大明象州绿色建材产业园配套设施建设项目环评报告

建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称：大明象州绿色建材产业园配套设施建设项目建设单位（盖章）：广西大明矿业有限公司中华人民共和国生态环境部制 1 10 20 32 46 70 72建设项目名称大明象州绿色建材产业园配套设施建设项目项目代码2108-451322-04-01-718791建设单位联系人联系方式建设地点广西来宾市象州县石龙镇地理坐标东经109°34′4.099"，北纬23°54′7.220"建设项目行业类别五十二、交通运输业、管煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头—其他/长度（km）91572.44建设性质新建（迁建）□扩建□技术改造建设项目申报情形首次申报项目□不予批准后再次申报项目□超五年重新审核项目□重大变动重新报批项目项目审批（核准/象州县发展和改革局项目审批（核准/备案）文号（选填）2108-451322-04-01-718791总投资（万元）20000环保投资（万元）6003施工工期是否开工建设否是：项目已于2022年6月开工建设，目前正在施工建设。专项评价设置情况根据《建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类试行）》表1专项评价设置原则表：干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头：涉及粉尘、挥发性有机物排放的项目需设置大气专项。故本次设置大气专项评价。规划情况《象州县工业园区总体规划修编》（2019-2035年）、《来宾港总体规划修编》（2018—2035年）规划环境影响评价情况①《来宾市人民政府关于同意象州县工业园区总体规划修编（2019-2035年）的批复》（来政函〔2019〕102号）；②《来宾市生态环境局关于印发象州县工业园区总体规划修编(2019-2035年)环境影响报告书审查意见的函》（来环审函〔2019〕1号）；规划及规划环境影响评价符合性分析1、项目与《象州县工业园区总体规划修编》（2019-2035年）及其规划环评相符性分析积约为24.68km2，规划范围分为石龙、县城和马坪三个工业片区，石龙片区位于石龙镇周边，规划用地总面积约15.87km2。县城片区位于县城与石龙镇之间的大佃以南地块，南至柳江边的娘娘山，东至三江本项目位于马坪片区，马坪片区重点发展木材精深加工、家具制造、现代物流、商贸展销、热电联产等产业。项目与规划环评审查意表1-1项目与规划环评审查意见相符性分析序号环评及其审查意见要求相符性1本项目用地属于港口用地，2相符34马坪片区象州寰丰混凝土有限公司与马坪片区规有金粤贵金属冶炼有限公司冶炼项目为三类工业本项目作为大明象州绿色建材产业园配套设施建设于港口用地，符合规划要相符5厂污染物排放标准》(GB18918--2002)中一级A标生的生活污水排入污水处相符6烟净化装置等措施可有效渣运至城镇垃圾中转站进危险废物委托有资质的单位收集处置，环保措施可相符其他符合性分析本项目已经获得象州县发展和改革局关于项目建设的备案证明，项目位于象州县石龙镇尖山村，周边敏感点较少。项目用地红线外200m范围内无敏感点，项目建设对周边敏感点声环境影响较小，项目营运期粉尘排放对敏感点的影响较小。因此项目建设对周边敏感①来宾市生态环境准入及管控要求清单表1-2来宾市生态环境准入及管控要求清单符合性空间本项目不符布局不涉及各地，不涉及生态保合2.新建、扩建的“两高”项目应按照《生态环境4.严控高耗能、高污染行业产能，加快淘汰钢铁、污染物排放管控本项目不属于“两高”项目和重点重金属排放目，项目废水不外符合2.加强红水河、柳江、黔江、北之江流域内的城4.新建“两高”项目应按照《生态环境部办公厅关项目落实风险防范体废物减量化、资源化，无符合2.建立饮用水水源保护区环境风险定期排查制度强化饮用水水源环境风险管控；稳步推进单一水源的县（市、3.健全和完善全市环境空气质量监测网络4.建设城市重污染天气监测预警系统，积极应对重污染天气，项目不占用大量资符合2.土地资源：严格执行自治区下达的土地资源利3.矿产资源：严格执行市、县矿产资源开4.岸线资源：涉及岸线开发的工业区和港区，应严优先保护单元。在优先保护单元内，依法禁止或限制大规模、高强度的工业和城镇开发建设；单元内的开发建设活动须在符合法律法规和相关规划的前提下，按照保护优先的原则，避免损害所在单元的生态服务功能和生态产品质量；涉及生态保护红线的，按照国家和自治区相关规定进行管控；在功能受损的优先保护单元优先开展生态保重点管控单元。