自动变速器构造与检修智慧树知到课后章节答案2023年下吉林交通职业技术学院

自动变速器构造与检修智慧树知到课后章节答案2023年下吉林交通职业技术学院吉林交通职业技术学院

第一章测试

自动变速器都是无级变速的。

A:对B:错

答案:错

与手动变速器相比，自动变速器的传动效率更高。

A:错B:对

答案:错

自动变速器采用的都是行星齿轮机构。

A:错B:对

答案:错

现在汽车上使用的自动变速器都是电控自动变速器。

A:对B:错

答案:对

自动变速器的优点有（

）

A:发动机和传动系统寿命高B:驾驶性能好C:安全性好D:传动效率高

答案:发动机和传动系统寿命高;驾驶性能好;安全性好

第二章测试

下列哪一项不是自动变速器的系统组成部分（

）

A:电子控制系统B:锁止离合器C:液力变矩器

答案:锁止离合器

关于换挡执行机构的组成，下列哪一项是正确的（

）

A:制动器、锁止离合器、单向离合器B:离合器、制动器、单向离合器C:行星齿轮、离合器、制动器

答案:离合器、制动器、单向离合器

自动变速器主要依据哪两个信号控制换挡（

）

A:车速信号节气门开度信号B:油压信号和车速信号C:电磁阀信号和挡位信号

答案:车速信号节气门开度信号

液力变矩器的安装位置是在（

）

A:离合器和变速器之间B:发动机和离合器之间C:发动机和变速器之间

答案:发动机和变速器之间

下列哪项不是液压系统的组成部分（

）

A:手控阀B:锁止电磁阀C:油泵

答案:锁止电磁阀

第三章测试

锁止离合器使用减振器的目的是（

）

A:增加扭矩B:衰减振动C:起步平稳D:抵消测向力

答案:衰减振动

结构上液力变矩器和液力耦合器相比多了一个(

)。

A:泵轮B:涡轮C:导轮D:太阳轮

答案:导轮

液力变矩器的三个基本元件是（

）

A:锁止离合器、涡轮、导轮B:泵轮、涡轮、导论C:泵轮、锁止离合器、涡轮D:泵轮、涡轮、飞轮

答案:泵轮、涡轮、导论

液力变矩器中导轮支撑在什么零件上（

）

A:飞轮上B:输出轴上C:输入轴上D:油泵壳体上

答案:油泵壳体上

液力变矩器中动力输入的元件是(

)

A:蜗轮B:导轮C:飞轮D:泵轮

答案:泵轮

第四章测试

下列哪一项不是单排行星齿轮机构的组成部分（

）

A:太阳轮B:行星架C:单向离合器

答案:单向离合器

自动变速器中辛普森机构的特点是前后两个行星排共用一个（

）

A:齿圈B:太阳轮C:行星轮

答案:太阳轮

自动变速器中超速档的传动比（

）

A:大于1B:等于1C:小于1

答案:小于1

在行星齿轮机构中，下面哪一项和传动比无关（

）

A:行星架B:行星轮C:齿圈

答案:行星轮

如果单排行星齿轮机构中的太阳轮被固定，齿圈为主动件，行星架为从动件，则下列说法正确的是（

）

A:主从动件旋向相反B:不能输出动力C:减速传动

答案:减速传动

第五章测试

关于单项离合器说法正确的是(

)

A:单向锁止B:传递扭矩C:顺时针方向锁止

答案:单向锁止

离合器的活塞止回阀的作用是（

）

A:减少离合器接合时的冲击载荷B:使离合器分离迅速、彻底C:使离合器接合平顺、柔和

答案:使离合器分离迅速、彻底

单项离合器安装时应注意（

）

A:要注意方向B:要逆时针方向安装C:要顺时针方向安装

答案:要注意方向

离合器传递转矩的大小和下列哪项因素无关。（

）

A:系统工作油压B:离合器片的数量C:离合器片的质量

答案:离合器片的质量

下列哪项不属于执行元件（

）

A:制动器B:离合器C:助力器

答案:助力器

第六章测试

油泵是由（

）驱动的。

A:变矩器驱动油泵装置B:导轮C:涡轮

答案:变矩器驱动油泵装置

单向节流阀丢失时，变速器会出现（

）

A:换挡延迟B:换挡冲击C:没有挡位

答案:换挡冲击

下列哪个油压是由第二调压阀调节的(

)

