桥梁健康监测系统方案说明

实用文档桥梁健康系统方案说明111第九册桥梁健康监测系统方案说明III一、 设计内容渝长高速复线连接道工程（海腾立交-南桥头立交）施工图设计文件第四篇《黄桶沱长江大桥》一第九册《桥梁健康监测系统》一版本号为A。本分册内容包含系统拓扑、监测测点总体布置、环境风荷载监测测点、环境温湿度监测测点、地震及船撞监测测点、通航水位监测测点、结构温度监测测点、结构应变监测测点、塔梁空间变位监测测点、主梁线形（挠度）监测测点、锚碇位移监测测点、支座位移监测测点、梁端倾角监测测点、动力特性监测测点、索夹螺杆张力监测测点、主缆及吊索力监测测点、视频监测测点、动态称重监测测点、车牌识别监测测点、伸缩调节器监测测点等。二、 设计依据1、 重庆市城市建设投资（集团）有限公司与重庆市市政设计研究院/中铁大桥勘测设计研究院联合体签订的《渝长高速复线连接道工程详细勘察、施工图设计合同》（2018年12月）2、 重庆市发改委《关于关于渝长高速复线连接道工程（海腾立交■南桥头立交）可行性研究报告的批复》（渝发改投12019]623号）；3、 重庆市住房和城乡建设委员会关于渝长高速复线连接道工程（海腾立交■南桥头立交）初步设计的批复（渝建初设[2020]22号）4、 重庆市市政设计研究院编制的《渝长高速复线连接道工程（海腾立交-南桥头立交）工程可行性研充》（修编稿）（2019年6月）5、 重庆市市政设计研究院编制的《渝长高速复线连接道工程（海腾立交-南桥头立交）初步设计》（修编稿）（2020年2月）6、 重庆市轨道交通建设办公室签发《关于明确轨道交通11号线相关技术参数的复函》（渝轨建办[2020J2号）；7、 长江水利委员会《关于重庆黄桶沱长江大桥工程洪水影响评价的行政许可决定》（长许可[2019]109号）;8、 中冶建筑研究总院有限公司《渝长高速复线连接道工程黄桶沱长江大桥建设场地地震安全性评价报告》（2019年11月）9、 重庆市规划局《建设工程设计方案审查意见函》（渝规南岸方案函（市政）（2017）0018号）;10、 渝长高速复线连接道工程（海腾立交■南桥头立交）《黄桶沱长江大桥段深基坑、高边坡支护方案安全专项论证意见》（2019年4月）；11、 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司《渝长高速复线连接道工程环境影响报告书》12、 重庆市住房和城乡建设委员会签发《关于渝长高速复线连接道三期工程（南岸区段）方案设计对轨道交通影响的专项审查意见》（渝建轨建控审[2019]272号）；13、 渝长高速复线连接道工程（海腾立交■南桥头立交）工程地质详细勘察报告（桩号：YK0+766.210-YK5+300）（重庆市市政设计研究院）（2019.9）；14、 本项目范围内1:500现状地形图;15、 本项目范围管线物探资料；16、 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013版）17、 大桥抗震专项、船撞、抗风等专题。18、 国家及行业现行有关标准、规范、规程、办法等。三、图纸分册本工程一标段施工图设计第四篇《黄椀沱长江大桥》图纸共分为十二册：第一册总体设计；第二册桥塔、过渡墩及基础工程；第三册锚碇工程；第四册钢桁梁；第五册缆索系统；第六册引桥工程；第七册主桥防雷接地；第八册主桥电气照明；第九册桥梁健康监测系统；第十册大桥消防与事故池；第十一册桥区航标配布设计;第十二册大桥防撞设施设计;四、 工程概况黄桶沱长江大桥采用单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥，主梁孔跨布置采用(90.25+765+90.25)m,主缆跨度布置为(230+765+230)m,大桥两岸主塔采用钢筋混凝土塔，主塔基础均采用大直径钻孔灌注桩，加劲梁采用双层桥面板桁结合钢桁梁，主缆采用预制平行钢丝索股，吊索采用平行钢丝束，两岸锚碇采用重力式锚锭。