具有自热装置的燃油过滤器的制作方法

具有自热装置的燃油过滤器的制作方法

具有自热装置的燃油过滤器的制作方法专利名称:具有自热装置的燃油过滤器的制作方法技术领域:本创造涉及柴油发动机中的燃油过滤器。

背景技术:这种柴油发动机中使用的燃油包含一些成分,例如石蜡,这种石蜡在低温时趋于浓缩到固化点。

在燃油被进给到喷射装置前,使用过滤器除去燃油中存在的杂质是基本的,因此,假如发动机在低于-25℃的很低温度下保持停止肯定的时间后,发动机就不能启动了,由于过滤器被所述成分堵塞。

过滤器在低温的堵塞问题只在启动时消失,由于柴油在高压下被泵送足以自热,从而防止所述成分分别成固态,例如所述石蜡。

因此,必需克服的问题只是这样的柴油问题,即在发动机静止时在过滤器本身之内的柴油和在该进给泵和该过滤器之间的柴油。

所述燃油数量一般按次序分别是303和1300-16003。

为了保证发动机的启动,这种燃油必需被加热到不低于-10℃。

在已有技术中,当温度低到不能使发动机启动时,公知的是使用外部措施,例如热水,从外部加热该燃油过滤器,以使过滤器中的柴油能被使用。

在启动发动机时,在该过滤器盖内的加热装置就被启动,该加热装置一般由车辆蓄电池供电的电阻元件组成。

在运转一短时段之后,一般是30到50秒,所述装置停止和发动机连续正常运转。

该加热装置仅在发动机已经启动后才能被启动,由于假如发动机不运转,电流的汲取使蓄电池快速放电。

本专利的目的是通过一简洁和经济的方案来克服所述缺点。

所述目的通过具有在权利要求中限定的特征的一个装置达到。

基本地,该装置包括一长形容器,该容器通过一过滤器盖内的中心孔被插入和定位。

所述容器被插入该过滤器筒的中心圆柱腔内,占据其中的一基本上是轴向的部分。

该容器包括至少一对被一隔膜分隔的腔室,该隔膜可被一外部作用打破。

所述腔室之一包括一第一固体反应物,例如***化钙2,当与另一个腔室内包含的一其次液体反应物接触时,能够产生一强放热作用,该其次反应物例如是具有低凝固点的水溶液。

所述反应产生的热量足以摧毁已固化或部分固化成分的膜,该成分例如是石蜡,所述膜在发动机不运转时已沉积在该过滤器的表面上。

正如所述,分隔每对腔室的两个腔室的隔膜被外部作用打破。

在该实施例中,容器一旦已被使用就被处理掉,并且一新的容器就被插入过滤器内设置的腔中。

本创造还供应的容器可以无限地重新使用。

在这种状况下,过饱和过冷却的溶液在从液态向结晶状态的转变被用于产生巨大的热量。

三水乙酸钠3-32已被证明特殊合适,其在58℃左右固化,因此其在发动机正常运转期间的柴油温度下成液态。

本创造的优点和结构及操作特征,将通过随后优选实施例的具体描述而变得明显,其中实施例通过非限制性例子结合附图给出。

附图表示依据本创造的一燃油过滤器的轴向截面。

该过滤器1包括一常规的杯形外壳2,该外壳设置有被过滤燃油的一出口通道21和用于支撑该过滤器滤筒3的翼片22。

该滤筒3是环形的,并且具有一可透过燃油的外壁31和一底座32,该底座具有一系列与该过滤器底座全都的圆孔32。

该外壳2通过一外盖密封地旋到其上而被顶部封闭。

该盖4包括一轴向通道41,该通道从设置在该盖壁厚内的腔室42向下延长。

该腔室42供应一通道43,该通道43开口向外,通过该通道进给要被过滤的燃油。

在该通道41的外部具有一系列同心支脚44,该同心支脚被设置得停靠在该滤筒3的顶部,以便保持滤筒的定位。

该滤筒3供应一向上的轴向通道34,该通道被密封安装在该通道41的外面。

在该盖的中心设置有一螺纹座45,一圆柱形容器5被密封地插入该座内,该容器5被一中心隔膜53分隔成两个腔室51和52。

该容器5便利地由尼龙构成。

该隔膜53成粘合定位的薄铝片形式。

该容器5在顶部供应一宽的顶部54,在该宽的顶部上部具有一可变形壁55。

下室52包含固体***化钙2,而上室51包含蒸馏水,其中溶有盐,例如***化钠,其溶解浓度可以使溶液的凝固点降至-45℃以下。

对于一正常的燃油过滤器,该滤筒的轴向腔容积值是303,该下室52包含24-44的***化钙,和上室51包含20-403的盐水或包含合适防冻剂的水。

当发动机在-40℃的温度下长时间不运作后被重新启动时,司机用力按压该可变形壁55,打破该隔膜,水就下降到包含***化钙的下室中。

在水和***化钙之间的放热反应产生大量的热量,足以在几秒的极短时间内使该过滤器中心腔室内的燃油温度上升到+10℃的温度。

这使发动机能被启动和始终运转到在泵和过滤器之间的通道内含有的燃油被配发,被配发的燃油与过滤器内含有的燃油混合,使燃油温度下降到不低于-10℃,足以防止石蜡成分的分别。

该容器5是可被处理的,并在使用后被快速更换一新的。

除了***化钠,可使用的盐包括***化钙2,硫酸铜4,和硫酸镁4。

下表表示所述盐被水合作用的物理-化学特性。

盐水合热量溶度焦耳克克100毫升水,在20℃时***℃能够溶解的最大溶解物的建议反应数量是;水内***化钙42重量百分比水内硫酸镁20重量百分比水内硫酸铜16重量百分比还建议使用一种含50%水50%乙二醇的防冻混合液来代替水,同时削减盐。

在使用***化钙的状况下,混合物中内溶物便利地是27%重量比。

为了打破该隔膜,可以设置一机械装置,例如在两腔室药品包装中已知的一空心冲孔器。

固体反应物可以便利地位于该冲孔器内,并且该冲孔器的底座可被一滤片封闭。

正如所述,假如使用过饱和过冷却三水乙酸钠3-32溶液,则不需供应打破在该可处理的滤筒中的隔膜的装置,由于启动发动机时热量的产生是自动的。

90%重量的三水乙酸钠和10%重量的水的溶液已被证明是胜利的。

该化合物是通过把反应物加热到低于水的沸点温度约80℃而被预备的。

该溶液容器便利地是聚乙烯,并且包含一薄金属片,该薄金属片有利于引发液-固转变,作为一结晶晶源。

三水乙酸钠的物理-化学特性如下熔化的热量264焦耳克结晶的热量144焦耳克,包括一杯形外壳,在该外壳的壁内设有一燃油出口通道,该外壳被一盖封闭,该盖设有一轴向燃油进给通道,通过该进给通道一环形过滤筒与所述轴向通道共轴和被密封地安装在其上,其特征在于包括一长形容器,该容器延长进入该过滤器滤筒的内部,在所述容器内放置一种能够形成放热反应的物质。

,其特征在于,该能够产生放热反应的物质是三水乙酸钠过饱和溶液。

,其特征在于,所述容器分成一下腔室,用于包含一种固体反应物,和一上腔室,用于包含一种液体反应物,所述腔室被一隔膜分隔,所述隔膜可被从外部打裂,所述反应物可引起放热反应。

,其特征在于,所述第一反应物从***化钙2,硫酸铜4和硫酸镁4中选择,所述其次反应物是凝固点低