地铁车站梯级、梯级链、导向系统、梳板前沿版排故与维护

电梯常见故障的检查与排除要求学生通过本章的学习，学会排除电梯常见故障。学习目标教学重点电气系统常见故障及排除机械系统的常见故障电气系统的常见故障电气系统的常见故障排除12364润滑系统的故障由于润滑不好或润滑系统某个部件故障，造成转动部位发热或抱轴现象，使滚动和滑动部位的零件损坏。连接部位松动电梯的机械系统中，有许多部件是由螺栓连接的，运行过程中，由于振动等原因使螺栓松动、零部件移位造成磨损或撞毁机械零件，被迫停机。1机械系统的常见故障机件带伤运转忽视了日常的预检修，未发现机械零件的转动、滑动和滚动部件的磨损，使机械零件带伤工作，造成电梯故障，被迫停机修理。平衡系统的故障当平衡系数与标准要求相差较远时，会造成轿厢蹲底或冲顶，限速器、闸瓦动作，被迫停机。65电梯出现系统的故障多种多样，但大致分为四类型：门系统故障采用自动开关门的电梯，其故障多为各种电器元件的触点接触不良所致，而触点接触不良主要是由于元器件本身的质量，安装调整的质量，维护保养的质量等存在的问题所致。继电器故障用继电器组成的电梯控制电路，故障一般出在继电器的触点上。触点通断时的电弧使触点烧坏，使其不能闭合或长期粘连，造成断路或短路。2电气系统的常见故障66电气元件绝缘老化电器元件受潮通电时产生的热量，都加速了绝缘的老化，使绝缘击穿造成短路。外界干扰电子技术的发展，使可编程控制器和计算机等先进设备应用在电梯的控制系统中，发展为无触点电气控制系统。这种控制系统避免了继电控制系统的触点故障。但是，这种系统中的控制信号较小，容易受到外界干扰，如果屏蔽不好，常使电梯产生误动作。67电梯的电气控制系统结构复杂而又分散，要想迅速排除电气系统的故障，维修人员应做到：掌握电梯电气控制系统的电原理图、接线图、安装位置图。熟悉电梯的起动、加速、满速运行、到站提前换速、平层，开门等全部控制过程。掌握各电器元件间的控制关系，继电器、接触器接点的作用。了解各电器元件的安装位置和机电间的配合关系。3电气系统的常见故障排除68现象：曳引机水平方向振动超差，且振动频率与电机转速相吻合。原因：曳引机底座安装面不平，造成底座强迫变形，破坏了曳引机的几何精度。电机轴与蜗杆轴同轴度超差，多发生于弹性联轴器座式电机结构的曳引机。排除方法：摘下钢丝绳，松开地脚螺栓，使曳引机处于自由状态，重新调整曳引机底座安装面。若底座下面垫有橡胶板的安装结构不必摘下钢丝绳，只需调整地脚处橡胶板的压缩量即可。重新检查调整电机与蜗杆的同轴度。

169现象：电机发出有节奏的敲鼓声，频率与电机转速相吻合。原因：一般是由于曳引机底座安装倾斜使电机轴向前或向后窜到了极限位置，电机轴台阶面与滑动轴承端面产生摩擦所致。排除方法：调整底座使曳引机处于水平位置或采取措施使电机轴不向前后窜动。

270现象：曳引机制动器制动时轿厢内有明显的冲击感，即顿一下。原因：制动器闸瓦与制动轮的间隙过大，国际规定小于0.7mm。蜗杆轴轴向游隙过大。蜗轮副啮合侧隙过大，这种情况易发生在已使用多年的曳引机。排除方法：调整松闸间隙至标准要求。检查蜗杆推力轴承锁紧螺母是否松动，如无松动应减薄垫片，使游隙达到出厂标准要求。蜗轮副中心距调整方式有多种如：支架式、斜块式和偏心式，但均可使侧隙调整至出厂要求。