大桥南北引桥上下层桥梁均为连续梁，共用桥墩(台)，上层主线为连续钢箱梁，整幅布置，上层南引桥孔跨布置3x45+44.75m,上层北引桥孔跨布置44.75+2x45m。下层南引桥为预应力混凝土连续梁，分左右两幅，孔跨布置为40+2X45+44.75m,北引桥下层左右幅分别为海腾立交A匝道第四联与C匝道第一联。本项目主桥钢梁及引桥下部结构按与轨道交通11号线合建设计，轨道附属及轨道引桥上部结构后期实施。五、 工程范围及主要工作内容本次项目为渝长高速复线连接道工程黄桶沱长江大桥主桥运营期结构健康监测系统设计与实施，设计与实施工程范围包括但不限于系统设计、软件开发、设备采购与安装、系统调试、试运行、培训、工程移交及缺陷责任等工程内容。六、 设计规范《城市道路工程设计规范(2016年版)》(CJJ37-2012)《城市桥梁设计规范(2019年版)》(CJJ11—2011)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60・2015)《城市轨道交通技术规范》(GB50490—2009)《建筑与桥梁结构监测技术规范》(GB50982-2014)《结构健康监测系统设计标准》(CECS333：2012)《公路桥梁结构安全监测系统技术规程》(JT/T1037.2016)《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2017)《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343.2012)《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198-2011)13） 《综合布线系统工程设计规范》（GB/T5031l・2016）14） 《低压配电设计规范》（GB50054-2011）15） 《电力工程电缆设计规范》（GB50217.2018）16） 《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008）17） 《端接件总规范》（GB/T15286-1994）18） 《计算机软件可靠性和可维护性管理》（GB/T14394-2008）19） 《软件工程产品质量》（GB/T16260-2006）20） 《信息技术软件工程术语》（GB/T11457.2006）21） 《大跨度桥梁结构健康监测系统预警阈值标准》（T/CECS529-2018）22） 《城市轨道交通设施运营监测与评价方法》（征求意见稿）等规范七、主要技术标准1、 设计基准期：100年2、 抗震设防标准：E1地震作用下，地震动水平峰值加速度为0.071g（超越概率50年10%）,E2地震作用下，地震动水平峰值加速度为0.125g（超越概率50年2%）。3、 设计风速：离地面10m高，重现期100年，lOmin平均最大风速27.5m/s。4、 设计水位：最高通航水位193.42m（黄海高程，下同）,最低通航水位156.56m,300年一遇洪水位195.56m,常水位173.320m。5、 通航等级及通航标准：内河I-⑵级航道，单孔双向通航，通航净宽2690m、通航净高＞24mo6、 船撞技术标准：右岸主墩按右岸主墩按5000（级货船、《内河通航标准》中1・（2）级航道代表船队极限撞击力设防，取大值，并按lOOOOt级单船撞击力进行校核。7、 环境类别：I类8、 技术标准1）上层公路交通（a） 道路等级：城市快速路（b） 设计速度：80km/h（c） 荷载标准：城-A级，检修道荷载1.5kPa（d） 路幅构成：双向6车道，桥面总宽=2.875m（检修区）+0.5m（防撞护栏）+11.75m（行车道）+lm（中分带）+11.