上海振华重工与美国柯达公司业务转型之比较

上海振华重工与美国柯达公司业务转型之比较

一、行业领导者的地位上海的复兴和美国的哈达，这两家分别来自中国和美国，在成立后的一段时间里，他们的业务逐渐达到了他们的峰值。1、zpmc:最严格的责任担当上海振华重工(集团)股份有限公司(ZPMC)是重型装备制造行业的知名企业,创立至今只有短短18年的历史,他们进入的是在1990年代被欧美垄断的港口机械市场,创业初期仅有10名员工,没有自己的办公地点。然而,就是这样一家公司,在创始人管彤贤的带领下,开始了艰苦的创业,凭借低廉的价格和售后服务承诺的优势,在成立6年后便成为港口机械产品的霸主,世界上所有重要港口均有“ZPMC”标识。自1999年起,一直稳居全球行业龙头宝座,在航运业空前繁荣的今天,更是呈现一家独大的局面。2004年到2006年,连续三年分别占领了50%、66%和75%的全球市场份额。2、“马达”的品牌概念伊士曼柯达公司EastmanKodakCompany,简称为柯达公司,是世界上最大的影像产品及相关服务的生产和供应商。柯达公司成立于1884年,凭借其在胶卷市场的精益求精,不断创新,早已成为胶卷的代名词,“柯达胶卷”的品牌概念早已深入人心。在柯达的最辉煌的时期,曾一度占据60%的世界影像市场,并一直延续至20世纪末。在中国,柯达被誉为中国影像行业的领导者和模范的中国企业公民。1998年,中国政府与柯达达成协议:在2001年底之前,中国感光行业不接受除柯达以外的任何外商投资。此协议的出台无疑扶正了柯达在中国胶卷业的首席地位,为柯达在中国市场扫清了对手。此后,柯达加盟店如雨后春笋般在中国的大江南北开业,一家独大的局面就此形成。二、基于相同的可能性和不同的企业转型然而,就在两家公司的发展道路看似一片平坦的时候,机遇同时也是挑战,先后悄悄降临到了他们各自身上。1、业务重心转移到海上沉积市场所谓高处不胜寒。对于振华重工在港口机械行业的绝对统治地位,人们在感到欣慰的同时也开始质疑振华是否还有上升的空间?它还能如何发展?2008年10月,受全球金融危机的强烈冲击,世界船运和港口业务大幅缩水,使得以港口机械为主营业务的振华重工订单量受到重大影响。振华重工是否会遭此重创而停滞不前甚至开始衰退?要想保持原有的统治地位,振华重工该何去何从?然而,没过多久,振华重工就给出了自己的答案。随着地球陆地上石油的大量耗尽,而人类对于石油等资源的需求却没有半分的减弱,海洋中的大量资源早已被人类虎视眈眈,相应的,海上重工市场日益兴旺。据业内人士分析,目前全球海上重型装备市场每年约有500亿美元的大蛋糕以供瓜分。由此,时任振华重工总裁的管彤贤当机立断,正式宣称:振华港机一定要抓住这样巨大的发展机遇。至此,振华重工的业务重心正式从自己的王牌业务港口机械转移到了新兴的海上重工市场。管理层的远见使得振华在抢占海上重工市场上几乎没有浪费片刻时间,凭借原先在技术、资金和人力上积累的巨大优势,振华重工不仅迅速抢占了海上重工市场并且在今后的几年里稳步向前,继港口机械后迎来又一个事业的巅峰似乎也指日可待。2、战略选择失败上帝其实有意垂青柯达,但柯达似乎并不领情。早在1976年,柯达就率先研制出了世界上第一台数码相机。1991年,柯达就有了130万像素的数字相机。可以说,当时全世界的数码市场这块大蛋糕已经放摆在了柯达面前,任由其切割。我们甚至可以想见,原本就在胶卷业实力超群的柯达再加上当时新兴的数码业务,无异于如虎添翼,其庞大的业务覆盖量足以让同行业竞争者绝望。然而,这一美好的憧憬随着柯达战略选择的失败而破灭。是继续守着给自己带来春秋霸业的胶卷行业还是将重心逐步转移到更有潜力的数码相机?在这一问题的选择上,柯达选择了前者。柯达甚至一相情愿地认为可以将自己研发的数码技术保密起来,等到把胶卷市场的利润赚到极致的时候再将业务重心转向数码相机,想以此来延缓胶卷市场的寿命。然而,柯达犯下的错误就在于把竞争对手想得太简单了而且还忽视了数码技术给照相业带来的影响是如此之大和如此之快。而这一战略性的失误很快让柯达尝到了苦头。2000年,伴随着数码相机迅速崛起,统治了照相数十年的胶卷市场开始出现停滞。这一现象似乎又是上天给柯达的一个警示。可是,令人扼腕叹息的是,本该猛然惊醒的柯达却陷入了犹豫。柯达始终不忍心放弃原先获得巨大成功的胶卷业,致使数码业务未能及时进入柯达的核心业务。如果说,柯达未能看清数码相机强大的发展前途是丧失了夺取数码市场的先机,那么之后的一再犹豫则是彻底将数码市场这块大蛋糕拱手让出。2003年,在柯达的全球业绩连续三年亏损后,时任柯达CEO邓凯达无奈向外宣称柯达低估了数码技术的发展速度,同年9月,胶卷王者柯达正式宣布“全力进军数码领域”,实施重大战略转型。