在重点管控单元内，根据单元内生态环境质量目标和资源环境管控要求，结合经济社会发展水平，按照差别化的生态环境准入要求，优化空间和产业布局，加强污染物排放控制和环境风险防控，不断提升资源利用效率，解决局部生态环境质量不达标、生一般管控单元。在一般管控单元内，主要落实生态环境保护的基表1-3来宾市象州县环境管控单元名录分区单元总数环境管控单元分类环境管控单元名称象州县优先保护单元广西大瑶山国家级自然保护区生态保护红线广西大瑶山国家森林公园生态保护红线广西来宾红水河珍稀鱼类自治区级自然保护区生态保护红线架桥岭-大瑶山水源涵养与生物多样性维护生态保护红线柳江-黔江流域水源涵养生态保护红线象州县县城下田饮用水水源保护区一般生态空间象州县其他优先保护单元重点管控单元象州县工业园区重点管控单元象州县城镇空间重点管控单元象州潘村-普和重晶石矿区重点管控单元象州县其他重点管控单元一般管控单元象州县一般管控单元本项目位于来宾市象州县石龙镇，位于象州县工业园区重点管控表1-4来宾市象州县重点管控单元生态环境准入及管控要求（摘录）符合性州工园重管单象县业区点控元空间布局约束园区或者工业集聚区。加快布局分散的企业向园区集中。染、高耗能项目。石龙片区不宜新增三类工业项目。引进规划中。负责统筹区域内生态环境基础设施建设，不得引项目。禁止在居民区和学校、医院、疗养院、养老院等单位周边新建、改建、扩建可能造成土壤污染的建设项目。5.临近生态保护红线的工业企业，应采取有效措施，避免区设置足够的防护距离，邻近保护区范围区域引进项目不本项目作为大明象州绿色建材产业园配套设施不属于高总体规划其审查意项目位于位于港口所在地无鱼类洄游符合—6—通道及鱼类“三场”项目产生的废水不污染物排放管控排放，开展烟气高效脱硫脱硝、除尘改造。推进各类园区技术、工艺、设备等生态化、循环化改造，积极推广园区集中供热。强化园区堆场扬尘控制。推动重点行业挥发性有机物(VOCs）的排放管控，加强挥发性有机物(VOCs）建污水处理设施稳定运行及达标排放。园区集中式污水处理设施总排口安装自动监控系统、视频监控系统，并与生态环境主管部门联网。按照“清污分流、雨污分流”原则，定的水污染物排放标准和重点水污染物排放总量控制指标。直接外排水环境的，执行国家或者地方规定的标准要求；经城镇污水集中处理设施处理后排放的，执行市政部门管理要求；经园区污水集中处理设施处理后排放的，执中式污水处理设施处理，不得单独设置污水排放口直排环库、矿区专用道路、矿山工业场地、沉陷区、矸石场、矿山污染场地等的生态环境保护与治理恢复工作须满足《矿项目位于项目产生的废气主厨房油烟装油烟净化装置等措施可有效控制废目废水不污染物排放管控污染物排放管控提标升级改造，坚决淘汰不符合国家产业政策的工艺装备，执行重点重金属污染物排放总量控制治理设施，建立风险管控制度，开展环境风险隐患排查、风险管控与治理修复。危库、险库、病库以及其点监管的尾矿库的运营、管理单位应当按照规定和地下水污染状况监测和定期评估，并建立污染项目严格落实环境保护措施和环境风险防范措备应急物污染物排放管控—7—本项目位于来宾市象州县石龙镇，为大明象州绿色建材产业园配套设施建设项目，根据来宾市环境管控单元分类图及来宾市象州县环境管控单元名录，项目位于象州县工业园区重点管控单元内，项目应加强污染物排放控制和环境风险防控。项目拟采取相应的污染防治措施、生态环境保护措施以及风险防范措施后，污染物达标排放，对区域生态环境影响不大，因此项目符合来宾市生态环境准入及管控要求评价河段柳江为Ⅱ级航道，柳江航道边界线外25m范围执行4a类声环境标准；项目所在区域规划为港口用地，执行3类限值要求，地表水环境符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ营运期期间对电能、水资源等资源消耗量较小，项目建设符合区准入负面清单（试行）》和《广西第二批重点生态功能区产业准入负5、项目与《来宾港总体规划修编》（2018-2035年）及其规划环评相符性分析城港区、合山港区、兴宾港区、象州港区和武宣港区等5个港区。猛山作业区位于象州县石龙镇猛山附近的柳江右岸，规划为散货、件杂），地理位置项目组成及规模明矿业有限公司象州县石龙镇迷赖村民委孔龙山石灰岩矿年开采1000万吨石灰2108-451322-04-01-718791）。