技能认证船舶操纵知识考试(习题卷16)

试卷科目：技能认证船舶操纵知识考试技能认证船舶操纵知识考试(习题卷16)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证船舶操纵知识考试第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.当谐摇波长介于船长和最大能量波长之间是，_______。A)该船处于临界区域，纵摇和垂荡非常严重B)该船处于临界区域，纵摇和垂荡不太严重C)处于亚临界区域，纵摇和垂荡非常严重D)处于亚临界区域，纵摇和垂荡不太严重答案:C解析:[单选题]2.可作为靠拢、甩尾角度的基线是_______。A)船舶首尾线B)首尾浮筒的连线C)水流流向D)风向答案:B解析:[单选题]3.在狭水道中,船舶在富余水深不大的浅水水域通过时,应注意的问题下列哪项正确()____。A)最好在低潮时通过,必要时应加速航行B)最好在高潮时通过,必要时应加速航行C)最好在低潮时通过,必要时应降速航行D)最好在高潮时通过,必要时应降速航行答案:D解析:[单选题]4.船速与伴流横向力的关系是____。A)船速为零，伴流横向力最大B)船速增大，伴流横向力增大C)船速为零，伴流横向力最小D)船速增大，伴流横向力减小答案:B解析:[单选题]5.船舶进车时，舵效应主要表现为_______。A)船首向转舵同侧方向偏转B)船舶向回转外侧横向移动C)船舶产生横倾以及增加航行阻力D)A+B+C答案:D解析:[单选题]6.船舶倒车并有较高退速时,受风时的偏转趋势及舵的控制情况为__________。A)最终转向尾迎风,服从舵的控制B)最终转向首顶风,服从舵的控制C)最终转向首顶风,不服从舵的控制D)最终转向尾迎风,不服从舵的控制答案:D解析:[单选题]7.一般来说，船舶空载时所受3～4级风的影响相当于？A)半载时受5～6级风的影响，满载时受7～8级风的影响B)半载时受7～8级风的影响，满载时受5～6级风的影响C)半载时受2～3级风的影响，满载时受3～4级风的影响D)半载时受3～4级风的影响，满载时受2～3级风的影响答案:A解析:[单选题]8.一般运输船全速满舵时,旋回圈要素中重心处的反移量约为:______。A)船宽的1%~2%B)船长的1/5~1/10C)船宽的一半D)船宽的一倍答案:C解析:[单选题]9.领水缆的作用是______。（1）稳住船身，以免由于顶风顶流使船舶后退.（2）在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩.（3）防止船舶靠拢过快.A)1B)1，2C)1，2，3D)2，3答案:B解析:[单选题]10.锚链每节长度的基本单位有______。①我国规定为27.5m；②英美规定为15拓；③我国老式船也有25m或20mA)①②B)②③C)①②③D)①③答案:C解析:[单选题]11.船舶的冲程数据应实际测定，测定时应满足下列哪项条件？___________A)1B)12C)123D)1234答案:C解析:[单选题]12.右旋单螺旋桨船进车前进时,船尾线形斜流效应横向力推船尾偏转,船首偏转。A)向右/向左B)向左/向右C)向右/不D)向左/不答案:A解析:[单选题]13.码头附近有缓回流时，采用_______。A)开首驶离B)开尾驶离C)平移驶离D)以上说法都不正确答案:B解析:[单选题]14.水深、航道宽度对岸壁效应的影响为__()__。A)水深越小,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显B)水深越大,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显C)水深越小,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显D)水深越大,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显答案:C解析:[单选题]15.静止中的船舶,右正横后来风,该船偏转的情况是_____。A)船首向右偏转,直至船舶处于右正横受风状态B)船首向左偏转,直至船舶处于左正横受风状态C)船首向右偏转,直至船舶处于左正横受风状态D)船首向左偏转,直至船舶处于右正横受风状态答案:A解析:[单选题]16.