地铁站务员-屏蔽门故障时接发列车

城市轨道交通车站行车工作非正常情况下的行车组织站务员目录contents1站台紧急停车按钮的使用2特殊情况下接发列车时显示手信号的时机、地点以及标准3手摇道岔人工准备进路4设备故障时接发列车站台紧急停车按钮的使用1站台紧急停车按钮紧急停车按钮一般设置于地铁车站站台，每侧各设有2个。紧停按钮一旦激活：正在行驶列车（控制区域内）会紧急停车。已停稳列车（控制区域内）无法启动。站台紧急停车按钮的使用紧停按钮在何种情况下才可使用：当乘客不慎掉入轨道内、乘客肢体及随身物品被车门及屏蔽门卡住有可能造成人身伤害等紧急情况时，可按下紧急停车按钮，列车会停止运行。紧停按钮一旦激活：正在行驶的列车（控制区域内）会紧急停车；已停稳的列车（控制区域内）将无法启动。特殊情况下接发列车时显示手信号的时机、地点以及标准2特殊情况下接发列车手信号时机和地点列车停车手信号好了手信号引导手信号道岔开通手信号显示时机——在看见列车头部灯开始显示，待列车停车后方可收回。显示地点——列车停车位置头端。显示时机——应待列车动车后方可收回。显示地点——站台司机能够看到的位置。显示时机——待列车头部越过信号显示地点后方可收回。显示地点——进站端墙。显示时机——道岔位置正确后，向司机显示道岔开通信号,必须在司机鸣笛回示后方可收回。显示地点——道岔现场旁安全避让点。特殊情况下接发列车手信号手信号显示要求特殊情况下接发列车手信号手信号显示要求紧急停车信号要求司机紧急停车，司机见到信号后立即停车。地面站能见度良好时，展开红旗下压数次，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动。地下站、地面站能见度差时，红色灯光下压数次，无红色灯光时，用白色灯上下急剧摇动。特殊情况下接发列车手信号手信号显示要求发车（指示）信号要求司机发车。地面站能见度良好时，展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动。地下站、地面站能见度差时，绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动。特殊情况下接发列车手信号手信号显示要求引导信号准许列车进入车站或车厂。显示地点：进站端墙。地面站能见度良好时，展开黄色信号旗高举头上左右摇动。地下站、地面站能见度差时,黄色灯光高举头上左右摇动。特殊情况下接发列车手信号手信号显示要求好了手信号进路开通、某项作业完成的显示地面站能见度良好时，用拢起信号旗作圆形转动。地下站、地面站能见度差时,白色灯光作圆形转动。手摇道岔人工准备进路3手摇道岔需携带的工器具作业人员在车控室确认故障信息、列车位置、接受行值布置命令并复诵；穿戴好安全防护用具，并携带相关备品到达对应线路站台端门处等候，得到行调同意后方可进入轨行区，沿途确保作业人员走行安全。手摇道岔作业前准备作业人员到达故障道岔位置，在来车方向，距故障道岔5米前的道床中央设置红闪灯；当道岔距离列车不足5米时，可在来车方向适当位置道床中央设置红闪灯。手摇道岔作业前准备一看二开三摇四确认五加锁六汇报手摇道岔作业六部曲

一看：看道岔编号，查看道岔尖轨及辙叉心是否有异物，道岔开通位置是否正确，是否有钩锁器。

二开：打开手摇把盖孔板及钩锁器的锁，拆下钩锁器；如转辙机处于通电状态，必须先取下转辙机遮断器的锁，切断电源再进行操作。手摇道岔作业六部曲三摇：将手摇把插入手摇把孔，摇道岔转向所需的位置，在听到落槽声后停止；四确认：两人共同确认尖轨密贴。一人手指尖轨，口述道岔编号及道岔开通位置，另一人共同确认；

手摇道岔作业六部曲五加锁：用钩锁器锁定道岔尖轨，并将钩锁器加锁（加锁位置应在第一连接杆所在位置）；六汇报：根据情况向行调或车控室进行汇报，口述道岔编号、开通位置、进路准备情况及线路出清情况。

手摇道岔作业六部曲判断道岔左右位的方法：面对尖轨站立，尖轨密贴右边基本轨的道岔，即为开通左位；面对尖轨站立，尖轨密贴左边基本轨的道岔，即为开通右位。

道岔左右位置判断非正常情况时接发列车作业4非正常情况时接发列车作业发车站接到接车站闭塞承认号后，填发路票并交付司机，司机确认路票正确