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+2.875m（检修区）=31.25m（e） 桥面横坡：双向2%（f） 桥面纵坡：双向人字坡0.5%2） 下层公路交通（a） 道路等级：城市主干路（b） 设计速度：60km/h（c） 荷载标准：城-A级，人群荷载2.5kPa（d） 下层路幅构成：双向4车道+2线预留轨道，桥面总宽=2.6m（人行道）+1.0m（主桁区）+0.775m（防撞护栏）+8m（行车道）+0.5m（防撞护栏）+10.7m（轨行区）+0.5m（防撞护栏）+8m（行车道）++0.775m（防撞护栏）+1.0m（主桁区）+2.6m（人行道）=36.45m（e） 桥面横坡：双向1.5%（f） 桥面纵坡：双向人字坡0.5%3） 预留轨道交通11号线根据重庆市轨道交通建设办公室签发《关于明确轨道交通11号线相关技术参数的复函》（渝轨建办［202012号）预留轨道相关技术标准：（a） 双向轨道交通：线间距5.2m（b） 车辆荷载:车辆型式采用As型车，列车编组按8辆预留。车辆定距13.4m,固定轴距2.2m,车辆最大轴重150kN,最小轴重85kN。（c） 轨道限界及净空：钢桥部分轨行区限界纵宽10.675m，混凝土桥部分轨行区限界纵宽10.475mo轨行区限界高度为轨面以上7.4m,轨道结构高度为750mm。（d） 疏散平台荷载为：恒载5.0kN/m,人行活载5.0kN/m（单T）。9、 高程、里程及坐标系高程系统采用1956黄海高程，里程系统为全线统一里程系统，坐标系统采用重庆独立坐标系。10、 其他大桥预留2根DN600给水管道及6孔通信管线，本次设计仅预留走廊，不做具体设计，给水管预留走廊及通信管线预留走廊位于钢梁下层桁外人行道挑臂及引桥人行道处。八、 系统概述黄椀沱长江大桥由于受到气候、腐蚀、材料性能退化等因素的影响，以及在长期静动载作用下不可避免出现的各类损伤，使得桥梁工作性能的表征量一一强度和刚度将随时间的增加而呈现降低的趋势。这一现象不仅会影响行车的安全，亦会缩短桥梁的使用寿命。为掌握桥梁运营期间的结构及行车状态，实时或准实时地获取桥址环境、交通载荷对桥梁结构整体或局部所产生的效应，设置有效的安全预警机制，定期或突发事件后对桥梁的结构状态和行车状态做出评估，掌握大桥工作状态的变化规律，为桥梁养护管理单位提供主动式管养建议。本设计说明仅对桥梁健康监测系统做了概念性设计，指明了桥梁健康监测系统总体方向，还需要进行深化设计方可施工。对承担整个系统设计深化与实施的承包商选择方面，必须考虑其进行设计的能力与实施的经验。九、 系统功能目标黄棚沱长江大桥健康监测系统基于结构监测获取的信息，实现桥梁结构监测数字化、养护管理信息化，为大桥管理提供科学的决策依据，并在桥梁出现病害时有效地开展养护、维修与加固工作，提高桥梁养护管理水平，系统总体功能要求如下：（1） 系统能够准确获取反映结构响应、构件状况与环境参数等信息；（2） 通过对于自动化获取监测数据的评估结论，以及长期监测数据的统计分析得到的各项特征参数发展规律及其变化趋势，实现对桥梁结构进行分级预警和结构状态评估，为养护管理提供决策支持；（3） 提供桥梁监测数据的管理平台，实现桥梁动态、静态数据的归档、查询、存储管理等功能；（4） 系统采用主流框架、模块化结构，各子系统以及子模块之间相对独立，并通过合理的集成手段进行有序融合，便于系统的检查、维护、更换、升级；（5） 系统具有自检、校准、控制功能，通过具体的措施和量化指标，包括硬件设备的在线诊断、更换以及软件的升级修复，保证系统能够在线连续运行以及正常运行的天数每年不低于345天的长期稳定性；（6） 系统设计时通过有效的储存方案，在合理的经济范围内，确保所存储监测数据的代表性和全面性；（7） 通过适当的算法，实现数据分析结果的准确性、分析过程的简便性，提高监测数据的使用效果和应用效率;（8）通过人性化设计，将系统复杂的监测运行、监测内容和监测分析流程，简化为易于大桥管理人员掌握和管理的操作程序，便于直观性监测结论的获取，实现系统人机交互界面的友好性，便于养护管理人员操作，简化直观性监测结果的获取过程，并确保系统具有远程数据共享及监测的功能。