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文档简介
土建工程钻孔灌注桩施工技术交底4月26日交底名称郑州轨道交通2线一土建工程国基路站钻孔灌注桩施工技术交底交底内容:郑州地铁2线国基路站主体围护构造采纳φ**@1200钻孔灌注桩依据围护构造各部位受力特点设计布置了、1、2、3、、、‵型桩共计637根。
为了确保钻孔灌注桩施工能平安顺当的进呈现对钻孔灌注桩施工做如下交底:车站第三册国基路站其次分册车站构造第一局部主体围护构造施工图〔送审稿〕。
钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽检测技术规程〔29-112-2023〕;。
:纵向≤50、横向≤。
各类型钻孔桩设计工程量如下表:序桩型根数钻孔总长〔〕钢材总量〔〕浇注混凝土〔3〕’。
施工挨次为Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ见图1。
、护筒埋设施工场地平整处理保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实防止在钻进过程中钻机产生沉陷。
桩位确定后利用十字线放出四个掌握桩位并以四个掌握桩为基准进展埋设护筒。
护筒埋设:护筒由厚度4~6钢板制成护筒直径比桩基孔径大100~~。
以防止杂物、泥水流入孔内。
旋挖钻机在埋设护筒时应由人工进展帮助协作护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。
、抑制地下水、悬浮钻渣等作用为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。
由于地基岩土中又夹有粉土层、砂层地面水位较高的特点调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。
泥浆相对度:~:18~22砂率≤4%值:大于7。
施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标确保泥浆对孔壁的支护作用防止发生施工事故。
。
钻机就位后调整钻杆垂直度注入调制好的泥浆然后进展钻孔。
当钻头下降到预定深度后旋转钻斗并施加压力将土挤入钻斗内仪表自动显示筒满时钻斗底部关闭提升钻斗将土卸于堆放地点。
钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部保证孔壁稳定性。
通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁反复循环直至成孔。
、提升速度1旋挖钻机钻进过程中应严格掌握钻进速度防止钻进尺度较大造成埋钻事故。
2假设钻机升降钻斗时速度过快钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁再加上钻斗下部产生较大负压作用造成孔壁颈缩、坍塌现象。
-。
当钻斗粉砂层或亚砂土层时其升降速度应更加缓慢。
钻孔桩施工艺流程见图2。
灌注砼前预备工作钻机移位灌注架就位灌注水下混凝土灌注架移位拆、拔护筒孔口回填组装灌注架制作砼试件砼质量掌握测回淤试件养护二次清孔报检合格施工预备桩位放线埋设护筒钻机就位钻进、掏碴一次清孔成孔检查安放钢筋笼下导护筒制作修整制泥浆泥浆净化钢筋笼制作桩位复测测量孔深、斜度导制作、检验、修理对中、调平检查、:孔深、孔径、钻孔垂直度等;详见表2所示。
1孔深:钻孔前先用水准仪确定护筒标高并以此作为基点按设计要求的孔底标高确定孔深以测绳确定孔深。
2孔径用探孔器测量假设消失缩径现象应进展扫孔符合要求后进展下道工序。
3垂直度:。
成孔检测100%检查其中10%必需采纳超声波井径斜仪检测。
表2钻进成孔质量表项目允许偏向检测钻孔中心位置顺纵轴方向≯30用型井径仪垂直纵轴方向≯30孔径-~+≤3‰超声波测井仪孔深+300+〔带挡板的钻斗〕。
第一次清孔处理的目的是使孔底沉渣〔虚土〕厚度、循环液中含钻渣量和孔壁泥皮厚度符合质量要求或设计要求也为下一道工序即在泥浆中灌注混凝土制造良好的条件。
当钻孔到达设计深度后应停顿钻进此时稍提钻杆使钻斗距孔底10~~。
清孔应符合以下规定:1;2含砂率≤4;3粘度≤28。
。
,经检验合格前方可使用,然后进展其次次清孔。
。
、接驳器等进场时由材料部门负责原材料的检验验收不合格材料不得进场材料进场后由试验人员负责监理现场见证按检测批次取样送往指定的试验检验。