依据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年本）》，本项目件杂、多用途、通用码头”中的“其他”，需编制环境影响报告表。2、项目与产业园项目的依托关系产业园项目分为一期、二期建设，一期和二期工程已于2021年9月和2022年1月取得环评批复（详见附件8），一期和二期工程目前正在施工建设。根据产业园项目环评报告表和环评批复内容，本项目作为产业园项目的配套设施建设项目，产业园项目的部分成品需依托本项目建设的封闭仓库储存，最终通过陆运出场；另一部分成品依托本项目建设的封闭廊道运输至货物临时装卸点水运出场。产业园项目不设置办公生活区，依托本项目建设的办公生活区（包括办公楼、综合楼、宿舍，食堂等）使用。本项目建设的货物临时装卸点（300吨级）三个装卸泊位使用期限最长不超过1年，产业园项目成品在货物临时装卸点服务期满后可通过陆运出（4）建设地点：广西来宾市象州县石龙镇，中心地理坐标为：东经（6）占地面积：91572.44平方米，红线范围图详见附图3。（7）项目周边环境概况：项目位于来宾市象州县石龙镇，项目东北面为产南面为柳江，西北侧为猛山港进港道路，该道路与国道G356相连接，交通较便表2-1项目主要工程内容一览表办公办公生活区新建组成功能备注主体工程设置一栋办公楼5层、占地面积700m2，作为会议室、形象展厅等；宿舍楼6层，占地主体工程综合楼2层、占地768m2，作为食堂、礼堂等使用；堆放区封闭仓库位于综合楼东南侧，占地面积8400m2，为封闭堆场，主要用于临时存放产业园项目产生的部分成品（冶金熔剂用石灰石原料、水泥用石灰石原料、超细重钙、超细轻钙用石灰石原料、机制砂、骨料），成品通过全封闭廊道运输进仓库储存，后续通过陆运出场，不上船；新新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建新建码头建设区货物临时装卸点1个货物临时装卸点，含3个300吨级泊位，临时使用岸线长度为240米，年吞吐量为砂石骨料150万吨；主要进行装卸平台、装卸泊位、值班室及变电所等的建设工作；货物临时装卸点在临时使用港口岸线范围内不建设永久性设施，使用期限最长不得超过1年，自岸线使用期满恢复岸线原状。公用工程供电市政电网供给给水市政供水管网供给排水雨污分流，项目产生的生活污水排入污水处理系统进行处理；泊位装卸平台冲洗废水和初期雨水经沉淀后作为抑尘用水回用，无废水外排。环保工程废气装卸粉尘临时装卸作业区采取封闭式皮带机廊道，水雾抑尘；成品仓库装卸设置布袋除尘器、洒水抑尘、厂房封闭等措施厨房油烟厨房油烟经油烟净化器处理由排烟管道引至楼顶排放仓库堆场粉尘堆场封闭、洒水抑尘皮带输送粉尘采取封闭式皮带机廊道，洒水抑尘道路运输扬尘配有专用洒水车洒水抑尘、封闭运输到港船舶废气优先选用功率大、转速快的发动机；优质柴油作为燃料货运车辆汽车尾气采用优质柴油作为燃料，加强机械车辆的保养、维修废水处理生活污水项目设置一座污水处理及回用系统，主要处理工艺为“格栅+污水调节池+二级生物接触氧化+中间水池+机械过滤+活性炭过滤+回用水池+消毒”，处理规模为70m3/d；装卸平台冲洗废水装卸平台清洗废水通过排水沟引入沉淀池沉淀后作为抑尘用水回用；初期雨水初期雨水经雨水收集池收集沉淀后用于洒水降尘。噪声处理对设备进行隔声减震，加强设备维护，确保良好运行固体废物生活垃圾厂区生活垃圾委托环卫部门清运处理沉渣定期掏出运至城镇垃圾中转站进行处理新建依托依托新建依托依托除尘器收集粉尘除尘器收集粉尘可混入石粉后外售废活性炭经厂家定期更换后由厂家回收运走新建暂存于危废暂存间（依托产业园项目已建危废暂存间，废润滑油位于二次筛分车间南侧），委托有资质的单位统一清运处理。废润滑油航道依托柳江航道依托工程锚地依托下游1km象州港区猛山作业区规划锚地MXZ3（位于象州县石龙镇猛山下游约400m的柳江右岸，面积为400m×85m，水深≥4.4m依托工程锚地 地。 修间危废暂存间、机依托“产业园项目 修间项目陆运出口砂石骨料：1850万吨/年（来源：大明象州绿色建材产业园项表2-2主要技术指标表序号项目单位数量备注1年吞吐量砂石骨料万吨2年通过能力砂石骨料万吨3泊位数（300吨级）个34岸线长度m2405设计高水位m70.406设计低水位m48.037码头前沿顶高程m70.508码头前沿停泊水域底高程m43.339回旋水域底高程m43.33值班室m2/座60/1变电所m2/座装卸平台面积m26000表2-3主要装卸设备配置表序号名称、规格单位数量备注1移动式装船机台2轨距10.5m2皮带机m4803转运站座1T1设置7个结构段，共布置26排立柱。