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协同创新区一期路网工程设计-启动区1号路道路及配套工程第页共16页协同创新区一期路网工程设计第二卷第二册启动区1号路道路及配套工程第三分册排水工程施工图设计说明1设计依据1.1设计合同依据建设单位与我公司签订的委托合同1.2设计规范、标准1.2.1《室外给水设计标准》(GB50013-2018)1.2.2《室外排水设计规范》(GB50014-2006)(2016年版)1.2.3《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)1.2.4《城市防洪工程设计规范》(GB/T50805-2012)1.2.5《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)1.2.6《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)1.2.7《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)1.2.8《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)(2016年版)1.2.9《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版)1.2.10《混凝土结构设计规范GB50010-2010》(2015年版)1.2.11《砌体结构设计规范GB50003-2011》1.2.12《山地城市室外排水管渠设计标准》(DBJ50/T-296-2018)1.2.13《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB50974-2014)1.2.14《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》(GB50032-2003)1.2.15《城镇排水管道维护安全技术规程》(CJJ6-2009)1.2.16《城镇供水管网运行、维护及安全技术规程》(CJJ207-2013)1.2.17《市政消防给水设施维护管理》(GB/T36122-2018)1.3设计基础资料、工程资料1.3.1设计合同;1.3.2《协同创新区市政基础设施规划》1.3.6片区1:500道路实测地形图1.3.7业主提供的其他相关资料2工程概况2.1工程基本情况及设计范围协同创新区位于龙盛片区龙兴组团,紧临三环高速,御临河以东、明月山以西,东至明月大道,西至御复路,南至寨子路东延伸段,北至六横线,规划范围6.8平方公里。片区内六条次干路组成了本片区“三纵三横”的骨架路网,“三纵三横”分别是站北路、站南路、五横线、西湖路、人高路、东湖路。协同创新区一期路网二标段共计六条道路,分别为西湖路二期、1号路、3号路、环湖路二期、智汇一路(包含A线和B线)和智汇二路(包含A线和B线),其中西湖路二期与1号路为二标段的两条次干路,其余4条全部为支路。1号路为片区内一条横向次干路,西起于K0+560处接规划道路,依次下穿御复路,与3号路、4号路平交,终止于与西湖路交叉口。道路等级为城市次干路,标准路幅宽度为26m,双向四车道,设计时速为40km/h。本次设计范围为K0+560~K1+147.755段,本次道路设计全长587.755m。本次实施范围为K0+560~K1+123.155,本次实施长度为563.155m。2.2设计范围本次排水设计范围为启动区1号路(桩号:K0+560~K1+123.155)雨污水管道、临时排水管以及海绵城市设计。本册为第二卷第二册,共八分册。分别为第一分册《道路工程》、第二分册《交通工程》、第三分册《排水工程》、第四分册《电力工程》、第五分册《海绵城市专篇》、第六分册《照明工程》、第七分册《地通道工程》、第八分册《高边坡工程》,本工程为第三分册《排水工程》。2.3片区排水现状及规划2.3.1片区雨水现状及规划(1)协同创新区位于龙盛片区东部,长江以北。龙盛片区片区内有御临河、朝阳溪两条呈南北走向的长江一级支流,两个主要大流域中又分为35个小流域,小流域的面积从200公顷至3600公顷不等。其中,御临河流域占25个,流域面积197.77km2,朝阳溪流域占10个,流域面积554.25km2。现状水系统较发达,排水条件较好。(2)协同创新区属于御临河流域及其支流(高洞河)流域,御临河流域及高洞河流域均由北向南汇入长江。其中御临河流域面积约为197.77km2,高洞河流域面积约为16.3km2。(3)本次设计协同创新区位于龙盛片区御临镇所在地,路网范围内有零星建成的村落,其雨水散排到御临河及其支流(高洞河)。(4)片区内朝阳溪、御临河及御临河以东御临河支流(高洞河)规划均按现状保留考虑。2.3.2片区污水现状及规划(1)本次设计协同创新区所在龙盛片区暂无完善的污水处理设施,片区建有少量合流制排水管道,其生活污水除城镇建成区有部分通过化粪池简易处理后排放外,其余污水均采用就近直接排入水体,对水体造成一定污染。(2)片区现状地下管网资料目前正在收集中,具体现状情况暂不详细。(3)根据《重庆两江新区龙盛片区排水专项规划》(2011年8月中间资料)和《协同创新区市政基础设施规划》,规划范围为新开发区域,区内基本未进行污水工程建设,仅在御复路、明月大道部分路段建设有d400的污水管。规划区内无污水厂,片区内污水最终去向为位于鱼复园区的复盛污水处理厂,现状规模4万立方米/天。尾水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准后排放。规划区污水通过高洞河截污干管及御临河截污干管收集后,统一送入复盛污水处理厂处理。高洞河截污干管及御临河东截污干管目前正在建设中。(4)本次设计路网范围内污水管道沿道路坡向布置,终点接入沿御临河及其支流(高洞河)布置的污水干管,最终接入规划污水处理厂。2.4地震设计根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015),重庆市抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值取0.05g。本次设计排水管道均采用柔性接口,排水系统采用分区布局,就近设置分散出口。本次设计采用的钢筋混凝土管,均设置混凝土管基,并应沿管线设置变形缝,缝内填柔性材料。2.5设计概要本次设计启动区1号路雨、污水管线沿道路坡向单侧布置,分段接入与本设计道路相接的已设计或在建道路雨污水系统。