汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工程项目环境影响报告书

1汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工程项目建设单位：汕尾市住房和城乡建设局日期：二〇一七年一月汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工I 1 41.1主要编制依据 41.2环境功能区划 71.3评价标准 141.4评价工作等级和评价范围 171.5环境影响因子识别和评价因子筛选 181.6环境保护目标 201.7评价时段及方法 251.8评价工作程序 252工程概况及工程分析 272.1项目概况 272.2环境影响因素分析 642.3施工工艺及污染源分析 643区域环境概况 743.1自然环境概况 743.2社会环境概况 804环境质量现状调查与评价 854.1环境空气质量现状监测与评价 854.2地表水环境质量现状监测与评价 924.3声环境质量现状监测与评价 994.4生态环境现状调查与评价 1035环境影响预测与评价 1045.1施工期环境影响预测与评价分析 1045.2营运期环境影响预测与评价分析 1125.3环境风险影响分析 1636污染防治措施及其可行性分析 1706.1设计中采取的主要环保措施 1706.2施工期污染防治措施 1716.3营运期污染防治措施 1756.4其它措施 1796.5环境保护投资估算及经济可行性分析 1797环境经济损益分析 1817.1社会效益 1817.2经济效益 1827.3环境影响经济损失分析 1827.4环境影响经济效益分析 1827.5环境影响经济损益分析 1827.6小结 1838环境管理与环境监测计划 1858.1环境管理的重要性 1858.2环境保护管理机构 1858.3环境监测计划 1859结论和建议 1909.1项目概况 1909.2环境质量现状评价结论 1909.3环境影响评价结论 1919.4公众意见采纳情况 1949.5污染防治措施及其可行性评价结论 1959.6环境经济损益分析结论 1969.7综合结论 196附件1项目环评委托书 错误！未定义书签。附件2《关于汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工程项目可行性研究报告的批复》 错误！未定义书签。附件3环境质量现状监测报告 错误！未定义书签。附件4专家组评审意见...................................................................................错误！未定义书签。附件5专家组复核意见...................................................................................错误！未定义书签。附件6专家评审意见修改清单........................................................................错误！未定义书签。汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工1汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工程项目道路合计总长度约汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2编制环境影响报告书报环保主管部门审批。为此，建设单位汕尾市住房和城乡现场调查和收集有关资料，结合现场调查及收集资料的分析，环评单位制定了样监测，在此基础上，环评单位根据建设单位提供资料、现场勘查情况、环境在环评工作开展过程中，建设单位按照国家有关法律法规要求，根据评价汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工3评价认为汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工程项目的建设运营是汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工4（9）《环保部关于印发<建设项目环境影响评价信息公开机制方案>的通知》汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5（15）《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》（国办（16）《国务院关于酸雨控制区和二氧化硫控制区有关问题的批复》（国函（17）《关于印发<重点区域大气污染防治“十二五”规划>的通知》（环发（21）《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（环发（22）《关于切实加强风险防范严格环境影汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工6（9）《关于发布广东省环境保护厅审批环境影响评价文件的建设项目名录（13）《广东省人民政府关于印发广东省大气污染防治行动方案（2014—2017汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工7汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工8123属于韩江及粤东诸河汕尾沿海地质灾害易发区456否7否8否9否否汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工9汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工NO2200μg/m3NOx250μg/m3PM10PM2.5200μg/m31pH准2CODCr≤3BOD5≤445657汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工1pH位2水温(℃)3456CODCr=37BOD5=3859区划分情况，东城大道东段、桂园东路、中轴东路南段均为4a类标准适用区，商业街为2类标准适用区。