机械厂实训总结实用(六篇)

第页共页机械厂实训总结实用(六篇)机械厂实训总结篇一该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘，低速货车，多功能拖拉机，洒水车、吸粪车等专用汽车，集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种，低速货车16种，多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各地，形成集市场研究，整车销售，技术效劳，配件供给四位一体的营销效劳体系。怀着一颗好奇的心，我坐上了该厂消费的农用车，在一位叔叔的带着下参观了整个厂区。叔叔介绍说为进一步发挥技术优势，推进产品构造的提升换代,公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车消费线，如今已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的消费车间，年可消费3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩消费用地正在规划中。我不禁感慨，这么大的工厂要走一圈都得花上许多时间吧。参观完工厂，我就该开场我的实习工作了。我被分配到的第一份工作就是在冲压车间工作，由于没有技术，像机床，铲车之类的我就不能用了，所以车间主任分配给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间，车床的轰鸣声不绝于耳，原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的形状，再运到不同的车间进展深加工，最终成为一辆车的。回头看了看我即将工作的地方，各式各样的铁质工具，或摆在架子上，或堆在箱子里，有些还挂在墙上。我不禁蒙了，这么多东西，我一个都叫不上名字，该怎么分类?在旁边阿姨的指导下，我才知道，原来每个材料都有自己的图号，就好似每个人都有名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难，但因为对材料图号的不熟悉及分放位置的不确定，运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多到了下班时间，因为不断的弯腰低头，回到家后有一种骨头要散架的感觉。冲压是汽车制造所有工序的第一步，成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板，然后由冲床进展初始的切割，在进展简单的冲孔，切边后，就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现，模具的作用非常大，模具的质量直接决定这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲压，切边，翻边等等工序最后才会成为所需要的工件。刚开场工作特别容易感到累，车间主任对我非常关心，总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活，像切片的时候我也会在一旁帮助，希望多体验一些不一样的工作。后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工作，在焊装车间我负责给即将焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比拟大，所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作，我本以为会是最轻松的，其实不然，由于进库出库的货物非常多，而且每种型号的材料需求不同，为此我经常是忙的焦头烂额。作为一个女生到汽车工厂里工作确实非常的辛苦，在厂里都是一些粗重的活，而且正赶上农用车消费的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的，我知道千万不能再把自己当一个孩子来对待了，毕竟已经20岁了。在后来的工作中，我认识到要做好工作不但要认真，而且要有责任心，一个人在工作岗位上的那份热情，不管这份工作是高贵还是贫贱，都应该用一颗认真的心去对待。在实习的过程中，我认真、负责地做好每一件自己该做的事，对自己产生的疑问，都得到了一个满意的答案。本来以为自己已经学会了一些根底的知识就够用了，可到了真正实习的时候才知道原来自己要学的东西还有很多，以后自己要走的路还很长，不能只安于现状，一定要勇往直前。我也认识到和同龄甚至比我们还小的老工人进展交流的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了，我虽然受过高等教育，但在社会实习经历上我远远不如他们。十几年的学习时间让我无视了实习。只学不实习，那么所学的就等于零，而实习也可为以后找工作打根底，理论应该与实习相结合。相信参加过实习的人都可以深入的体会到这些道理。通过几天的工作我积累了社会经历，使我在社会中接触各类人群时有了更灵敏的应对手段，使我学会了去与人接触认识，并且与人交流，使我在此过程中，充分地克制了自己害羞畏缩的心理，使我在与生疏人的接触中多了一份自信，添了一份自如。到龙马的实习工作虽然和专业不对口，但是我相信这对于我之后的学习还是很有帮助的。通过几天的观察和理解，我发现公司在消费经营实习中逐步形成了自己的企业文化。从管理学角度来看，企业文化是企业的灵魂，是一种对行为的约束方式，是推动企业开展的不竭动力。强烈的企业文化是全体员工对企业信仰所共享的价值系统。一个好的企业，不管是建立之初员工的创始精神，还是开展过程中表达出的团结进取，这些都是不可多得的珍贵精神财富。龙马公司遵循“质量第一，用户至上”的原那么，“龙马与您共创财富”的宗旨，抓住机遇，吸纳人才，懂得产品质量要过硬、营销要靠信誉这一原那么，但公司管理者还没有把这些搜集起来，形成统一的价值观念和思想体系，并外化为规章制度和企业精神，将之灌输到每一位职工的头脑中，表达在公司运转的方方面面。龙马先前没有意识到建立开展企业精神文化的重要性，并引起足够的重视，没有专门人员搞本公司企业文化的研究和开发。但另人欣喜的是龙马的观念和理念正在更新和开展，目前人力资科由总经理助理直接收辖，负责本公司的职工管理、人员调动、提拔及人才流动等工作，也正准备引进企业形象识别系统，作好公司形象宣传。