始滑动到车头距制动坡床顶端so=38m的过程中,用时为t,货物相对制动坡床的运动距离

为si,在车厢内滑动的距离s=4m,货车的加速度大小为。2,货车相对制动坡床的运动距

离为S2。货车受到制动坡床的阻力大小为尸,厂是货车和货物总重的左倍,*=0.44,货车

长度6>=12m,制动坡床的长度为/,则

Mgsin0+F—f=Ma2

F=k(m+M)g⑤

s\=vt-^ait2⑥

§2=比一产⑦

S=Sl-S2⑧

/=,o+so+s2©

联立①②④〜⑨式并代入数据得Z=98mo⑩

答案:(1)5m/s2,方向沿制动坡床向下(2)98m

7.(2020•北京六校联考)如图所示,质量M=LOkg、长L=4.5m的木板,静止在光滑

的水平面上,固定光滑的;圆弧轨道的水平出口跟木板的上表面相平,质量m=2.0kg的滑

块(可视为质点)从:圆弧轨道上端静止下滑,从木板的左端冲上其表面,已知圆弧轨道的半

径为1.8m,滑块与木板间的动摩擦因数“=0.1,(g取10m/s2)求:

ZZ//////////Z//////ZZZZZ///Z////

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