另外，根据《声环境功能区划分技术规范》汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工居民室内噪声执行《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）相应标准无组织排放监控浓度限值汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工该项目仅施工期有少量施工废水产生，经处理后回用不外排；运营期不产生废水，仅在降雨时会产生部分地面径流，这部分地面径流经雨水排放系统收境影响评价工作等级低于三级，对水环境影响评价仅做简单分析。地表水评价汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工划分依据，生态环境评价等级定为三级，评价范围道路工程建设对环境的影响是多方面的，其中较为重要的是对自然生态环可能产生的环境影响产生影响的工程环节汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工●●●

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汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表1.6-1项目沿线环境空气、声环境12汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工3二级标准、《声环轴东路。别墅与路面高差约0.2m，汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工4/5/12汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2工程概况及工程分析2.1.1项目基本情况（1）项目名称：汕尾市区东城大道东段等碧桂园周汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2.1.2建设规模及主要技术指标序号1234//汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表2.1-2东城大道东段、桂园东路主要技术指标表规划或规范规定值140～604m5m6m7m8m9%mmmmm%2m5规划或规范规定值14m5m6m7m8m9%mmmmm%2m汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工规划或规范规定值14m5m6m7m8%9mmmmm%2m2.1.3沿线用地情况和建设条件汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2.1.4.1工程内容组成1㎡2m3m4m5m6/7m8m9㎡2.1.4.2工程数量汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工1m3m3m3m32m2m2m2m2mmm2m2m2m2m个m2m2m2m2个m2m2m2m3m3m3m3mmmm个9个9个个个2DN600法兰阀门个DN300法兰阀门个个个座4m3m3m3m3m3m3m3m37m3m3mm3tm3m3m3m3m3m3m3m3m3m3mm3tm3m3m3m3m3m3m3m37m3m3mm3tm3m3m3m3m3m3m3m3m3m3mm3t5台2台2套1m3m3座6mmmmmm6m3m3mmm7m2株m2m2m2m2个m31m3m3m3m32m2m2m2m2mmm2m2m2m2m个m2m2m2m2个m2m2m2m3m3m3m3mmmm个4个4个6个6个1DN400法兰阀门个4DN300法兰阀门个4DN200法兰阀门个8个座44m3m3m3钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=座座座mm3m3m3钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m座座5台1台1套系统1m3m3座2mmmmmm6m3m3mmm7m2株m2m2m2个m31m3m3m3m32m2m2m2m2mm2m2m2m2m个m2m2m2m2m3m3m3m3mmm个1个个5DN400法兰阀门个DN200法兰阀门个6个7座24m3m3m3钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m座座2座8座m3m3m3钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m座5台1套系统1m3m3座2mmmmmm6m3m3mm7m2株m2m2m2m21m3m3m3m32m2m2m2m2mm2m2m2m2个3m3m3m3mmm5个4个5个1DN300法兰阀门个4DN200法兰阀门个8个5座24m3m3m3钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m座座座m3m3m3钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m钢筋混凝土排水管道铺设(承插口)D=m座5台1汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工套系统1m3m3座3mmmmmm6m3m3mm7m2株个m3道路平面主要依据《规划红线图和设计条件》的要求布置，其中东城路电信电缆通信管线、燃气管线。