如今公司也拥有了较强的产品开发才能，专门设立了汽车技术研发中心，拥有各类工程技术人员40余人，也逐渐整合出一套从产品设计，工艺制造到销售，维修，效劳等一整套的现代企业管理体系。在我看来老龙马自1970年成立以来经过了改革开放的____，由小变大，由弱变强，走过了一条不平凡的路。但由于管理及经营不善，企业领导没有与时俱进的管理观念，没有把握住科技是第一消费力，没有创新，在成立____之际就已经破产倒闭。如今的新龙马要防止走老路就要应该建立一套技术改革和创新机制体系，加大科技投资比例，加强同科研机构的联络和协作，利用科研机构的优势结合自身的需要建立良好的合作关系;员工是企业的根本，应该增加投入，鼓励员工深造，在招收人员的时候也要注意任人唯贤，要建立一套符合企业自身特点的工作机制。企业不但要适应市场需求的变化，也要顺应国家管理思维和调控方式的转变，大力进步自己的市场与技术应变才能。如此，才能在今后的市场竞争中立于不败之地。寒假社会实习活动已经完毕了，蓦然回首，虽然没有经过长时间的锻炼，但给我带来的影响却远没有完毕。它使我走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实习相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实习中检验自己。这几天的社会实习虽然比拟辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋,但回想起来才觉察，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜。这次社会实习是有趣的、丰富的、快乐的。我亲身经历了从一块钢板到一辆汽车的伟大转变，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。完成消费方案的满足感、学习新技能的欣喜、帮助别人的快乐、被别人帮助的快乐等等。这次实习经历所带给我的是一次才能的全面提升，我也认识到自己的很多缺乏，长期的学习使我远离了社会实习，动手才能特别弱，对压力的承受才能也缺乏。也许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对生活中所遇到的每一难关.机械厂实训总结篇二1、消费实习是电子信息工程专业重要的理论性教学环节，消费实习是在学生已学习了专业根底课和局部专业课后进展的一个理论联络实际的理论性教学环节。2、通过消费实习，可以使学生接触消费、科研、企业管理，到达理论与理论相结合的目的，加深对专业的理解，拓宽知识面，获得根本操作训练，是培养学生分析^p问题和解决问题的重要途径，是培养高素质应用型人才不可缺少的环节。本次实____五天，五天的根本安排为：，1、第一天：上午是实习场所的一些介绍，以及一些焊接技术的介绍，下午是对实习期间的实习所做的机的原理的一个介绍。2、第二天：上午前面两个小时左右时进一步对几种焊接技术的进展介绍，重点是对手工焊接的一些要点和应该注意的问题的介绍，为后面近两天的手工焊接pcb板做准备，后面两个小时是就一些根本元件包括电容，电感，电阻，二极管和三极管的识别和分类的介绍，也是为在后面的作业做准备。下午就是进展元件的分辨了，这个过程比拟的耗时间。3、第三天：根据详细的分组情况，模拟流水线作业，每个组员根据自己的所安排的工作，按需跟组员之间互相分类和查找自己工作时所需的元件，然后是用元件分完后，用数字万用表检测是否为自己所需，下午就是焊接过程了，由于我们平时在学校用到的都是通用板，焊接起来并没有那么的费力，以及相关的问题也不是那么的明显，而在这次实习中，问题很严重，这个也直接导致了后面我们是机不能完全实现功能。4、第四天：xx板的焊接根本完毕，主要是进展了一些补焊的工作，还有就是焊接了多引脚的液晶屏，这个焊接的过程中主要是在发挥了阻焊剂的作用的同时还有效的利用了液体的粘滞性，然后就是对主板的一些外围设备的焊接。5、第五天：上午跟同实习指导教师一同进入车间进展观察，由于以前自己也参加过暑期的实地实习工作，对车间的相关有一定的认识，所以后面的手工操作并没有给予我太大的认识，我更多的是关注那些机器设备的运作了，感触比拟的深，因为自己大学期间也经常关注到各种有关于xx的制作以及元件的焊接，但是没能有时机进展实地考察，这次算是有了相当的认识。下午我们对前面做的机进展了故障排除工作，这个算是比拟的涉及专业知识的，特别这块儿根本是模拟的，让我们对模拟电路的作用有了更深入的认识。1、严格遵守公司规章制度在学习里学习生活，虽然有学校纪律约束自己的行为，但相对于在公司工作，还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的，不会对自己的开展有很大的影响。在公司里工作，在方方面面都有详细的规章制度。这制度就像高压线一样，假如触犯它们就要受到处分，大多是扣工资之类的，严重点的话可能会对自己以后的开展带来很坏的影响。同时，要成为一个非常职业，非常有素质的职业者，必须积极去面对自己的工作，认真刻苦的把工作做好，想尽一切方法把自己的工作做完美。而作为一个职业者，认真负责，积极进取的态度会是自己发奋工作的动力。所以，要成功的进展实习，就必须首先树立认真负责、刻苦、积极进取的职业操守，像一个真正的职业者一样要求自己，不能再像在学校那样懒懒散散的了。2、多听，多看，多做我们到公司工作之后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度好了，即使自己以前没有学过的知识也可以在工作中逐渐掌握，态度不好，就算自己有知识根底也不会把工作做好。我们刚到包装部时，也不清楚要做些什么，而且这些和我们专业也没有必然的联络，可是我们看多了，听师傅教了就知道做了，做多了到后来越来越纯熟了，可以帮师傅们做很多事了，心里感到很快乐。3、少抱怨有的人会觉得包装着工作很繁琐、很机械、很无聊，而且与我们所学专业没联络，就经常抱怨，这样很影响自己的工作情绪，是自己心情不好，也做不好工作。所以，我们应该少抱怨，毕竟很多工作都需要人来做，无论做什么工作，我们都应该以良好的态度对待，相信总会有点收获的，我们应该多看到好的方面，这样才能保持工作的激情。4、虚心学习在这次实习中过程中，我们会遇到很多问题，有的我们懂得了，也有很多我们不懂的，不懂的东西我们就要虚心向师傅同事请教了，当别人教我们知识时候，我们应该虚心承受，要不然就可能做错，特别像我们包装的，更应该多听师傅的话，做错一点都不得，要保持认真严肃的态度去做事。