雨水管道:1号路雨水系统主要负责收集道路两侧地块、路面雨水及转输上游雨水,雨水管径dn400~dn1200。雨水通过接入相交规划道路雨水系统,最终汇入嘉陵江。污水管道:1号路污水系统主要负责收集道路两侧地块及转输上游污水,污水管径dn400。污水通过接入相交规划道路污水系统,最终进入规划污水处理厂。3设计原则3.1城市排水管道方案设计应以规划为依据。3.2排水管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要。排水管道均按远期设计,并能适应片区建设需要。3.3新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况,结合地块建设规划,在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。3.4排水管网设计注意技术性与经济性相结合。尊重事实,在满足设计标准的前提下,尽量考虑利用现有管网体系和排水设施,并将其整合以发挥功能。3.5设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上,既考虑技术发展的趋势,积极推动新技术、新工艺、新材料的应用,同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。3.6排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊,在考虑经济性的同时预留足够的空间,为管线综合提供条件。4排水工程4.1设计标准及基本参数4.1.1设计年限本工程为新建区域永久性市政排水工程设计,排水系统规模均按远期规划进行设计。4.1.2排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制,雨、污水管网分别自成体系。4.1.3设计规模雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算,根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数ψ。污水按城市综合污水量(城市综合用水量标准的85%)和规划人口进行计算,规划人口按控制性详细规划指标。4.1.4基本设计参数·最大控制设计流速:雨水Vmax=8m/s,污水Vmax=6m/s;·最小控制流速:污水管道:Vmin=0.6m/s;·雨水管道按满流设计;污水按非满流设计其最大设计充满度按下表:污水管道最大设计充满度管径最大设计充满度350~4500.65500~9000.70≥10000.75最小管径与最小设计坡度:市政排水管最小管径控制在dn400,最小设计坡度控制在i=0.003;本工程排水管道均采用管顶平接。4.2雨水系统4.2.1雨水量计算·雨水设计流量公式:·暴雨强度(q)采用(渝建[2013]625号)重庆市渝北区暴雨强度公式计算:(L/s·ha)·暴雨重现期:道路排水系统P=5年,地通道P=30;·设计降雨历时:t=t1+t2(min)其中,地面集水时间:t1=5(min);管渠内雨水流行时间:t2(min)按计算确定。综合径流系数:ψ=0.70,临时排水管涵ψ=0.50。汇水面积(F)分地块计算(hm2)。表4-1道路雨水管道水力计算表(dn表示公称外径,d表示公称内径,水力计算均以管道公称内径计算)序号计算管段汇水面积设计流量过流能力管径坡度流速(ha)(L/s)(L/s)(mm)(‰)(m/s)1Y-1~Y-3-51.8714788dn80052.172Y-4~Y-91.2342610dn80031.683Y-9~Y-203.910741221dn800123.364Y-9~Y-236.717331881dn120032.23其中,Y-1~Y-3-5段需要转输地通道的雨水,水力计算时重现期按30年计算。Y-1~Y-3-5接入下游御复路三期在建雨水管线,经复核,御复路三期在建雨水管线过流能力满足本次设计管道接入要求,复核情况如下:计算管段汇水面积设计流量过流能力管径坡度流速重现期(ha)(L/s)(L/s)(mm)(‰)(m/s)年御复路Y26-Y508.3430963117d1000103.97304.2.2雨水管道设计功能:道路雨水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流量。定线原则:雨水管线主要沿道路坡向布置,雨水管道的布置考虑道路(包括人行道)路面及地块雨水收集的便利性。其中,桩号K0+672.6~K0+817.315段道路坡向地通道,由于地通道的雨水出口-御复路雨水系统过流能力不够,本次设计考虑将此段雨水逆坡排入3号路雨水系统。平面布置:1号路桩号K0+604.600至K0+672.600段为地通道,采用双孔形式,本次设计考虑沿两侧路缘石设置排水暗沟,尺寸为BXH=0.3mX0.5m;除地通道外其余路段道路标准路幅宽26m,单侧人行道宽5.5m,雨水管线单侧布置于道路左侧人行道下,管中心距路缘石1.0m,管径为dn500~dn1200,详见《1号路排水管网标准横断面图(一)~(二)》。道路雨水管线排出口主要有2个:表4-2雨水排水出口一览表编号道路桩号排出口排出桩号排出管径1K0+560~K0+672.6御复路在建雨水管K0+630dn8002K0+672.6~K1+123.1553号路已设计雨水管K0+817.315dn1200雨水管道纵向布置:道路雨水管道纵向按道路坡向敷设,埋设覆土按2.0m控制。管道坡度按道路坡度设置,当跌落水头大于1.5m、管内计算流速超过最大设计流速时采取跌水消能措施。4.2.3临时排水管现场根据地形可在道路填方地段设置临时排水管,以解决道路积水问题。考虑淤泥堵塞及管理清通问题,管径最小按照d600控制。本设计设置2处临时排水管,其中临时排水管水力计算见表4-3。表4-3临时排水管水力计算表(P=1,ψ=0.50,)序号管线编号汇水面积设计流量过流能力管径坡度流速(hm2)(L/s)(L/s)(mm)(‰)(m/s)11#临时排水管11.3810324928d1000496.2722#临时排水管2.132585076d1000526.46临时排水管主要处理用于地块开发与道路施工工期延后的问题,根据现场实际情况,临时排水管根据地块开发情况可进行增设或取消。4.3污水系统4.4.1污水量计算根据《协同创新区市政基础设施规划》规划区域内污水量预测采用人均综合污水量指标法和地均指标法2种方式预测。
人均综合污水量指标法依据规划人口和综合污水量指标预测研究范围内的污水量;地均指标法根据各类用地污水量指标和用地面积进行预测。
