福建省龙岩市长汀县新桥中学2024届物理高一第一学期期中监测试题含解析

福建省龙岩市长汀县新桥中学2024届物理高一第一学期期中监测试题考生请注意：1．答题前请将考场、试室号、座位号、考生号、姓名写在试卷密封线内，不得在试卷上作任何标记。2．第一部分选择题每小题选出答案后，需将答案写在试卷指定的括号内，第二部分非选择题答案写在试卷题目指定的位置上。3．考生必须保证答题卡的整洁。考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，有的只有一项符合题目要求，有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1、如图所示，一竖直挡板固定在水平地面上，用一个圆柱体将光滑球顶起，当圆柱体缓慢向右推动的过程中，挡板所受的压力将（）A．不变 B．增大 C．减小 D．先减小后增大2、如图是某辆汽车的速度表，汽车启动后经过35s，速度表的指针指在如图所示的位置，由表可知（）A．此时汽车的瞬时速度是B．此时汽车的瞬时速度是C．35s内汽车的平均速度是D．启动后35s内汽车的平均速度是3、下列说法正确的是()A．木块放在桌面上所受到的向上的弹力是由于木块发生微小形变而产生的B．木块放在桌面上对桌面的压力是由于木块发生微小形变而产生的C．用细竹竿拨动水中的木头，木头受到的竹竿的弹力是由于木头发生形变而产生的D．挂在电线下面的电灯对电线的拉力，是因为电线发生微小形变而产生的4、下列说法中正确的是（）A．两物体之间有摩擦力时，不一定有弹力B．同一接触面上，弹力和摩擦力一定相互垂直C．动摩擦因数与摩擦力成正比、与正压力成反比D．相同的条件下，接触面积越大，动摩擦因数越大5、在一根绳子的两端各拴一个小球，一人用手拉住上端的小球，在某一高度放手后让小球自由下落，两小球的落地时间差为，如果将它们稍提高一些后，再用同样的方法使它们自由下落，两小球的落地时间差为，不计空气阻力，则A． B．C． D．因下落高度未知，故无法进行比较6、一个物体静止在光滑的水平面上，某时刻因受到水平向右的恒力而匀加速运动起来，加速度大小为a1．经过一段时间以后，速度为v1，改为反向的另一恒力，作用二倍的时间，发现物体恰好回到出发点，此刻速度为v2，第二个恒力产生的加速度大小为a2。以下判断正确的是A．a1：a2=4:3 B．a1：a2=4:5C．v1：v2=2:3 D．v1：v2=2:17、航空母舰上的飞机起飞时，航空母舰以一定的速度航行，以保证飞机能安全起飞。某航空母舰上的战斗机，起飞时的最大加速度是5.0m/s2，速度须达50m/s才能起飞，该航母甲板长160m，为了使飞机能安全起飞，下列分析正确的是：A．航母航行方向应该与飞机起飞方向一致B．起飞过程中飞机对地位移最大不能超过160mC．增大飞机起飞时的加速度有利于飞机迅速起飞D．减小飞机起飞时的加速度有利于充分利用甲板以获得更大的起飞速度8、关于力，下列说法正确的是（）A．只要两个物体接触就一定产生弹力B．绳对物体的拉力的方向总是沿着绳指向绳收缩的方向C．木块放在桌面上要受到一个向上的弹力，这是由于木块发生微小形变而产生的D．弹力是根据力的性质命名的，支持力是根据力的效果命名的9、2018年开工的池黄高铁从池州出发，沿途经过九华山，然后到达黄山。设游客甲驾车从黄山大门去九华山大门总行程198km，游客乙驾车经另一路线从九华山大门赶往黄山大门总行程185km。若两人上午8时同时出发经2小时恰好同时到达，则甲乙在两地之间运动的过程中A．甲驾车行程“198km”指的是位移大小B．研宄乙车的行驶路程时能将车看作质点C．甲车、乙车的平均速度相同D．“上午8时”是指“时刻”，“2小时”是指“时间间隔”10、某物体沿一直线运动，其v—t图象如图所示，则下列说法正确的是（）A．第2s内和第3s内速度方向相反B．第2s内和第3s内的加速度方向相反C．第3s内速度方向与加速度方向相反D．第5s内速度方向与加速度方向相反二、实验题11、（4分）在做“探究力的平行四边形定则”实验时：（1）除已有的器材方木板、白纸、弹簧测力计、细绳套、刻度尺、图钉和铅笔外，还必须有_________和_________．（2）要使每次合力与分力产生相同的效果，必须________．A．每次把橡皮条拉到同样的位置B．每次把橡皮条拉直C．每次准确读出弹簧测力计的示数D．每次记准细绳的方向（3）为了提高实验的准确性，减小误差，下列在实验中应注意的是哪些___________A．选用弹性小且适当长的细绳B．橡皮条、细绳和测力计的轴应在同一平面上，且与板面平行贴近C．两根细绳应该一样长D．两个分力的夹角尽量小（4）某同学的实验结果如图所示，其中A为固定橡皮条的图钉，O为橡皮条与绳套结点的位置．图中________是力F1与F2的合力的理论值，________是力F1与F2的合力的实验值．通过把_________和__________进行比较，可以验证平行四边形定则．12、（10分）“用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图（a）所示，实验中用所挂钩码的重量作为细线对小车的拉力F．通过增加钩码的数量，多次测量，可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象．他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条a﹣F图线，如图（b）所示．（1）图线（选填“①”或“②”）是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的；（2）在轨道水平时，小车运动的阻力Ff=N；（3）（单选）图（b）中，拉力F较大时，a﹣F图线明显弯曲，产生误差．为避免此误差可采取的措施是．A．调整轨道的倾角，在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动B．在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码，使钩码的总质量始终远小于小车的总质量C．将无线力传感器捆绑在小车上，再将细线连在力传感器上，用力传感器读数代替钩码的重力D．更换实验中使用的钩码规格，采用质量较小的钩码进行上述实验．三、计算题：解答应写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤．只写出最后答案的不能得分．有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位13、（9分）如图所示，质量为m的物体在恒力F作用下，沿水平天花板向右做匀速直线运动。力F与水平方向夹角为θ，重力加速度为g。求：(1)物体与天花板间的弹力；(2)物体与天花板间的摩擦力以及动摩擦因数μ。14、（14分）如图所示为某型号货车紧急制动时(假设做匀减速直线运动)的v2－x图象(v为货车的速度，x为制动距离)，其中图线1为满载时符合安全要求的制动图象，图线2为严重超载时的制动图象.某路段限速72km/h，是根据该型号货车满载时安全制动时间和制动距离确定的，现有一辆该型号的货车严重超载并以54km/h的速度行驶.通过计算求解：(1)驾驶员紧急制动时，该型号严重超载并以54km/h的速度行驶的货车制动时间和制动距离是否符合安全要求；(2)若驾驶员从发现险情到采取紧急制动措施的反应时间为1s，则该型号货车满载时以72km/h速度正常行驶的跟车距离至少应为多远.15、（13分）物理小组的同学们利用学过的物理知识测一座新建大楼的高度。一个同学在地面上拿着秒表，听到楼顶上的同学倒计时到“1”时开始按下秒表计时，同时在楼顶的同学由静止释放一石块，石块落地时停止计时，测出石块下落的时间2.4s，忽略空气阻力，重力加速度取10m/s2。求：(1)新建大楼的高度；(2)石块落地瞬间的速度大小？