5、细心加耐心，知错就改每个人都有犯错的时候，工作中第一次犯错不要紧，可以马上改正来就得了，但下次不要再犯同样的错误，否那么后果是很严重的，会给公司带来一定的损失的。此外，这次实习还让我体验了公司的正常工作，学会了如何与同事相处，还锻炼了自己的耐力与毅力。也让我认识了工作的不容易，找工作更是很难，这也让我在就业心态上有了很大的改变，以前我总是想找一份合适自己爱好和专业对口的工作，可如今我知道那是很难的，很多东西我们初到社会才接触。所以我如今不能向以前那样等待时机的到来，而是要建立起先就业后择业的就业观，尽量学会在社会上独立，敢于承受社会的压力与考验，使自己可以在社会上快速成长。我们要保持一颗学习、考虑的心，在企业这样一个新环境中，有很多我们值得学习很考虑的地方。我们要认真对待工作，要有一颗职业者的心态去对待工作，做好自己的每一份工作，还要注重学习企业先进的管理和人文文化，一丰富自己的社会知识和管理文化知识，为自己日后的职业生涯打下良好的根底。机械厂实训总结篇三读了三年大学，然而大多数人对本专业的认识不够，在大二期末学院为我们组织了一个月的见习，但是当时所学的知识涉及本专业不多，所看到的东西与本专业很难联络起来，所以对本专业掌握并不是很理想。去年暑假，学院为了使我们理解机械产品、设备，进步专业知识，开阔视野，理解相关技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，安排我们到机械厂操作实习。实习内容：1、掌握机械加工工艺方面的知识方法2、理解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的构造选择、用处等。3、理解机床和数控系统的知识。4、解企业消费管理形式，学习先进的管理，方式方法。实习要求：1、遵守常规厂纪，保守厂里的机密。2、讲文明，懂礼貌，表达大学生的风范。3、服从领导，听从指挥，尊敬师长，努力工作。4、认真学习技术，虚心向工人师傅和技术人员学习。5、坚守工作岗位，遵守平安操作规程。平安技术操作规程：1、进厂前，必须穿工作服，女生必须戴工作帽才可以进厂实习。2、讲文明，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹、逗笑。3、不能用湿手触摸电器，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。机械电器技术操作规程：4、铣削，不能用手摸工件外表，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。5、不要擅自使用砂轮机，假如使用，可在教师指导下操作，人要站在侧边，工件必须夹牢，用力不能过猛。6、钻孔时，严禁戴手套，工件必须夹牢。厂里有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床，加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进展加工，不仅防止了由于基准不重合产生的误差，进步了加工精度而且也大大进步了加工效率，但是加工中心体积较大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这是进步产品的本钱，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进展切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工灵敏、通用性强，能适应多品种、小批消费自动化的要求，特别合适加工形状复杂的轴类或盘类零件。我们对厂里的管理系统进展了理解，要求工人纪律严明、严格制度、照章办事，工人上下班打卡，不准抽烟等，工作余外的时间，为丰富工人的生活，厂里还举行一系列的文娱活动和球赛等，为工人轻松愉快的工作提供了帮助。暑假的生活感觉很充实，为期两个月的实习让我受益很深，亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际相结合，让我开了眼界。在为我以后的工作做了铺垫，同时也让我认识了现代社会，对以后把握的人生的方向也有所启发!机械厂暑假实习报告(四)近几年来,大学生找工作不容易。寒假是我锻炼的一个时机，我找到了一家机械制造企业去锻炼自己，真是感到无名的兴奋和愉悦，体会到了大学生找工作的困难。我来到了恩华机械制造实习。虽然实习的时间短之又短，但是，获益良多。体会到作为一个工人的艰辛，还有理解到各个部门的协调工作的重要性。这是我人生经历的一局部啊。机械厂是两兄弟经历千辛万苦经营而来的，已经有二十多年的开展历史，以成为集研制、消费、销售、技术培训于一体，拥有高精度电脑控制机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。目前主要消费瓦楞纸箱机械，产品包括：自动和半自动轮转开槽切角机，全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业____机械株式会社合作消费高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。该机械厂的组织____很简练。主要是董事——秘书及会计——经理管理各个部门。由于机械厂的设备很先进，在消费线上不会像往常的工厂那样满布工人，主要是某一两个人负责工作流程。这对我理解该工厂的消费流程提供了方便。该厂消费的纸箱机械的需求量很稳定，是属于定单供货型的消费。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高，因此，消费周期也比拟长，单次产品需求的数量也不大。同时，每台产品的价格非常昂贵，在万元以上。消费部门主要包括，采购，技术，消费，供给，销售。我被安排在供给部工作。但其工作并不是坐在办公室悠闲地写写东西，而是跟住部长随时跑，跑车间，甚至到外面去跑业务。实习期间，刚好该厂正赶货，消费进展得如火如荼。我在跟随供给部人员工作的时候，方才发现，供给这部门，在企业中极其重要。首先，供给部必须与往来企业打好交道。企业的供给部与下游企业的沟通好与坏，直接影响产品的最终销售。他直接影响企业消费运作系统运行，是“保证企业产品质量、价格、交货期和效劳的关键因素之一”。公司的营销工作可以说是公司经营的核心内容，是各项工作的重中之重，营销工作的好坏，市场开发得成功与否直接关系到公司的存亡。我在理论过程中充清楚白到了营销工作的重要性。恩华在20xx年的营销工作有成绩，但缺乏也是明显的，其中的得失值得我去从考虑。