论京东物流运行效率提升研究

论京东物流运行效率提升研究摘要在B2C电子商务中，物流配送是企业与客户之间联系的桥梁，关乎着企业的形象、利润及发展。随着电子商务的发展，市场竞争的加剧，消费者出现分散性和广域性，物流配送在电子商务企业开展与运作中的地位越来越重要，物流的配送模式及服务水平逐渐成为制约B2C企业进一步发展的瓶颈。选择适合自己的物流模式，能有效的降低企业成本，提升服务水平，增强企业的竞争力。本文以京东商城为例，对其物流模式进行了探讨与分析，并对当前状况提出可实施的建议。这对这一行文思路，做了以下的工作。首先，本对文研究问题的相关背景及研究意义进行了简单阐述，分析了国内外对此问题的研究现状，提出了本文的研究内容。其次对京东商城进行了简要的描述，对其现有的物流模式进行了详细的说明，并解释了京东商城选择该物流模式的原因。在此基础之上，结合了当前的市场状况，对京东商城的当前物流模式进行了分析。最后，总结概括了当前物流模式所存在的问题并提出了相应的建议。关键词：京东集团；物流运输；运行效率；提升 AbstractInconsumerelectroniccommerce,logisticsdistributionisthebridgebetweenenterprisesandcustomers,whichisrelatedtotheimage,profitanddevelopmentofenterprises.Withthedevelopmentofe-commerce,theintensificationofmarketcompetition,thedispersionandwide-rangeofconsumers,logisticsdistributionine-commerceenterprisesinthestatusofthedevelopmentandoperationofmoreandmoreimportant,logisticsdistributionmodeandservicelevelhasbecomeabottlenecktofurtherdeveloptheenterprises.Choosetheappropriatelogisticsmodel,caneffectivelyreduceenterprisecosts,improveservicelevels,enhancethecompetitivenessofenterprises.TakingJingdongMallasanexample,thispaperdiscussesandanalyzesitslogisticsmode,andputsforwardsomesuggestionstoimplementit.Thislineofthought,didthefollowingwork.Firstofall,thispaperbrieflyexpoundstherelevantbackgroundandsignificanceoftheresearchofthepaper,analyzesthepresentresearchsituationofthisproblemathomeandabroad,andputsforwardtheresearchcontents.Second,theJingdongMallhasabriefdescriptionofitsexistinglogisticsmodelisdescribedindetail,andexplainsthechoiceofthelogisticsmodelJingdongMallreasons.Onthisbasis,combinedwiththecurrentmarketconditions,JingdongMall'scurrentlogisticsmodelforaanalysis.Finally,thepapersumsuptheproblemsexistinginthecurrentlogisticsmodeandputsforwardthecorrespondingsuggestions.Keywords:JingDongGroup;logisticstransportation;operationalefficiency;improvement 目录TOC\o"1-5"\h\z\u1绪论 11.1研究背景及意义 11.2国内外研究现状 11.2.1国内研究现状 11.2.2国外研究现状 11.3研究内容及目标 22京东物流配送模式现状及分析 22.1京东商城的基本介绍 22.2京东商城物流配送模式现状 32.2.1物流成本 32.2.2配送速度 72.2.3售后服务 72.2.4物流信息化系统 83京东商城物流模式存在的问题 83.1供应商与京东商城之间的矛盾 83.2物流配送环节软硬件设施薄弱 93.3配送中存在较大的错差率和货损 94建议 94.1加强与供应商之间的交流 94.2完善物流配送的软硬件设施 94.3加强内部管理，提高配送人员素质 105总结展望 10参考文献 11致谢 131绪论 1.1研究背景及意义京东商城作为国内电子商务企业的代表，经历不到10年的发展，目前已经成为国内首屈一指的电子商务企业，京东的快速成长得益于合适自身的物流模式。