技能认证船舶操纵知识考试(习题卷32)

试卷科目：技能认证船舶操纵知识考试技能认证船舶操纵知识考试(习题卷32)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证船舶操纵知识考试第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.外旋式双车船采一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是____。A)沉深横向力有助于掉头B)沉深横向力不助于掉头C)沉深横向力对掉头不产生影响D)沉深横向力的影响超过舵的影响答案:A解析:[单选题]2.船舶旋回中,会出现减速的现象,这是因为①船体斜航时,阻力增加;②舵阻力增加;③推进器效率降低A)①B)①②C)②③D)①②③答案:D解析:[单选题]3.系浮筒的系缆，下列准备操用步骤正确的_______。①系缆从缆车拉出；②前端从船舶导缆孔穿出；③经栏杆上方折回；④放置甲板上并接上递缆A)①③④②B)③④②①C)②④③①D)①②③④答案:D解析:[单选题]4.船舶空船顶浪航行时，可能产生的危害是______。①拍底；②甲板大量上浪；③螺旋桨发生空转；④大幅度横摇。A)①②③B)①②④C)②③④D)①③④答案:D解析:[单选题]5.船舶系泊时，前倒缆或首倒缆的作用是______。A)防止船舶后移，防止船首向外舷移动B)防止船舶后移，防止船尾向外舷移动C)防止船舶前移，防止船首向外舷移动D)防止船舶前移，防止船尾向外舷移动答案:C解析:[单选题]6.1万总吨及以上的油船和7万总吨及以上的其他船，其主操舵装置应设置？A)一台动力设备B)两台相同的动力设备C)三台相同的动力设备D)两台或两台以上的相同的劳动设备答案:D解析:[单选题]7.航向稳定性好的船舶是指船舶在:______。①航进中即使很少操舵也能较好地保向;②操舵改向时,能较快地应舵;③旋回中正舵,能较快地使航向稳定下来A)①B)②C)③D)①②③答案:D解析:[单选题]8.船舶在大风浪中避开谐振的条件是______。A)Tr/τe>07B)Tr/τe<13C)07>Tr/τe或者Tr/τe>13D)07<Tr/τe<13答案:C解析:[单选题]9.弃船时,船长应采取的措施有______。Ⅰ.首先组织高级船员离船,然后组织普通船员离船;Ⅱ.首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船;Ⅲ.船长最后离船A)Ⅰ、ⅡB)Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、ⅢD)Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ答案:B解析:[单选题]10.一般商船，其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是_()___。A)船速越高，DT/L越大，旋回所需时间变化不大B)船速越高，DT/L受影响不大，旋回所需时间缩短C)船速越低，DT/L越大，旋回所需时间变化不大D)船速越低，DT/L受影响不大，旋回所需时间缩短答案:B解析:[单选题]11.船舶操舵后将_______。A)出现纵倾B)最终向转舵一侧横倾C)降低船速D)向转舵一侧横移答案:C解析:[单选题]12.超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？Ⅰ航向稳定性差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回中航速下降大Ⅳ旋回性差A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ、Ⅲ、ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅱ～Ⅳ答案:C解析:[单选题]13.漂滞适用于：Ⅰ顺浪中保向性差的船；Ⅱ滞航中不能顶浪的船；Ⅲ船体衰老的船；Ⅳ稳定性差的船；Ⅴ水密性差的船。A)Ⅰ～ⅤB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅲ、Ⅴ答案:C解析:[单选题]14.复合缆的结构特点是______。①由金属与纤维复合而成；②每股均有金属丝核心，外覆纤维保护套；③由3、4或6殷组成A)①②③B)①②C)①③D)②③答案:A解析:[单选题]15.在连接链环前后第四个有档链环的撑档各绕以金属丝，并涂以白漆，连接链环涂红漆，这种标记应在______。