系带首缆时的船位，应控制在船首与浮筒的_______左右，以便带缆作业。A)横距10米、纵距20米B)横距5米、纵距10米C)横距10米、纵距30米D)横距15米、纵距20米答案:A解析:[单选题]17.负有救助义务的船长，在接到_____的不需要救助的通知后，即可解除其救助义务。①遇险人员;②到达遇险人员处的另一船;③海面搜寻协调船。A)①B)①②C)①②③D)①③答案:C解析:[单选题]18.纵向受浪航行的船舶，关于吃水对拍底的严重程度的影响，下列哪项正确？A)吃水小于船长的10％时易产生拍底，2/3以上满载吃水不易发生拍底B)吃水小于船长的5％时易产生拍底，2/3以上满载吃水不易发生拍底C)吃水小于船长的10％时易产生拍底，1/2以上满载吃水不易发生拍底D)吃水小于船长的5％时易产生拍底，1/2/以上满载吃水不易发生拍底答案:B解析:[单选题]19.锚在应急中的应用有_______。①避免碰撞、触礁、上滩；②搁浅时固定船体和协助拖浅；③利用拖锚或拖链漂泊滞航A)①②③B)①②C)②③D)①③答案:A解析:[单选题]20.缆绳绞缠螺旋桨桨叶时,在机舱内可用人力将地轴经多次______后,即可解脱。A)顺时针转动B)逆时针转动C)正转D)反转答案:D解析:[单选题]21.海上搜寻时，搜寻线间距查表所依据的因素为_____。A)被搜寻目标的大小B)当时的气象能见度C)搜寻船的大小D)被搜寻船的大小和气象能见度答案:D解析:[单选题]22.关于抢滩时操纵，下列正确的是：Ⅰ一般取船首上滩Ⅱ保持船身与等深线垂直Ⅲ适时停车，慢速接近Ⅳ抢滩时适时抛双锚A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅰ、Ⅱ、ⅣD)Ⅰ、Ⅱ答案:A解析:[单选题]23.航行中船舶中部发生火灾,如何操作船舶?A)减速顶风航行B)立即抛锚救火C)减速顺风航行D)使船舶处于横风答案:D解析:[单选题]24.锚链筒内冲水装置的作用是：A)抛锚时用于冲洗锚链B)抛锚时用于冲洗锚C)起锚时用于冲洗锚链和锚D)起锚时用于冲洗锚答案:C解析:[单选题]25.按舵的支承方式分，不平衡舵属于：A)多支承舵B)双支承舵C)悬挂舵D)半悬挂舵答案:A解析:[单选题]26.锚链的作用是：①连接锚和船体；②传递锚的抓力；③卧底链可增加抓力。A)①、②B)②、③C)①、③D)①、②、③答案:D解析:[单选题]27.在狭水道中,船舶距岸较近高速行驶时,船行波将引发岸边系泊船的剧烈运动,有时导致系泊_________。1船体受损;2码头设施损坏;3缆绳绷断。A)123B)13C)12D)23答案:A解析:[单选题]28.可变螺旋桨是根据下列哪种方法由进车推力变为倒车拉力？____。A)改变主机转速B)改变桨叶的螺距角C)改变桨叶数目、D)改变桨叶的数目答案:B解析:（麦塔C项输入错误，正确是差）[单选题]29.一般来说,船舶空载时所受3~4级风的影响约相当于__A)半载时受5~6级风的影响,满载时受7~8级风的影响B)半载时受7~8级风的影响,满载时受5~6级风的影响C)半载时受2~3级风的影响,满载时受3~4级风的影响D)半载时受3~4级风的影响,满载时受2~3级风的影响答案:A解析:[单选题]30.船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大()A)降速减小B)转心前移C)横倾角减小D)旋回半径增大答案:B解析:[单选题]31.关于船舶进港的控制速度情况，下述哪项正确？A)横风较大时，船速不宜过高険风较大时，船速不宜过高B)横风较大时，船速不宜过高邝顷风较大时，船速不宜过低C)横风较大时，船速不宜过低才嗓风较大时，船速不宜过高D)横批较大时，船速不宜过低，顺风较大时，船速不宜过低答案:C解析:[单选题]32.离泊时，外档有他船停泊，采用_______。A)开首驶离B)开尾驶离C)平移驶离D)以上说法都不正确答案:B解析:[单选题]33.船舶满载、船尾受风面积大时,高速前进中左正横前来风的偏转规律是___()_。A)船首向右偏转,操右舵纠正B)船首向右偏转,操左舵纠正C)船首向左偏转,操右舵纠正D)船首向左偏转,操左舵纠正答案:C解析:[单选题]34.