但随着电子商务市场竞争的日益激烈，当初选择的物流模式是否还适合于现在企业的发展，如何对电商企业过去的物流模式进行分析和改进，物流如何在加强电商企业核心竞争能力方面发挥作用，同时国内的电商企业在物流转型过程中将如何应对，对以上问题的回答要求我们及时加强对电子商务环境下物流理论的相关研究。通过发挥理论对实践的指导作用，全面提升我国电子商务企业的影响力和竞争力。1.2国内外研究现状1.2.1国内研究现状国内学者严冬梅在电子商务物流与配送一文中认为:电子商务的物流系统与传统的物流系统并没有本质上的区别，但由于电子商务的物流系统有现代化的硬件设备和软件驱动的技术支撑，从而实现了物流配送方式的简单化、智能化和信息化[1]。张劲松在电了商务环境下物流模式分析及其问题研究一文中将电子商务企业物流模式分为:自营物流模式和物流代理模式[2]。苏茶平在电子商务环境下物流模式的选择研究一文中将电商企业物流模式分为:自行组建的物流模式、第三方物流模式(包括物流一体化、物流联盟)[3]。杜丹青、俞若希(2010)基于决策流程法将电商企业物流模式分为中国邮政物流模式、第三方物流模式、企业自建物流模式物流联盟模式以及第四方物流模式[4]。1.2.2国外研究现状国外学者JeremyF.Shapiro曾提到互联网企业可以建造自己的仓库并自己管理它们的配送系统，也可以通过第三方物流企业来执行它们的配送活动，但是在选择物流模式时还要看物流环境的发展状况[5]。MarkXu，BrettFerrand和MartynRoberts(2008)三位学者共同提出解决家庭物流配送的重要战略，那就是将当地货物聚集站作为电子商务零售商[6]。日本物流学者汤浅和夫在著作《IT物流》中指出网上营销改变了住宅配送的涵义，B2C电子商务配送的重点被大大的丰富了[7]。美国学者CharlesC.Poirie和MichaelJ.Bauer(2000)认为应该着眼于供应链管理角度，对电子商务配送进行思考。具体做法是建立配送小组，并为配送小组提供整个供应链网络的资源，通过供应链小组对资源的整合来解决电子商务的配送问题[8]。1.3研究内容及目标物流成本是电商企业运营成本中的关键部分，降低成本，增加利润是电商企业核心竞争能力的具体体现。本文以京东商城为研究对象，介绍了京东商城的物流模式，并对其进行科学分析，指出京东现阶段存在的不足，提出可供参考的建议和意见。本文共分为四个部分：第一部分：阐述了研究课题的背景意义和目的等。第二部分：对京东商城进行了简单的介绍，在此基础上对京东物流模式进行了深入的探讨分析。第三部分：对京东物流模式，分别从自建物流和第三物流两个角度进行SWOT分析。第四部分：指出京东物流模式存在的不足，并结合实际状况，针对不足之处提出了相对应的建议与对策。2京东物流配送模式现状及分析2.1京东商城的基本介绍(1)地位：京东商城目前是中国B2C市场最大的专业3C网购平台，是中国电子商务领域最具影响力和最受消费者喜欢的电子商务网站之一。（注：3C是计算机Computer、通讯Communication以及消费电子产品ConsumerElectronic的简称）京东商城目前拥有1200家供应商，遍及全国各地的1500万注册用户，在线销售数码通讯、家电、家居百货、母婴、服装服饰、图书、食品等11大类数万个品牌的30余万种优质商品，日均订单处理量超过了12万单，网站的日均PV超过3500万。2012年京东商城已占据中国网络零售市场份额的35.6%，连续10个季度排名行业第一。(2)模式：自从2004年初正式涉足电子商务领域，京东商城始终保持着高速成长，连续五年的增长率超过200%。京东商城一直坚持以纯电子商务的模式运营，缩减不必要的中间环节，在第一时间为消费者提供优质的产品及满意的服务，目前，在国内3C销售领域，“京东价”已成为行业的价格风向标。(3)产品：京东商城在线销售商品有汽车用品、家用电器；电脑、办公软件；手机数码；厨具、家居、家装；个护化妆；服饰鞋帽；礼品箱包、钟表首饰；运动健康；母婴、乐器、玩具；保健品、食品饮料十大类逾10万种产品。现在，京东商城已经成为中国消费者选购3C产品的重要途径。(4)物流：京东商城具有灵活多样的商品展示空间，消费者购物、查询都不会受到地域和时间的限制。