内燃机变连杆长度可变压缩比装置的制作方法

内燃机变连杆长度可变压缩比装置的制作方法来人们通过采纳转变燃烧室外形,增加预燃室和分层充气,改进点火或喷油等先进的各种技术措施,提高压缩比,实现稀燃技术,以求节省燃料和降低排放。

但是人们发觉压缩比的提高是有限度的。

压缩比提高过多,将会产生很多不利因素,反而达不到预期的目的。

所以,压缩比在近年来又有下降的趋势。

另外发动机运行工况简单,混合气空燃比的变化范围很大,为了适应这一状况,为了克服压缩比提高后的不利因素,消失了可变压缩比技术。

如“2750445151148705655”〔〕〔2750460-652318703166〕〔〕等等。

在上述专利中,前者是转变活塞,使其在压缩冲程中处于压缩状态,排气冲程时处于膨胀状态。

后者是通过活塞销的位置,转变压缩比。

而“2750460-652348703169”〔专利文献通报,〕专利,使用油压来转变压缩比。

上述的各项变压缩比技术,有较大的缺陷,因而使其实际应用受到了限制。

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活塞是内燃机的关键部件,它的生产工艺,原来就很简单。

假如采纳可变压缩比技术,使活塞或活塞销可以变化。

那么将给生产制造、修理带来很大的困难。

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活塞是应力较大,而简单的部件。

并且,受气缸筒空间的制约。

假如采纳了可变活塞或可变活塞销,很难保证足够的强度。

这样就带来了牢靠性,使用寿命的问题。

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上述转变压缩比的技术,并未转变内燃机的燃烧过程。

采纳它所得到的代价效益比值,比采纳别的种类的先进技术所得到的代价效益比值,要大得多。

现代技术通过采纳预燃室,分层充气,组织进,挤气流,燃料喷射等技术措施,可以把压缩比和空燃比大幅度提高。

但是,同时也使最高爆发压力和最高燃烧温度有了大幅度的提高。

这样就给内燃机工作的严厉性,排放,以及机械强度等因素,带来了不利的影响。

本创造的目的,在于供应一种在每个内燃机工作循环中,通过自动转变连杆长度,而使压缩比变化,改善内燃机的燃烧过程,在高压缩比下,有较低的最高爆发压力,较低的最高燃烧温度,并且把在转变连杆长度和压缩比时所耗的能量,在作功的中期,重新释放出来的技术。

附图1是本创造实施的一种方案的正视图。

适用于四冲程内燃机附图2是它的一个剖面图。

Ⅰ-Ⅰ附图3是它的两个剖面图。

Ⅱ-ⅡⅢ-Ⅲ参见附图,1是可变连杆的上部,2是可变连杆的下部,3是紧固螺钉,4是紧固螺母,5是上半部的紧固盖,6是强力钢板弹簧,7是垫片,8是上半部润滑油道,9是下半部润滑油道。

本实例的工作原理如下在进气冲程开头后,由于汽缸内的压力低于弹簧6的弹力,使系统处于高压缩比的状态。

压缩冲程开头后,由于气缸内的压力仍不能克服6的弹力,系统仍处在高压缩比的状态下。

压燃或点燃后,气缸内难沽臀露燃本缭黾印5逼啄诘难沽Υ笥的弹力时,由于曲轴仍在推动连杆上行,弹簧被压缩,连杆开头变短,压缩比下降。

最高爆发压力和温度,以及压力上升率ψ都被降了下来。

越过上止点后,进入作功冲程,气缸压力开头降低。

当气缸内的压力,低于弹簧的弹力时,弹簧6贮存的弹力能开头释放。

这一瞬间,气缸内压力降低的速度变慢,但作用于曲轴上的压力并未削减,曲轴下行转动的速率并未受到影响,压力作用的时间延长了。

这就使得内燃机的效率增加了很多。

传统的内燃机循环,可以用二维-示功图来表述。

其中隐含着一个条件,。

两个参数是同步变化的。

本创造使得曲轴转角和两个参数间,不再是同步变化,消失了异步的状况。

因此,.ψ曲轴转角三维示功图来表示,工作循环也只有用三维图才能正确的描述。

本创造这一实例选择了连杆作为掌握对象。

它的结构筒单,允许使用的空间较大,强度可以加强,牢靠性高,制造,修理便利。

强力弹簧6是本实例的关键部件,要依据不同的发动机类型选用。

对汽油机要有不低于18-242的起控弹力。

可依据不同的要求,打算弹簧6的厚度、片数。

参见附图,上半部1和下半部2紧固盖5要求紧密协作。

主要是削减噪声和适应连杆内应力的变化。

调整垫片7,即可调整6的预紧力,可打算掌握起点的汽缸压力。

本创造改善了燃烧过程,延长了有效压力的作用时间,可以较大幅度的提高压缩比,燃用稀混合气,并在负载变化,燃烧浓混合气时,工作严厉,排放也可以降低。

本创造可以适用各种内燃机。

不但可以应用到新型内燃机上,也可以用于现有内燃机的改造。

并且,改造的方法简洁,代价不高。

本创造可将6改用别的种类的弹簧,并把掌握压缩比变化的气缸压力点,改在压燃或点燃之前。

使压缩比在压燃或点燃前,就发生变化。

,长度可变的曲轴连杆,强力弹簧的装置;其主要特征是将连杆分成上下两部分,并用紧固螺丝连接,依据气缸内的压力,由强力弹簧的形变,使得连杆的长度转变,引起压缩比变化。

,其特征在于压缩比的转变,是在上止点四周进行的,转变压缩比所作的功,以弹力能贮存在弹簧内。