(1)人均综合指标法
根据供水规划的用水指标(综合生活用水指标300升/人•日),按照污水相关参数的选择,对研究范围内单位污水量指标进行折算,具体计算方法如下:
污水量=单位人口综合污水量×人口;
单位人口综合污水量=(单位人口综合生活用水量/供水日变化系数)×污水排放系数×[1+地下水渗入量]×污水集中处理率;
计算得到综合污水量指标:250升/人•日。
根据城市单位人口综合污水指标,本规划区所确定的人口规模为5万人,按照人均综合污水量指标法测算污水量1.25万立方米/日。
(2)地均指标法
①地均用水量指标
公共管理与公共服务设施用地:60立方米/公顷•日;
商业服务业设施用地:80立方米/公顷•日;
混合用地:80立方米/公顷•日;
道路与交通设施用地:20立方米/公顷•日;
绿地与广场用地:20立方米/公顷•日。
②地均污水量指标
按照相关参数的选择,折算得到地均污水量指标:
公共管理与公共服务设施用地:54立方米/公顷•日;
商业服务业设施用地:72立方米/公顷•日;
混合用地:72立方米/公顷•日;
道路与交通设施用地:18立方米/公顷•日;
绿地与广场用地:18立方米/公顷•日。
(3)污水量预测根据城市地均污水指标和上位规划中所确定的用地规模,按照地均污水指标法测算污水量1.72万立方米/日。
综合上述两种预测方法,规划区污水产生量为1.49万立方米/日。
分流制污水管道设计流量计算公式:
Qmax=
Ks
×Kz
×Qave
(L/s)
式中
Qmax:设计污水流量(L/S)——最高日最高时污水秒流量
Qave:平均日平均时污水流量(L/S),根据综合污水量标准q计算
Qave=q×流域计算人口数(人)/(24×3600)
(L/s)
q=城市综合供水量标准×90%
(L/Cap.d)
Ks:雨水或地下水渗入量系数,本次设计取1.1
Kz:总变化系数,按下表取值表6-6污水总变化系数表污水平均日流量(L/S)5154070100200总变化系数Kz2.32.01.81.71.61.5污水管道水力计算公式(非满流)Q=vA(l/s)水力计算按满宁公式:(m/s)过水断面:A=(θ-sinθcosθ)r2(m2)——h﹤D/2水力半径:(m)Or:A=(π-θ+sinθcosθ)r2(m2)——h﹥D/2(m)n:管材粗糙系数,塑料管取0.01。表4-4污水管道水力计算表(dn表示公称外径,d表示公称内径,水力计算均以管道公称内径计算)序号计算管段服务面积设计流量管径坡度流速充满度(ha)(L/s)(mm)(‰)(m/s)(h/D)1W1~W125.510.98dn400251.450.114.4污水管道布置功能:道路污水管道负责收集、输送该路段、相邻地块及上游污水管道转输之污水流量。定线原则:污水管线沿道路坡向布置,主要负责收集道路两侧地块污水以及转输上游污水。1号路道路标准路幅宽26m,单侧人行道宽5.5m,污水管线单侧布置于道路右侧人行道下,管中心距路缘石2.1m,管径为dn400,其中桩号K0+560至K0+817.315段道路低点在地通道内,若沿线设置污水管线,污水需在低点处采取与雨水一样的方式进行顶管接入御复路污水系统,考虑到此路段两侧地块污水可以接入周边其他道路污水系统,本次设计在此段道路未布置污水管道,详见《1号路排水管网标准横断面图(一)~(二)》。设计范围内污水主要有1个排出口:表4-5污水排水出口一览表编号道路桩号排出口排出桩号排出管径1K0+817.315~K1+123.1553号线已设计污水管K0+817.315dn400污水管道纵向布置:道路污水管道纵向按道路坡向敷设,埋设深度按管顶敷土2.0~2.5m控制。管道坡度原则上按道路坡度设置,当跌落水头大于1.5m、管内计算流速超过最大设计流速时采取跌水消能措施。4.5地通道排水、消防设计(1)地通道排水系统设计本次设计道路在桩号K0+604.600~K0+672.6段为新建车行地通道,地通道排水采用重力排出,地通道内排水沟双侧布置,本次设计于地通道低点处两侧分别设置沉砂井将排水沟雨水引入市政道路雨水系统。地通道排水沟布置情况及细部构造图详见地通道相关图纸。(2)地通道消防系统设计本工程车行地通道封闭段长度小于500米,根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2014),本次设计地通道消防系统按四类隧道要求设计,由于地通道为双孔结构,本次设计分别在每孔地通道进出口单侧设置ABC类灭火器。设计考虑单独设置灭火器箱放置灭火器,每个设置点放置4具灭火器。灭火器箱采用嵌墙型开门式,型号为XMDQS24,侧壁上暗装的灭火器箱尺寸为790x650x200mm,距检修道地面0.8米,预留孔洞尺寸为890x710x250mm,箱内设MF/ABC4型磷酸铵盐干粉灭火器四具。5海绵城市设计内容5.1设计内容本次设计根据LID雨水设计管理理念,针对道路红线范围内汇水面积的雨水,优先将道路红线范围内的雨水径流汇集进入生物滞留沟进行综合处置。通过设施对雨水的储存、过滤、蒸发、抑制降雨径流,使汇流时间延长,峰流减小,发挥控制面源污染、洪峰流量削减等方面的作用。道路建设过程中或建成后,均要求采取相应措施防止道路范围外的雨水径流进入道路内雨水综合利用设施,以免对设计的综合利用设施造成冲击破坏。地块内雨水应通过地块开发建设中配套实施的雨水综合利用设施进行综合利用。本设计中采用的雨水综合利用措施不改变传统设计中的雨水管道系统(雨水管道系统设计重现期标准为5年一遇),但是道路范围内雨水在排放到雨水管道系统前需优先通过雨水综合利用设施进行雨水洪峰、面源污染、径流总量控制。5.2雨水利用设施的布置针对本次设计范围道路,除地通道外均沿道路两侧设置生物滞留沟。本次设计将道路行道树与生物滞留带形成整体的绿化带,其中生物滞留带按净宽1.3米计算,生物滞留带具体布置详见《1号路排水管网标准横断面图(一)》。5.3设计标准根据《协同创新区市政基础设施规划(海绵)专题》,本次设计片区属于新开发区,绿地覆盖广阔,自然本底较好;典型山地城市,汇流时间短,需考虑坡度对径流控制效率的影响;未来部分区域开发强度大,年径流总量控制率不宜制定过高。目前协同创新区建设尚处于启动阶段,所有项目均为新建,考虑不同用地性质其建设密度及绿地率均有所差异,确定根据用地性质确定各地块海绵城市建设指标,为保障协同创新区内同类性质用地开发的公平性,各海绵分区内同类用地性质海绵城市建设指标保持一致。源头海绵控制不能达到分区海绵指标的,通过公共海绵设施弥补年径流总量及年径流污染物去除需求。