371现象：整机噪声大，机房噪声超过80dB(A)。原因：电机绕组发生故障，产生高频交流声，多发生在低速绕组运行时，有时也发生在高速运行时，属电机制造问题。蜗轮副接触斑点位置偏向旋入端或蜗轮齿面光洁度差(易发生在铲刮的齿面)。蜗杆轴上推力轴承滚道质量差。蜗杆滑动轴承及推力轴承油路阻塞，使轴承润滑不良。推力轴承的定位端面与蜗杆轴线垂直度差，使轴承滚道偏移。排除方法：应由电机专业人员检修。调整蜗轮副接触区域成偏向旋出端。如为铲刮齿面造成的一般应更换蜗轮。更换合格的轴承。疏通油路。修或换轴承座。4迅达扶梯检修梯级的拆装01关键步骤和操作方法(1)将扶梯转换开关打至“检修”位置，使扶梯处于检修运行状态(2)打开下机舱盖板，操作人员在下机舱处用检修开关将梯级开至下部，反复几次直至找到“检修梯级”，将该梯级运转至可拆卸的合适位置，将检修“急停”按下锁车。(3)使用5mm内六方板手，抒松两侧固定卡圈的螺钉，将固定卡圈位移，抽出两侧尼龙套，将梯级挂在轴上，用点动找到辅轮退四槽，按下“急停”锁车，然后一手握在梯级上端，一手托住梯级下端，从轴上取出梯级，将梯级辅轮3从回转壁的退凹槽中拉出即可取下梯级，梯级拆卸完毕。02(4)拆梯级轴：使用10mm开口扳手，拧开中段轴两侧的2个固定螺丝，抽出左右钢丝销子，向一侧移动粗轴，粗轴、小轴同时松动，使一侧小轴从链条轴上脱出，另一侧短轴也可脱出。关键步骤和操作方法03(5)迅达扶梯检修梯级在一处集中有3块或几块，可拆下梯级轴，梯路中有多处这样的梯级，便于检修梯路；它的梯级轴直径与其他普通梯级轴有明显的区别（检修梯级轴比普通梯级轴略粗）。关键步骤和操作方法04(6)若更换被损坏梯级，可直接取下梯级并更换新梯级。(7)安装梯级步骤与拆开时方法相反。关键步骤和操作方法05迅达扶梯具有检修梯级，只要找到“检修梯级”即可顺利拆卸，维修人员可方便的进入桁架梯路内进行检修作业。法国CNIME型扶梯、蒂森扶梯、西子-奥的斯等扶梯没有“检修梯级”可任意选择梯级拆卸，其拆卸方法大同小异。在梯级出现损坏或辅轮磨损、卡阻情况时，一般先将故障梯级拆下更换新梯级使扶梯正常运行，然后再视梯级损坏情况进行更换辅轮或梯级。不同型号梯级拆装06专家提示在拆梯级时尼龙套退出后，先不要取出梯级，应在找到辅轮出口之后确认对准时，方可取出梯级。在此过程中必须使用检修点动起车。作为迅达扶梯在更换梯级时，不一定是检修梯级位置；在找到被更换梯级后拆装方法同上所述，但普通梯级轴是不可拆卸的。拆装多块梯级时，在拆卸前应事先测量梯级在轴上的位置，作为安装时的基准数据，避免安装后出现梯级位移，造成梯级链脱落的后果。用记号工具将梯级轴上的梯级轴套位置做上标记；用的扳手将梯级轴两侧的螺钉松开，将钢套和梯级轴套移至梯级轴中部，将梯级从梯级轴中提出，并向后倾斜。自动扶梯梯级检修011.整体式梯级构成整体式梯级是将踏板、踢板、支架于一体整机压铸而成。而主轮是与梯级链铰接在一起的，单独就梯级而言本身是不带主轮的,只有安装在梯路上主轮与梯级结合构成运动整体在梯路上运行。梯级的检修内容022.整体式梯级检修梯级本身损坏时需整体更换梯级。如:梯级撞裂、变形、破损、踏板防滑槽破裂、支架开裂。若辅轮损坏可单独更换辅轮。注意事项:更换辅轮时必须拆下相关梯级方可更换。梯级的检修内容03平时在梯路检查或维修导轨等结构时需要拆掉梯级进行，在用扶梯中不同型号扶梯的梯级拆装形式不同，梯级更换或梯路检查需拆卸时要根据扶梯型号有针对性的进行操作。梯级拆装04迅达扶梯具有检修梯级，只要找到“