A:油泵油压B:主油路的油压C:润滑油压

答案:润滑油压

强制降挡阀的作用（

）

A:降挡，保证行车安全B:降挡、防止变速器过载C:降挡，增大驱动力

答案:降挡，增大驱动力

丰田A140E型自动变速器的D位四挡时电磁No.1和No.2电磁阀的工作情况（

）

A:No.1电磁不工作，No.2电磁阀工作B:No.1电磁工作，No.2电磁阀不工作C:No.1电磁和No.2电磁阀都不工作

答案:No.1电磁和No.2电磁阀都不工作

第七章测试

自动变速器电子控制系统中的主要传感器包括（

）等。

A:节气门位置传感器、发动机转速传感器、车速传感器、输入轴转速传感器B:节气门位置传感器、发动机转速传感器、变速器油温传感器、氧传感器C:节气门位置传感器、发动机转速传感器、爆振传感器、输入轴转速传感器D:冷却液温度传感器、发动机转速传感器、凸轮轴位置传感器、变速器油温传感器

答案:节气门位置传感器、发动机转速传感器、车速传感器、输入轴转速传感器

输入轴转速传感器也称（

）传感器，用于检测自动变速器输入轴的转速。

A:发动机转速传感器B:车速传感器C:轮速传感器D:涡轮转速传感器

答案:涡轮转速传感器

电子控制系统由（

）组成

A:控制单元B:执行器C:液压系统D:传感器

答案:控制单元;执行器;传感器

自动变速器采用经济模式后，以下正确的是（

）

A:提前降挡B:推迟降挡C:提前升挡D:推迟升挡

答案:推迟降挡;提前升挡

线性脉冲电磁阀用于控制换挡阀以控制换挡时刻。

A:对B:错

答案:错

第八章测试

大众公司01M型自动变速器油泵的泵盖上带有花键的伸出部分称为油泵套管，用以安装液力变矩器导轮内部的单向离合器。

A:对B:错

答案:对

大众公司01M型自动变速器1挡时，K1、F工作；2挡时,K1、B2工作；3挡时K1、K3工作。

A:对B:错

答案:对

大众公司01M型自动变速器单向离合器F的作用是单向制动行星架，即防止行星架逆时针旋转。

A:对B:错

答案:对

大众公司01M型自动变速器的两组制动器有制动器B1和制动器B2，其中，制动器B1又称倒挡制动器，作用是制动器B1制动时，连接变速器壳体和行星架，将行星架固定。

A:错B:对

答案:对

大众公司01M型自动变速器的三组离合器有离合器K1、离合器K2和离合器K3。其中，离合器K3又称三四挡离合器，作用是连接输入轴和行星架，把输入轴的动力传递给行星架。