十、监测重点根据本桥结构和环境特点、桥梁健康监测与养护管理行业经验、同类型既有桥梁的病害多发部位及原因，结合本系统的监测思路，并充分考虑运营期的养护管理，本桥健康监测系统的监测重点主要考虑以下几个方面：（1） 主要环境参数监测：桥梁处于大气环境中，长期受到桥区气候条件和水文地质作用，结构的安全性和耐久性将会受到影响。因此，需要对桥区的主要环境参数进行重点监测。（2） 结构整体性能监测：为了解桥梁结构的整体工作状态，从宏观上分析结构工作性能的变化规律，需要重点监测桥梁整体变形性能特征参数。（3） 行车安全性能监测：健康监测的主要目的是保证桥梁结构能满足安全行车的需求，因此除结构监测外，还应对行车安全性能方面的特征参数进行重点监测。（4） 公路超重车辆监控：超重车辆导致的结构损伤是不可逆转的，一旦结构出现损伤，若桥面不平整，车辆的冲击还会加速病害的发生、发展，形成恶性循环。因此，需要对超载进行监测，实现桥梁病害根源的主动控制。（5） 管养关注的重要部位：健康监测系统是为桥梁的养护管理服务，对于管养人员难于达到的养护部位和巡检工作繁杂的部位，需对其进行重点监测。监测内容及测点布置1、监测内容要充分发挥结构健康监测系统的作用，在建立监测系统时就应从评估的需要出发确定监测内容，在对结构进行安全评估时要充分利用监测系统输出的全部信息和其他综合信息。因此，建立健康监测系统的首要问题就是合理监测内容的确定，选取的监测内容是否恰当直接关系到整个监测系统的实用性和有效性。根据黄桶沱长江大桥健康监测系统的功能定位，其具体监测内容主要包括以下部分：1）荷与环境监测：风速风向、水位、环境温湿度、地震动及船撞、结构温度、车4 11辆荷载、车牌识别、视频；2） 结构整体响应监测：变形（塔梁空间变位、支座位移、主梁挠度）、动力特性、锚碇位移、梁端转角；3） 结构局部响应监测：结构应变、索夹螺杆张力、主缆及吊索索力、伸缩调节器监测。2、测点布置根据桥梁结构特点以及其养护管理的需求，结合既有桥梁运营期结构安全监测的分析调查结果，遵循测点优化布置的原则对黄桶沱长江大桥各项监测内容进行测点优化布置，达到用较少的测点实现对桥梁结构的全面监测。具体的监测测点布置如下图表所示。表1黄桶沱长江大桥健康监测测点数量汇总表监测类型监测项目传感器类型数量截面位置荷载与环境监测环境风荷载风速风向仪2唐家沱片区侧塔顶、主跨跨中上游环境温湿度温湿度计9主跨跨中上游、塔内、锚室船撞/地震地震仪2桥塔下横梁处通航水位水位计1唐家沱片区侧桥塔下横梁处结构温度温度传感器48大佛寺南桥头侧、主跨跨中主梁车辆荷载车速车轴仪10梁端引桥车牌识别车牌识别仪10梁端引桥视频监测高清摄像机22桥塔处上下桥面、主跨跨中上下桥面、锚室、桥塔下横梁结构整体响应监测塔梁空间变位GNSS5主跨跨中上下游、塔顶、基站主梁线形（挠度）挠度传感器20主跨八分点、边跨跨中、基准点锚碇位移静力水准仪8两岸锚碇支座位移位移计8梁端支座、桥塔处支座梁端转角倾角仪4梁端动力特性振动传感器27主跨八分点、边跨跨中结构局部响应监测索夹螺杆张力压力传感器16靠近主塔处吊索索夹结构应变应变传感器48大佛寺南桥头侧、主跨跨中主梁主缆及吊索力索力传感器32典型索股、吊索伸缩调节器监测高清摄像机4轨道面梁端合计276

”奴=>4=印由51111Wt>0acmianunumrn‘mm虹16-U.M.m.5F”Ttimr1图1桥梁健康监测测点布置图”奴=>4=印由51111Wt>0acmianunumrn‘mm虹16-U.M.m.5F”Ttimr1图1桥梁健康监测测点布置图十二、系统组成架构桥梁监测系统基本由6个子系统组成，其中结构监测子系统、交通监测子系统、电子化巡检子系统分别用于荷载源及结构响应数据信息,交通状况信息，现场信息的采集，并将获取的数据作一定预处理后，统一存储在数据存储与管理子系统中，然后使用软件中计算工具进行相应的统计分析，结合各特征参数设定的安全阈值实现系统的综合报警和状态评估功能，并由用户界面子系统完成人机交互工作（包括监测结果、评估结论的图表显示，指令的输入等）。