从远海区袭来的大浪与本海区______方向的波浪相遇,其波速变得__()__,波高可能增加一倍,这种波浪俗称?三角浪?。A)相反;很小B)相反;很大C)相同;很小D)相同;很大答案:A解析:[单选题]35.北半球台风危可航行半圆的特点和避航法是（）1、风向左转；2、左首顶风全速驶离3、右首受风顶风滞航；4、右尾受风驶离。A)14B)13C)134D)234答案:C解析:[单选题]36.船舶在波浪中的纵摇周期Tp______。A)与船长L成正比B)与船长L成反比C)与船长L的平方根成正比D)与船长L的平方根成反比答案:C解析:[单选题]37.下列哪项措施对改善舵效有利？Ⅰ停车淌航；Ⅱ增大操舵舵角；Ⅲ适当的首倾；Ⅳ淌航中短时间进车。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ、ⅢC)Ⅱ～ⅣD)Ⅱ、Ⅳ答案:D解析:[单选题]38.对于通过礁盘区的时间最好于_通过。A)夜间高潮时B)夜间低潮时C)白天高潮日时D)白天低潮时答案:D解析:[单选题]39.船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关______。A)A，两船船速越低，两船间的横距越小，危险性越大B)B，两船船速越低，两船间的横距越大，危险性越大C)两船船速越高，两船间的横距越大，危险性越大D)D，两船船速越高，两船间的横距越小，危险性越大答案:D解析:[单选题]40.关于船舶保向性,下列说法错误的是______。A)吃水小比吃水大的船舶保向性好B)航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的保向性C)船舶保向性的优劣与操舵者的技术水平和熟练程度无关D)浅吃水的宽体船,航向稳定性差,保向性也较差答案:C解析:[单选题]41.在横距较近的追越中，追越船船中驶达被追越船船中时______。A)追越船和被追越船将向内偏转，且相互排斥B)追越船和被追越船将向外偏转，且相互排斥C)追越船和被追越船将向内偏转，且相互吸引D)追越船和被追越船将向外偏转，且相互吸引答案:D解析:[单选题]42.船舶系泊时，尾缆的作用是：A)防止船舶后移，防止船尾向外舷移动B)防止船舶前移，防止船尾向外舷移动C)防止船舶后移，防止船首向外舷移动D)防止船舶前移，防止船首向外舷移动答案:B解析:[单选题]43.船舶在大风浪中掉头的过程中应避免（）。A)开快车B)用满舵C)让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向D)用5°一下舵角答案:C解析:[单选题]44.若风的影响大于流时，以下说法正确的是_______。A)船应从下风岸转向上风岸B)船应从上风岸转向下风岸C)船应从主流转向缓流D)船应从缓流转向主流答案:A解析:[单选题]45.船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人在右舷落水的报告，应怎样紧急操船?A)立即操右舷满B)立即操左舷满舵C)立即正舵停车D)立即正舵倒车答案:A解析:[单选题]46.螺旋桨排出流的特点包括____。①流速较快;②范围较宽;③水流旋转激烈A)①②B)①②③C)②③D)①③答案:D解析:[单选题]47.关于舵力,下述哪项正确?①舵力指的就是舵的正压力②舵力是指升力与阻力的合力③舵力是指舵的正压力与舵的摩擦力的合力A)①③B)①②C)①②③D)②③答案:D解析:[单选题]48.船舶前进中,正横前来风,___。A)风力中心在重心之前,水动力中心在重心之后B)风力中心在重心之前,水动力中心在重心之前C)风力中心在重心之后,水动力中心在重心之后D)风力中心在重心之后,水动力中心在重心之前答案:B解析:[单选题]49.船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关___A)超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍B)超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍C)超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍D)超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍答案:A解析:[单选题]50.