由于市场变化的剧烈程度远超出了公司的想象，对公司造成了严重的不利影响。我趁供给部的部长一有空，便向她问了很多很多的问题。她说，该厂的销售其实大局部由自家联络买家，不过主要是老客户，关系形式主要是——合作。比方与____企业的合作等。这些老客户由于多年的合作，关系很结实，但是每当企业外联人员交换或其他特殊情况时，往往会容易丧失客户，当然内里有很多内部原因不方便向我外人透露，但主要是因为离任或退休的员工往往会带走或新员工不理解老客户的习性和本来的某些特殊约定而让老客户恼火。所以，供给部员工的交换非常的慎重。同时，客户的负责会分散开来，防止客随人走的情况。机械厂实训总结篇四这次为期2周的消费见习是我们参与理论活动的很重要的一局部，在xxx等教师的带着下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅：通过它让我们稳固、验证已学过各技术根底课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、控制工程根底等)所获得的根本理论及根本知识及其在消费实际中的应用。通过对机械产品的制造过程的观察、理解，让我们初步掌握机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的根本知识及所要解决的根本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的根底。过现场实习、观察，我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了根本消费的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、理解机械行业状况、理解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步理解企业管理的根本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。①掌握机械加工工艺方面的知识及方法②理解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的构造、选择、用处等③理解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备④理解企业消费管理形式，学习先进的管理方式方法⑤熟悉、稳固铸造工艺及设备方面的知识①柳州工程机械厂6月21日整天②柳州东风汽车厂6月22日下午③柳州钢铁厂6月23日上午④柳州力风塑料成型机厂6月23日下午⑤上汽通用五菱公司6月24日整天⑥整理，写实习报告6月24日7月2日定点实习厂东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车消费基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家消费中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品格局。自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车消费企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。xx年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的消费才能。(1)建厂期：上世纪50年代，主要以农用机械为主。(2)1969年：消费出2.5t载用柳江牌卡车。(3)1981年：消费出柴油翻斗车，同时参加了中国第二汽车制造厂，采用东风品牌。(4)1991年：柳汽消费出新品牌乘龙(平头车)。(5)1997年：以75%的股权参加东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车。(6)xx年，成立东风集团和雷诺公司消费基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为714亩)、三基地七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身消费线：重车线、大车线、小车线xx年消费才能：大车60000辆小车30000辆乘龙精神：自立自强创优创新同心同德为国为民通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比拟全面地理解机械加工及相关典型零件的消费技术过程。初步理解典型的机电一体化产品和设备的消费过程、培养我们搜集资料的才能及进步分析^p问题的才能，使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。机械加工工艺方面我们重点理解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的详细分析^p。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)由于汽车转弯时，左右两边____的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时出现滑动、滑拖现象，必须使用差速器调节两边____的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的光滑油外泻。零件构造比拟简单，在构造上成对称分布。消费纲领约为63000个，属于大批量消费。零件一般是由毛胚加工而成。在现有的消费条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件本钱低廉。其缺点是在其消费过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的构造复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或别离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进展，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。机械厂实训总结篇五1.通过现场参观，理解某一产品的即席制造消费过程。2.