山西省旅游资源空间分布特征研究

山西省旅游资源空间分布特征研究

旅游资源是区域旅游业发展的基础，是旅游目的地吸引游客接收的重要因素。旅游资源空间结构是区域旅游资源的分布、质量和数量组合关系。它也是区域空间竞争的物质支持。这对旅游资源的快速发展、规模、效率和空间规划有重要影响。因此，科学系统地研究区域旅游资源的空间结构具有重要意义。许多中国科学家在这一领域取得了许多科学实践成果。山西省地处黄土高原东部,属温带大陆性气候,地形复杂多样,境内拥有众多名山大川、河流湖泊、峡谷陉道、森林溶洞等自然旅游资源;同时,山西省又是中华民族的发祥地之一,历史悠久,人文旅游资源独特多样,拥有大量高价值的寺庙道观、石窟造像、壁画彩塑、古城关隘、古塔商院、文化遗址等实体人文景观.据国家旅游局网站数据统计,山西省现有国家A级旅游景区总量59个,其中,5A级旅游景区3个,4A级23个,3A级1个,2A级25个,1A级7个.种类繁多,形态各异的自然景区、文化遗迹和历史文化名城等构成了山西省等级齐全的旅游资源体系.国内一些学者对山西省旅游资源进行了相关研究,但主要集中于资源分类与评价,景区建设和提高等方面,缺乏对山西省旅游资源空间结构的分析.鉴于该区旅游资源体系庞大、多样繁杂,本文选取其中有代表性的旅游资源,即国家A级旅游景区为研究对象,用定量和定性分析相结合的方法,论证了山西省旅游资源的空间结构类型和形态特征,对省内旅游资源的空间整合和结构优化有着重要意义.1旅游资源的空间结构1.1最近邻点指数旅游资源空间集聚性反映的是点状旅游资源的空间集中与离散程度,一般采用最近邻点指数进行定量分析,分为集聚型、随机型和均匀型3种分布类型,这种方法最早由PifilipJ.Chark和FrancisC.Evans于1954年提出.山西省国家A级旅游资源宏观上呈点状分布,因而可用此方法进行研究测定.最近邻点指数计算公式如下:式中:R为最近邻点指数;r1为实际平均最近邻距离,即每一点与其最近点之间的平均距离;rE为理论最近邻距离;A为区域面积;D为区域内资源密度;n为旅游资源点数.当R=1时,资源分布类型为随机型;当R>1时,分布类型为均匀型;当R<1时,分布类型为集聚性.山西省总面积为15.65万km2,国家A级旅游景区总数59个,根据公式(2),计算出理想随机分布的最邻近距离根据相关软件测得,山西省A级旅游景区实际最近邻直线距离平均值为r1≈23.43km.利用公式(1)计算得出最近邻点指数R≈0.91<1.因此,山西省国家A级旅游景区空间分布为集聚型,这种形态有利于山西旅游资源的空间整合和网络连接.谢志华,吴必虎对中国资源型景区在全国分布所得的最近邻点指数为0.57;卞显红对长江三角洲地区国家4A级旅游景区在该区分布所得出的最近邻指数为0.95.山西省国家A级旅游景区最近邻点指数介于两者之间.1.2集中程度的测定基尼系数(Ginicoefficient)可以用于分析空间要素的区域分布特点,也可以对两个空间要素的分布进行对比,是地理学中用来描述离散区域空间分布的重要方法.理论上,基尼系数介于0和1之间,越大表明集中程度越高.其公式如下:式中:Pi为区域i中旅游资源占整个区域的百分比;N为区域个数;G为基尼系数;C为分布均匀度.G值越大,则资源分布越集中,分布的均匀度越低.现将山西省国家A级旅游景区在全省11个地市中分布数据列表(表1),并利用公式(3)~(4)计算得出,G=0.926,C=0.074.