纵向每两根立柱坐落于同一承台上，以此后轨轨道梁架设在后排立柱上，立柱直径1.6m，以C30砼承台嵌入基岩形成基项目劳动定员40人，实行2班制，每班工作8小时，年工作日330天。总平面及现场布置设，根据建设单位提供资料，项目依托的危废暂存间占地面积约40m2，储存能力为20t。根据产业园项目环境影响评价报告表可知，产业园项目产生的危废主图2-1办公生活区、成品堆放区施工工艺流程图陆上开挖施工采用单斗挖掘机（1.0m3）进行机械开挖，开挖施工作业按照pvc套管，拔出钢套管，绑扎爆破装置放入孔中，采用复式非电起爆网络进行起本项目码头结构方案为承台+立柱透水式结行护坡。由于本项目靠柳江一侧为中风化石灰项目建设的货物临时装卸点使用期限最长不得超过一年，项目自办理临时港口经营许可证许可期满之后，需对货物临时装卸点安装的设施设备进行拆除、清理现场，恢复岸线原状。图2-2运营期生产工艺流程大明象州绿色建材产业园产生的砂石骨料部分通过封闭式皮带机廊道直接皮带机廊道输送至全封闭仓库暂存，后面通过货车运出场外。本项目建设的货物临时装卸点（300吨级）三个装卸泊位使用期限最长不超过1年，产业园项目成品在货物临时装卸点服务期满后可通过陆运出场。①废气：仓库堆场粉尘、装卸粉尘、皮带输送粉尘、道路运输扬尘、货物②废水：陆域员工生活污水，泊位装卸平台初期其他无生态环境现状），公害农产品、绿色食品和有机食品；加快农村沼气建设，推广“养殖-沼气-本次水生生态调查以调研已有资料为主，采用《大藤峡水利枢纽工程环境影响报告书》（珠江水资源保护科学研究所，2014年）中“柳江象州段石龙三江口”段面数据。1）浮游植物浮游植物组成以硅藻门为主，其次为蓝藻门，再次为绿藻门，其它种类偶见。硅藻门共17种、绿藻门共4种、蓝藻门1种、金藻门1种、红藻门1种，常见种类有钝脆杆藻、针杆藻、桥弯藻、舟形藻等。浮游植物现存量平均值是1279204ind./L（密度）和1.2442mg/L（生物量），处于较低水平，表现出以硅藻占优势的浮游植物组成特点。2）浮游动物浮游动物共计4类42种，其中原生动物26种；轮虫13种；枝角类1种；桡足类2种，以原生动物、轮虫种类占绝对优势，枝角类、桡足类种类较小，为典型的河流生境群落结构。浮游动物平均密度为：394.17ind./L；平均生物量0.008mg/L。属清洁-轻污染型水体。3）底栖动物底栖动物4种，主要是环节动物、软体动物、节肢动物。底栖动物现存量平均数为308ind./m2（密度）和69.68g/m2（生物量）。4）水生维管束植物水生维管束植物9科11属12种，主要沿河岸线沙滩呈零星分布，资源量小，水生维管整植物岸边的植物主要有辣蓼，春季节开始生长，夏季旺长，两岸河滩都有，呈点状分布；挺水植物如喜旱莲子草、水蓼等组成，沉水植物主要有苦草、轮叶黑藻、马来眼子菜等，均为常见水生维管束植物。5）鱼类资源①种类组成鱼类148种，隶属于12目，28科102属，其中鲤形目种类居多，鲇形目为18种，占总数的12.17%；鳗鲡目、鲑形目均为2种，分别占总数的1.35%、1.35%；鲼形目、脂鲤目、鳉形目、鲱形目、鲀形目、鲻形目、颌针鱼目种类最少，均为1种，占总数的6.06%。鱼类主要是银鮈、鳅鮀、鲫鱼、鲇、蛇鮈、棒花鱼、粗唇鮠、海南红鲅、泥鳅等。②野生重点保护鱼类和濒危鱼类柳江河段列入《中国物种红色名录》名录的鱼类有8种，分别赤魟Dasyatisakajei（濒危等级：濒危）、花鳗鲡Anguillamarmorata（濒危等级：濒危）、叶结鱼（Torzonatus濒危等级：易危）、单纹似鳡Luciocypinuslangsoni（濒危等级：易危）、大眼卷口鱼Ptychidiomacrops（濒危等级：濒危）、暗色唇鲮Semilabeoobscurus（濒危等级：易危）、乌原鲤Procyprismerus（濒危等级：易危）、长臀鮠Cranoglanisbouderiusbouderius（濒危等级：易危）。柳江河段无自治区重点保护鱼类。通过现场调查并走访当地渔民等：拟建项目不属于上述野生重点保护鱼类和濒危鱼类的集中分布区或重要生境，多为偶尔出现或经过，近年来由于栖息、繁殖环境破坏、水利水电工程的建设等改了水文条件和阻断了洄游通道等原因，项目所在柳江水系濒危鱼类数量稀少，在区域内出现的可能性很小。6）鱼类“三场”项目评价范围内河段评价范围内没有鱼类索饵场、产卵场、越冬场，距项目较近的鱼类“三场”有2个，分别是韦面山鱼类索饵场（项目上游14.3km）、横古才滩至鱼王滩石龙三江口鱼类产卵场（项目下游约10.8km）。