结构监测子系统传感器模块采集与传输眦车辆信息顺模块智能手持终端测瞅巡检管理软件电子化巡检子系统交通监测子系统数据存储与管理子系统桥梁基本信息数据库系统管理信息数据库运营期间养护数据库数据库预留端口预暂祸雌库实时监测瓣库预警评估子系统用户界面子系统析啾报表生成管理模块安全预警模块显示与维护麟安全评估模块交互式录入与查询模块图2系统组成架构图1、结构监测子系统为保障该子系统能够涵盖评估桥梁结构状态监测内容、监测数据，并保证数据的准结构监测子系统传感器模块采集与传输眦车辆信息顺模块智能手持终端测瞅巡检管理软件电子化巡检子系统交通监测子系统数据存储与管理子系统桥梁基本信息数据库系统管理信息数据库运营期间养护数据库数据库预留端口预暂祸雌库实时监测瓣库预警评估子系统用户界面子系统析啾报表生成管理模块安全预警模块显示与维护麟安全评估模块交互式录入与查询模块图2系统组成架构图1、结构监测子系统为保障该子系统能够涵盖评估桥梁结构状态监测内容、监测数据，并保证数据的准确性、实时性、连续性，结构监测子系统应满足如下功能要求:5 11（1） 监测内容适用，包括表征结构状态的主要特征量；（2） 测点布置合理，便于传感器、采集仪器、辅助设备等的安装、防护；（3） 能够获取满足结构安全报警与状态评估分析所需要的数据；（4） 传感器与采集系统长期稳定性好，自动化运行，24小时连续采集；（5） 能够实现数据长期、实时、同步采集；（6） 能够实现设备自诊断、自恢复功能，自动定位故障，并实时报警，具有故障隔离功能，出现故障时不影响其它设备正常工作；（7） 能够对采集的原始数据进行初级校验和选择存储；（8） 能够按照既定程序自动完成，或在用户干预下进行数据采集。表2传感器采样频率监测类型监测项目传感器类型采样频率备注荷载与环境监测环境风荷载风速风向仪1Hz连续采集环境温湿度温湿度计1次/分钟连续采集船撞/地震地震仪50HZ通航水位水位计1Hz连续采集结构温度温度传感器1Hz连续采集车辆荷载车速车轴仪/触发采集车牌识别车牌识别仪/连续采集视频监测高清摄像机/连续采集结构整体响应监测塔梁空间变位GNSS10Hz连续采集主梁线形（挠度）挠度传感器1Hz连续采集锚碇位移静力水准仪1Hz连续采集支座位移位移计1Hz连续采集梁端转角倾角仪1Hz连续采集动力特性振动传感器50HZ连续采集结构局部响应监测索夹螺杆张力压力传感器1Hz连续采集结构应变应变传感器20Hz连续采集主缆及吊索力索力传感器50HZ连续采集伸缩调节器监测高清摄像机/连续采集2、交通监测子系统交通监测子系统覆盖范围为公路汽车信息监测。实现交通安全监控，分析交通状况，交通系统具有以下功能：（1） 对桥梁区域的汽车交通状况进行全面监控，并提供可视化监控管理手段；（2） 异常交通状况及突发事件的视频管理，用于运营监测与养护管理系统对于出现结构异常部位视频取证。通过实时录像对结构异常部位出现过程提供分析资料；（3） 对于出现的异常交通状况及紧急状况进行远程监测，并及时做出反应和提醒,便于管理人员疏导交通；（4）实现有效的数据存储，并上传报警监控数据，不少于30天。3、电子化巡检子系统为满足大桥不同时期、不同构件、不同程度的维修和养护需求，要建立专门针对大桥结构表观、构件损伤进行检查子系统。该子系统要求具备以下功能：（1） 能够提供便携式智能手持终端，方便现场查询数据与病害数据录入，智能手持终端应具备GNSS定位功能和现场拍照录像功能；（2） 实现日常巡检项目的电子化，提供自定义检查录入表格，并实现电子化；（3） 提供便捷的巡检信息数据录入手段和接口；（4） 提供完善的巡检数据的查询与统计分析；（5） 能够按照角色对用户进行权限管理；（6） 使用智能终端巡检的数据能够暂存在设备上，联网上传至服务器。该子系统主要管理系统运营后的所有动静态数据（包括前期大桥的设计资料、施工期资料、实时监测数据、报警评估数据、桥梁基本信息、系统管理信息等），并完成数据的归档、查询、存储。