船舶在侧风中掉头以______比较有利。A)向下风掉B)向上风掉C)向左侧掉D)向右侧掉答案:B解析:[单选题]51.救助遇难船舶人员，若难船不能放艇时，本船应行驶到难船_______，从_______舷放本船救生艇，驶抵遇难船_______，救助遇难船人员。A)上风/下风/上风B)下风/上风/下风C)上风/下风/下风D)下风/下风/上风答案:C解析:[单选题]52.在有尾吹拢风,码头前方有大片障碍物伸向河心等情况离码头,可用______离码头。A)坐艄下移驶离法B)小角度驶离法C)开尾倒车驶离法D)拖轮协助驶离法答案:C解析:[单选题]53.简易估算船舶固有横摇周期，横摇周期系数约取______。A)0.5B)0.6C)0.7D)0.8答案:D解析:[单选题]54.水深为20~100m以下时,海图水深测量误差国际标准允许误差为__()__。A)0.4mB)0.6mC)0.8mD)1.0m答案:D解析:[单选题]55.20.在装水道中大船近距离追越小船时，如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险下列说法正确的是______。A)A追越船应提高船速以快速通过B)B被追越船应立即停车C)C被追越船应适当加车以提高舵效D)D双方都应加车提高船速，以保证舵效答案:C解析:[单选题]56.船舶顶浪时，当谐摇波长小于3/4船长时，船舶处于______。A)超临界区域，不产生拍击B)亚临界区域，不产生拍击C)超临界区域，产生拍击D)亚临界区域，产生拍击答案:B解析:[单选题]57.船舶在有流航道航行时,掌握转向时机与静水时不同,逆流航行时应:______。①提前转向;②延迟转向;③平物标正横时转向A)①B)②C)③D)①②③都不对答案:B解析:[单选题]58.关于船舶的附加质量的大小,下述正确的是__()__。A)横向附加质量约为船舶质量的0.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.75倍B)横向附加质量约为船舶质量的0.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍C)横向附加质量约为船舶质量的1.07倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.75倍D)横向附加质量约为船舶质量的1.75倍;纵向附加质量约为船舶质量的1.07倍答案:B解析:[单选题]59.在恶劣天气情况下,大船为放救生艇,应采取()。A)偏迎浪航行B)偏顺浪航行C)滞航D)漂航答案:C解析:[单选题]60.船舶在大风浪中航行，如果横浪航行时横摇剧烈，________。A)应首先调整航向B)应先调整航速C)保向保速D)保向不保速答案:A解析:[单选题]61.______属于船舶操纵性能。A)旋回性能B)抗沉性C)摇摆性D)稳性答案:A解析:[单选题]62.南半球台风危险半圆的特点和避航法是（）。A)右半圆、风向右转、右首受风驶离B)右半圆、风向右转、左尾受风驶离C)左半圆、风向左转、右尾受风驶离D)左半圆、风向左转、左首受风驶离答案:D解析:[单选题]63.船舶操纵性包括_______。A)航向稳定性B)旋回灵活性C)制动性D)以上都是答案:D解析:[单选题]64.一般情况下常使船舶略具_______。A)首纵倾B)横倾C)尾纵倾D)平吃不答案:C解析:[单选题]65.如遇险船能放下救助艇，救助船应行驶到遇险船的_____侧，也可以驶向遇险船首尾近处，使遇险船处于______，便于遇险船救生艇来靠本船的____舷。A)上风/上风/上风B)上风/上风/下风C)下风/上风/下风D)下风/下风/下风答案:D解析:[单选题]66.一字锚中的两锚的出链长度情况是:力锚锚链______惰锚锚链。A)长于B)等于C)小于D)一般相等,但也适当可长可短答案:D解析:[单选题]67.船舶系泊时，能防止船尾向外舷移动的缆包括______。