A)第三至四节之间B)第四至五节之间C)第四节D)第五至六节之间答案:B解析:[单选题]16.在一般商船的船速范围内，静止中为平吃水的船舶航行中大多出现______。A)下沉和首倾现象B)下沉和尾倾现象C)上浮和首倾现象D)上浮和尾倾现象答案:A解析:[单选题]17.将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点______移,水动力作用点______移,这样______偏荡时的阻尼力。A)后、前、增加了B)前、后、增加了C)后、前、减小了D)前、后、减小了答案:A解析:[单选题]18.驶靠停泊船,在靠泊前和驶靠中,要求两船尽量把船身调直,不得______。Ⅰ.向外舷横倾;Ⅱ.向内舷横倾;Ⅲ.保持正浮A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都错误答案:B解析:[单选题]19.转舵速度太慢的最主要原因是：A)工作油压低B)工作油温低C)舵叶负荷大D)油泵排量小答案:D解析:[单选题]20.船舶采用拖锚制动方法,可在______下使用。A)任意速度B)高速C)低速D)后退答案:C解析:[单选题]21.操舵者在操舵后,估计已能使船舶达到预定航向时,提前适度回舵的操舵方法称为______。A)让舵B)忍舵C)腾舵D)抽舵答案:D解析:[单选题]22.吹开风逆流离码头，操作不正确的是_______。A)留头横缆和尾倒缆，松头横缆B)船头在风和流的作用下张开达10°时，解收头横缆和尾倒缆，C)正舵进车离开码头；D)待驶离一定距离时，操内舷舵，调顺船身，回舵加速前进答案:B解析:[单选题]23.关于船舶的附加质量的大小,下述正确的是__()__。A)随着水深的变浅,横向附加质量增大,纵向附加质量减小B)随着水深的变浅,横向附加质量减小,纵向附加质量减小C)随着水深的变浅,横向附加质量增大,纵向附加质量增大D)随着水深的变浅,横向附加质量减小,纵向附加质量增大答案:C解析:[单选题]24.船舶发生碰撞，甲船撞入乙船船体时，甲船应采取的操纵措施是：A)立即停车以防破洞扩大B)立即开微进车，顶住对方减少进水量C)立即倒车退出，组织进行堵漏抢救D)停船以减小进水量答案:B解析:[单选题]25.电动舵机的特点是（）A)舵来的快,回的慢B)舵来的快,回的快C)舵来的慢,回的快D)舵来的慢,回的慢答案:A解析:[单选题]26.船舶在旋回中的降速值A)可达直航速度的B)可达直航速度的C)可达直航速度的D)可达直航速度的答案:B解析:[单选题]27.关于转心，下列叙述正确的是_______。A)船舶前进旋回转心位置约在首柱后1/5~1/3船长处B)后退旋回或尾吃水增加则向后移，位置在G以后C)转心又称旋转点D)以上叙述都正确答案:D解析:[单选题]28.据统计，一般10万吨级船舶倒车冲程为___________A)10~13LB)8~10LC)12~14LD)15L答案:A解析:[单选题]29.船舶逆流带上尾倒缆之后向河心转舵，就能使______转向河。A)船头B)船尾C)船体横移D)以上说法都不对答案:A解析:[单选题]30.甲船10000t，船速12Kn；乙船10000t船速10Kn；丙船8000t,船速12Kn。请比较三船冲程大小___________A)甲大于乙B)甲大于丙C)丙最小D)三者不能比较答案:D解析:[单选题]31.船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，自动舵保持能效的最低航速为（）。A)8Kn以下B)5kn以下C)8kn以上D)5kn以上答案:C解析:[单选题]32.船舶航进浅区水域后,关于船体下沉量的说法下列正确的是:______。A)水深越小,船体下沉量越小B)水深越小,船体下沉量越大C)水深越大,船体下沉量越大D)船体下沉量和水深没有关系答案:B解析:[单选题]33.航行船舶受流影响时,可根据______估算其航迹线。A)流舷角B)水动力大小C)船首向D)流压差角答案:D解析:[单选题]34.船舶重心的位置取决于船舶构造及装载情况，一般的船舶，_______。A)其重心约在船中稍后B)船舶前进或首纵倾，则重心前移C)船舶后退或尾纵倾重心后移D)A+B+C答案:D解析:[单选题]35.船舶接送引航员时，关于引航梯的放置，应:A)根据引航员的要求，通常应放在上风舷侧B)根据船长的决定，通常应放在上风舷侧C)根据引航员的要求，通常应放在下风舷侧D)根据船长的决定，通常应放在下风舷侧答案:C解析:[单选题]36.平流时,绞缆向前移码头时,可绞收的缆绳是:______。A)首缆或尾倒缆B)首倒缆或尾缆C)尾倒缆或首倒缆D)首缆或尾缆答案:A解析:[单选题]37.