汽油机活塞连杆组的拆装与维修

教案首页第学时课题第3课活塞连杆组的拆装与维修课型理实一体课教学目的知识目的1.掌握发动机活塞连杆组的的构造2.掌握活塞、活塞环、连杆和活塞销的耗损形式及维修3.掌握工量具的对的使用技能目的能说出活塞连杆组部件的耗损形式及维修办法。情感态度目的提高动手主动性、团体协作的重要性和安全意识教学重点1.活塞连杆组的构造2.活塞连杆组的拆装及检修教学难点活塞连杆组的拆装及检修教法选择项目教学法、讨论法、演示法、解说法学法指导讨论法、练习巩固教具及电教手段运用课件、实训车间、教学资源库授课班级17高职汽制4班17高职汽制5班17高职汽制6班授学时间教学设计一、复习回想四、课堂总结二、新课导入五、课后作业三、新课解说教学后记教案续页教学步骤教学内容备注复习回顾课程导入新课讲解1.机体组的构造构成及其作用？2.机体组构造的常见损耗形式？3.气缸体的拆装方办法？通过上次课的学习，我们懂得了发动机机体组的作用、构成、工作条件及工作中的受力状况分析，气缸体、气缸盖、气缸的测量办法。曲柄连杆机构的另一构成活塞连杆组在发动机中起什么样的作用，由哪些零部件构成，如何维修测量呢？第3课活塞连杆组的拆装与维修理论部分一、活塞的构造与维修1.活塞的构造1）作用与气缸盖、气缸壁等共同构成燃烧室，并承受气缸中气体压力，通过活塞销将作用力传给连杆，以推动曲轴旋转。工作条件和材料工作条件：高温----热负荷大----导热性好，耐热，温度变化时，尺寸、形状变化小。高压----压力大----足够的强度、刚度。高速----惯性力大----质量小，耐磨性好。材料：铝合金或高级铸铁。3）活塞构造基本构造：头部、顶部和裙部。教案续页教学步骤教学内容备注基本构造：头部、顶部和裙部A.顶部A.顶部取决于燃烧室形状。有平顶、秃顶、凹顶和成型顶。B.头部最下端活塞环槽以上，用来安装活塞环,以实现对气缸的密封，同时将顶部的热量通过活塞环传给气缸壁。三道环槽：两道气环，一道油环；四道环槽：三道气环，一道油环。C.裙部为活塞在气缸内作往复运动导向和承受侧压力。裙部面积足够大，承受侧压力；表面要做热解决。注：活塞与气缸之间间隙要均匀，若过大，敲缸；过小，活塞卡住。4）活塞常见构造上控制方法A.消除活塞在高温下沿轴线产生上大下小的膨胀变形的不利影响，把活塞制成上小下大的阶梯型或锥形，工作时变成柱体；B.针对活塞裙部受热，沿圆周将产生椭圆形变形的特性，把活塞加工成反方位的（短轴沿座孔轴线，长轴垂直于座孔轴线）椭圆形；C.让活塞裙部座孔外端面处向内凹陷，或采用拖板式活塞，只保存垂直于孔座轴线方向的裙部，切掉孔座两端的裙部，并使孔座深陷不再与缸壁接触；D.在活塞裙部开绝热—膨胀槽，控制活塞膨胀变形量；E.铝合金活塞在锻造时嵌铸入“恒范钢片”或“筒形钢片”，来控制教案续页教学步骤教学内容备注销座处的膨胀和裙部的变形。2.活塞的维修1）活塞的正常耗损重要活塞环槽的磨损、活塞裙部的磨损和活塞销座孔处的磨损。2)活塞的异常损坏重要是活塞刮伤、活塞顶部烧蚀和活塞脱顶。（3）活塞的选配活塞发生异常损坏或磨损超出规定值时，就要对气缸修复后选配活塞。1）气缸的修理尺寸是哪一级，活塞也应选用哪一级修理尺寸的活塞。2）同一台发动机必须选用同一厂牌的活塞，以确保其材料和性能的一致性。3）在选配的成组活塞中，其尺寸差普通为0.01～0.15mm，质量差为4～8g，涂色标记应相似。3.活塞的安装专用工具安装，安装时活塞的方向性。二、活塞环的构造与维修1.活塞环的构造1）作用和种类气环：密封和传热，即活塞与气缸壁的密封，避免气体窜入曲轴箱，热量传给气缸壁，避免活塞过热。油环：刮油和布油，即刮除多出的机油，布一层均匀的油膜。