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文档简介

SFM13型电动车全列紧急制动不缓解--故障现象二要求学生通过学习,了解SFM13型电动车全列紧急制动不缓解的处理方法。学习目标教学重点处理方法故障现象原因分析处理方法010203故障现象司控器牵制手柄在常用制动位,HMI屏显示紧急制动“施加”,制动界面显示紧急制动不缓解

原因分析故障可能由以下原因导致:网络故障尾车“总风压力(KAMRP)”故障“从控继电器1(KAOA1)”故障“紧急制动继电器1/2(KAEB1/2)”故障处理方法01020304若故障原因为网络故障,则故障处理方法是将头尾车司机室背屏“TCMS电源1”至“TCMS电源4”同时断开5秒后闭合若故障原因为“从控继电器1(KAOA1)”故障,则故障处理方法是重新激活司机室若故障原因为尾车“总风压力(KAMRP)”故障,则故障处理方法是将头车司机室背屏“紧急制动短路(SKESS)”旁路开关打至“强制”位;或将尾车司机室背屏“总风压力(SKMRP)”旁路开关打至“强制”位若故障原因为“紧急制动继电器1/2(KAEB1/2)”故障,则故障处理方法是激活尾车司机室,换头操作SFM13型电动车全列紧急制动不缓解--故障现象三要求学生通过学习,了解SFM13型电动车全列紧急制动不缓解的处理方法。学习目标教学重点处理方法故障现象原因分析处理方法010203故障现象司控器牵制手柄在常用制动位,压力表显示总风压力低于600Kpa,HMI屏显示紧急制动“施加”,制动界面显示紧急制动不缓解原因分析总风压力异常处理方法按下操纵台“强迫泵风”按钮SFM13型电动车全列紧急制动不缓解--故障现象四要求学生通过学习,了解SFM13型电动车全列紧急制动不缓解的处理方法。学习目标教学重点处理方法故障现象原因分析处理方法010203故障现象停车状态下,司控器牵制手柄在常用制动位,制动界面显示紧急制动不缓解原因分析“5Km/h速度继电器(KAT5S)”故障

处理方法将司机室背屏“制动零速(SK5S)”打至“强制”位SFM13型电动车全列紧急制动不缓解--故障现象一要求学生通过学习,了解SFM13型电动车全列紧急制动不缓解的处理方法。学习目标教学重点处理方法故障现象原因分析处理方法010203故障现象

司控器牵制手柄在常用制动位,HMI屏显示紧急制动“施加”,报出紧急制动不缓解故障信息,制动界面显示紧急制动不缓解

原因分析故障可能由以下原因导致:01020304司机室背屏“紧急制动电源(QFEB)”空气开关断开司机室背屏“制动电源(QFBP)”空气开关断开“主控继电器2继电器(KALA2)”故障“主控手柄非EB位继电器(KANEB)”故障05“主控手柄EB位继电器(KAMEB)”故障原因分析06070809“警惕延时继电器(KATDM)”故障警惕按钮故障“方向手柄中位继电器(KANEU)”故障列车自动防护(ATP)故障1011网络故障“紧急制动按钮继电器(KAEBS)”故障处理方法

01020304若故障原因为司机室背屏“紧急制动电源(QFEB)”空气开关断开,则故障处理方法是重新闭合司机室背屏“紧急制动电源(QFEB)”空气开关,无效死故障若故障原因为“主控继电器2继电器(KALA2)”故障,则故障处理方法是重新激活司机室,无效死故障若故障原因为司机室背屏“制动电源(QFBP)”空气开关断开,则故障处理方法是重新闭合司机室背屏“制动电源(QFBP)”空气开关,无效死故障若故障原因为“主控手柄非EB位继电器(KANEB)”故障,则故障处理方法是试验牵制手柄处理方法

05060708若故障原因为“主控手柄EB位继电器(KAMEB)”故障,则故障处理方法是将司机室背屏“紧急制动环路旁路开关(SKEmB)”打至“强制”位若故障原因为警惕按钮故障,则故障处理方法是将司机室背屏“紧急制动环路旁路开关(SKEmB)”打至“强制”位或将司机室背屏“警惕按钮旁路开关(SKDMS)”打至“强制”位若故障原因为“警惕延时继电器(KATDM)”故障,则故障处理方法是重新建立安全环路若故障原因为“方向手柄中位继电器(KANEU)”故障,则故障处理方法是试验反向器或将司机室背屏“紧急制动环路旁路开关(SKEmB)”打至“强制”位处理方法09若故障原因为列车自动防护(ATP)故障,则故障处理方法是重新断合司机室背屏“ATC总电源(QFATC)”或“VOBC切除开关(SKVBC)”打至“切除”位10若故障原因为网络故障,则故障处理方法是将司机室背屏“应急模式(SKEmP)”打至“强制”

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