道路综合管线布置标准横断面图见图汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2.1.4.4道路结构设计2.1.4.5道路交通安全设施工程焊钢管，消防栓连接管道则采用镀锌钢管。管道及配件的公称压力要求为汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工管道上按《室外排水设计规范》要求设置窨井（即检查井污水管窨井为汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2.1.4.8绿化景观工程汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2.1.5土石方平衡土石方公司购买。淤泥运送至市政部门指定场所弃置。该项目主要土石方平衡1—2 3—2.1.6投资估算与工期安排汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2.1.7施工“三场”设置2.1.8交通量预测根据《汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工程项目可行性报告基年交通吸引量基年交通诱增量88764类比汕尾市道路车型数量比例，基年按摩托车：小型车：中型车：大型车=0.4：0.3：0.2：0.1估算，考虑到项目营运后期摩托车比例降低，小型车比例2033年按摩托车：小型车：中型车：大型车=0.2：0.5：0.2：汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工7764699469468359街8汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工527352.2环境影响因素分析对该项目环境影响因素分析，该项目施工期及运营期可能产生的主要环境时期影响来源与环节度施工期坏主运营期响BOD52.3施工工艺及污染源分析2.3.1施工工艺及运营方案2.3.1.1施工工艺汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工放与指定场地用于后期绿化覆土。适用于路基填筑的土料，应作为筑路材料用沿线场地的树木砍伐和树根挖出等清表工作和上游坡面的截排水工程等准备工路基开挖需按不同的土层分层挖掘，以满足路基土层要求。施工时序为：路基填方施工以机械施工为主、适当配合人工的施工方案，采取分层填筑、分层压实的施工方法。施工时序为：排出地表水、开挖临时排水沟、放压路机碾压、分层土方压实密度检测，检验合格后填筑上一层土方，分层填筑至设计标高。土方填筑过程中可适当加大填筑的宽度和高度，多余部分利用平路面工程采用机械施工的建设方案。该项目外购预制的路面铺筑材料，采2.3.1.2运营方案运营期道路施工已经完成，施工设备及施工人员已经撤出，被施工破坏的该项目运营后实现24h通行，其中东城大道东段和桂园东路为双向六车2.3.2施工期污染源分析2.3.2.1大气污染源分析该项目施工过程对环境空气产生的主要污染物为TSP、NO2、CO、THC施工期扬尘主要来自以下几方面：土方开挖、回填过程产生扬尘；施工废土方的清理及堆放产生扬尘；车辆及施工机械往来造成的道路扬尘；材料堆放、装卸过程产生的扬尘。根据类似工程现场测定，施工扬尘一般在洒水情况下，扬尘量会小于土方量的0.1%；在干燥情况下，可以达到土方量的1%以上。由此可见，施工场地洒水与否所造成的环境影响差异很大，有关环境监测根据现场踏勘，该项目施工现场紧邻碧桂园居民点，因此道路施工时应保持路面清洁，对场地进行洒水处理，减少露天堆放或保证堆放物料的含水率，在施工期间，除了施工扬尘大气污染物外，施工期运输车辆及施工机械排不良影响，根据类比调查，废气的影响范围小于50m。施工单位使用污染物排放符合国家标准的运输车辆和施工设备，加强设备、车辆的维护保养，使机械汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2.3.2.2噪声污染源分析施工期噪声主要源于材料运输车辆行驶及施工机械作业；材料运输车辆主要为大、中型车，行驶过程中产生的噪声较大。