而此时,距离柯达首次研制出数码相机已过去了整整27年。三、新起点，不同的命运1、自建未建港口机械市场,以海上沉积为代表的海上民主事实证明,振华重工很快就因为管理层的远见得到了回报。由于振华重工在原先自己的王牌业务港口机械上有着绝对的优势,所以振华重工将进军海上重工的切入口定在了海上设备的钢结构制造上。大型钢结构的制造需要大量的焊接工人和一定的技术要求,而这正是振华重工的优势所在。为了进一步明确战略方向并坚定业务转型的决心,2009年4月,成立了17年的振华港机正式更名为振华重工。凭借原有的雄厚实力加上对于新领域的不断开拓,振华重工迅速在海上重工市场忙碌起来:2009年7月20日,振华重工在上海举行了与西班牙ADHK公司签订22亿美元海工产品销售合同仪式;2010年1月22日,振华重工与美国港口集团在美国纽约举行签约仪式,订单为价值6亿元人民币的岸边集装箱起重机。传统的港口机械市场还未完全消沉,振华便将目光转移到了海上重工,而且是那么的果断,没有片刻的犹豫,原总裁管彤贤表示在未来的2—3年里,海上重工业务将占到振华总业务的50%以上。在未来,振华能否像主导港口机械一样主导海上重工我们尚且不知,但是凭借正确的战略选择和振华原有的雄厚基础,我们完全有理由相信振华重工会成为海上重工市场上的一大巨头企业。在经历了港口机械的辉煌之后,振华迎来再一次的腾飞也指日可待。2、子集:造成国际数码市场的竞争中国有句古话叫“过了这个村没这个店”,把这句话用在现在的柯达身上可谓再贴切不过了。原本该把握的机会没有把握住,如今再想回头,照相业早已不是原来的照相业。曾经被柯达死死压制的日本企业早已借助数码技术咸鱼翻生,被压制的则变成了曾经的胶卷王国柯达。柯达看不到数码技术无限的潜力,而他的竞争对手却看到了。12年前,柯达与中国政府签订的“1998协议”直接打压了一批当时与柯达分庭抗礼的企业,其中又数柯达的老对手日本富士损失最为惨重,几年间,富士胶卷销售额急剧下跌。为了继续保持在行业界的竞争力,富士将眼光放到了数码相机上。2003年,富士胶片集团总裁古森重隆对企业进行业务重组,果断领导富士开始了转型,至此,富士在数码相机市场呈现蒸蒸日上的态势。2007年,富士完成了其华丽转身,站在了全球数码行业的前列。此外,在新兴的数码领域,柯达面临的对手又何止富士一家,以索尼、奥林巴斯、佳能、尼康为代表的日系数码品牌早抢先一步瓜分了数码市场,可以说,美国柯达在这场豪门盛宴中已明显处于落后。而在反应上慢了远不止半拍的柯达在逐年递减甚是开始亏损的利润表面前终于坐不住了。2003年9月26日柯达终于宣布“全力进军数码领域”,实施重大战略转型,决定放弃传统的胶卷业务,重心向新兴的数码产品转移。然而,正所谓当断不断,必受其乱,柯达在胶卷业务上的欲走还留极大牵制了向数码方向转型的步伐。由于柯达的胶卷业务太过庞大,加上胶卷业务自身出入门槛很高,柯达想要在短时期内全面实行向数码的转型就像是当年的泰坦尼克号一般,想要及时掉转船头躲开冰山已不太可能。因此,在转型后的几年里,柯达的全球业务仍委靡不振,在利润方面仍处亏损状态,前进的道路依然艰难。四、业务转型背后的命运?上海振华重工和美国柯达公司,两个从事不同领域、本该无任何联系的世界知名企业,在他们鼎盛的时候迎来了转型的良机,然而由于管理层选择了不同的道路,两家企业的命运随之放生了改变。时至今日,柯达仍不愿意承认当年在战略选择上的致命错误。最近,新上任的柯达大中华区总裁陈志轩在接受《中国经营报》记者采访时回应有评论认为柯达在转型数码市场的动作过慢时表示:“想法可以激进,但做事最好还是谨慎些。”将此番言论与柯达在转型中的窘境相联系,实在是充满讽刺,让人笑而不语。那么,究竟是什么造就了振华重工和柯达胶卷的不同命运?从表面上看似乎是因为管理层的决策,然而在不同决策的背后蕴藏着两种不同的心态或许是根本原因。柯达在其业务转型上的一再犹豫难道是因为柯达完全没有看清胶卷市场和数码市场的更替吗?市场上的竞争瞬息万变,像柯达这样的百年企业不可能没有意识到胶卷业的落寞和数码技术的兴起。因此,笔者认为,柯达战略失败的根本原因是其保守的心态。由于其在胶卷领域太过于成功造成了柯达拘泥于胶卷业务无法自拔,即使看到了数码市场的崛起却迟迟下不了决心进行业务的转型,而这或许正是柯达坠落的根源。再看振华重工,从其果断转型中我们看到的是一颗永不止步的心。不满足于现状,积极开拓新领域,新业务是振华重工转型的源动力。即使是已经在港口机械上占据了世界70%的份额,振华却没有要收手的意思,追求更高的利润,继续保持在同行业中的强势使得振华的转型之路走得铿锵有力。事实上,柯达当时的转型基础相当的好。世界第一台数码相机的产生地,拥有大量数码技术的专利,在胶卷市场一骑绝尘的地位,这些都是柯