参考答案一、选择题：本大题共10小题，每小题5分，共50分。在每小题给出的四个选项中，有的只有一项符合题目要求，有的有多项符合题目要求。全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。1、C【解题分析】

图乙中，球受重力、圆柱体的支持力和挡板的支持力，三力平衡，其中圆柱体的支持力与竖直方向的夹角是减小的，平移后，三个力同样可以构成首尾相连的矢量三角形，如图所示：当圆柱体向右运动时，圆柱体的支持力和挡板的支持力均减小，故C正确。2、B【解题分析】汽车的速度表显示的是瞬时速度，由图可知在第35s末汽车的瞬时速度是70km/h；由于不明确运动过程，故无法确定对应的平均速度；故B正确ACD错误．故选B．3、B【解题分析】试题分析：造成弹力形变是因为施力物体形变造成的．木块收到的弹力是因为桌面形变造成，所以A错B对；同理木头受到的弹力是竹竿形变造成，C错；电线受到的拉力为电灯的形变造成，D错．考点：弹力的形变点评：此类题型考察造成弹力是因为施力物体形变造成4、B【解题分析】

有摩擦力，物体间必定存在相互挤压，一定有弹力，故A错误。同一接触面上，弹力和摩擦力一定相互垂直，选项B正确；动摩擦因数由两个接触面的材料有关，与摩擦力、正压力以及接触面积均无关，选项CD错误；故选B.5、C【解题分析】

设细线的长度为L，第一个小球着地后，另一个小球运动的位移为L，在L内运行的时间，即为两球落地的时间差，第一个球着地的速度为另一个小球在位移L内的初速度。高度越高，落地的速度越大，知高度越高，另一个小球在位移L内的初速度越大，根据，初速度越大，时间越短。所以△t1＞△t1．

A．，与结论不相符，选项A错误；B．，与结论不相符，选项B错误；C．，与结论相符，选项C正确；D．因下落高度未知，故无法进行比较，与结论不相符，选项D错误；故选C。6、BC【解题分析】