规划范围内用地规划类型主要分为公共管理和公共服务用地、商业服务设施用地、公用设施用地、绿地、道路,源头去除率=年径流总量控制率×海绵设施平均污染物去除率(取75%)。确定各类用地年径流总量控制率及年径流污染去除率指标如下表所示。表5-1不同用地年径流总量控制率及年径流污染去除率管控指标一览表序号用地类型年径流总量控制率(%)年径流污染去除率(%)1公共管理和公共服务用地75%56%2商业服务设施用地70%52%3公用设施用地70%52%4绿地80%60%5道路50%37%综合考虑政策要求、重庆市海绵城市建设要求、其他试点城市情况、规划区山地本底情况及自身建设功能需求,最终确定本次设计道路1号路的年径流总量控制率不低于50%,对应设计降雨量为9.0mm。年径流污染去除率不低于37%。5.4总体控制指标计算(1)年径流总控制率本次设计选用生物滞留带(净宽1.3m)和人行道透水砖铺装这两种LID设施,道路范围内年径流总量控制率计算如下表:表5-2项目径流总量控制率指标分解一览表下垫面及LID设施控制面积(m2)年径流总量控制率生物滞留设施及车行道可控部分911275%透水砖铺装373675%不可控部分286315%合计1571164%经计算,道路范围内年径流总量控制率为64%,满足年径流总量控制率≥50%的要求。(2)年径流总量控制容积VT计算根据《重庆市海绵城市规划与设计导则(试行)》,低影响开发设施以径流总量和径流污染为控制目标进行设计时,设施具有的调蓄容积一般应满足“单位面积控制容积”的指标要求。道路范围内年径流总量控制率为50%,对应的降雨量H为9.0mm。VT=10×H×Rv×F式中:VT——年径流总量控制容积(m3);F——汇水区域面积(ha);H——设计降雨量,mm,根据年径流总量控制率确定;RV——雨量径流系数,多种用地性质时采用加权平均值,见下表根据本项目道路海绵城市设计,人行道采用透水铺装,绿化带采用生物滞留带型式,对本工程进行下垫面分析,计算道路综合雨量径流系数如下表所示表5-3综合雨量径流系数计算表序号下垫面类型面积(m2)雨量径流系数RV1受控车行道路面面积71700.852不受控车行道路面面积28630.853人行道(透水铺装)37360.154生物滞留带19420.155道路总面积157110.60本次设计道路综合雨量径流系数Rv为0.60。表5-4年径流总量控制容积一览表道路总面积(m2)年径流总量控制率(%)设计降雨量(mm)综合雨量径流系数年径流总量控制容积VT(m3)15711509.00.6084.84(3)雨水径流污染去除率计算本项目属于有年径流总量控制要求的建设项目,雨水径流污染控制宜采用低影响开发模式来实现,雨水径流污染控制容积VW=VT(年径流总量控制容积)。本次设计选用生物滞留沟(净宽1.3m)和人行道透水砖铺装这两种LID设施,复杂型生物滞留设施单项污染物去除率为70%~95%,本次设计取80%;透水砖铺装单项污染物去除率为80%~90%,本次设计取80%,道路范围内雨水径流污染物削减率计算如下表:根据《重庆市海绵城市规划与设计导则(试行)》,汇水区域年径流污染去除率P按下式计算:P=PW*PT式中:PW——汇水区域LID设施污染物去除率(以SS计);PT——汇水区域年径流总量控制率。表5-5年径流污染去除率一览表下垫面及LID设施控制面积(m2)年径流总量控制率单项设施污染物去除率受控车行道路面面积717075%80%不受控车行道路面面积286315%80%人行道(透水铺装)373675%80%生物滞留带194275%0%合计1571164%70%经计算,道路范围内雨水径流污染物削减率为70%,满足雨水径流污染物削减率≥37%的要求。5.5雨水利用设施设计方法为尽量达到道路年径流总控制率满足海绵城市设计要求,人行道透水铺装控制率按75%计算,滞留带控制率须在75%的情况下,道路总的控制率能达到50%。受控范围内径流总量控制率75%对应的日降雨量为21.9mm,服务面积为12848m2。(1)渗透量计算根据《海绵城市建设技术指南》,以渗透为主要功能的设施规模渗透量按照下式(达西定律)计算:Ws=αKJAsts式中Ws—渗透量(m3);α—综合安全系数,一般可取0.5~0.8,本次设计取0.8;K—土壤渗透系数,m/s,本次设计取2×10-5m/s;J—水力坡降,一般可取J=1.0;As—有效渗透面积,m2;ts—渗透时间(s),指将于过程中设施的渗透历时,取2h。表5-6渗透量计算表生态沟净宽(m)生态沟全长(m)生态沟面积As(m2)生物滞留沟渗透量Ws(m3)1.37061130130.176(2)生物滞留沟进水量(V)计算生物滞留沟进水量计算同年径流总量控制容积计算方法,海绵城市径流控制指标设计调蓄量(容积法)。根据《重庆市海绵城市规划与设计导则(试行)》,低影响开发设施以径流总量和径流污染为控制目标进行设计时,设施具有的调蓄容积一般应满足“单位面积控制容积”的指标要求。滞留带控制率在75%的情况下,道路总的控制率能达到64%。控制率75%对应的日降雨量为21.9mm。V=10×H×Rv×F式中:V——进水量(m3);F——汇水区域面积(ha);H——设计降雨量,mm,根据年径流总量控制率确定;RV——雨量径流系数,多种用地性质时采用加权平均值受控车行道和生物滞留沟范围内综合雨量径流系数Rv为0.70表5-7进水量计算表服务面积(m2)年径流总量控制率(%)设计降雨量(mm)综合雨量径流系数Rv生物滞留沟进水量V(m3)128487321.90.70196.96(3)渗透设施有效调蓄容积按式进行计算VK=V-WS式中:VK—渗透设施的有效调蓄容积,包括设施顶部和结构内部蓄水空间的容积,m3;V—进水量,m3,;WS—渗透量,m3。(4)生物滞留带实际有效调蓄容量校核则校核计算结果见下表:表5-8生物滞留带容积校核一览表生物滞留沟标准最大水深(m)设计降雨(mm)沟长(m)进水量V(m³)渗透量W(m3)需要调蓄容积Vs(m3)有效调蓄容积VK(m³)1.3m生物滞留沟0.2243.8706196.96130.17666.78146.848由上表可知,由于生物滞留带实际容量VK>Vs,按照海绵城市要求年径流总量控制75%设计降雨量条件下生物滞留沟不发生溢流,能满足海绵城市的径流总量控制目标。(5)生物滞留沟设计设计径流总量总控制率为75%。生物滞留带有效顶宽1.3m,其剖面自上至下为持水区/阻隔带/挡水堰、种植土壤层、砂滤层、卵石层(内含d200穿孔管),详见生物滞留沟大样图。生物滞留沟中材料参数见下表。