项目施工所使用的机械设备种测点距施工机械距离123456782.3.2.3水污染源分析根据一般道路施工经验并结合拟建道路现场的实际情况，该项目施工期间施工期间由于施工活动破坏了表层植被，地面裸露，如遇降雨容易造成水土流失，形成的地表径流含有大量悬浮固体物，直接进入地表水体会短暂性地汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工分主要是润滑油、柴油、汽油等石油类物质，这类物质进入水体会漂浮于水面，阻碍气、水界面的物质交换，使水体溶解氧得不到补给，给水体生物的生水道路施工中固体废物主要源于工程本身的废方及建筑垃圾，其中主体工程2.3.2.5生态环境影响分析（1）施工期间路面填挖、施工场及备料场的土地占汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工土、填土后裸露表面被雨水冲刷后易造成水土流失，进而降低土壤肥力，影响（2）施工管理不当，将破坏征地范围内的植被，也可能间接影响外围植2.3.3营运期污染源分析2.3.3.1大气污染源分析运营期主要大气污染物为机动车尾气所产生的一氧化碳（CO）、二氧化氮等。相关研究成果显示：汽车产生的污染物主要通过三个渠道进入大气：98%汽车排放污染物的数量和种类，是由多种因素决定的，如燃油的品种、行驶速度、汽车的载重量、发动机性能、汽车运行工况、道路状况、当地的地形条件和气象条件等。本评价根据不同预测年份的车流量，参照不同车型的耗油运营期道路汽车尾气的排放量与车流量、车速、不同车型的耗油量及排放Qj=AEij/3600Ai——i类车辆预测年的小时交通量，辆/h；汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工），实际上，各地执行该标准的时间都有一段缓冲期，尤其是经济欠发达地区，加上车辆行驶一段时间后，考虑机件的损耗等问题汽车排放尾气都会较出因此，本评价参照同类道路项目的汽车尾气污染物源强计算方法，从保守表2.3-5该项目汽车污染物尾气排放执行标准NOxNOxNOxNOx31汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表2.3-6各特征年汽车尾气污染物排放源强NO2NO2NO2路2.3.3.2噪声污染源分析项目在运营期噪声源主要来自路面行使的机动车辆。路面行驶的机动车产生的噪声主要来源于发动机噪声、排气噪声、车体震动噪声、冷却制动系统噪面的摩擦等也会产生噪声；路面平整度状况变化也会使高速行驶的汽车产生整（GB16169-2005在参照点（7.5m处中型车：Lm=62.6+0.32Vm式中：V为车辆平均行驶速度汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工平均车速均按设计车速进行优化考虑。由此可计算出该项目各类型车的辐射声////2.3.3.3地表水污染源分析该项目为市政道路，运营期产生的水污染源主要来自于降雨冲刷路面产生公路路面径流是具有单一地表使用功能的地表径流，所含污染物与车辆运输及周围环境状况有关，路面径流所含污染物主要源于车辆排气、车辆部件磨损、路面磨损、运输物洒落及大气降尘，主要成分为固体物质、有机物、重金属和无机盐等；降雨初期，因径流所含污染物浓度较大，短期内对受纳水体水质造成一定污染。路面雨水污染物浓度参照华南环境科学研究所对广东地区路面径流污染情况试验有关资料以及类比同类项的市政道路项目，路面雨水污染BOD5路面面积——该项目直接受降雨冲刷的路面面积，该项目道路占地18.8338万m2。据路面径流污染物测定值的平均浓度（SS：125mg/L；石油类：11.25mg/L；该项目为市政道路项目，不设置服务区和收费站等附属设施，营运期产生2.3.3.5生态环境影响分析该项目对生态环境的不利影响主要为随着交通环境改变、道路两侧规划开发活动的深入，导致项目周边土地利用格局的改变，随之带来的生态格局变汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工3区域环境概况3.1.1地理位置一港口”水陆交通发达的交通格局。作为环珠三角的内环、沿海城市，汕尾市注3.1.2气象气候特征汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工3.1.3地形地貌3.1.4土壤植被类型汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工3.1.5水系水文汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工3.1.6野生动物资源3.1.7海洋资源（1）港湾资源。拥有碣石湾、红海湾两大海湾，全市海岸线长455.2k汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工油气资源也很丰富，中国海洋石油南海东部公司已在汕尾市南面海域开发了惠（8）海洋能。遮浪岩及其毗邻区域，位于红海湾、突出的部位，风能资源丰富。其有效风能达到3020kw·h/m3，有效风速时数为7467h。在遮浪南面，也是全省汇聚流3.2社会环境概况3.2.1行政区划和人口规模汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工3.2.2社会经济状况（2）规模以上工业较快增长。全年累计，全市完成规模以上工业增加值汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工（6）居民收入平稳增长。