依托多年打造的物流模式，使得消费者能够“足不出户，坐享其成”。目前，分布在华东、华北、华南、西南的四大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月，京东商城成立了自有快递公司，服务质量、物流配送速度得以全面提升。2009年至今，京东商城在苏州、杭州、天津、武汉、深圳、宁波、南京、无锡、济南、厦门等40余座主要城市建立配送站，提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。2010年4月初，京东商城开始在北京等城市推出“211限时达”的配送服务，实现在全国“售后100分”的服务承诺，随后手机版京东商城（）也正式面世，京东商城的服务系统正在逐步实现跨越性升级。此外，北京、上海、广州、成都四地物流中心也已扩容超过12万平方米，仓储吞吐量全面提升。2.2京东商城物流配送模式现状2.2.1物流成本建立自营物流体系不是一蹴而就的，无论是物流信息系统，物流硬件的设施、设备，还是物流人力资本都需要大量、长期的投入。因此，京东资金链一直很紧张，更有外界宣称京东实际上己入不敷出。京东官方曾宣布三次融资，仅2011年初，京东商城就进行了15亿的美金融资。下表为京东近几年来的物流投资一览表：表1京东商城物流投资表时间地点金额详细2009年9月江苏宿迁45亿京东信息科技园2010年12月武汉5亿建设中华电子商务港2011年3月广州8亿华南总部项目2011年9月成都5亿西部运营中心2011年9月上海3亿“亚洲一号”上海物流中心2012年1月北京296亿（仅土地投入）“商业金融”2012年全国36亿土地、房产、设备等所以，如何改进一步完善京东的物流管理系统，提升物流效率、降低物流成本，获得最大利润，成为京东商城一直在探索的问题。下面是与物流有关的几组数据及事实：建成规模、处理能力、投资金额等。1､建成规模从2004年上线，京东就开始陆续在北京、上海、广州设立物流配送中心。货物从供应商到顾客的全过程都由京东经手，都在IT系统的监控和支持之下，都能与供应商实现库存数据共享。根据招股文件，到2014年，京东物流体系的概况如表2所示：表2京东物流体系概况(2014.4.1)类别数量备注仓库86总面积150万平，分布于36个城市配送站1620分布于495个城市自提点214快递员24412保管员11145客服5832随着业务量的增加，京东不得不招募更多的员工才能完成顾客的订单，满足客户需求。目前，京东三分之二的员工为新员工，并且还在源源不断地招募新员工，而京东对这些新员工缺乏基本的入职培训，造成很多新员工对京东的整体认识不够，对自己的工作性质、工作流程、责任分工等也缺乏了解。2､处理能力借助京东的物流系统，其可以在43个城市实现“下单当日投递”，在265个城市实现“下单次日投递”，两者合计占定单总量的70%。京东的运营数据与强大物流处理能力程正相关，2013年完成定单3.2亿张，净成交额1039亿元。

表3京东运营数据项目201120122013活跃用户数（百万）12.529.347.4定单完成数（百万）65.9193.8323.3净GMV（百万元）2690060000103900其中：经销金额208884033567018代销金额60121966536882代销佣金率（%）4%5.3%6.3%借助强大的物流，京东商城为越来越多的第三方产品提供服务、收取佣金。在2013年1039亿的总交易金额中，第三方商品占369亿，占比达35.5%。而且佣金比率逐年提高，2011年是4.0%，2013年达到6.3%。到2014年1季度末，第三方卖家数量达到2.9万家。3､投资金额2011年，刘强东表示要投资100亿建物流系统。后来，刘强东在多个场合说：“融资的70％将用于物流体系建设”、“物流和研发占总费用的70%”。据招股文件披露，京东融资逾18亿美元(不包括腾讯今年投入的2.14亿美元)，折合人民币约116亿。按刘强东的说法，京东物流投资应在70亿元以上。这里所说的物流投资包括购买土地、建造库房、购置设施、设备及系统软件研发等等。这些投资形成的都是固定资产，但招股文件显示工截至2013年末京东账面固定资产为35.3亿（其中土地使用权5.98亿、设备软件等10.2亿、在建程12.4亿）。也就是说，京东历年来在物流方面的投资不会超过35亿元，但是融资110多亿，形成固定资产35亿，其余的80多亿都亏掉了，仅招股文件披露三个财年（2011、2012､2013）就亏掉39.34亿。

4､折旧摊销对于固定资产，通用的会计处理方式见下表：