同时对直螺纹连接做拉伸、弯曲等检验工程的试件进展送检送检合格后交由钢筋笼加工组进展加工。
1钢筋采纳现场整体加工制作一次吊装入孔加工尺寸严格按设计图纸及要求进展掌握。
钢筋笼主筋连接采纳机械连接同一断面接头数量不能超过50。
主筋与箍筋全部采纳点焊加强箍采纳搭接焊。
2在需要部位布设加强筋并与主筋焊接牢固以此来进步钢筋骨架的刚度防止吊装过程生变形;3~;4为保证钻孔桩的爱护层厚度在钢筋笼外侧焊接“耳朵〞筋焊在骨架主筋外侧间距2~4作为爱护层定位装置;5制好的钢筋骨架必需放在平整、枯燥的场地上。
存放时与地面接触处都垫上等高的方木以免粘上泥土。
成型骨架都要挂牌标识防止吊装时出错;6钢筋加工完毕三检合格后报驻地监理验收合格前方可下一道工序施工。
钢筋笼制作允许偏向见表3所示。
表3钢筋笼制作允许偏向项次工程允许偏向〔〕检验1主筋间距10尺量检查2箍筋间距203直径54长度10尺量检查5主筋爱护层20钢筋笼制作质量掌握见表4所示。
表4钢筋笼制作允许偏向值工程偏向〔〕检查钢筋笼长度50钢尺量每片钢筋网检查上中下三处钢筋笼宽度20钢筋笼厚度0~-10主筋间距10任取一断面连续量取间距取平均值作为一点每片钢筋网上测四点分布筋间距20预埋件中心位置10抽查接驳器标高1吊装设备为一台25汽车吊单独吊装钢筋笼、下放钢筋笼。
为了保证钢筋笼起吊时不变形采纳扁担起吊法三点起吊起吊时保持平稳为了防止钢筋笼变形在钢筋笼外侧加设木杆或长竹竿以增加其刚度。
吊点布置如图3所示。
图3钻孔桩钢筋笼吊装示意图2起吊前在钢筋笼主要吊点采纳加强桁架增加其刚度。
为削减对孔壁的扰动以及吊装作业的顺当在正式下设钢筋笼前先下试笼试笼高度为4其截面尺寸与正式笼子一样。
如试笼下不究竟那么应查明缘由并订正前方可开场下入钢筋笼。
3吊放钢筋笼时由人工帮助对准孔位必需始终保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合并保证桩顶标高符合设计要求轻放、慢放防止碰撞孔壁严禁高提猛放和强迫下入。
4为防止砼灌注过程中钢筋笼上浮钢筋笼最上端设定位筋由测定的孔口标高来计算定位筋的长度反复核对无误后焊接定位。
、下钢筋笼精确 定位后后开场预备浇注30水下砼。
灌注混凝土之前孔底沉渣厚度指标应≤100。
。
安设导及漏斗悬挂隔水塞或滑阀灌注首批砼灌注砼至桩顶上肯定间隔拔出护筒图4水下灌注砼施工挨次图首先安设导用25吊车将导〔直径Φ250〕吊入孔内位置应保持居中导下口与孔底保存30~50左右。
导在使用前及灌注4~6根桩后要检查导及其接头的闭性确封良好。
灌注首批砼之前在漏斗中放入隔水塞然后再放入首批砼。
在确认储存量备足后即可剪断铁丝借助砼重量排解导内的水使隔水塞留在孔底。
。
首批砼灌注正常后应连续不断灌注灌注过程中应用测锤测探砼面高度推算导下端埋入砼深度并做好记录正确指导导的提升和撤除。
直至导下端埋入砼的深度到达4时提升导然后再连续灌注。
在灌注过程中应将井孔内溢出的泥浆引流至泥浆回收池进展处理防止污染环境。
1桩身混凝土采纳30水下砼;2为使砼有较好的和易性水泥用量为不小于3003砼的含砂率采纳40~~。
砼拌和物从拌和机卸出到进入导时的坍落度为18~22首批灌注的砼初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成时间灌注应尽量缩短时间连续作业。
3。
灌注必需连续防止断桩。
4随孔内砼的上升需逐节快速撤除导时间不宜超过15。
5在灌注过程中当导内砼不满含有空气时后续的砼应缓缓灌入漏斗和导不得将砼整斗从上而下倾入内以免在内形成高压气囊挤出节的橡胶封垫。
6做好砼浇筑记录。
7灌注过程要爱护安设在钢筋笼上监测元件。
8桩身砼必需留有试件由试验工程师按要求随机取样送规定试验做抗压、抗渗试验。
:表5钻孔灌注桩质量表序项目允许偏向〔〕检验频率检验范围点数1混凝土抗压强度符合设计要求按规定检验2孔径不小于设计要求每根桩1测孔仪检测3孔深+500测绳检查4桩位顺纵轴方向50钢尺检查垂直纵轴方向505垂直度5‰测斜仪检测6沉渣厚度≤100测绳检查7钢筋骨架主筋间距105钢尺检查长度50箍筋间距20直径5四、施工技术及质量掌握措施钻孔桩施工常有孔壁坍塌、断桩等问题消失这些问题的成因及关键的施工技术和质量掌握措施如下:孔壁坍塌:护壁泥浆度和浓度缺乏起不到牢靠的护壁作用在松散砂土中钻进时应掌握进尺对泥浆的度、粘度和胶体率进展调整;;成孔速度太快在孔壁上来不及形成泥膜应依据地质状况合理选取成孔速度;孔内水头高度不够或消失承压水降低了静水压力如地下水位变化大应实行上升护筒、增大水头或用虹吸连接等措施;掏除钻渣或下放钢筋笼时为防止撞击孔壁致塌孔应从钢筋笼的绑扎、吊插以及定位垫块设置等环节均予以充分留意;当消失较大障碍物形成较大空洞而漏水致使孔壁坍塌时应先探明坍塌位置将砂和粘土混合物回填到坍孔位置以上1~2如坍孔严峻应全部回填等回填物沉积实后再进展钻孔。
