行车工个人总结(合集)

行车工个人总结(合集)第一篇：行车工作总结

我叫xx，从一九八○年从事汽车驾驶工作至今，行车安全工作总结。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，地了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工。下面就安全行车工作，谈一点的体会：

一、参加安全学习，时刻绷紧安全弦

一名司机，最最的是要行车安全。不了安全，送货，运输效益，收入空谈。，我在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能随机应变，突发事件。，我非常每周一的安全教育会。我安全会不但要参加，而且要理解安全教育的意义，事故关系着货物、车辆和的生命安全，拿财产和的生命开玩笑，例会，摆事实、讲道理、总结经验，安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，每次安全学习，我都听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求的驾驶。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，，要所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有电线不符合标准，是农村横过街道的线路，千万盲目，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目。

2、中速行驶：道路交通状况多变，既要依法行车，又要注意车速，中速行驶，并与前车的安全距离，把握不强行超车、不紧急刹车，路况、车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，夜深人静，但前方的几个立交桥附近，两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶经验，吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头一米的路面上，工作总结《行车安全工作总结》。一场事故化险为夷。，我把一句话当开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，驾驶环境。天气及路面状况多变，给安全行车工作带来的。，种情况下，我谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。措施得当，小心谨慎，我曾专题言小的了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意车辆的“一日三检”工作，那：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到每次行车安全，，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我载货的重量及路面情况，停车检查车辆的安位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件安全等，的检查在收车后再重复一次，以下次任务的。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆问题，装货返回时，货物较重，我在谨慎驾车的，注意随时地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然在后轮轮毂了十几公分的裂缝，并且有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，不停车检查问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即派人抢修，了一起行车事故的。三检工作做的，即便是保钟点的活因修车耽误了一点，货主也会对的货物能安全运到目的地而谅解。

在车辆“一日三检”工作的，注意车辆的保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，，每次出车返回，即使是再累，我总是一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上多小时的，对车辆彻底冲洗，，我是公司“冲车台”上的常客；，出车归来后，我总是车辆在公路上的行驶状况，故障部位，进场修理，在车辆修理时，我情况下是换上工作服，看修理工修车，懂的地方就问，车辆的结构，积累修车经验，，我给车辆的润滑部位打黄油，各润滑部位润滑。虚心向修理工学习，车辆构造，使我具备了排除鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

第二篇：单位个人工作总结

20xx年的工作结束了。当我们告别旧的，迎接新的，我们可以总结过去一年的工作。有进步，有收获，有成就，但也有缺点。

一、总体工作状况

（一）上半年工作――紧张而忙绿

由于公司最近成立，人员不足，很多项目都是20xx―20xx年底开工。上半年还负责安徽驼山重工机械有限公司综合楼工程、安徽马史铸造设备制造有限公司工厂工程、安徽美诺华制药化工有限公司8#车间工程的现场管理和资料收集整理，由于三个工程开工时间相对集中，主体施工同时进行，紧张繁忙，不得不在白天进行现场管理。尽管如此，还是有几个建筑工地同时有事情要处理，因为不能同时到场而被投诉的情况。

（二）后半部分工作――相对容易

下半年，米诺瓦、马氏铸造厂、驼山重工、苏村幼儿园相继进行了竣工验收。另外两个实习生可以帮我分担一部分工作，所以下半年的工作比较轻松。

二、工作职责的履行

1、全面负责现场施工的组织、协调和指挥

各项目部成立后，我将在第一时间协助项目经理进行现场检查，绘制施工现场平面布置图，合理规划施工道路、堆场、施工机械和临时设施的位置，并配合公司安全部门指导现场临时用电的设置。几个项目基本一次性达到施工规范和安全验收标准。

在项目实施过程中，接到公司和各级领导部门的指示后，及时沟通落实，并及时反馈落实情况。在工作中，多次与建设单位、监理单位以及项目部和班组的关系进行协调，避免分歧和矛盾。

一年来，各项目部工作顺利开展，施工生产健康有序进行。

2、技术指导

（1）工程开工前认真研究图纸，总结监理和各班组发现的问题，及时在图纸会审中逐一解决。

（2）每道工序开工前应及时向班组长进行技术交底，关键部位的施工应保持观望，发现问题及时解决。

（3）在施工过程中，如果图纸设计出现问题或施工困难，积极寻求解决办法，并与现场监理和设计人员沟通，确保施工顺利进行。

3、质量管理

（1）严格控制进场材料的质量，包括检查质量保证资料，检查材料外观，及时送样检验，防止不合格材料用于工程。

（2）施工规范和质量要求应及时向班组长披露，并检查其执行情况，以增加检查的频率和强度，避免返工和质量隐患。

（3）严格执行“三检”制度。任何一个环节发现质量隐患，都要求相关人员立即整改，整改合格后才能进行下道工序的施工。

4、工程管理

（1）开工前制定总进度计划，在施工过程中制定月进度计划及以特定工序（如砼浇筑时间）为对象的进度计划，并检查进度计划的执行情况，必要时进行合理的调整。

（2）协调各班组相互配合，合理安排交叉施工，在确保质量、安全的前提下，最大限度的加快施工进度。

（3）时刻关注天气状况，以便调整作业计划，减轻受天气的影响程度。

5、成本控制

（1）在计算材料需用量的时候要力争正确，多与经验丰富的施工人员进行交流，合理确定材料损耗量，尽可能避免因计算不准而增加购置成本及储存成本。

（2）合理利用能重复利用的材料，避免不必要的浪费。

（3）加强指导及管理工作，减少因返工造成的损失。

（4）合理加快施工进度有效降低成本。

6、安全管理

（1）经常对班组负责人及工人进行安全教育，提高工人的安全意识。

（2）施工现场悬挂安全标语及警示标识，营造一个良好的安全生产氛围。

（3）加强安全检查频率和力度，及时消除安全隐患。

（4）对安全隐患整改不力及不服从安全生产管理的，给予惩罚，必要时将其清离施工现场。

7、资料的收集整理

（1）及时收集各种技术资料及安全资料，确保资料与进度同步。

（2）各分部分项工程验收后及时办理签字盖章手续，避免资料积压。

（3）资料收集和整理好要保管妥当，避免丢失。

（4）竣工验收合格后及时办理竣工备案和资料移交工作。

8、学习培训

过去的一年中不断的通过学习、培训来提高自己。20xx――年3月份通过培训并考核合格，取得了专职安全生产考核B证。20xx――年9月参加全国一级建造师考试并通过其中的3科。

三、工作中存在的不足及努力方向

（一）新规范的执行上不熟悉

工程质量验收自20xx――年5月份开始执行新规范，如砂浆试块的留置方案、高强钢筋的推广使用、抗震设计的加强等规范均已实施，公司已购买整套的规范，在未来的工作中要加强学习，避免因不了解新规范而造成的工作失误。

（二）问题的反馈相对滞后

20xx――年的工作整体上开展顺利，但也存在一些问题。如拓山重工出现过工人讨要工资引发的纠纷，因未能提前洞察、向公司领导反馈，未能避免纠纷的发生。此外。索特汽车零配件有限公司综合楼工程，因听信王总的一面之词（王总坚称公司领导同意施工现场不做五牌一图），因为及时与领导沟通而拖延了五牌一图的制作时间。

（三）20xx――年努力地方向

1、加强学习，的改进积累经验和改进方法，开展全过程和全方位的项目管理工作，努力使自己成为一名高水平，复合型的中高级管理人才。

2、加强办公软件的