表4京东固定资产折旧预计使用寿命预计净残值率年折旧率房屋及建筑物20至40年3%2.43%—4.85%机器设备10年3%9.7%运输工具5年3%19.4%电子设备3至5年3%19.4%至32.33%其他设备5年3%19.4%对于土地使用权（无形资产）则按40年至50年平均摊销。2011、2012、2013年，京东折旧和摊销分别为7395万元、1.86亿元和2.93亿元。根据招股文件披露的规划，京东固定资产总值将在三年内突破100亿，每年折旧、摊销超过10亿。5､产权情况

京东招股文件中说“18%的仓库、39%的配送站和41%的办公场所的出租方没有向我们提供必要证照，证明他们的所有权。”由此可见，京东150万平米与物流相关的建筑大部分是租赁的。6、存货情况京东庞大的物流体中沉淀着海量存货，近三年来存货周转天数有小幅下降，但金额却直线上升。特别是2014年一季度未，存货金额蹿升到86.2亿元。2013年存货周转天数是32.1天。这些存货由6000家供应商提供，平均账期38.6天。图2京东存货金额与周转天数2.2.2配送速度2009年，京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站，最终，配送站将覆盖全国200座城市，均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米，仓储吞吐量全面提升。目前，分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月，京东网上商城斥资2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司，上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升。2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持PDA，开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心，承担了一半销售额的物流配送，也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。在这里，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单处理能力达到5万单。在此基础上，公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的8倍。2.2.3售后服务ImreDobos将逆向物流概括为：“逆向物流包括计划、执行和控制材料的流动以及管理通过供应链反馈回来的和以获取价值为主要目的相关信息。其服务包括转移、回收以翻新或循环利用，从而安全处理产品”。2010年开始，京东的顾客所购买的货品遇到任何需要退换，京东商城都提供免费上门取件服务。客户购买商品15日内（含15日，自客户收到商品之日起计算）因质量问题提交退换申请且审核通过，在京东自营配送范围内，京东提供免费上门取件服务；客户购买商品15日内（自客户收到商品之日起计算）如出现故障，在100分钟内（工作时间每周一至周五，上午9：00至12：00，下午13：00至18：00，法定节假日、停电等无法正常处理情况除外）处理完客户的售后问题；自商品售出一年内，如出现质量问题，京东将提供免费上门取送及原厂授权维修服务。原本7日的退货期被延长到15日，对于售后问题的快速响应，上门维修这样的服务，深受消费者的喜爱。2.2.4物流信息化系统前台的订单下单后，系统会根据用户的送货位置，计算最快的送货路径，以自动匹配仓库。京东的每个库房都分三个大部分，最前面是收货区，中间是仓储区，后面是出库区。在收货区，厂家送来的货，经过质量抽查后，每个商品都要贴上条形码，作为识别这个商品的“身份证”，然后，全部在仓储区上架入库。在上架时，理货员会扫描货物的商品条形码与货位进行关联，并上传系统。这样，订单在生产时，取货员只要根据系统纪录的货位，直接去货架上取货，不用核对商品的名称。系统会对销售数据进行挖掘：比如，系统对历史数据计算后，一些购买关联度比较高的商品，会摆放的位置比较近，以节约库房订单生产时间。另外，前台在进行搭配促销时，库存位置也会跟着改变，季节性强的产品会在季节变化时会改变入库位置，以节约取货时间。取货完成之后，不同的订单被放在不同塑料筐内，最后由包装区进行打包，进入下一阶段的商品出库。3京东商城物流模式存在的问题3.1供应商与京东商城之间的矛盾与京东商城同样的B2C电商企业，比如当当网和天猫等也在积极扩张，扩大市场份额。当当网耗时11年建立了属于自己的庞大物流体系，在全国六大城市建立了十大物流中心，全国库房的面积达到18万平方米，成为国内库房面积最大的电子商务企业，为全国750个以上的城市提供货到付款政策；淘宝商城也承诺年内将为9家快地公司提供超过50亿元的物流服务贸易交易额，即每天增量100万张订单，而快递企业们则将为天猫提供专属定制的多类标准化及增值服务。