螺旋桨产生的沉深横向力与?沉深比?h/D有关____。A)h/D越大，沉深横向力越大B)h/D越大，沉深横向力越小C)h/D越小，沉深横向力越小D)h/D=0时，沉深横向力为0答案:B解析:[单选题]38.船舶在浅水区航行时,通常会出现:______。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④艏向深水一侧偏转A)①~③B)①~④C)①、③D)①、②和④答案:B解析:[单选题]39.当船舶驶靠码头遇回流时,可采用______驶靠码头。A)抛倒锚B)抛开锚C)抛一字锚D)抛拎水锚答案:A解析:[单选题]40.为了留有一定的储备,主机的海上功率通常为额定功率的()。A)60B)70C)80D)90答案:D解析:[单选题]41.某轮吃水10m,航行于日本濑户内海,其富余水深应至少为__()__。A)0.4mB)0.8mC)1.0mD)1.5m答案:B解析:[单选题]42.船舶系泊中为减小过往船舶兴波作用或风浪的影响致船剧烈的横摇,可在船首抛下______锚,松链长度______。A)上风舷∕略小于水深B)上风舷∕略大于水深C)外档∕略小于水深D)外档∕略大于水深答案:D解析:[单选题]43.对于给定的船舶，主机转数不变时，船速越高，则:A)滑失越大、推力越小、主机负荷越小B)滑失越小、推力越大、主机负荷越小C)滑失越大、推力越大、主机负荷越大D)滑失越小、推力越小、主机负荷越小答案:D解析:[单选题]44.海上拖航起拖加速过程中，应：A)保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B)保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C)保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D)保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节答案:D解析:[单选题]45.船舶纵倾对相对旋回出境部DT/L的影响是（）。A)船舶首倾，且首倾每增加1%时，DT/L将增加10%左右B)船舶首倾，且首倾每增加1%时，DT/L将增加15%左右C)船舶首倾，且尾倾每增加1%时，DT/L将增加10%左右D)船舶首倾，且尾倾每增加1%时，DT/L将增加15%左右答案:C解析:[单选题]46.伴流横向力主要是由于:______。A)船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B)船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C)船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D)船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的答案:A解析:[单选题]47.船舶发生碰撞后进水,这时首先应______。A)抢救人员B)抢救物资C)堵漏排水D)抢滩搁浅答案:C解析:[单选题]48.船舶在低速航行时,突然加大主机转速并用舵,结果舵效好,其原因是______。A)伴流小而排出流增大B)伴流大而排出流减小C)伴流大而排出流增大D)伴流小而排出流减小答案:A解析:[单选题]49.大风浪来临前的一般准备工作包括_______。A)确保水密B)确保排水畅通C)加固绑扎活动物D)以上说法都正确答案:D解析:[单选题]50.船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m安全余量。若靠拢角度取10°，泊位长度为2000m，则船首抵达泊位后端的横距约为（）。A)65mB)75mC)85mD)95m答案:A解析:[单选题]51.万吨级船舶，在风速不大时，顶流1kn时进行靠泊。若要确保接近码头的速度不超15cm/s，则靠拢角度最大应不超过（）。A)22B)20C)18D)16答案:D解析:[单选题]52.船舶在旋回运动的渐变阶段,船速______。A)不发生变化B)明显下降C)明显增大D)为零答案:B解析:[单选题]53.固定船体时,应根据风、流的方向和大小、波浪的来向等来决定使用锚链和缆绳的顺序,一般都从______和水面开始依次运出。A)上风、上流B)上风、下流C)下风、上流D)下风、下流答案:A解析:[单选题]54.电力操舵装置控制系统的两套独立操舵系统是？