整个时间内物体的位移为零，则有：又：解得：所以加速度大小之比为：4:5根据速度公式有：所以速度大小之比为：故选BC。7、AC【解题分析】

A．为了使飞机能安全起飞，航空母舰航行的方向与飞机起飞的方向要相同，选项A正确．B．起飞过程中飞机对地位移最小值为，选项B错误；C．增大飞机起飞时的加速度可使飞机在较短距离内达到起飞速度，则有利于飞机迅速起飞，选项C正确；D．根据v2=2ax可知，增大飞机起飞时的加速度有利于充分利用甲板以获得更大的起飞速度，选项D错误。8、BD【解题分析】试题分析：两个物体接触不一定产生弹力，还必须相互挤压，产生弹性形变，故A错误．绳对物体的拉力是由于绳发生微小的拉伸形变，要恢复原状对物体产生的弹力，所以拉力的方向总是沿着绳指向绳收缩的方向，故B正确．木块放在桌面上要受到一个向上的弹力，这是由于桌面发生微小形变而产生的，故C错误．弹力是根据力的性质命名的，而支持力是根据力的效果命名的，故D正确．考点：考查了弹力9、BD【解题分析】

A．题中的“198km”指的是运动轨迹的长度，是路程，故A错误；B．本题中路程长度远远大于火车的尺寸，所以研究乙的行驶路程时可将车看作质点，故B正确；C．甲与乙运动的方向相反，所以位移相反，则平均速度相反。故C错误；D．“上午8时”对应时间轴上的点，是指“时刻”；“经2小时”对应一段位移，是指“时间间隔”，故D正确。10、BCD【解题分析】

A．由图知，第2s内和第3s内速度均为正值，说明速度方向均沿正方向，方向相同。故A错误。B．根据v-t图象的斜率等于加速度，由数学知识可知第2s内和第3s内的加速度方向相反。故B正确。C．第3s内速度方向为正方向，加速度方向为负方向，两者方向相反。故C正确。D．第5s内速度方向为负，加速度为正值，可知速度与加速度方向相反，选项D正确。二、实验题11、橡皮条三角板AABFF’FF’【解题分析】

做探究共点力合成的规律实验：我们是让两个力拉橡皮条和一个力拉橡皮条产生的作用效果相同，测出两个力的大小和方向以及一个力的大小和方向，用力的图示画出这三个力，用平行四边形做出两个力的合力的理论值，和那一个力（实际值）进行比较，用平行四边形画出来的是理论值，和橡皮筋同线的那个是实际值，因此明确实验原理和具体操作即可正确解答该题；【题目详解】（1）做探究共点力合成的规律实验：我们是让两个力拉橡皮条和一个力拉橡皮条产生的作用效果相同，测出两个力的大小和方向以及一个力的大小和方向，用力的图示画出这三个力，用平行四边形做出两个力的合力的理论值，和那一个力进行比较．

所以我们需要的实验器材有：方木板（固定白纸），白纸（记录方向画图）、刻度尺（选标度）、绳套（弹簧秤拉橡皮条）、弹簧测力计（测力的大小）、图钉（固定白纸）、三角板（画平行四边形），橡皮条（让力产生相同的作用效果的），即还需要橡皮条和三角板；

（2）要使每次合力与分力产生相同的效果，每次将橡皮条拉到同样的位置，即用一个力与用两个力的作用效果相同，故BCD错误，A正确；（3）A、选用弹性小且适当长的细绳，有利于减少实验误差，故A正确；

B、橡皮条、细绳和测力计的轴应在同一平面上，且与板面平行贴近，故B正确；

C、实验中，通过细绳来拉橡皮筋，两细绳长度不需要相同，故C错误；

D、根据平行四边形定则可知夹角太小将会导至合力过大，导致一个弹簧拉时可能超过量程，故夹角不能太小或太大，适当即可，故D错误；

（4）F1、F2合力的理论值是指通过平行四边形定则求出的合力值，而其实验值是指一个弹簧拉橡皮条时所测得的数值，由此可知F是F1、F2合力的理论值，F′是合力的实验值，通过把F和F′进行比较，可以验证平行四边形定则。【题目点拨】在“验证力的平行四边形定则”实验中，我们要知道分力和合力的效果是等同的，这要求同学们对于基础知识要熟练掌握并能正确应用，加强对基础实验理解。12、（1）①（2）1.5（3）C【解题分析】

（1）由图象可知，当F=1时，a≠1．也就是说当绳子上没有拉力时小车就有加速度，该同学实验操作中平衡摩擦力过大，即倾角过大，平衡摩擦力时木板的右端垫得过高．所以图线①是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的．

（2）图线②是在轨道水平时做的实验，由图象可知：当拉力等于1.5N时，加速度恰好为零，即刚好拉动小车，此时f=F=1.5N

（3）随着钩码的数量增大到一定程度时图（b）的图线明显偏离直线，造成此误差的主要原因是所挂钩码的总质量太大，而我们把用钩码所受重力作为小车所受的拉力，所以消除此误差可采取的简便且有效的措施应该测量出小车所受的拉力，即在钩码与细绳之间放置一力传感器，得到力F的数值，在作出小车运动的加速度a和力传感器读数F的关系图象，故选C．【题目点拨】对于实验我们要明确实验原理、具体实验操作以及数据处理等，同时要清楚每一项操作存在的理由，只有掌握好了基本知识和基本方法才能顺利解