建立本桥健康监测系统的中心数据库及数据存储仓库，向其它子系统提供有效的信息源，其具体功能要求如下：（1） 能够实现数据采集、控制、筛选、管理和二次处理等功能。（2） 提供各类数据存储的工具和场所，建立与各种监测数据的数据类型、数据规模相匹配，与其采集、预处理、后处理功能要求相适应的分布式数据存储结构，以及相应的数据交换模式，构建系统数据库。（3） 支持特殊事件数据单独存储及分析与处理。（4） 提供数据安全性及用户管理的工具。（5） 提供数据分布式快速查询的工具。（6） 提供保障数据一致性与同步性的工具。（7） 提供数据备份和恢复的策略与工具。（8） 提供与异构数据库接口的工具。（9） 提供数据分析处理的服务。（10）具有相应的软硬件安全机制和自诊断功能，当数据无法传输时能够向大桥管理人员报警，及时采取措施加以处理。具有对数据及设备异常报警功能，如系统网络通讯失败时，数据可以暂时存储在采集站计算机内，当网络正常后再传输至数据库服务器。5、预警评估子系统预警评估子系统将传感器自动监测得到的各类数据，进行统一的数据识别、处理、分析，对桥梁结构以及行车安全异常状态诊断、分级报警和安全评估，该子系统具体功能要求如下：利用各类监测数据对桥梁基准数据进行修正，建立系统运行时的基准数据库，用于桥梁工作状态分析和行车安全状态评定。提出明确的报警指标及分级报警体系，能够通过设置明确的阈值，对实时监测结构状态参数信号进行判断和分级报警，并对报警情况进行记录，系统提供多种报警形式(客户端、微信、短信、邮件)保证报警信息第一时间通知到用户。能够对自动化监测数据进行统计、对比分析、趋势分析和相关性分析。能够综合各种监测数据和分析结果，对结构异常状态进行识别和诊断，并对结构状态和行车安全进行总体评价。5、用户界面子系统用户界面子系统主要是向大桥管理单位、科研单位、设计单位、养护单位、结构工程师等相关人员提供监测数据分析结果，满足桥梁管理人员监测管理应用的人机界面。用户界面子系统是本桥健康监测系统与用户交互的窗口，应满足不同使用人员的要求，其主要功能要求如下：基于B/S架构客户端软件开发，提供方便的巡检信息录入接口及数据转换功能。.实时监测数据以及分析结果能够以图形化显示，并根据使用人员的不同提供多种显示方式。提供丰富的图形化显示界面，人机交互界面友好，展示效果简明直观。根据监测类型及数据分析内容，采用图形、表格、文字、3D图形等多种形式的数据信息展示方式，并提供关联项目图形的同步对比，真实反映出桥梁的工作状况。具备远程信息发布与共享，远程授权操控能力。展示和操作界面风格友好、布局合理、操作便捷、查询手段多样、分类详细。

十三、系统硬件系统硬件主要由传感器设备、电子化人工巡检设备、数据采集与传输设备及中心管理设备等组成。硬件设备选型应遵循可靠性、稳定性、成熟性和易维护性原则，选用目前己大量应用于桥梁健康监测系统并证明持续稳定运行的设备。1、结构监测设备技术要求1）风速风向仪表3超声风速风向仪的技术指标要求项目技术指标测量氾围风向传感器0〜360°风速传感器0〜60m/s精度风向传感器±1°风速传感器±1%采样频率miOHz2）温湿度计表4温湿度计的技术指标要求项目技术指标测量范围湿度0〜100%RH温度-20〜+80°C精度湿度±3%RH(11〜89%RH,25°C)温度±0.5°C(25°C)采样频率N1/60HZ3）水位计表5水位计的技术指标要求项目技术指标精度0.5%-1.0%环境温度显示仪表：-20°C-60°C探头：-20°C〜80°C通信可选485,232分辨率1mm或0.1%（取大值）防水等级显示仪表：IP66探头：IP684）地震仪（三向加速度计）表6地震仪的技术指标要求项目技术参数档位0123加速度小速度中速度大速度灵敏度V/(【n/s)或V/(m/s2)〜0.3〜20〜5〜0.3最大量程位移(mmp)20200500速度(m/sp)0.1250.30.6加速度(m/s2p)20分辨率速度(m/s)3X10-61X10-84X10-73X10-6频带(Hz) (+ldB〜-3dB)DC〜1001—1000.5-100DC〜80输出负荷电阻（MQ）107 