表5-9材料参数材料最小渗透系数K/10-5m/s最小孔隙率%规格种植土壤层23砂滤层103中、粗砂卵石层1004Φ20-30mm每延米生物滞留沟深度:H=H1+H2+H3+H4式中:H1—为了满足灌木生长需求,种植土厚度取60cm;H2—设计持水区深度,取20cm,其中5cm超高;H3—砂滤层厚度,取10cm;H4—卵石层厚度,取40cm;本次设计中,生物滞留带主要负责收集和处理沿线相邻车行道及人行道的径流雨水。在道路坡度不大于3%的路段,采用黏土阻隔带将生物滞留沟的持水区均匀分割(每5m设置一条阻隔带,阻隔带高出持水区底部22cm),生物滞留带收集的雨水优先通过下渗进行水质和水量的处理(下渗雨水通过卵石层内的穿孔管收集);超出下渗能力的雨水在持水区持续蓄积,蓄水高度超过碎石阻隔带顶高时,将向下一格持水区溢流;随着蓄水高度进一步增大,超量雨水将通过溢流口(溢流口高出持水区底部20cm)直接溢流至雨水检查井。在道路坡度大于3%的路段,取消阻隔带,采用挡水堰对生物滞留带的持水区进行分割(每5m设置一条挡水堰,挡水堰顶高高出持水区底部22cm),且每一格持水区沿道路坡度采用阶梯形式布置。为保证雨水能顺利进入溢流口,设置有溢流口的单元格下游阻隔带(挡水堰)标高需高出溢流口标高5cm(高出持水区底部25cm)。(6)立篦式雨水箅设计生态滞留沟雨水箅子采用立篦式球墨铸铁雨水箅,立箅式雨水箅布置间距为9米,具体布置方式详见大样图《球墨铸铁立箅式雨水箅大样图》。(7)雨水溢流口设计生物滞留带需每隔30m左右布置一处雨水溢流口,当雨水检查井布置于生物滞留带时,将雨水检查井井盖设置为圆形雨水溢流口。由于本次设计道路雨水管线为单侧布置,在未布置雨水管线一侧,每隔30m左右布置一处塑料检查井,井盖设置为圆形雨水溢流口,通过d300管到将塑料检查井雨水接入道路对侧雨水检查井中,排水坡度i≥0.01。溢流口按高于生物滞留带种植土表面至少250mm设计,根据设计需要溢流水位标高可调整,铸铁溢流口为成品,采用铸铁材料,满足《铸铁检查井盖》CJ/T3012标准要求,承载等级满足轻型井盖强度要求。5.6日常维护措施(1)在几次降雨或一次强降雨后需检查生物滞留带的覆盖层及植被的受损情况,如若受损则应及时更换。(2)沉淀物会在表面积累,阻止雨水下渗,因此要定期清理(建议每周一次)生物滞留带表面的沉积物。(3)检查植被生长状况,防止过度繁殖,定期修剪生长过快的植物,去除影响景观效果的杂草。(4)检查植物以预防病虫害。如果植物有病虫害迹象,应及时将其移除,以防止感染其他物种。(5)根据植物需水状况,适当对植物进行灌溉。(6)每年春天剪掉枯死的植物枝叶。6管材、基础及接口本工程的雨、污水管道均采用采用圆形断面。设计图中排水管道以dn表示其公称外径(PVC-U双层轴向中空管),d表示其公称内径(新型钢带增强聚乙烯(HDPE)螺旋波纹管、钢筋混凝土管)。管道使用年限不小于50年。本片区参照重庆两江新区开发投资集团有限公司印发《关于两江新区工业开发区内工程项目设计的若干标准》的通知选择管材,具体执行标准如下:表6-1管材一览表管径管材选用条件执行规范接口基础dn315~dn1200PVC-U双层轴向中空管SN≥8000N/m2覆土<6m《埋地排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)结构壁管道系统第3部分:双层轴向中空壁管材》(GB/T18477.3-2009)采用柔性承插密封圈连接瓜米石屑基础SN≥12500N/m26m<覆土≤8mSN≥16000N/m28m<覆土表6-2PVC-U双层轴向中空管尺寸表单位:(mm)公称外径(mm)最小平均内径(mm)400340500432630540800680100086412001037表6-3新型钢带增强聚乙烯(HDPE)螺旋波纹管尺寸表单位:(mm)公称内径(mm)最小平均内径(mm)120011851400138515001485临时排水管dn630~dn1000采用PVC-U双层轴向中空管,大于等于d1000采用国标Ⅲ级钢筋砼管,具体参数详见管材一览表和工程量表。斜管跌落段采用K9级壁厚球墨铸铁管(柔性承插接口),铸铁管内壁须采用水泥砂浆防腐,并要求在出厂前完成制作。所使用的球墨铸铁管必须符合GB13295-2008标准。斜管跌落的做法详见《消能井及斜管跌落基础处理大样图》。顶管需采用顶管专用钢筋混凝土管,并采用顶管专用基础和接口。其中位于轻轨保护线范围内的管道都需采用防渗混凝土满包,满包混凝土抗渗等级为P6,混凝土中参入水泥用量8%的GNA防水微膨胀剂。雨水管段Y-2~Y-2-1、Y-3~Y-3-5管段。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品,优先采用具有国家通用标准的管材。位于轻轨保护线范围内的管道都需采用防渗混凝土满包,满包混凝土抗渗等级为P6,混凝土中掺入水泥用量8%的GNA防水微膨胀剂。7检查井及其它构筑物7.1设计标准1)抗震设防烈度:6度,基本设防;2)人行荷载:5kPa/m2;3)安全等级:二级;4)设计合理使用年限:检查井、跌水井、深型井等使用年限50年;5)结构重要性系数γ0:一级,γ0=1.1;二级,γ0=1.0。6)荷载分项系数:按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)第3.2.4条采用。7)排水结构基底承载力详相应结构配筋图。7.2检查井根据《重庆两江新区管理委员会关于全力打造现代都市新区的指导意见(试行)》,本工程采用整体现浇检查井。(1)管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。(2)埋深<6m、管径d≤1600检查井采用C30混凝土现浇;(3)埋深≥6m、管径≥1800、跌水检查井均采用C30钢筋混凝土现浇。(4)根据《重庆两江新区市政管理局关于统一辖区部分市政设施建设维护标准的通知》,检查井井盖统一采用防盗球墨铸铁井盖,车行道采用防沉降球墨铸铁井盖及井座。按其承载力,人行道最低选用B125型,车行道及车辆停放场所最低选用D400型。井盖正中采用圆角矩形框,标识“雨”、“污”字样,上方凸显“两江市政”字样,下方圆角矩形框内凸显两江新区“LOGO”图案。雨污水检查井井盖图案应以建设单位最终确定为准。车行道上采用自调式防沉降球墨铸铁防盗井盖及井座,人行道上采用防盗球墨铸铁井盖。井盖采用φ700圆形井盖。按承载力,车行道及车辆停放场所适用D400型重型井盖;非机动车道、人行道、绿化带等区域适用B125型。井盖与支座装配结构尺寸应符合(GB/T6414-1999)的要求。其公差等级应不低于(GB/T6414-1999)中CT10的规定。