跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结施工工法

施工方法建立的连续梁桥存在体系转换的问题，零号块在施工阶段存在由临座的体系转换，不同的锚固形式对零号块内力有着不同的影响，故在设计中在连续梁桥零号块临时锚固设计时，传统临时锚固形式直接在主桥过精轧螺纹钢将零号块和主墩临时固结，或者在主桥墩上建立临时托架，结，此类临时固结方法施工简单，但在墩梁斜交工况下难以保证零号块的斜交的情况，目前已有改进型的临时固结形式，例如在墩顶设置临时支座支墩和零号块的梁底进行固结，但此种临时固结方法施工较为复杂，特别本工法申报单位和国内知名高校展开相关研究，对常用的方法进行比较、分析并结合新工艺，最终形成跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结施工工法。本工法采用二次锚固体系，在墩顶定，从而有效保证零号块受力均匀，具有较好的经济技术效益。同时申报了相关专利：跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结施工方法，并经山东省科学技术情报研究院查新，本工法在检索范钢绞线锚固端整体式侧翼模板钢绞线锚固端整体式侧翼模板调节装置本工法适用于大桥主桥墩零号块的临时固结施工，特别适用于墩梁跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结施工工艺采用二次锚固体系，先在墩座，并在每侧墩柱内预埋精轧螺纹钢，通过然后在承台上搭设钢管柱，前后钢管桩支撑点均支撑在主承台上，沉降量小芯模内撑辅撑钢绞线现浇箱梁桩基础桩基础现浇箱梁箱梁空腔预埋螺纹钢临时支座PVC管卡扣式固定钢板锚索卡扣式固定钢板墩柱7螺栓7钢管柱连接端承台永久支座可调式支座螺杆锚垫板撑座上部型钢分配梁托梁纵梁下部型钢分配梁剪刀撑环形翼板钢管柱螺纹钢连接端板承台竖向主筋承台横向主筋桩基础桩基础中的桩头处理后根据设计图纸绑扎承台钢筋，在设计位置部分承台横向主筋穿过钢管柱连接端的预留孔，且焊接固定，钢管柱连锚固一段螺纹钢及锚索，再支设承台模板浇筑混凝土，并在钢管柱连接承台施工完成后，绑扎墩柱钢筋，并根据设计图纸预埋托架连接件墩身混凝土养护完成后，根据设计图纸在墩顶安装永久支座及临时支座，其中临时支座采承台结构浇筑施工墩柱浇筑施工安装临时支座及永久支座螺纹钢、锚索与钢管柱同步安装托架体系拼装 安装底模及整体式侧翼模板钢筋下料加工 预应力管道、锚垫板安装安装箱梁芯模混凝土拌合运输浇筑零号块底板、腹板混凝土，完成第1次锁定顶板、翼缘板部分的钢筋、混凝土施工养生、拆除芯模张拉机具准备预应力张拉,完成第2次锁定注浆封锚、吊模封孔拆模、移除模板支架体系螺纹钢与锚索与钢管柱连接端内的螺纹钢与锚索一一对应连接，再钢管柱钢板端板钢管柱锚索墩柱卡扣式固定钢板墩柱钢板连接螺帽钢板连接螺杆钢板连接螺帽螺纹钢托架先采用贝雷片拼装形成贝雷梁结构，安装时预先在钢管柱牛2.整体式侧翼模板采用吊车安装，安装前根据施工图纸在已有托架基础上采其中底板钢筋根据设计图纸在钢管柱正上方位置预埋PVC管，并将钢管柱临时固定，防止滑落入钢管内；在腹板及横隔梁钢筋绑扎完成后，按照设Φ48mm×3.2mm双钢管；用“3”形扣件和Φ16对拉穿墙螺杆加固固定。内楞用扣件连接加紧，梁上口水平围檁用扣件与大梁外背楞连接固定，梁腰楞用扣件连接固定；梁与梁之间采用剪刀撑矫正大梁上口位置和平直度，剪刀严格控制实际施工荷载不超过设计计算荷载，施工荷载按照2.0kN/m2考3.浇筑过程中，安排专人检查支承架体的稳定情况，如发现下沉、4.预埋件围合空间内的混凝土振捣通过溢浆孔进行，同时安排施工人员观察埋2.箱梁内横向预应力束布置严格按设计布设，张拉顺序按设计要求执行。张与现场情况采用相匹配的张拉设备。预应力束张拉前，清除管4.预应力张拉按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。预张拉在箱梁混凝土计强度的60%后进行，预张拉时，内模松开，同时两端底板加厚段与跨2.压浆前先用清水冲孔再用空压机将孔内积水吹出并查孔道是否有堵塞现象3.