根据城乡一体化住户调查，全年居民人均可支配汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工3.2.4汕尾碧桂园概况汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工4环境质量现状调查与评价4.1环境空气质量现状监测与评价4.1.1引用监测布点及监测项目情况表4.1-1所引用的环境空气监测点布设一N3N4N5N6《广东汕尾新区产业发展专项规划（2014-2030汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工224.1.2本评价现场实测监测布点及监测项目情况N1N2NO2NOxPM2.5PM104.1.3评价标准及评级方法Ii汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工4.1.4监测结果分析及评价汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表4.1-6本评价所引用的环境现状围37NO2PM10—— —— 77 PM2.5———————— 表4.1-7环境空气质量现状监测结果统称位N18N28NO2N1N2NOxN1N2N1— N2— 汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工称位PM2.5N1 N2 PM10N1 N2 表4.1-8O3环境质量现状监测结果称位N142.5~51.4N244.3~53.3本评价现场监测现状评价结果4.2地表水环境质量现状监测与评价本评价引用《广东汕尾新区产业发展专项规划（2014-203（115°24'25.23"E，22°46'18.18"N）的现状监测数据，同时对项目选址西侧的排汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工4.2.1本评价现场监测断面与监测项目4.2.2本次现场监测时间与频率4.2.3监测和分析方法——pH——CODCrBOD54.2.4评价标准和方法汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工i,ji,i,ji,jpHj＞7.0j—第j点的pH监测值；DOf=468(31.6+T)汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表4.2-3品清湖水质监测结果表（单位：mg/位BOD5氨盐涨退涨退涨退铜汞镉砷铅涨无无退无无涨无无退无无涨无无退无无注：未检出项目以其监测方法的最低检出限值报出，并表4.2-4品清湖监测点水质监测评价BOD5涨退涨退涨退铜汞镉砷铅涨退涨退涨退汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工CODCrBOD51200m）NDNDNDCODCrBOD51200m）NDNDND汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工本评价所引用的品清湖监测数据表明，品清湖监测点满足《海水水质标准》4.3声环境质量现状监测与评价4.3.1监测范围及监测布点汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工E 层N层N层NN/N/N/EN/N/4.3.3监测时间和频率汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工4.3.6声环境监测结果分析与评价））碧桂园施工噪声的影响。由表4.3-3可知，各监测点位昼间声环境监测值在汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工4.4生态环境现状调查与评价4.4.1植物现状调查与评价4.4.2动物资源现状调查与评价4.4.3生态环境现状评价汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5环境影响预测与评价5.1施工期环境影响预测与评价分析5.1.1施工期环境空气影响分析（1）施工道路扬尘污染对周边环境影响类比分析参考有关对大型土建工程现场的扬尘实地监测数据，TSP产生系数为0.10~若在施工时采取控制措施，包括工地洒水和降低风速（通过挡风栅栏则距最近施工边界距离（m）0不注意施工现场的防尘措施，施工活动将对染影响引用2011年7月崇启通道工程施工期沥青摊铺时的监测结果进行类比苯并(a)芘3×10-6L3×10-6L汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.1.2施工期地表水环境影响分析由于施工废水量较小，该项目设计采用隔油沉淀池去除废水中的石油类和SS，经隔油沉淀处理后的废水，澄清后回用于施工现场的道路洒水抑尘，不外5.1.3施工期声环境影响预测与评价5.1.3.1施工期主要噪声源分析汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工L总Aeq＝10Log100.1LAeqL总Aeq——为对于某点的总声压级。测点距施工机械距离12345678汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工施工期声环境评价标准采用《建筑施工场界环境噪声排放标准》施工期主要施工机械满负荷运行时不同距离处的噪声贡献值预测结果见表5表5.1-5多台设备同时运转到达预定地点距离的总声压贡献值5汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.1.4施工期固体废物环境影响分析汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工用，不足的土石方由当地土石方公司提供。