熟悉主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，理解拟定机械加工工艺过程的一般原那么及进展工艺分析^p的方法。3.理解典型零部件的装配工艺。4.理解一般刀、夹、量具的构造及使用方法。5.参观工厂计量室与车间检验，理解公差与测量技术在消费中的应用。6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的理解。1.机械制造的消费过程：理解该厂的主要机械设备的正个消费过程情况及消费中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。2.典型零件工艺1)箱体零件的加工：理解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析^p箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。2)轴类零件的加工：理解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。理解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。3)齿轮加工：理解一至两种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析^p滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。3.理解刀、夹、量具的构造及使用方法，常用机床型号及其特点。4.装配工艺：1)理解机械设备的构造特点及其装配工艺;2)理解机械设备装配后的最终检验工程和检验方法;3)理解主要零部件在加工车间的检验情况，阐述公差与技术测量在现场应用的实例。今天是第一次到机械厂实习，没有什么准备，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们简朴的本质和如火的热情。在这里，技术工人告诉我箱体加工工艺道路的安排车床主轴箱要求加工的外表很多。在这些加工外表中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺道路的安排中应注意三个问题：工件的时效处理箱体构造复杂壁厚不均匀1).铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长，否那么会影响箱体精度的稳定性。对于特别精细的箱体，在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效，迅速充分地消除内应力，进步精度的稳定性。2).安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠，有利与简化夹具构造检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把铸件外表的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因此夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进展，有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消除。接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对进步轴类零件的强度和使用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，根据不同的工作条件采用不同的热处理标准(如正火、调质、淬火等)，以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和外表淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢____rls和弹簧钢65mn等材料，它们通过调质和外表淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的外表硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、构造复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进展预加工。我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进展预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之间的互相位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺道路是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在配合外表上涂光滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假如轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时，尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否那么钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要非常注意铰刀的导向，否那么会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，注意里要非常集中，一点差池都会造成宏大的损失。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，消费工艺、消费流程也各不一样，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的消费原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。在这里，我比拟全面地理解机械加工及相关典型零件的消费技术过程。初步理解典型的机电一体化产品和设备的消费过程、培养了收集资料的才能及进步分析^p问题的才能，使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识