A:错B:对

答案:对

第九章测试

当发动机关闭或怠速时，大众公司的OAM变速器中的两个离合器处于(

)状态

A:K1接合，K2分离B:都接合C:都分离D:K1分离，K2接合

答案:都分离

大众公司的OAM变速器中，（

）是唯一没有集成在机电控制装置单元上的传感器。

A:压力传感器B:输入轴1转速传感器

C:离合器K1行程位置传感器

D:离合器转速传感器

答案:离合器转速传感器

大众公司的OAM型干式双离合变速器所加的油液有(

)。

A:齿轮油B:转向助力油C:液压油D:机油

答案:齿轮油;液压油

0AM型变速器中，离合器K1控制的挡位有（

）。

A:1、2、3、4挡B:1、3、5、7挡C:5、6、7、R挡D:2、4、6、R挡

答案:1、3、5、7挡

0AM型自动变速器1/3挡换挡电磁阀是（

）。

A:N435B:N433C:N436D:N434

答案:N433

第十章测试

0AM型双离合变速器，变速器各轴、齿轮机及电装置控制单元都是采用齿轮油润滑。

A:错B:对

答案:错

0AM型双离合变速器，双离合器的驱动盘用轴承支承在变速器的输入轴1上。

A:错B:对

答案:错

0AM型双离合变速器，离合器K1控制2、4、6、R挡，离合器K2控制1、3、5、7挡。

A:错B:对

答案:错

0AM型双离合变速器，机电装置控制单元内有八个电磁阀，其用于调节液压系统管路的压力、切换7个前进挡、1个倒挡、控制离合接合和分离。

A:错B:对

答案:对

0AM型双离合变速器，机电装置控制单元内集成了11个传感器，只有离合器转速传感器G182安装于控制单元的外面。

A:错B:对

答案:对

第十一章测试

奔驰722.9自动变速器中，离合器K1的作用是连接输入轴与中间排齿圈。

A:错B:对

答案:错

奔驰722.9自动变速器中，变矩器锁止离合器控制电磁阀Y3/8y8为常闭式，断电阀门关闭，控制油压为最大。

A:错B:对

答案:错

奔驰722.9型自动变速器的离合器中，连接输入轴和中间排齿圈的是（

）。

A:K2B:K1C:K3

答案:K2

奔驰722.9型自动变速器的制动器中，（）固定拉威那式行星齿轮机构的太阳轮。

A:B1B:B3C:B2D:Br

答案:B1

奔驰722.9型自动变速器的制动器中，中间转速传感器位于（

）。

A:拉威那行星齿轮机构小齿圈处B:选挡阀处C:中间排行星齿轮机构行星架处D:后排行星齿轮机构内齿圈处

答案:后排行星齿轮机构内齿圈处

第十二章测试

奔驰公司722.9型自动变速器齿轮变速系统的特点:拉威那式行星齿轮机构的行星架与后行星排齿圈相连，中间行星排齿圈与后行星排的行星架相连，通过拉威那式齿轮机构的小齿圈、中间排齿圈和后排行星架输入动力，通过中间排行星架输出动力。

A:错B:对

答案:对

奔驰公司722.9型自动变速器中离合器K1作用是连接拉威那行星齿轮机构的大齿圈和太阳轮，离合器K2作用是连接输入轴与中间排齿圈，离合器K3作用是连接中间排太阳轮和后排太阳轮。

A:错B:对

答案:对

奔驰公司722.9型自动变速器中制动器B1作用是固定拉威那式行星齿轮机构的太阳轮，制动器B2作用是固定中间排太阳轮，制动器B3作用是固定拉威那式行星齿轮机构的大齿圈，制动器BR作用是固定中间排齿圈和后排行星架。

A:错B:对

答案:对

奔驰公司722.9型自动变速器1挡B2、B3、K3工作，2挡B1、B2、K3工作，3挡B2、K1、K3工作，4挡B2、K1、K2工作，5挡K1、K2、K3工作，6挡B1、K2、K3工作，7挡B3、K2、K3工作。

A:错B:对

答案:对

奔驰公司722.9型自动变速器倒挡1时B3、BR、K3工作，倒挡2时B1、BR、K3工作。

A:错B:对

答案:对

第十三章测试

CVT自动变速器驻车齿轮位于（

）

A:输入轴B:从动带轮轴C:中间齿轮轴D:主动带轮轴

答案:从动带轮轴

本田飞度CVT自动变速器的行星齿轮机构中与输入轴连接的部件是（

）

A:行星架B:齿圈C:太阳轮D:行星轮

答案:太阳轮

主动带轮控制（DRC）压力提供给(

)

A:PH控制换挡阀B:主动带轮控制阀C:从动带轮控制阀D:换挡控制阀

答案:PH控制换挡阀;主动带轮控制阀;换挡控制阀

电控系统发生故障，D挡位时，描述正确的是（

）

A:形成CCBB:形成SIC:换挡控制阀左移D:DRC压力升高

答案:形成CCB;形成SI;换挡控制阀左移;DRC压力升高

对于本田飞度CVT自动变速器带轮侧压力较低时，可以减少钢带摩擦并改善燃油经济性。

A:对B:错

答案:对

第十四章测试

大众01M型自动变速器的（

）挡能够最大程度地利用发动机的转矩和发动机的制动效果。

A:2B:1C:DD:3

答案:1

装备大众01M型自动变速器商务用车、私家车每（

）万公里更换ATF。

A:2～3B:4～5C:3～4D:5～6

答案:5～6

为了提高燃油经济性，自动变速器车可以空挡滑行。

A:错B:对

答案:错

装有自动变速器的车在很冷的冬季起动时，应允许一分钟预热。

A:错B:对

答案:对

装备自动变速器的车辆发生故障被牵引时，只要牵引速度慢，可以不受牵引里程限制。

A:对B:错

答案:错

第十五章测试

自动变速器失速试验能够检测（

）

A:液力变矩器性能B:换挡执行元件打滑情况C:发动机的功率D:ATF是否变质

答案:液力变