项目位于象州县石龙镇迷赖村，所在区域属于环境空气质量功能二类区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准。（1）达标区判定根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HI2.2-2018）的要求，评价需根据国家或地方生态环境主管部门公开发布的城市环境空气质量达标情况，判断项目所在区域是否属于达标区。评价所需的环境空气质量现状、气象资料等数据，应选择近3年中数据相对完整的1个日历年作为评价基准年。表3-1区域空气质量现状评价表污染物年评价指标现状值(μg/m3）标准值(μg/m3）（%）达标情况SO2年平均质量浓度760达标NO2年平均质量浓度40PM10年平均质量浓度4670CO*24小时平均第95百分位数4O3日最大8小时平均第90百分位数PM2.5年平均质量浓度2835*注：CO单位为mg/m3由表3-1可知，象州县2022年二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）、一氧化碳、臭氧六项污染物全部达标，即区域环境空气质量满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准（2）补充监测①监测布点根据项目所在地区的现状条件和当地风向，共设1个监测点位，监测点情况见表3-2，图3-1。表3-2环境空气质量监测点情况表编号位置监测项目G1厂区内TSP图3-1监测点位图②监测结果表3-3环境空气监测结果表监测点位污染物平均评价标准mg/m3监测浓度范围mg/m3最大浓度占标率（%）超标率达标情况G1TSP24h平均值0.322.70达标3、地表水环境质量现状报告》2022年3月11日～3月12日对柳江地表水水质监测数据。表3-4地表水监测断面位置编号与码头物流区的位置关系与项目的位置关系W1柳江，场界上游500m处柳江，场界上游700m处W2柳江，场界下游500m处柳江，场界下游1000m处W3柳江，场界下游3000m处柳江，场界下游3500m处表3-5柳江地表水监测数据一览表监测因子监测日期监测结果标准限值超标率%W1W2W3pH值（无量纲）2022.3.112022.3.12水温(℃)2022.3.112022.3.12化学需氧量2022.3.112022.3.12五日生化需氧量2022.3.112022.3.12氨氮2022.3.112022.3.12粪大肠菌群（MPN/L）2022.3.112022.3.12石油类2022.3.112022.3.12根据监测结果统计及分析可知，项目区域柳江监测断面化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮、粪大肠菌群、石油类均可满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质标准。4、声环境质量现状表3-6噪声监测点位信息监测要素监测点位点位坐标监测因子监测频次N1项目厂区东侧N23.899662°E109.572760°等效连续A声级（Leq）连续监测2天，每天昼间、夜间各监测1次。N2项目厂区南侧N23.897918°E109.573290°N3项目厂区西侧N23.898946°E109.570391°N4项目厂区北侧N23.900784°E109.570441°表3-7环境噪声现状监测结果单位：dB(A)监测点位监测时间监测时段监测结果标准值主要噪声来源N1项目厂区东侧2023.06.08昼间昼间：矿山生产噪声；夜间：无明显噪声源。夜间2023.06.09昼间昼间：矿山生产噪声；夜间：无明显噪声源。夜间N2项目厂区南侧2023.06.08昼间昼间：码头运输噪声；夜间：无明显噪声源。夜间2023.06.09昼间昼间：码头运输噪声；夜间：无明显噪声源。夜间N3项目厂区西侧2023.06.08昼间昼间：过往车辆噪声；夜间：无明显噪声源。夜间2023.06.09昼间昼间：过往车辆噪声；夜间：无明显噪声源。夜间昼间N4昼间N4目2023.06.08夜间夜间：无明显噪声源。