项目弃方主要为淤泥，淤泥弃方量5.1.5施工期生态环境影响分析工程总占地面积18.83万m2，施工过程会造成永久征地范围内的植被消失，（3）施工期对陆地动物及其栖息地的影响汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2）施工过程中一些临时建筑物或机械设备的摆放，护栏、围布等隔离措施3）施工机械和临时工棚所产生的噪声、扬尘、废气、废弃物以及施工废水汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.2营运期环境影响预测与评价分析5.2.1营运期环境空气影响分析要气候统计结果见表5.2-1，近20年的各月平均风速气温结果见表5.2-2～表表5.2-1项目所在地区气象特征统计表（1991℃℃℃%h表5.2-2汕尾市气象站近20年的各月平均123456789NNNENEESWSWWNWNNWC频率98汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工%%5.2-5汕尾市地区常年大气稳定度频率()频率()ABCDEF该项目营运期产生的主要环境空气污染物是汽车尾气废气，主要污染物是NO2NO2NO2汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.2.1.3汽车尾气影响预测评价（1）当风向与线源夹角为0<θ＜90o时，计算任意形状线源的积分模式如CPR2x=Lcosθy=Lsinθ-S/cosθx'=L'cosθ+Rsin(Q+θ)-Rsinθ汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工（3）当风向与线源垂直(θ=90o）时，其地面污染物浓度扩散模式如下：C垂直=1/2（4）当风向与线源平行(θ=0o）时，其地面污染物浓度扩散模式如下：1/221/2e=σz/σy该项目道路两侧在车流高峰小时、日均小时车流量下NO2的落地浓度增值分布。同时考虑到该项目属于新建项目，计算该项目的建设后各特征年的汽车尾根据环境空气质量评价范围，预测从道路红线算起水平方向距离分别为5.2.1.4预测结果及分析评价考虑大气稳定度以中性D类为主，预测在主导风向（NE）条件下特征年汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表5.2-7东城大道东段和桂园东路特征年汽车尾气排放的CO、NO年污染物NO2NO2NO2NO2NO2NO2表5.2-9商业街特征年汽车尾气排放的CO、NO2贡献值预测NO2NO2NO2汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.2.2营运期地表水环境影响分析道路建设项目本身并不产生污水，但由于路面机动车行驶过程中产生的污流，如这些含污雨水直接进入项目所在地附近水体中，会对水体的水质产生影该项目将配套建设雨水管网等工程，运营期的路面径流将排入雨水管网系5.2.3营运期声环境影响预测与评价5.2.2.1交通噪声预测模式 汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工LAeq(T)=10lg100.1LAeq大+100.1LAeq中+100.1LAeq小汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工 （1）线路因素引起的修正量(ΔL1）①纵坡修正量(ΔL坡度）②路面修正量(ΔL路面）000（2）声波传播途径中引起的衰减量(ΔL2）汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工AbarS为第一排房屋面积和，S0为阴影部分（包括房屋）面积汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工Aatm=（3）由反射等引起的修正量(ΔL3）受噪声影响点至最近快车道中轴线交叉点的距离（m）321>1000汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工2H w w5.2.2.3预测模式中有关参数的确定9469468359街汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工852735////汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表5.2-16东城大道东段各特征年交通噪声贡献值预测结果表单位：dB（A）汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工道路两侧的噪声值，具体预测结果见表5.2-2表5.2-20东城大道东段各特征年交通噪声影响预测结果表单位：dB（A）表5.2-23商业街各特征年交通噪声影响预测结果表单位：dB（A）规划敏感点碧桂园小学和碧桂园幼儿园执行《声环境质量标准》居民室内噪声执行《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）相应标准根据表5.2-20的预测结果可见，东城大道东段营运近期、中期、远汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工间噪声预测结果满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，红线外根据表5.2-23的预测结果可见，商业街营运期各预测时段的昼间噪（3）声环境敏感点噪声影响预测及评价①东涌