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文档简介

1地铁车站离壁式小空间侧墙无拉杆模板施工工法实现了小空间侧墙模板无拉杆施工。开展了公司技术研发课题“地铁22.1模板无拉杆，侧墙自防水能力极高2.2模板安装无需搭设外排脚手架，节约大量成本2.3后期拉杆切除及封堵量少，速度快。2.4操作简单，结构可靠性高钢属于高强度材质，抗拉强度远远大于混凝土产生的侧压力，采用25a双拼工字钢加大模板体系主楞的强度和刚度，依据简支梁的受力原理，在槽钢，然后再传递到25a双拼工字钢，最后传递到上下两道精轧螺纹钢。采模板无拉杆3不合格合格合格不合格合格合格不合格不合格45底板混凝土浇筑完成后，搭设侧墙钢筋绑扎操作平台675.2.6拼缝螺栓连接及主楞安装89序号工种作业人数1支架工62钢筋工83模板工84混凝土浇筑工65防水工4627杂工2819塔吊司机1安全员139序号材料名称材料尺寸单位数量1钢模板㎡9202双拼工字钢25cmm30003精轧螺纹钢25mm根28004精轧螺纹钢专用连接器个6001台52台23台24/台24527.2.1开工前，组织有关工程技术人员及工班长认真熟悉施工图纸及高大模板设计及施工组织方案，切实做好安全技术交底等施工前的准备7.2.2对矮边墙拉杆外露部分，进行切除，涂刷防水砂浆，增设一道防水涂料，做7.2.4模板拼缝及下口设置一道透明胶带，防止漏浆。同时做好模板打磨机脱模机8.1项目成立安全领导小组，设立专职安全员，工程部技术人员兼职安全责任。安8.2严格按照方案的要求，实行分层8.3模板构件吊装过程中，必须保证有专业的指挥工指挥，全帽，安全带及防滑手套，严禁螺栓及垫片置于8.4定期对起重设备及钢丝绳进行维修保养，对不合8.5模板安装后，上口必须有侧向防失稳措施，通过在盘扣9.1认真学习环境保护法，对脱模剂等液体污染物的处理严格执行当地环保部门的9.2严格在进行模板打磨时，应有扬尘控制措施，可采用喷淋进行降尘，适当湿润9.3对脱模剂及混凝土修补材料统一进行存放，做好材料标序号项目施工方法普通对拉模板无拉杆模板1普通对拉模板原理是利用钢模自带槽钢作为主次楞，根据模板体系受力分析确定止水拉杆的直径和数量，提前将模板进行钻孔。使得侧墙模板所受荷载由钢模传递自带的小梁槽钢，然后再传递到自带的主梁双拼槽钢，最后传递到止水拉杆。无拉杆组合钢模原理是利用钢模自带槽钢作为次楞，根据受力分析确定双拼工字钢和精轧螺纹钢规格，下排精轧螺纹钢预埋到底板矮边墙，上排精轧螺纹钢通长位于模板上方。使得侧墙模板所受的荷载由钢模传递到自带的小梁槽钢，然后再传递到双拼工字钢，最后传递到精轧螺纹钢。2适用范围地铁车站离壁式侧墙以及无围护结构地铁车站侧墙地铁车站离壁式侧墙以及无围护结构地铁车站侧墙3优点主楞无需单独加工功效高、工期短、成本低，混凝土外观好，侧墙自防水能力高。4缺点功效低、工期长、成本高，混凝土外观较差，拉杆渗漏水严重。对非离壁式侧墙应用不广，需结合植筋施工工本，其次成本节约在拉杆的使用数量、安装模板的人工。

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