所选井盖应符合国家标准《检查井盖》(GB/T23858-2009)的要求。车行道下检查井需要在井周进行补强处理。检查井盖设置在路面时,井盖应与路面高程齐平,允许偏差为±5mm;设置在绿化带等非通行场地时,井盖与路面高程的允许偏差为±20mm。采用销轴连接的检查井盖座,安装时销轴宜与道路侧石垂直,并设置在来车方向。爬梯均采用球墨铸铁成品。(5)由于本次设计道路雨水管线为单侧布置,在未布置雨水管线一侧,每隔30m左右布置一处塑料检查井,布置于生物滞留带内的所有雨水检查井井盖均应采用圆形雨水溢流口,圆形雨水溢流口做法详见本册大样图。(6)为防止井盖损坏或缺失后行人不慎跌入,在井盖下方井口处安装防护网。排水检查井井盖防坠落网由8个规格为M8×55的不锈钢螺栓固定,安装在井口下10~15cm处井筒内壁。防坠落装置应牢固可靠,用螺栓固定在井筒壁上。考虑到检查井内潮湿,含有腐蚀性气体,螺栓采用不锈钢材料,提高防护网的安全系数。防护网采用高强度材料,直径6mm,每个正方形网格的边长均为8厘米,承重能力大于等于100kg。防坠落材质可选用聚乙烯塑料绳、高强度工业丝、涤纶丝、维纶丝、锦纶丝等高强度且防腐蚀的材料。(7)关于检查井通风,本次设计采用使用成品检查井盖上孔眼进行换气通风的做法,开孔不小于2个,孔眼直径不小于30mm,并建成后的使用养护过程中,加强排查,确保孔未被堵塞,通气顺畅。7.3跌水井当污水跌差超过1m或者雨水跌落水头大于1.5m、管道穿越地下障碍物、管内计算流速超过最大设计流速需要采取跌水消能时,设置跌水井。跌水井井盖、井座、爬梯同一般检查井要求。7.4沉砂井为防止泥沙阻塞管道,需在上述位置设置沉砂井:①在设计道路的挖方段,为排除截排水沟雨水;②匝道边沟接入雨水管道系统;③在设计道路的小填方段,由于道路设计标高与边坡处自然地面标高差过小,无法设计临时排水管排除雨天积水,需将漫流雨水收集进入道路雨水系统。沉砂井在实施时应调整至该段边沟最低点。雨季时应及时清通沉砂井格栅,防止堵塞。7.5雨水口(1)本工程雨水口井墙为M10水泥砂浆砌C30混凝土砌块,表层采用青条石。雨水箅子采用球墨铸铁QT500-7,具体应符合《球墨铸铁件》(GB1348-2009)的要求。(2)本次设计按双箅雨水口泄流能力25L/s的原则进行计算、布设雨水口。(3)双箅雨水口连接管管径为dn315mm,四箅雨水口连接管管径为dn400mm,以>1.0%的坡度接入临近雨水检查井。(4)道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口,在实施时应调整至实际路面的最低点,局部的地方可增设雨水口,以保证有效收水,雨水口标高比路面低2~3cm。(5)雨水口连接管沟槽待水稳层铺设后进行反开挖,反开挖沟槽管道工作宽度0.15m,按1:0.1~0.3进行放坡开挖,用5.5%水泥稳定碎石回填至水稳层顶面标高。其中位于轻轨保护线范围内的管道都需采用防渗混凝土,混凝土抗渗等级为P6,混凝土中掺入水泥用量8%的GNA防水微膨胀剂。7.6进出水口道路雨水管道排出口采用八字出水口或一字出水口,具体形式根据现场地形确定,八字进出水口做法详见国标06MS201-9/5、6,一字出水口做法详见国标06MS201-9/10。雨水管道出口至接入水体间自然地面应采取有效措施进行铺砌,以防止水流长期冲刷对挡墙基础及现有河岸造成影响,具体铺砌方式及范围应根据地形情况,由参建各方现场确定,其工程量现场按实计量。7.7综合管线过街管按《重庆两江协同创新区市政基础设施规划》的要求,规划沿线敷设的管网共有七种,分别是:给水管网(包括消防),电力管网,路灯照明(包括交通监控),通信管网,燃气管网,排水管道(包括雨水和污水)。
本次设计给水、燃气、通信在本次设计中考虑预留通廊位置,考虑道路周边地块发展较慢,部分综合管线近期可能不会实施,为防止日后综合管线敷设开挖道路,应业主要求,本次设计在交叉路口处及间隔200m左右预埋三根管道作为远期综合管线过街管,管道采用d1000国标Ⅲ级钢筋砼管,并采用混凝土满包处理,管道按1m覆土考虑,施工时可根据实际情况略微调整,坡度不小于0.003,管道两端口修建24cm砖墙进行临时封堵,在端口上方铺设彩色人行道透水地砖并刻上“过街”字样方便后期产权单位分辨管道具体位置。8排水管线施工8.1管道放线本工程排水管道放线均按检查井坐标表严格放线,检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。涵洞坐标为中心轴线的交汇点。8.2现场复核本工程雨水上下游管线必须接顺。设计要求在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体等的位置、标高、断面尺寸等,若与设计有不符之处,必须立即通知设计单位研究处理。8.3沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。正常地质条件下,沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0~1.5控制(详见管道开挖断面图),地质条件不允许时,必须采取调整放坡坡率或加支撑等措施。沟槽挖深较大时,应分层开挖,分层开挖深度及层间留台宽度参照《给水排水管道施工及验收规范》(GB50268-2008)。对于填方地段,须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可反开挖管道沟槽,填方应按道路路基要求进行。对于高挖方段,人行道上雨污水管线沟槽开挖采用跳槽开挖。8.4地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.2Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的,管道基础以下必须分层夯实回填,密实度不小于90%。对于地质条件较差地段,如淤泥、杂填土等,必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等,具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。8.5管道安装所有管道的安装必须严格执行《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)的规定。8.6测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书,进场应按相关程序进行进场检验。