11项目技术参数采用频率NIOOHz温度（°C）-30〜+50湿度W85%5)GNSS表7接收机技术指标项目技术指标可接收卫星数量120通道，配置快速，可同时跟踪多达60颗卫星，包括：GPS:LI,L2,L2C,L5；GLONASS:LI,L2；Galileo(Test):GTOVE-A,GTOVE-B；Galileo:El,E5a,E5b,E5a+b(Alt-BOC),Compass1；SBAS:WAAS,EGNOS,GAGAN,MSAS。静态测量精度水平5mm+0.5ppm垂直10min+0.5ppm实施动态测量精度水平lOmm+lppm垂直20mm+lppm数据流高达20个并行数据流，各支持多个连接，数据速率高达50Hz,通过串口，USB和TCP/IP支持Leica,Leica4G,CMR,CMR+,RTCMv2.1/2.2/2.3/3.0/3.1,BTNEX,NMEA0183V2.20和专用格式,支持Ntrip工作温度-40-+65°C工作湿度0〜100%通讯接口支持可更换式电台/GSM/GPRS/UMTS设备采样频率310Hz6）位移传感器表8位移传感器的技术指标要求项目技术指标传感器类型磁致位移传感器量程2000inm线性度<0.05%FS重复性<0.002%FS采样频率NIHz7）倾角仪表9倾角仪的技术指标要求项目技术指标量程±5°测量精度测量精度：19〃分辨力2"响应时间0.3s8）加速度传感器

表10加速度传感器的技术指标要求项目技术指标温度-10〜+50°C湿度W85%灵敏度加速度：〜0.3,小速度：〜20,中速度：〜4,大速度：〜0.3最大量程位移（mm,0-p）：小速度：20,中速度：200,大速度：500加速度(m/s2,0-p)20分辨率速度（m/s）加速度：3X10-6,小速度：1X10%中速度：4X10",大速度：3X10-6通频带加速度：DC〜100,小速度：1〜100,中速度：0.5〜100,大速度：DC〜809）索力传感器表11索力传感器的技术指标要求项目技术指标量程50ms-2轴向灵敏度100mV/ms2最大横向灵敏度<5%频响范围0.2—lOOOllz使用温度-20〜+80°C10）温度传感器表12温度传感器的技术指标要求项目技术指标测量范围-20〜+80°C精度±0.5°C分辨率0.1°C采样频率N1次/I分钟11）应变传感器表12应变传感器的技术指标要求项目技术指标传感器类型光纤光栅应变传感器测量范围±1500ue精度W1.0%FS灵敏度0.1%FS采样频率N50Hz12）压力传感器表14压力传感器的技术指标要求项目技术指标使用环境温度-40〜80°C测量精度W1%FS13）挠度传感器表15挠度传感器的技术指标要求项目技术指标传感器类型差压变送器量程上限1OOOOmmH^O8 11项目技术指标精度±0.065%采样频率NIHz14）高清摄像机表16高清摄像机的技术指标要求项目技术指标摄像机类型高清网络球型摄像机主要功能方向、焦距远程可控可调像素不低于200万2、交通监测设备技术要求1）动态称重系统表17动态称重系统的技术指标要求项目技术指标承重范围>301/轴称重精度<10%（车速25〜180公里/小时），95%以上可信度过载能力路面承载力流量检测精度>98%速度误差<±1.5%轴距误差<2%车长误差<7%寿命>100,000小时2）车牌识别仪表18车牌识别系统的技术指标要求项目技术指标触发方式类型视频触发、硬件触发、软件触发、无触发；全天候识别率W95%车辆检测率N98%允许车辆行驶速度0〜200Km/h通信接曰100M/1000M自适应网口，1个控制接口、1个USB接口2、电子化巡检监测设备技术要求1）手持巡检智能终端表19手持巡检智能终端的技术指标要求项目技术指标屏幕尺寸6英寸外观设计直板主屏分辨率1920*1080像素核心数真8核CPU频率1.8GHz摄像头前置800万像素；后置1600万像素闪光灯LED补光灯定位导航GPS定位导航3、数据采集与传输设备技术要求1）采集工控机

