交通管理与控制概述

知识点1：概述交通拥挤难题随着居民生活水平的提高，汽车保有量的不断增多，交通拥挤已经成为了全世界的问题。交通拥挤难题影响道路交通安全和畅通的原因原因交通供需矛盾的日益加剧；1政府管理道路交通的整体水平不高。5城市路网结构不合理，公路质量低，通行条件差；2道路交通工具总体构成的不合理，安全性能差；3违反交通法规现象十分普遍，交通秩序不好；4交通工程学的作用2采用先进的技术来对高速公路网络或城市交通进行更有效的控制和管理1继续修建和完善更多的交通基础设施解决措施职能交通系统信息技术通信技术计算机技术电子技术自动控制技术运筹学人工智能……交通管理定义用交通法规、交通工程技术措施和交通安全教育交通法规、交通工程技术措施和交通安全教育对道路上的行车、停车、行人和道路使用进行的管理，它属于静态管理。交通管理定义运用现代化的遥测、遥控、监控、传感、检测装置采集信息，并用电子设备、光缆、通迅设施、信号系统、电脑及相关软件传送信息、处理信息，从而达到对运行中的车辆进行准确地组织、指引、诱导和调控，使其安全畅通地运行。这属于动态控制。交通管理与控制有时把静态的交通管理和动态的交通控制统称为交通管制。管理是对整个被控系统（交通系统）作较全面的、较长远的规划和决策，控制是对被控系统或其子系统具体地施加控制作用，并且密切注意系统的状态变化，时刻调整。管理是高于控制的上级，是决策者，而控制是下级的具体实行者。二者在一定条件下可互相转换，它们二者是统一协调的。交通管理与控制重点：运用各种现代化的仪表装置与设备，最大限度地及时处理有关道路有效信息，适时了解和掌握区域网上交通而及时作出正确的分析决策，达到科学的调控流量、指挥交通。交通管理与控制技术管理指各种技术规章条例的完善、执行、监督；交通标志、道路标线的设置、管理与维护；信号专用设备及通讯设施的设计、安装、管理与维护；各种专用车道与交通组织方法，方案的制定以及路口管理方式、方法的选择与实施等内容交通管理与控制行政管理规划组织单向交通专用车道与建立合理的管理体制；禁止或限制某种车辆、某种运行方式；实行错时上下班或组织可逆性行车；对于某些交通参与者（老人、小孩、残疾、孕妇人员）予以特殊照顾；对于车辆拥有量或某种车辆实行调控以及采取临时的或局部性的交通管理措施等内容交通管理与控制法规管理指交通法规条例，政策的执行管理；建立驾驶人员、车辆的管理制度；建立各种违章与事故处理规则，并监督实施；有关交警勤务的监督与管理以及各种与交通事故中法律责任的分析与认定等。内容交通管理与控制交通安全教育与培训考核交通警察的培训与考核；驾驶人员的培训、考核与经常性的安全教育；道路交通法规、政策、安全条例的日常宣传；对于人民群众，特别是青少年进行交通法规、交通意识与安全教育和对于各种违章的预防、教育与处理等内容交通管理与控制交通监控各项交通信息的采集，传递、处理与发布；交叉口检测控制（定时、感应、半感应、全感应）；线路检测控制（联动控制）；区域控制（定时、自感应、分层）和交通诱导系统的设置等内容。内容交通管理与控制从性质上分交通需求管理（ＴＤＭ）交通需求管理（ＴＤＭ）是一种政策性管理，其主要对象是交通源，旨在对交通需求进行合理调控交通系统管理（ＴＳＭ）交通系统管理（ＴＳＭ）是一种技术性管理，主要管理对象是交通流，通过对道路交通基础设施及对交通流进行管理及合理引导，提高交通设施容量，均分交通负荷，提高道路交通网络系统的运输效率，缓解交通压力。交通管理类别交通管理与控制节点交通管理是指以交通节点为管理范畴，通过采取一系列的管理规则及硬件设备控制，来优化利用交通节点时空资源，提高交通节点通过能力的交通管理措施。节点交通管理是城市交通系统管理中的最基本形式，也是干线交通管理、区域交通管理的基础。交通管理策略交通管理与控制干线交通管理以某条交通干线为管理范围而采取一系列管理措施，以优化利用交通干线时空资源、提高交通干线运行效率的交通管理方法。通过一定的方式把干道上若干连续交叉口的交通信号联结起来，同时对各交叉口设计一种相互协调的配时方案，使车辆通过这些交叉口时，不致经常遇上红灯。干线交通管理应以道路网络布局为基础，并根据道路功能确定干线交通管理方式。我国常用的干线交通管理方式有：单行线、公共交通专用线、货运禁止线、自行车专用线等。交通管理策略交通管理与控制区域交通管理区域交通管理策略区域交通管理是城市交