所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书,进场应按相关程序进行进场检验。随机抽选有代表性的雨水管道的30%管段、高填方区的雨水管道以及所有的污水管道在回填前还必须按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)的规定做管段闭水试验。雨、污水闭水试验须通知设计到现场进行见证。8.7沟槽回填管道及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上(有特殊要求的,按相关设计图说)设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填,密实度不小于90%。当检查井在车行道下时,应在检查井周围采用混凝土回填补强措施。回填材料及压实度应严格执行本设计相关设计图说要求,同时必须符合《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—2008)相关规定。管区(沟槽底至管顶以上1.0m范围内)禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。管内径大于800mm的柔性管道,回填施工时应结合管材厂家要求在管内设竖向支撑。9顶管施工本次设计中Y-3-1至Y-3-3段雨水管道采用顶管施工,顶管施工具体注意事项如下:(1)在施工前熟悉地质勘察资料,根据施工需要进行调查并掌握管道沿线的工程地质状况、地下管线及构筑物分布情况,并且复测顶管沿线的原状地面高程,以利于更好的组织施工,并合理的选用施工方案。(2))管道顶进方法的选择,应根据管道所处土层性质,管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种市政设施等因素综合考虑。(3顶管施工前要检查全部设备,并试运转;工具管在导轨上的中心线、坡度和高程应该与管道设计坡度一致。(4)顶管施工过程中的测量,应建立地面与地下测量控制系统,控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。同时应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势,确定纠偏的措施。(5)顶管施工过程中,应先从下游管线开始,按照从下游到上游的顺序施工。(6)顶管施工范围内,须进行详细的地勘测量和现场控制,保障施工安全。(7)顶管段具体施工工艺应以施工单位现有条件,并结合业主提供的顶管周边地段地勘资料具体确定。(8)顶管施工过程中应根据有关国家规范的要求加强监控,特别是对于地面隆陷和地面建筑物基础的监控,避免发生断裂、塌方等破坏现象。有关施工监控的内容应包含在施工组织设计中。(9)工具管纠偏应平稳,避免用大角度纠偏。(10)减少触变泥浆的厚度,顶管后期用迟凝泥浆置换触变泥浆。(11)加强施工管理,不超量出泥,严守操作规程。(12)如遇过于松散的土体,要事先压力灌浆,提高土层的稳定性。(13)本工程中工作井均为顶管施工所需的施工临时构筑物,顶管施工完成后可利用其作为基坑浇筑检查井,检查井浇筑完成后将工作井回填。工作井的结构设计属施工组织设计,建议采用现浇钢筋混凝土墙体结构,并采用逆作法施工,以减小对周围道路和建筑的影响,同时对周围建构筑物采取必需的保护措施。(14)工作井的位置选在便于排水、出土和运输,对地上和地下建筑物、构筑物和各种市政设施易于采取保护和安全措施的地方,同时距电源和水源较近,交通方便。工作井的平面尺寸取决于管径和管节的长度、顶管掘进机的类型、派土方式、操作工具以及后座墙等因素。工作井的具体构造设计待顶管施工单位最终确定后,根据其施工机具和方式加以完善并提交业主、监理和施工单位以指导顶管施工。(15)工作井数量不宜太多,以减小施工对周围环境造成的影响。因此对于较长距离顶管,应根据需要设置中继间,并采用在管外灌浆等措施减小摩阻力。(16)井室混凝土抗渗等级为S4级。(17)顶管施工段高填方区应做好场地系统排水。(18)本次顶管埋深较大,建议采用机械掘进方式。(19)因施工机械未定,无法获取顶推荷载及相关工艺。本次顶管工作井、接收井配筋设计未考虑设备顶推力,在施工前施工方应根据施工机械,考虑顶推荷载及相关施工技术措施保证结构安全并进行施工方案专项论证。(20)未尽事宜应严格执行施工及验收规程和规范。10验收工程中间验收和竣工验收必须严格按照国家及重庆市工程管理相关法规、规定程序进行。需要设计单位参加验收的分部工程,应在该分部工程按设计要求完成后,下道工序未进行之前及时通知设计单位。验收前施工单位应事先准备好必须的相关图表等技术资料,并有业主代表、监理、质监及相关部门共同参与进行。11、危险性较大分部分项工程提示11.1沟槽开挖支护11.1.1危大工程范围开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程(超过一定规模的危险性较大的分部分项工程)。11.1.2保障工程施工安全的意见根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案;对于超过一定规模的危大工程,施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的,由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。并完成相关审查程序后实施。施工单位应选择有丰富经验的具有相应资质的专业队伍进行支护体系的施工。基坑开挖应根据设计要求进行监测,实施动态设计和信息化施工。施工单位在施工前,应采用坑探或触探等各种勘探方法查明基坑内及基坑周边的各类建(构)筑物及各类地下设施,包括给排水管道、电力、电信及煤气等管涵的分布和现状,并对现有的各类管涵应进行保护。施工单位应按设计施工,由于某些原因导致施工确有困难应及时与有关部门联系,协商解决。由于某些不可预见的客观原因、不可抗力、地质条件的变异性或者由于施工导致工程出现险情,施工单位应及时抢险,消除险情。在沟槽开挖期间及管道施工过程中,对可能出现的险情应准备充分的应急措施,备足抢险设备和物资,如钢管、编织袋、反铲等。施工单位在施工前应仔细阅读并领会本工程的工程地质报告、地形地貌以及设计说明和意图。实施时若实际工程地质条件、地形地貌与本工程的工程地质报告、地形地貌有较大差异时,应及时通知监理、勘察、设计和甲方协商解决。