3.2物流配送环节软硬件设施薄弱建立自营物流体系不是一蹴而就的，无论是物流信息系统，物流硬件的设施、设备，还是物流人力资本都需要大量、长期的投入。因此，京东资金链一直很紧张，更有外界宣称京东实际上已入不敷出。3.3配送中存在较大的错差率和货损客户满意度低，投诉增多。电子商务企业物流配送服务水平的高低直接影响网购者购物的满意度，在与消费者接触的环节中出现了很多引起消费者不满的因素，如京东商城配送时效不及时、出现偶尔晚点、货损赔偿不完善、信息沟通不及时等。京东终端服务的不完善是直接导致客户对京东物流质疑的最大原因之一，因此为了降低公司的信誉度受损，就需要很大程度上提高客服的服务能力。4建议4.1加强与供应商之间的交流优化供应链的整合，提高配送效率。京东商城必须加强信息化建设，实现企业内部的数据共享以及信息与供应商共享，保证产品的及时性，提高配送效率，避免产品多次送达。在企业的内部整合达到一定程度后，京东可以与核心供应商构建统一的供应链管理平台，加强对供应商的管理，以控制产品质量、优化资源配置、提高采购绩效等，从而实现产品供应链的外部整合。4.2完善物流配送的软硬件设施在京东配送范围外的业务，京东都会交给第三方物流，如邮政。京东由于是以自营物流为主，所以在第三方物流上重视不够，缺少像淘宝那样方便快捷的投诉维权流程，这给消费者在一定程度上造成了不便。所以，为了提供更好的服务，必须加强对第三方物流的管理与控制。京东自营物流目前只为京东商城提供服务，是一种单一的配送模式，造成了资源的大量浪费，并且物流效率很低下。与普通的快递公司的双向物流服务相比较，京东自营物流成本太高，拉低了企业利润。其物流成本急剧上升的根本原因是其非专业化的服务体系和单线物流模式造成的物流低效率，相比专业的物流公司形成了大量的跑空行为。所有，为了资源的合理利用，京东物流可以逐渐向第三方物流转变，把京东物流独立出来，使其在为京东配送的同时，也承接一些客户的快递服务。4.3加强内部管理，提高配送人员素质由于京东自卖自送的销售模式，缺少第三方的监管，使得侵犯消费者利益的行为经常发生。此时，京东就必须加强管理，严格要求员工按照公司制度为客服提供优秀的服务，不偷工减料。要到达这个目标，需要公司鉴定信心的同时，也需要提高员工的素质，教会他们到底，培养其为客户服务是天职的精神。5总结展望 当网络发展深入人心，人们的购物方式也得到改变，网购成为人们日常生活必不可少的一部分。这就给电子商务公司的发展带来机遇，当然有机遇就有挑战。但是面对发展中的物流瓶颈，京东商城却很好地把自营物流配送模式和第三方物流配送模式相结合，绝大部分公司的自营配送和第三方物流配送体系都不太完善，在现如今的发展趋势下，只有将自营物流和第三方物流有效结合的模式才能适应现如今社会的发展，京东商城很好地利用了这一点。面对众多强势的竞争对手，京东商城如果为了继续保持自己的优势，就需要完善自己的不足之处，这样才能在高手如林的电子商务行业中站稳脚步，以此来打造真正的京东商城品牌。参考文献[1]单寒冰.京东自建物流配送模式研究[J].现代商贸工业，2018，39（02）：33-34.[2]田雪莹.京东物流配送模式优劣势及对策分析[J].管理现代化，2017，37（06）：92-96.[3]张世翔，林子豪.京东物流的运营策略研究[J].上海电力学院学报，2017，33（S1）：36-38.[4]郝瑶.B2C电子商务企业物流成本控制——以京东商城为例[J].财会通讯，2017（20）：66-72.[5]戚阳阳，梁子笑，金珊，刘燕铃.京东自营物流顾客满意度调查研究[J].物流工程与管理，2017，39（05）：47-49.[6]敬煊.京东物流子集团，引领中国物流业新发展[J].商业文化，2017（12）：76-81.[7]何菲，杨光煕.京东商城物流配送模式研究[J].农村经济与科技，2017，28（07）：146-150.[8]任芳.京东生鲜：创新业务模式发力冷链物流[J].物流技术与应用，2017，22（S1）：27-29.[9]赵熙，王和旭.京东电商物流配送模式分析[J].合作经济与科技，2017（02）：98-99.[10]石妍.京东商城自营物流模式浅析[J].时代金融，2016（35）：371-372.[11]曹允春，王曼曼.电子商务企业自建物流模式面临的问题及优化策略研究[J].价格月刊，2016（12）：59-63.[12]马欣，李蕾.京东商城物流配送模式的问题及对策[J].中国市场，2016（45）：34-35.[13]都继萌，王艳丽，高磊.基于“最后一公里”的B2C电商物流管理模式探讨——以京东商城为例[J].商业经济研究，2016（20）：95-97.[14]任芳.肖军：京东强力发展