村、汕尾亮睛工程眼科医院影响评价表5.2-24营运近期敏感点噪声影响预测结果表单位：dB（A）表5.2-25营运中期敏感点噪声影响预测结果表单位：dB（A）表5.2-26营运远期敏感点噪声影响预测结果表单位：dB（A）②碧桂园居住区影响评价汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.2-26商业街别墅垂向噪声贡献值立面图汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表5.2-27碧桂园居住区临路第一、第二排噪声影响预测结果表层住宅，25类标准（昼间55dB）层住宅，20类标准（昼间50dB）汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表5.2-28桂园东路临路第一、第二排噪声影响预测结果表面向道路桂园东路住宅（12~18层）执行4a夜间50dB）表5.2-29中轴东路南段临路第一、第二排噪声影响预测结果表面向道路中轴东路南段夜间50dB）表5.2-30商业街临路第一、第二排噪声影响预测结果表面向道路商业街层住宅（16），1~25层夜间噪声全部超标，最大超标4.97汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工），结果可知：营运近期和营运中期昼间噪声均能满足《声环境质量标准》b、碧桂园居住区室内声环境影响分析汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表5.2-31东城大道临路第一、第二排室内声环境影响预测结果表面向道路东城大道东段表5.2-32桂园东路临路第一、第二排噪声影响预测结果表面向道路桂园东路表5.2-33中轴东路南段临路第一、第二排噪声影响预测结果表面向道路第一排，1栋夜间50dB）表5.2-34商业街临路第一、第二排噪声影响预测结果表面向道路层住宅（16），排建筑除营运近期夜间噪声第1层达到标准外，其它出现轻微超标现象，超标量夜间噪声均超标。营运近期、中期、远期昼间噪声最大超标量分别为5.41dB、大超标量分别为1.6dB、1.72dB、2.01dB；夜间噪声最大超标量分别为0.38dB、汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工第一排别墅营运近期、中期、远期昼间噪声最大超标量分别为5.6dB、6.74dB、噪声均出现轻微超标现象，营运近期、中期、远期昼间噪声最大超标量分别为夜间噪声均超标。营运近期、中期、远期昼间噪声最大超标量分别为3.81dB、综上分析，项目营运期间交通噪声对碧桂园临路第一排的楼房室内声环境影响较大，建议根据实际情况设置隔声窗，隔声窗有很好的降噪效果，采取该③规划敏感点影响评价汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工根据表5.2-20和表5.2-21的预测结果可知，规划敏感点碧桂园小学近期、中红线外90m，远期昼间达标距离约为东城大道红线外35m，远期夜间达标距离约为东城大道红线外155m。碧桂园幼儿园近期昼间声环境中轴东路红线外10m达路红线外15m，中期夜间达标距离约为中轴东路红线外60m，远期昼间达标距离约为中轴东路红线外30m，远期夜间达标距汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.2.4营运期固体废物环境影响分析5.2.5营运期生态环境影响分析5.2.5.1运营期陆生生态环境影响分析），汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工剂量为1.32mg/m3·h，叶子受伤害的阈值剂量为5.64mg/m3·h。根据对道路沿线路段的NOx预测结果表明，该项目运营期汽车尾气产生的NOx贡献浓度远低于植物（2）噪声和大气污染对陆生动物的影响分析5.2.5.2运营期景观影响分析（1）该项目运营期交通噪声和尾气排放将直接影响到沿线区域群众的正常（2）该项目的构造物和道路沿线设施，配以路侧绿化，能够美化环境，弥汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.2.5.3生态完整性影响分析(HJ/T169-2004)中列明的危险物质。道路的环境风险主要在于车辆运输货物可能使我们意识到，危险品运输污染风险发生的概率因此加强危险品运输污染风险的防患不仅是道路运输安全管理工作中的重要一5.3.1.1风险识别的主要内容该项目风险识别的主要内容为可能发生风险的危险物质和可能受影响的因汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工因该项目可能产生的环境风险事故主要为盛装危险化学品的的车辆发生撞本道路项目风险类型主要为盛装危险化学品的汽车发生交通事故导致容器本建设项目最大可信事故为项目建成后道路上发生重大交通事故引起的危2汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表5.3-1该项目各道路各特征年各路表5.3-2该项目各道路各特征年各路段危险品泄漏事故发生可能性预测事故可能发生概率(次/年)5.3.3环境风险后果简要分析（1）在道路的规划与设计中应注意线形的设计，例如直线的长度限制，直汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工（1）加大管理力度。