表20采集工控机的技术指标要求项目技术指标处理器CPUIntelCorei53.3GHz主板IntelCorei5奔腾ATX母板内存4GBDDR3USB5个显不器有2）光纤光栅解调仪表21光纤光栅解调仪的技术指标要求项目技术指标波长范围N40nm@C-Band测量精度2pm分辨率0.1pm扫描频率100Hz设备整体性能要求关键元器件要求选用进口设备3）压力传感器采集仪表22压力传感器采集仪的技术指标要求项目技术参数工作电源交流100〜240V,60/50HZ充电速率30v/sec测量精度3%F.s.测量分辨率1%F.s.通讯接口RS232C或RS485通道数164）振动信号调理仪表23振动信号调理仪的技术指标要求项目技术指标放大倍数（倍）10,100,300,1000程控可调增益准确度0.5%(FS)增益稳定度0.05%/h失真度不大于1%频带宽度DC〜100KHZ5）采集模块表24振动信号调理仪的技术指标要求项目技术指标分辨率16位最高米样频率250KS/S6）光交换机表25光交换机的技术指标要求项目技术指标接口支持2个100Base-FX单模或多模光纤接口环网冗余协议支持（冗余时间＜100ms）电口4个10/100Base-T(x)电口

9 117）采集站UPS电源表26采集站UPS电源的技术指标要求项目技术指标时间要求1KVA断电后电池维持1小时以上、在线式，零切换保护满足抗浪涌能力、过压保护欠压保护、过热保护3、监控中心设备技术要求1）中心显示大屏表27中心显示大屏的技术指标要求项目技术指标屏幕尺寸55inch亮度500cd/m2对比度3500:1色温10000K可视角度（H/V）178/178度使用寿命大于50000小时2）服务器表28服务器的技术指标要求项目技术指标处理器2个英特尔®至强®处理器E5-2650（八核2.0GHz）内存8GB硬盘数据库服务器不小于4TBSAS,其它服务器不小于600GB6GSAS3）工作站表29工作站的技术指标要求项目技术指标处理器IntelXeonE5-16203.610M16004CCPU内存8GBDDR3-1600ECC(4*2G)RAM硬盘1TB7200RPMSATA独立显卡显存不低于512MB,支持双显示器输出显不器N22”液晶显示器4）硬盘录像机表30视频存储设备技术指标项目技术指标网络视频输入16路网络视频接入带宽200MbpsHDMI输出1路，分辨率：1024x768/60Hz,1280x720/60Hz,1280xl024/60Hz,1600X1200/60Hz,1920xl080/50Hz,1920xl080/60HzVGA输出1路,分辨率：1024x768/60Hz,1280x720/60Hz,1280xl024/60Hz,1600X1200/60Hz,1920xl080/60Hz音频输出1路，RCA接口（线性电平，阻抗：1KQ）,对应VGA口；同步回放16路网络接口2个串行接口1个，标准RS-485串行接口；1个，标准RS-232串行接口；USB接口2个USB2.0,3个USB3.0；5）中心交换机表31中心交换机的技术指标要求项目技术指标背板带宽8Gbps包转发率6.6MppsVLAN支持MAC8000端口数48接口型号RJ4510/100M端口（48口）网络管理功能支持6）中心UPS电源表32中心UPS电源的技术指标要求项目技术指标功率3KVA额定输出公因0.8电池后备时间（满负荷）＞2小时工作电压范围210-475VAC保护有防雷电、欠压、过压、过载保护十四、系统软件系统软件应实现数据的实时采集、传输、处理，大量多源异构信息和数据的分析、融合和管理，结构状态评估和预警等功能。系统软件总体要求如下：（1） 软件具有高可靠性、容错、自诊断、纠错能力，不会因为软件本身故障，而导致系统的运转异常。系统应能无人值守，每天24小时全年运行。（2） 系统具备一定安全性，有完善的权限管理机制