股份公司感温光纤更换-设计方案

2020年专项工程股份公司感温光纤更换设计方案感温光纤更换设计方案1项目背景与设计依据1.1项目背景石忠路段隧道感温光纤投运已有10年，而且隧道设备运行环境比较恶劣，感温光纤报警的灵敏度下降。由于感温光纤主机为火灾报警系统关键设备，运行状态将直接影响隧道运营的安全及各种应急预案的实施。由于该系统出现老化和性能衰退，系统噪声较大，已对系统的正常测量造成影响，系统存在漏报和误报的风险。为保证隧道感温光纤火灾报警系统正常运行，拟决定对隧道感温光纤进行更换。1.2设计依据►《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD80-2006）；►《重庆“三环十射多联线”高速公路交通工程总体方案设计》（重庆市交通委员会2012年10月30日）；►交通部交公路发【2007】358号《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》；《低压配电设计规范》（GB50054-2011）；►中华人民共和国国家标准《高速公路隧道监控系统模式》（GB-T18567-2010）；►《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）；►《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16－2008）；►《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）；►《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2013）；►《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166-2007）；►《线型感温火灾探测器》(GB16280-2014)；►《火灾自动报警系统组件兼容性要求》(GB22134-2008)；►《公路隧道设计规范》第二册交通工程与附属设施（JTGD70/2-2014）；2设计调查过程2019年9月受业主单位委托，由我公司负责重庆高速公路股份有限公司2020年机电专项工程施工,2019年10月至2019年12月，我公司维护人员对股份公司需要更换的感温光纤进行统计并确认，在此基础上做出了相应的施工方案。3设计方案本项目将指定的感温光纤拆除，更换为新的感温光纤。4工程量清单及点位情况说明4.1具体点位石忠路合计银山隧道望天堡隧道方斗山隧道吕家梁隧道竹林坪隧道5000450016500154004000454005主要技术参数1、探测光纤光纤类型： 多模光纤（62.5/125μm）。探测温度： -40℃到+120℃（长期），150℃（≥48小时）感温光纤本征安全，不受电磁干扰、抗机械冲击、抗腐蚀防护级别：≥IP67弯曲直径：≥60mm使用寿命：≥30年光纤护套：采用不锈钢螺纹铠装热热塑材料护套的感温光纤。拉力：在安装过程中 最大200N在使用过程中 最大125N光纤的损耗:≤3dB/km（波长850nm）,0.7dB/km（波长1300nm）；单路感温光纤断点不超过2个，每个点的熔接损耗不得大于0.1db，每断点处加装光纤连接盒。6施工组织及注意事项本次改造工程中的器材检验、工程测量、人(手)孔建筑、管道铺设、工程验收等，必须符合《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2013）、《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB50166-2007）、《线型感温火灾探测器》(GB16280-2014)和《低压配电设计规范》（GB50054-2011）等标准规范的规定。7交通组织措施本次改造是在已通车道路上进行，良好的实施组织计划和保畅方案是工程得以顺利实施的保障。施工组织计划应遵循以下原则：（1）施工组织应最大限度减小对交通影响。（2）保障施工人员和设备安全。（3）需满足重庆市营运高速公路施工标准化管理办法(重庆市交通委员会公布)。（4）在