由此看出,山西省A级旅游资源在11个地市中呈集中分布,且分布均匀度很低.北部大同、中部晋中、晋南临汾运城和晋东南长治晋城四区共有国家A级景区45个,占总量的76.27%,说明山西省旅游资源集中于以上四大区域,组团明显,有较强的对外竞争力.2旅游资源配置特征2.1旅游资源及旅游城市的特点增长级理论认为:一个国家要实现平衡发展只是一种理想,在现实中是不可能的,经济增长通常是从一个或数个“增长中心”逐渐向其他部门或地区传播.山西省旅游资源主要集中于四大集聚区,分别为大同区、中部区、临运区及晋东南区(图1).北部大同为山西省第二大城市,被誉为“佛国龙城”,区内古建筑、古遗址众多,旅游资源积聚,历史价值极高;太原和晋中两市为中部区,省会太原是山西省的政治、经济、文化、教育、科技、交通、信息中心,拥有晋祠、天龙山石窟、永祚寺等众多名胜古迹,而晋中市毗邻太原,位于“大太原”城市圈内,发展潜力巨大,境内可开发的旅游景点约占全省的十分之一,拥有平遥、祁县两座历史文化名城和诸多承载着晋商文化内涵的晋商大院等旅游资源;临运区由临汾、运城两市组成,地处于山西南部,区内有吉县壶口瀑布、洪洞大槐树、解州关帝庙、芮城永乐宫等旅游地,是山西寻根祭祖游览线路的主要地带;晋东南的长治、晋城也是山西省内旅游资源一大聚区,长治是首批全国十大魅力城市之一,自然、人文旅游景区丰富多样,晋城现有国家A级旅游景区12个,数量居全省第一.四大旅游集聚区地理位置都很优越,经济实力雄厚,又是连接省际和区域内部的重要交通聚点,交通联系性强,区内旅游资源集聚且种类多样,诸多优势使其成为山西旅游经济增长的核心地带,通过省内道路交通相连接,以扩散效应影响区内其他旅游资源的布局和发展.2.2太焦线太焦铁路、太长、长晋、晋焦高速点轴理论是增长极理论的延伸.该理论认为,“点”是各级中心地,是各级中心区域的集聚点,对各级区域发展具有带动作用;“轴”是在一定方向上连接若干不同级别中心地的交通干线、通信干线等连接通道.山西省道路交通网现为“大”字型格局,大运线(同蒲铁路、大运高速)是纵贯山西南北的交通大动脉,穿越晋北区、中部区和临运区三大旅游集聚地,同时担负着区域连接和物资调遣的重任;太焦线(太焦铁路、太长、长晋、晋焦高速)是另一条重要的南北交通干线,分别连接晋东南和中部旅游集聚区;石太线(石太高速、石太铁路)是东西干线,连接山西河北两大省会,意义重大.以上3条主要交通轴线连同其他交通支线共同构成了山西省旅游交通网络结构.从图1中可看出,山西省国家A级旅游景区空间结构与省内道路交通布局较为匹配,符合点轴结构模式,以四大旅游集聚区为旅游发展“点”,以省内三大交通干线作为连接各点的“轴”,并可充分利用连接轴线(即旅游交通线)以“点”(即旅游集聚区)带“面”(即各级旅游系统)实现旅游资源布局的网络化,形成山西省“点”、“线”、“面”相结合的旅游资源空间结构体系.3全国各区旅游资源空间结构比较1)山西省国家A级旅游景区(点)空间分布类型为集聚性,最近邻距离指数R≈0.91.2)A级旅游景区(点)在全省11个地级市中呈集中分布,且分布均匀度很低,基尼系数高达0.926,均匀度仅为0.074.旅游资源集中分布于四大旅游集聚区:大同区、中部区、临运区和晋东南区.3)山西省旅游资源空间结构与省内道路交通布局联系密切,高度匹配,符合区域增长极理论,以四大旅游集聚区