A)手柄操舵和应急操舵B)随动操舵和手柄操舵C)手动操舵和自动操舵D)自动操舵和应急操舵答案:B解析:[单选题]55.顶流后退抛锚法，应_______。A)到达锚位，B)边退边松锚链，松至预定链长的2倍时，C)抛下第二锚(惰锚)，然后一边松惰锚锚链，一边绞进力锚锚链至两链长度相等或预计长度时为止D)A+B+C答案:D解析:[单选题]56.一字锚泊法适合于在_____。的水域。A)通航密集的外海水道，且又无碍航行B)通航密集的外海水道，且又有碍航行C)通航密集的内陆水道，且又有碍航行D)通航密集的内陆水道，且又无碍航行答案:D解析:[单选题]57.船舶水动力矩系数与漂角有关,一般情况下__________。A)当漂角为0°、90°或180°时,水动力矩系数接近于0B)当漂角为0°、90°或180°时,水动力矩系数达到最大值C)当漂角为45°或135°附近时,水动力矩系数接近于0D)当漂角为15°或165°附近时,水动力矩系数达到最大值答案:A解析:[单选题]58.静止中的船舶,右正横前来风,该船偏转的情况是_____。A)船首向右偏转,直至船舶处于右正横受风状态B)船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态C)船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态D)船首向左偏转,直至船舶处于右正横受风状态答案:D解析:[单选题]59.舵失灵或舵机设备发生故障的船舶,遇有下述______情况,应立即停车并抛双锚稳住船舶。①即将通过桥梁水域;②即将进入弯曲狭窄航道;③大风浪或有浓雾的水域;④船舶密集水域A)①②③B)①②③④C)①③④D)②③④答案:B解析:[单选题]60.船舶在旋回运动中,漂角何处最大A)转心处B)重心处C)船尾端D)船首端答案:C解析:[单选题]61.船舶在港内顺流抛锚掉头方向的确定,就右旋单桨船而言,应:______。A)向左掉头,抛左舷艏锚B)向右掉头,抛右舷艏锚C)向右掉头,抛左舷艏锚D)向左掉头,抛右舷艏锚答案:B解析:[单选题]62.单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在______态势时，最容易发生走锚现象。A)向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）B)由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的C)由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的D)平衡位置处答案:D解析:[单选题]63.当预测到将有大风浪来临时，必须采取相应措施，检查并做好相应工作（）。1、保证水密；2、加固绑扎；3、排水畅通；4、做好应急准备。A)1234B)123C)24D)34答案:A解析:[单选题]64.关于离泊前的准备工作,下列说法中错误的是______。A)应掌握本船的实际操作性能B)了解泊位、码头情况C)本船载重情况D)了解他船的离泊情况答案:D解析:[单选题]65.船舶倒车停船距离（冲程）的定义___________A)船舶在前进中开出倒车至船对水停住移动的对水滑行距离B)船舶在前进中开出倒车至船对地停住移动的对地滑行距离C)船舶在前进中下令倒车至船对水停住移动的对水滑行距离D)船舶在前进中下令倒车至船对地停住移动的对地滑行距离答案:C解析:[单选题]66.船舶搁浅后,为防止情况恶化,首先应______。A)连续不断用倒车使船舶迅速脱浅B)运锚向后抛,通过绞锚倒出C)查明船底有无破损进水,摸清船舶吃水和周围水深、底质情况D)开慢车并左右满舵,使船体扭动再开快倒车倒出答案:C解析:[单选题]67.若外界条件相同,同一船舶在满载和轻载情况下作旋回运动时:______。A)满载时进距大,反移量小B)满载时进距小,反移量大C)轻载时进距和反移量都大D)轻载时进距和反移量都小答案:A解析:[单选题]68.一般船舶在靠泊操纵同，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明品不正确？A)能保证一舵效的情况，速度尽量慢B)淌航至泊位后端是控制余速的关键因刻C)船首抵泊位旗时的余速以小超过2nk为宜D)空载而横风较大时，余速应降阺答案:D解析:[单选题]69.船舶在风浪中固有的横摇周期取决于______。A)船长B)船宽C)稳性高度D)船宽与稳性高度答案:D解析:[单选题]70.船舶在通航桥梁的通航孔附近，不应进行的事项包括_________。1追越；2掉头；3试航；4并行。