护筒冒水、漏浆:其成因是埋设护筒时四周填土不实或起落钻头时碰动了护筒故在埋设护筒时四周的土要分层夯实发生冒水、漏浆时重新选用含水量适当的粘土填筑起落钻头时要防止碰撞护筒初次发觉护筒冒水时可用粘土在四周填实加固如护筒严峻下沉或位移那么应返工重埋。
缩孔:缩孔是由于该段处于地质状况为塑性膨胀土应用钻头反复扫孔以扩大孔径。
钢筋笼安放与设计要求不符:其成因主要是钢筋笼堆放、起吊、。
加强入孔后的固定措施对已发生变形的钢筋笼进展修复后再使用。
断桩:断桩是由于混凝土坍落度太小骨料粒径太大未准时提升导及导倾斜使导堵塞形成桩身混凝土中断;混凝土浇注过程中混凝土供应跟不上使混凝土浇注中断时间过长;提升导时碰撞钢筋笼使孔壁土体混入混凝土中;导没扶正接头法兰挂住钢筋笼。
故应严格掌握商品混凝土的质量其塌落度及粗骨料粒径符合设计和要求;拔时把握导埋深防止导脱离混凝土面;当导堵塞混凝土尚未初凝时可吊起一节钢轨或其它重物在导内冲击把堵塞的混凝土冲开使混凝土连续浇注;如混凝土发生断桩可用比原桩稍小的钻头在原桩位钻孔至断桩部位以下适当深度时重新清孔在断桩部位增加一节钢筋笼其下部埋入新钻孔中然后连续浇注混凝土;如导接头法兰挂住钢筋笼钢筋笼埋入混凝土又不深那么可提起钢筋笼转动导使导与钢筋笼脱离五、平安、环保、“平安第一预防为主、综合治理〞的方针,加强平安理,确保本工程施行过程中无平安事故创平安达标工地。
1开工前对新工人进展上岗培训进展平安操作规程教育开工后定进展平安加强工人的平安意识。
2工程施行过程中通过每周召开一次的平安例会检查平安消费措施的落实状况讨论施工中存在的平安隐患准时整改补充完善平安措施。
3各级平安员常常深化施工现场督促操作工人和指挥人员遵守操作规程制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。
4开工前对投入的机电设备和施工设施进展全面的平安检查未经受收的不准使用并在施工现场设置必要的护栏、平安标志和警告牌。
5对施工班组制定平安考核内容工程依据每月考核评定与当月奖金安排挂钩对于在施工中严峻违反平安规程的个人或班组依据情节严峻与否作出相应的罚款以示严厉 纪律教育本人。
6依据本工程特点排出不利于平安施工的因素作为重点掌握的施工工序平安理点并制定平安防范措施强化该工序的操作规程的施行及平安理工作。
7搜集整理平安记录建立平安理台帐。
:钻孔过程中孔壁发生坍塌、施工平台临边高空坠落、钻杆及钢筋加工机械损害、混凝土及钢筋笼运输交通事故、钢筋笼吊装起重事故、电气损害等。
针对以上危急源实行以下措施:1为预防成孔时孔壁发生坍塌首先必需保证泥浆质量消退孔壁坍塌隐患。
其次应做好以下预防措施:①施工中消失漏浆应准时补充泥浆始终维持稳定孔内所必需的液位高度保证泥浆液面比地下水位高。
②施工过程中严格掌握地面荷载用厚钢板来分散钻孔设备、履带吊对孔壁引起的侧压力。
③安放钢筋笼时做到稳、准、平防止钢筋笼破坏孔壁。
④优化各工序施工方案加强工序间的连接尽量掌握孔壁的暴露时间在8以内。
2焊工、起重工、驾驶员等特别工种必需持证上岗杜绝无证操作。
3施工现场要张贴悬挂醒目的平安宣扬标语、标牌施工平台临边坡面及泥浆池边设立平安栏杆或警示带间保证照明防止高空坠落。
4现场电缆线架空或埋入地下各种电器掌握须设漏电爱护装置。
5电器线路及靠电运转的施工机械修理时须断电进展并挂警示牌钢筋骨架等特长构件运输要封闭交通运输车辆行驶速度不超过5。
6进入施工现场必需戴平安帽钢筋骨架吊装由专业人员指挥吊装作业区严禁非工作人员进入场内人员不得在运行的起重臂下站立。
7外露传动装置系统必需有防护网罩。
8常常检查各种传动、电压、机械系统以及吊臂、吊绳、吊钩等关键部位的牢固性发觉隐患准时消退。
9钢筋笼吊装平安保证措施①六级及以上大风时不得行起吊作业。
②由于作业场地靠近道路吊装作业半径可能影响到路上车辆和行人平安故在相应位置施工桩柱时主要是钢筋笼的吊装准时与交部门联络实行人行道临时封闭制度以确保行人及车辆的平安。
③在钢筋笼吊装作业时实行平安员、技术员值班制度。
④操作
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