钢绞线与夹片间、锚具与锚下垫板间的缝隙提前用水泥净浆填塞2.支撑拆除顺序：松开顶托支撑→撤除主龙骨、次龙骨并逐块拆除模板→撤3.拆模应注意保护梁体混凝土不受碰撞和缺棱掉角。卸架时应从跨123456789 1—套42台23台24台45台26台47辆28台29台2台42.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ24.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-6.《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（J3.缓慢吊放钢管柱使钢管柱底部准确与钢管柱连接端锚固，人工直柱连接端的吻合程度。其后对钢管柱上端精确定位，精确校正钢管柱顶标高、纵轴线位置、垂钢管柱吊装就位允许偏差（mm）123452.底板宽度较设计小5mm，两侧边贴双层密封条，密封3.侧模与底模对口处粘贴双层密封条，伸入面板内多余的密封条应5.模板拆体除时严禁直接撬捌模板以防损坏梁棱角，应用吊机外养及同条件养生试件。同条件养生试件在脱模后立即移至梁上，并同梁体混凝土一起覆盖和洒2.混凝土的浇筑要严格按照方案中所要求的顺序进行。应尽可能地下探软管4.混凝土浇筑后首先进行粗抹找平，在气温高于5℃时，混凝土初凝后应及时覆盖并洒水2.千斤顶、油泵、油表组装后，首次张拉前需空载运行1~2遍，以便将千斤顶及油管中进3.限位板的限位高度必须与夹片的外露量相适应，限位高度应比夹片外露量低0.5~1.0mm4.张拉前应对梁端混凝土进行认真仔细检查，对锚区混凝土存在的蜂窝、孔洞5.孔道灌浆时，水泥浆中掺入的外加剂要充分搅拌均匀，在使中的水泥浆应不停搅动，并定期检查滤网，若有损坏及时更换。气温较高时，从制浆到压浆时2.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ463.《建筑机械使用安全技术规程》（JG合施工单位实际情况和工程的具体特点，组成专职安全员和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网络，执行安全生产责任制，明确各级人员的职责，抓好工程的安索具、吊环、卡具、缆风绳等的规格技术性能必须符合设计要求，吊车定位后由于吊杆高度较8.0.6施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安2.《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB125239.0.2成立对应的施工环境卫生管理的有关环境保护的法律、法规和规章，加强对工程材料、设备、生产生活垃圾的控制和治理，9.0.5对施工场地道路进行硬化，并在晴天经常对施工通行道路进行殊原因在上列时间内需从事超标准施工，必须事先向当地环境保护部门办本工法基于传统零号块施工工艺，采用二次锚固体系，先通过临的钢管柱中部设置可回收式固定钢板，提高钢管支架的稳定性的同时减预先埋设钢管柱连接端，钢管柱可直接吊装就位，节约施工过程中的时间墩梁锁定；同时在支撑钢管柱内埋设螺纹钢和锚索，锚固在现浇箱梁底第2次锁定，从而有效保证零号块受力均匀，具有较好的经济技术效益采用跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结施工工法施工时，整体施工操作常规、简便，施工效率高，有效保证零号块受力均匀，施工时安全可靠，工程进度、质量和安全均按合同要求完成，完工后获得社会各方的高度好评。该工法推进了跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结施工的），坝头西设互通立交与东港高速联网，到达终点。第二标段起点桩号K10+000，终点桩号K20+000，里程10km，其中索家庙互通立交主线桥以及A匝道桥上部结构均采用现浇预应力混凝土连续箱梁结构。工程开工时间为2014年7月，竣工时间为2016年5月。该工程采用了跨河大桥主桥墩二次锁定临时固结施工工法，有效保证零号块受力均匀，与传统施工方法相比可综合用了跨