11.2混凝土模板支撑11.2.1危大工程范围混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上,或搭设跨度10m及以上,或施工总荷载(荷载效应基本组合的设计值,以下简称设计值)10kN/m2及以上,或集中线荷载(设计值)15kN/m2及以上,或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性,应能可靠地承受施工过程中所产生的各类荷载,模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲。11.3拆除工程11.3.1危大工程范围可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。11.3.2保障工程施工安全的意见核实现状管线权属单位,协商保护或迁移的具体措施方案及安排;12施工注意事项根据渝建发[2019]10号文《关于进一步加强城市排水管网工程建设质量管理工作的通知》,高度重视排水管网工程建设质量管理工作。12.1排水管网工程实行质量终身负责制。建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、监理单位依法对城市排水管网工程质量负责。建设单位是排水管网工程质量的首要责任人,应当择优选择施工、监理单位,并保证合理工期、合理造价;按规定委托具有相应资质的检测机构开展检测工作。12.2排水管网工程质量全过程管理(1)严格履行基本建设程序。排水管网工程应当依法办理初步设计审批(政府投资类)、施工图审查备案、施工许可(含工程质量安全监督)、竣工(跟踪)测量以及档案移交等建设手续。非单独立项建设的排水管网工程,可与主体工程同步办理相关手续。(2)加强排水管材进场检验。建设单位应当组织对进场排水管材进行验收,重点查验质量证明文件、颜色、外观、尺寸规格等是否满足合同约定和设计图纸的要求,并按国家有关标准、规定进行见证取样检测,合格后方可使用。(3)加强排水管网施工质量。施工单位应当严格按照施工技术标准和审查合格的施工图施工,不得擅自修改工程设计;排水管网工程的地基处理、管道安装、沟槽回填等是工程建设质量的重要环节,应当符合《给水排水管道工程施工及验收规范》的有关规定。(4)监理单位应当加强排水管网工程施工质量现场监理,重点把控进场材料质量检验、排水检查井坐标、管道高程、附属构筑物及接口质量、基础及回填质量、雨污水混接错接情况等。(5)强化排水管网竣工验收。建设单位应当依法组织对排水管网工程进行分部工程验收或竣工验收,并按照《地下管线探测技术规范》要求,在排水管网覆土隐蔽前进行测绘,形成准确、完整的管线工程测绘数据和测绘图。城市建成区内未接入市政污水管网的新建建筑小区或公共建筑,不得交付使用。(6)排水管网工程竣工验收资料应当包含管道内窥检测报告(含影像资料)、竣工测量成果资料等相关工程资料。房屋建筑工程、市政工程配套的排水管网工程还应提供排水行业主管部门核发的排水许可证/对因工程建设改迁排水设施的相关审核意见。12.3排水管材质量抽检制度(1)覆土前抽检。建设单位应当委托专业检测机构(承担见证取样检测的机构除外),在排水管材安装后、覆土前,采用随机方式进行覆土前抽检。抽检比例应不少于两个生产批次或进场批次(当工程只有一个生产批次或进场批次时,可按一个批次进行抽检)。抽检结果应当书面报告建设工程质量监督机构,由建设工程质量监督机构汇总并报送当地住房城乡建设主管部门。覆土前抽检质量不合格的,建设单位应当责令施工单位停止使用并拆除已安装排水管材;同时,将该批次排水管材全部退场,并做好退场记录。(2)施工过程中,施工单位应积极配合监督性抽检和专项检查。12.4排水管网内窥检测制度建设单位应当委托专业检测机构,在排水管网工程覆土达到场地设计标高后、竣工验收前,按照《城镇排水管道检测与评估技术规程》有关规定,对排水管网进行内窥检测。内窥检测不合格的,建设单位应当组织相关单位进行整改。鉴于排水管网沉降、塌陷、变形、开裂等质量缺陷隐蔽期较长,建设单位可以在施工合同中约定,在排水管网保修期结束以前进行二次内窥检测,并根据检测结果支付相应的质量保证金。其他未作说明处详见渝建发[2019]10号文。此外,还有以下几点需要注意:(1)本说明及设计图未特别予以说明的内容,均应遵照相关施工规范及各种专业、行业技术规范、标准进行。(2)施工中发现问题,或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处,应及时通知设计单位,以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理,以确保工程质量。施工单位不得擅自进行处理。(3)雨水管道施工顺序应为由管道下游至上游敷设。施工中发现问题,或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处,应及时通知设计单位,以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理,以确保工程质量。施工单位不得擅自进行处理。(4)根据重庆市建设委员会颁发的《关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》及其精神,本设计优先采用国家推广的化学建材技术。本工程中排水管道、检查井井盖、盖座及雨水箅在施工时亦可根据实际情况选择其它材料,但所选材料应为符合国家及有关部门相关标准、规范的合格产品,并经设计单位认可。(5)根据《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程质量常见问题防治要点(2019年版)》渝建〔2019〕198号第5.4条道路排水管道破损堵塞:雨水口需要设置沉塘(约低于路面1~3mm),收水口及支管排水流畅,防止出现阻水现象;塑料排水管道进场时,应按照相关标准规范进行见证取样抽检,检测参数包括规格尺寸、环刚度、环柔度、冲击强度等项目;闭水试验报告合格后方可进行污水管道的回填。(6)管网维护参考CJJ6-2009城镇排水管道维护安全技术规程;CJJ207-2013《城镇供水管网运行、维护及安全技术规程》及GB/T36122-2018《市政消防给水设施维护管理》执行。(7)本次设计新建地通道需下穿御复路,御复路现在处于在建阶段,因此本次设计将其按现状考虑,地通道开挖时将破坏御复路现状管线,施工完成后需对其进行恢复,雨污水及电力管线的现状管线恢复量根据施工图计,其余管线根据综合管网方案估算。(8)在下游道路建设之前,需采用开挖明沟等措施将雨水引走,避免积水。特别是交
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