政府主管部门应按照我国制定的一系列法律法规严格（2）城市道路管理部门应做好公路的管理、维护与维修，路面有缺损、颠汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.3.4.3交通运输事故后的污染防护措施5.3.5.1应急救援指挥部的组成、职责和分工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.3.5.2重大环境事故的处置（2）应急救援指挥部接到报警后，应发出警报，通（3）指挥部成员迅速向公安、劳动、消防、环保、卫生等领（4）迅速查明事故发生源点和原因。凡能通过切断物料或倒槽等处理措施（5）消防队到达事故现场后，消防人员配戴好空气面具，（6）指挥部成员到达事故现场后，根据事故状态及危害程度（7）营运处到达事故现场后，会同发生事（8）治安队到达事故现场后，担负治安和交通指挥，组织纠察，在事故现汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工5.3.5.4其他有关规定和要求（1）落实应急救援组织，救援指挥部成员和救援人员应按照专业分工，本汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工6污染防治措施及其可行性分析6.1设计中采取的主要环保措施③道路交叉口附近是汽车尾气最集中、污染物浓度最高的地段。因此在交④城市绿化系统规划，要综合考虑地形、地貌和城市小气候对城市低空气①严格控制城市中心区及外围人口规模和人口的经济密度，在人口和商业汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工②在进行路网规划时，应注意不同功能的道路之间的配合，应避免主要干①道路定线和设计时，要特别注意道路纵坡和道路高程与两侧建筑物的关②合理设计配置绿化，利用树林的散射、吸声作用，以及地面吸声，可达6.2.1施工期环境空气污染防护措施汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工6.2.2施工期水环境污染防治措施③下大雨时地表径流和基坑废水经沉淀池沉淀处理后就近排入附近排洪汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工6.2.3施工期噪声环境污染防治措施道路建设期间产生的噪声大多数超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）要求，尤其是夜间施工。虽然道路施工作业噪声影响为短期①尽量选用低噪声机械设备或带隔声、消声的设备，如工地用的发电机要6.2.4施工期水土流失污染防治措施该项目填方高度控制在5m以下，路基两侧为自然放坡，边坡值采用1:1.5~汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工成防护物如草席、稻草覆盖，防止土壤侵蚀的效果也较好，据估计，在坡度≤5或6～10%的施工场地上，每1000m2用16～33公斤稻草覆盖，可以使侵蚀量减小6.2.5施工期固体废物污染防治措施汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工6.3.1营运期环境空气污染防治措施项目路面上行驶机动车尾气污染物排放的控制措施应与地方及国家的机动车尾力所能及地采取一些相应措施对该项目路面上行驶机动车尾气污染物排放进行汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工6.3.2营运期水环境污染防治措施6.3.3营运期噪声环境污染防治措施零星分散超标的住户墙2标2汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工中央分界线设置宽2m绿化带，车道两侧各设置宽1.5m绿化带；中轴东路南段道②设置实体围墙：主要针对规划敏感点碧桂园小学和碧桂园幼儿园，小学和汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表6.3-2各敏感点隔声降噪措施12窗36.3.4营运期固体废物污染防治措施（2）散装物资的运输，如煤、水泥、砂石等材料及简6.3.5营运期生态环境保护与生态建设汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工6.5环境保护投资估算及经济可行性分析表6.5-1环保投资估算一览表12535汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工7环境经济损益分析（2）土地综合开发利用和增值，本工程的建设可带汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工7.3环境影响经济损失分析7.4环境影响经济效益分析7.5环境影响经济损益分析汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工表7.5-1该项目环境影响经济损-1稳定边坡、减少水土流失、改善沿线环境质-14.水土保持措施染4.方便群众出入地绿化汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工汕尾市区东城大道东段等碧桂园周边道路市政工8环境管理与环境监测计划目的，则需要在环境容量允许的前提下，本着“以防为主、综合治理、以管促治、管治结合”8.3.1环境监测计划目的、原则8.3.2各阶段监测目标及监测项目（3）