汽车造型设计赏析

从设计的角度

汽车外造型赏析前言汽车造型审美是一个很个人化的东西，我这里说的，是从一些具有共识性的设计原那么的角度，来浅谈下怎么看一辆车的造型美丑。当然了，青菜萝卜，各有所爱。如果我说这辆车很难看，而你觉得“xx车明明很好看啊〞请务必不要介怀。

从哪些方面进行赏析站姿〔Stance〕比例〔Proportion〕线面〔Curves&Surfaces〕元素与细节〔Components&Refinement〕色彩/材质〔color/trim〕

从哪些方面进行赏析站姿〔Stance〕

站姿〔Stance〕所谓站有站相，我们常说一个人很挺拔，高挑，妖娆，自信等，人的侧面，可以很简练地用几根线条来勾勒一个人的站姿，包括腰背颈的曲线、腿部的动作等，汽车也可以用几条关键的特征线来勾勒车的Stance。决定汽车站姿的几条主要特征线1.绿色线，roofprofile

2.紫色线，beltline

3.橙色线，shoulderline

4.红色线，skirtline

5.蓝色线，ABC柱的延长线

标题微软亚黑18

VisualWeightCenter一般来说，以位于驾驶者位置为均衡点，在这一点前方会形成“向前俯〞的视觉效果，而在驾驶者位置前方会有向后仰的视觉效果，向后仰RRPhantom，均衡Audie-tronquattroConcept前俯：AudiR8

标题微软亚黑18

绿色FeatureLine是俯冲的，蓝色标记的RoofProfil，呈现的是向上抬的姿态，两者之间互相平衡，才是让人看着顺眼的Stance。标题微软亚黑18

VisualWeightCenter的前后位置营造的Stance，需要有其他的元素来配合。比方LamborghiniAventador和AudiR8的前俯Stance，配合的就是俯冲线条，而RRPhantom向后仰的Stance，配合的亦是与之匹配的向后仰的线条。而前后Overhang的比例亦与之有关。Aventador和R8均是前长后短，这样可以营造向前冲的Stance，e-tronquattroConcept前后根本一样长，VisualWeightCenter也接近平衡的位置。M3E46那么是前短后长，配合偏后的VisualWeightCenter，RRPhantom就很明显地RearOverhang远远长于FrontOverhang，重心靠后的沉稳感更加明显。反例2.比例〔Proportion〕

比例的重要性，这个是搞笑的评价Proportion的时候，一般以轮胎的外径为单位。cityCar：轮间距大致为2.5x，高度为1.5x不到。前后Overhang极短，四轮四角原那么，尽可能短的前后Overhang让车内的空间得到最大化，稳定性亦有所提升，这造型上，四轮四角亦让原本不大的车更有精神。反例是国内不少“老年代步车〞轮间距3x多点，高度1x多一点〔多的可以到1.5x〕。前后Overhang，因为这个级别的车多数都是FF布局，前Overhang会略长一些，后Overhang略短，在0.5x左右浮动。CompactHatchback：这个级别上的Hatchback，发动机舱的长度进一步BT，因为得容纳体积比较超常的2.0甚至更大的2.3发动机，前Overhang接近1x，不过这样一来，Overhang前短后长营造出来的向前冲的Stance也就更加明显。总结：轿车需要呈现一种动感、修长的造型，而四只脚又需要站得稳、有气魄。高度呢，最正确的比例是在1x，1.2x尚算OK，1.5x就有些离谱，太高或者太矮，都会造成不协调。

SUV会更高一些。不过一般也在1.5x，比方RangeRover，而在1x左右更加接近轿车，类似Evoque，而后者是比较强调运动感的SUV会采用的一种比例从哪些方面进行赏析反面教材，3.5x的轮间距，1x的FrontOverhang，超过1x的RearOverhang，到达1.5x的高度。不是这车太大〔Crider能有多大。。〕，乃是轮子太小。如此大〔相对〕的车身，扣在如此小的轮子上，而且从Frontquarter来看，车轮还缩在Wheelarch里面从哪些方面进行赏析另外，Proportion其实不止侧面的Profile，还有很多地方都有Proportion的影子。

粗略起来还有：

1、DLO与LowerBody的比例。一般来说，愈加运动向的设计，DLO比例越小，

2、前脸Grille所占全宽的比例。

3、前方Backlight与下部车身的比例。

4、一些FeatureLine将大面分割的比例。切忌FeatureLine均分曲面，黄金分割最为完美。3.线面〔Curves&Surfaces〕

从哪些方面进行赏析在汽车上，每一条线都是面会聚的结果。因此，线和面是一体存在的。凡面相交之处，皆为曲线。用数模师能听懂的语言就是做SrfFillet的地方皆可视为曲线。

线为骨，面为肉，曲面生出了曲线，而曲线那么赋予曲面灵魂从哪些方面进行赏析从哪些方面进行赏析好看的线的标准：1，不刻意，依曲面的自然走向相交而呈现出来。2，线条必须要表达设计意图，凸显想要凸显的Feature3，线一定是有力量、有弹性、有流动感、有速度的，S形给人的感觉是柔软而缺乏张力、流动而不流畅、可以有动感但是不够速度感，温柔有余而凌厉缺乏。

张力缺乏、不够流畅、速度感不够等等，这些都和汽车这一工业产品的原始属性格格不入4，每一根线条都有自己的动势，即便它戛然而止，但是余韵犹存，观者的目光会顺着这条线条的尾巴走下去，这就是线条的走势。从哪些方面进行赏析曲面风格：

1、板正。典型代表：RRPhantom，Chrysler300侧立面，板正的曲面会给人一种庄严、沉重的威力2、弹性

典型代表：BMWGina。

3、肌肉

典型代表：VWScirocco，Alfa4C

肌肉与弹性之间其实很难区分。不过，脑补一下给Gina里面打气打肥一些，这种曲面就是Muscular。和完全依从曲线走向不同，MuscularSurface有自己的性格，会在曲线构成的骨架上鼓胀开来，营造充满力量感的视觉效果。

4、切削

典型代表：Lamborghini随便找台车看，最近的Skoda和Seat也很擅长玩这手。

一块大面，偏要用多个细碎的小曲率曲面去构成，各个曲面之间构成锋利的棱线，这就是很典型的切削曲面。

切削曲面带来的感觉就是工业感。它强调了车的非自然/人造属性。

从哪些方面进行赏析4.元素与细节〔Components&Refinement〕

2023/11/202023/11/201、可爱

典型代表：欧拉。

2023/11/201、科技