A)首缆，首倒缆和首横缆B)尾缆，首倒缆和首横缆C)尾缆，尾倒缆和首横缆D)尾缆，尾倒缆和尾横缆答案:D解析:[单选题]68.海面搜寻协调船通常可由担任。①专业救助船②现场附近的船舶中产生一艘:③第一艘到达现场的船。A)③B)①②C)①③D)①②③答案:A解析:[单选题]69.雷暴雨天气常常出现在______,它是强烈垂直发展的积雨云所产生的一种中小尺度的天气系统。A)春季B)夏季C)夏、春季节D)夏、秋季节答案:C解析:[单选题]70.船舶尾纵倾时，以下说法正确的是_______。A)舵效较慢，转向迟缓B)航向稳定性较差C)螺旋桨推进效率降低D)重心前移答案:A解析:[单选题]71.如果单锚泊的船舶偏荡运动消失，船舶单舷受风，而风并未减弱，此时最可能的情况是_____。。A)风向逆时针变化B)风向顺时针变化C)船舶已走锚D)风向不再变化答案:C解析:[单选题]72.航行船舶正横前受流时,流速越快,流舷角______,船速______,流压差角______,漂移速度______。A)越小/越快/越小/也越小B)越小/越快/越大/也越大C)越大/越慢/越大/也越大D)越大/越慢/越小/也越小答案:C解析:[单选题]73.对国际航行船舶登记尺度包括：A)登记长度B)登记宽度C)登记深度D)以上都是答案:D解析:[单选题]74.在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心:A)边长为B)半径为C)半径为D)半径为答案:C解析:[单选题]75.螺旋桨的?沉深比?是指:A)螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比B)螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比C)螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比D)螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比答案:A解析:[单选题]76.海洋波浪预报部门通常是用______。来做海浪预报的。A)平均波高B)合成波高C)有效波高D)均方根波高答案:C解析:[单选题]77.在进行船舶操纵时,对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用?()①航行中有人落水,为救援落水者而操舵时;②航行中突然在船首左前方近距离发现障碍物时;③并靠停泊或锚泊中的船舶时。A)①B)①②C)②③D)①②③答案:D解析:[单选题]78.船舶释放救生艇时，纵倾不应大于_____，横倾不应大于_____。A)20°、20°B)20°、10°C)10°、20°D)10°、10°答案:C解析:[单选题]79.顶流、吹拢风,系浮船有开锚在外,如使用拖船拖首驶离,备车完毕后,应:______。A)先系好拖缆,解尾单头缆,留回头缆,然后解首单头缆B)先解首单头缆,再系好拖缆C)先解尾单头缆,再解首单头缆D)先留回头缆,再系拖缆答案:A解析:[单选题]80.关于双桨船倒顺车掉头，下列叙述不准确的是_______。A)又称鸳鸯车掉头B)倒车转速应高于进车C)单舵船应用正舵D)以上说法都不准确答案:D解析:[单选题]81.紧急避让时,可用操满舵或全速倒车方法,何种情况下应全速倒车避让?()A)进距大于最短停船距离B)进距小于最短停船距离C)旋回初径大于最短停船距离D)旋回初径小于最短停船距离答案:A解析:[单选题]82.船体水下面积对舵效的影响为_______。A)船首水下侧面积分布多的船舶，舵效变差B)首纵倾的船舶舵效变好C)船尾水下侧面积分布多的船舶舵效变差D)尾纵倾的船舶，舵效变差答案:A解析:[单选题]83.船舶积载时，主要考虑的船舶强度为：A)局部强度B)纵强度C)纵强度和局部强度D)横强度和局部强度答案:C解析:[单选题]84.螺旋桨的滑失是指___。A)理论上前进的速度与船速之差B)理论上前进的速度与螺旋桨进速之差C)理论上前进的速度与船速之和D)理论上前进的速度与螺旋桨进速之和答案:B解析:[单选题]85.船舶旋回中最大横倾角应出现于A)内倾期B)内倾结束向外倾过渡阶段C)外倾稳定期D)降