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文档简介

发电柴油机调速的必要性作发电柴油机所带的负荷为电网功率。采用负荷特性曲线和柴油机速度特性曲线相结合二、船舶发电柴油机调速的必要性（难点）n代表转速Pe代表柴油机输出功率船舶电网功率二、船舶发电柴油机调速的必要性（难点）曲线Ⅰ系列速度特性曲线曲线Ⅱ系列负荷特性曲线二、船舶发电柴油机调速的必要性（难点）

1.柴油机作为带动发电机运转的原动机的要求：转速必须保持稳定（n稳定，发电机输出的电压和频率才稳定）。在外界负荷（用电量）变化时，柴油机应按负荷特性工作。

2.发电机的负荷大小，电磁力矩表示。柴油机输出的扭矩Me＝发电机的电磁力矩Mφ

二、船舶发电柴油机调速的必要性（难点）

1.当用电量（电流I）↑→Mφ↑，若柴油机喷油量不改变，则Me不变，此时Me＜Mφ，导致转速n↓→输出的功率Pe↓（输出扭矩Me↓）→Me与Mφ的不平衡进一步扩大→柴油机停车；工况点A

A'二、船舶发电柴油机调速的必要性（难点）工况点A

A'B为了避免Me与Mφ的不平衡进一步扩大→柴油机停车调速器自动进行加油动作。n↑→输出的功率Pe↑（输出扭矩Me↑）二、船舶发电柴油机调速的必要性（难点）2.当外界负荷（用电量）↓→Mφ↓→Me＞Mφ→n↑。n↑→输出的功率Pe↑（输出扭矩Me↑）。使柴油机输出扭矩与负荷之间的不平衡不断扩大，→n不断地升高，→“飞车”。工况点A

A”二、船舶发电柴油机调速的必要性（难点）工况点B

B'A为了避免Me与Mφ的不平衡进一步扩大→柴油机停车调速器自动进行减油动作。转速n↓→输出的功率Pe↓（输出扭矩Me↓）结论：带发电机的柴油机必须装设调速器。1.柴油机的负荷、转速及循环供油量之间的正确关系是：A．当负荷不变循环供油量增加，转速下降B．当转速不变负荷增加，

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