2）活塞环的工作条件和材料工作条件：高温高压燃气作用，润滑不良条件下的高速滑动；缸壁的形状误差，环在环槽中的径向张力，加剧了环与槽的磨损。材料：优质灰铸铁、球墨铸铁或合金铸铁，并表面镀铬或喷钼。活塞环的间隙为避免活塞环在气缸内卡死，设计有：端隙：开口间隙侧隙：边隙，环高方向与环槽方向之间的间隙。背隙：活塞与活塞环装入气缸后，环背面与环横底部之间的间隙。教案续页教学步骤教学内容备注4）活塞环的构造气环：矩形环锥形环扭曲环梯形环桶面环油环：整体油环组合式油环2.活塞环的维修1）活塞环的耗损磨损：润滑不良。弹性削弱：高温燃气的影响，出现漏油和漏气现象。折断:安装不当或端隙过小，卡缸或活塞的冲击作用折断。2）活塞环的选配活塞环选配时，应以气缸的修理尺寸为根据，同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相似的活塞环。教案续页教学步骤教学内容备注对活塞环的规定是：与气缸和活塞的修理尺寸相一致；含有规定的弹力以确保气缸的密封性；环的漏光度、端隙、侧隙和背隙应符合原厂设计规定。对活塞环漏光度的技术规定是：在活塞环端口作用30°范畴内不应有漏光点；在同一根活塞环上的漏光不得多于两处，每处漏光弧长所对应的圆心角不得超出45°；漏光的缝隙应不不不大于0.03mm。3.活塞环的安装锥面环和扭曲环安装时含有方向性。三道环：第一道环避开做功行程受压面，各环错开120度。四道环：一二道环错开180度，二三道环错开90度，三四道环错开180度，开口并避开长短轴方向，这样漏气阻力增加，减少漏气量。活塞销的构造与维修活塞销的构造作用：连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。材料：低碳钢或低碳合金钢，经渗碳淬火解决，提高表面硬度，并确保心部含有一定的韧性。连接方式：全浮式和半浮式活塞销的选配选配活塞销的原则是：同一台发动机应选用同一厂牌、同一修理尺寸的成组活塞销；活塞销表面应无任何锈蚀和斑点；表面粗糙度Ra不不不大于0.2µm，圆柱度误差不不不大于0.0025mm，质量差在10g范畴内3.活塞销的装配全浮式活塞销在常温下装配时，将铝活塞在70～90℃的水或油中加热，取出后应用手能顺利地将活塞销推动销座孔内。用手不能推动时，不要用锤硬敲，以免打碎活塞，应查明因素，予以修配，直至符合原则。半浮式活塞销活塞也应当加热，把活塞销先装到活塞上，再对准连杆孔，把活塞连杆放到胎具上，用压力机把活塞销压进去。教案续页教学步骤教学内容备注四、连杆的构造与维修1.连杆的构造1）连杆的作用和材料作用：将活塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。材料：中碳钢或中碳合金钢经模锻而成，也有某些采用球墨铸铁制造的2）连杆的构造连杆小头、杆身和连杆大头连杆大头的切口形式分为平切口和斜切口两种。斜切口的连杆惯用的定位方式有锯齿定位、止口定位、定位销定位和定位套定位等。3）连杆螺栓及其防松教案续页教学步骤教学内容备注4）连杆轴承2.连杆的维修连杆小头磨损：连杆小头孔磨损超出极限，再压装入连杆衬套，以恢复其正常配合。连杆弯曲和扭曲：连杆弯曲和扭曲应在连杆校验仪上进行，若连杆的弯曲和扭曲度超出公差值时应进行校正或更换。3.连杆的安装连杆在装配时应注意方向，连杆的朝前方向应与活塞的朝前方向相似，不同气缸的连杆不能交换实操部分：拆装发动机活塞连杆组并检修1.任务描述1）懂得发动机活塞连杆组的构造2）能对的拆装发动机活塞连杆组3）能学会发动机活塞连杆组的各零件的检测办法。4）能主动主动参加任务，能与小构组员协作，能执行实训室6S规定。2.任务准备1）知识准备2）设备准备发动机、拆装工具、演示课件（或操作视频）3.任务环节1)播放视频2)学生