A)12B)123C)234D)1234答案:D解析:[单选题]71.关于船间驶靠前的准备,下列说法错误的是______。A)收进两船内舷所有突出的活动部件,准备好防撞垫和手提碰垫B)了解被靠船有无开锚在外,锚链方向和出链长度C)允许向内舷倾斜,但不得向外舷倾斜D)尽可能采取平行驶靠,防止船首冲击他船,使船体受损答案:C解析:[单选题]72.船舶水动力系数Cw与漂角、水深的关系为：A)水深越小水动力系数越小B)漂角为零时水动力系数最大C)水深越小水动力系数越大D)漂角为零时水动力系数最小答案:C解析:[单选题]73.关于靠陡岸，下列叙述错误的是_______。A)离泊位纵距约5~6个船长，横距约1个船长处停车B)以与岸30°角左右的方向驶近泊位，在船首到达泊位下方抛下外档锚C)慢车内舵操纵船首微速触岸，这时停止放链D)送上首缆、首倒缆，调整船位答案:A解析:[单选题]74.自由液面对GM值的影响与下列哪项无关？A)排水量B)液体密度C)液舱深度D)液面形状答案:C解析:[单选题]75.倒车制动方法的缺点包括___________1紧急避让中即使发生碰撞，碰撞的损失也比较小；2FPP船需要进行主机换向操作；3单桨船在倒车过程中总伴有一定的偏航量和偏航角，且倒车时间越长，偏航量越大A)1B)12C)23D)123答案:C解析:[单选题]76.大风浪中航行，同一艘船在同一风浪中______。A)顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击减缓B)顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强C)顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击减缓D)顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击增强答案:C解析:[单选题]77.在碰撞不可避免的情况下,为了减小碰撞损失,在操船方面应采取哪些措施?A)全速进车右满舵B)全速倒车刹减船速C)全速进车左满舵D)立即停车并维持航向答案:B解析:[单选题]78.一船在航速、载况和舵角相同情况下,浅水中较深水中_()___。A)追随性变差,航向稳定性变好B)追随性变差,航向稳定性变差C)追随性变好,航向稳定性变好D)追随性变好,航向稳定性变差答案:C解析:[单选题]79.船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响为__()__。A)距岸越近,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显B)距岸越远,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显C)距岸越近,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显D)距岸越远,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显答案:C解析:[单选题]80.按规定至少每（）应进行一次应急操舵演习A)1个月B)3个月C)6个月D)9个月答案:B解析:[单选题]81.反移量的大小与______有关。A)舵角B)舵角与船速C)舵角、船速与操舵速度D)舵角、船速、操舵速度与排水状态答案:D解析:[单选题]82.船舶离泊操作，符合首离法的条件是（）。1顶流吹开风，风流较弱，2顶流吹龙凤，风流较强3泊位前方清爽，而且当船首离开码头约15°，车舵不会触礁。A)1B)2C)3D)1答案:A解析:[单选题]83.船舶采用小角度驶离码头时,要求最初的______。A)车速不宜太小B)舵角不宜太小C)车速和舵角均不宜太大D)车速和舵角均不宜太小答案:C解析:[单选题]84.单锚泊船在强风的作用下，在偏荡过程中，作用于船体上的:A)风力、水动力呈周期性变化，锚链张力为定常值B)风力、水动力呈周期性变化，锚链张力呈周期性变化C)风力、水动力为定常值，锚链张力为定常值D)风力、水动力为定常值，锚链张力呈周期性变化答案:B解析:[单选题]85.在停车冲程的估算中，停车冲程___________A)与排水量成正比、与船速的平方成正比B)与排水量成正比、与船速的平方成反比C)与排水量成反比、与船速的平方成反比D)与排水量成反比、与船速的平方成正比答案:A解析:[单选题]86.浅水区的界定，从对船舶操纵性能的影响来区分，______，可认为船舶进人浅水区域。A)船舶在水深与船舶吃水之比小于1.5时B)船舶在水深与船舶吃水之比大于1.