夜间2023.06.09昼间昼间：过往车辆噪声；厂区厂区北侧夜间气象参数2023.06.082023.06.094a类标准要求，东侧、北侧、西侧厂界可满足《声环境质量标准》与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题—27—生态环境保护目标表3-8环境保护目标一览表环境要素敏感目标名称相对厂区方位/距离规模保护级别大气环境大仁村南面/580410《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的二级标准冲口村东面/1140240娘娘村西面/890250大山村西南面/2530尖山村北面/1450320狮子山村北面/1700290盘龙村东面/2180470声环境建设项目周边50m范围内无声环境敏感目标《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准地表水环境柳江南面接壤大河《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准金鸡乡下良饮用水水源地本项目距金鸡乡下良饮用水水源地4.5km，距水源地取水口约7.5km评价标准1、质量标准（1）环境空气质量标准项目所在区域属环境空气二类功能区，环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及其修改单中的二级标准，具体数值详见表3-9。表3-9环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准及其修改单污染物名称取值时间浓度限值(μg/m3）SO2年平均6024小时平均1小时平均500NO2年平均4024小时平均1小时平均200PM10年平均7024小时平均PM2.5年平均3524小时平均75年平均200TSP24小时平均300CO24小时平均41小时平均O3日最大8小时平均1小时平均200注：CO的单位为mg/m3（2）地表水项目所在区域柳江执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准，具体数值见表3-10。表3-10地表水环境质量标准监测因子Ⅲ类标准限值pH值（无量纲）6～9水温(℃)周平均最大温升≤1，周平均最大温降≤2化学需氧量≤20五日生化需氧量≤4悬浮物≤30氨氮≤1.0粪大肠菌群（个/L）≤10000石油类≤0.05（3）声环境评价河段柳江为Ⅱ级航道，柳江航道边界线外25m范围执行4a类声环境标准；项目所在区域规划为港口用地，执行3类限值要求，因此，项目南侧厂界执行4a类声环境标准，东侧、北侧、西侧厂界执行3类声环境标准。具体见下表3-11。表3-11声环境质量标准（GB3096-2008）类别昼间（单位：dB（A））夜间（单位：dB（A））4a类70556555辆尾气中的SO2、NOx、CO排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中无组织排放浓度监控限值。表3-12大气污染物排放标准限值污染物最高允许排放浓度mg/m3最高允许排放速率kg/h无组织排放监控浓度限值排气筒高度二级监控点浓度mg/m3颗粒物120205.9周界外浓度最高点1.0SO2550//周界外浓度最高点NOx240//周界外浓度最高点食堂油烟排放标准参照执行《饮食业油烟排放标准（试行）》），表1-13《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）规模最高允许排放浓度(mg/m3)净化设施最低去除效率(%)小型2.060施工噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标表3-14《建筑施工场界环境噪声排放标准》单位：dB（A）时段昼间夜间噪声限值7055运营期东侧、北侧、西侧厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放表3-15噪声排放标准单位：dB(A)类别昼间夜间65554类7055①施工期间产生的生活污水经化粪池处理后用于周边林地施肥。②营运期生活污水经污水处理系统处理后用于厂区周边林地施③营运期冲洗废水、初期雨水等经处理后回用于场地洒水抑尘等。一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》其他施工期生态环境影响分析1、生态环境（1）土地利用方式的改变工程占地现状类型主要为其他林地、灌木林地、采矿用地、旱地等。项目建设完成后，除水域外，项目所在场地原先的其他林地、灌木林地、采矿用地、旱地等，将会向港口建设用地改变，使区域的生态系统发生变化。（2）对植物资源的影响项目占地范围内部分用地以林地等为主的农业、森林生态系统，主要为一年生的农作物（甘蔗），速生桉等，当项目建设完成后，植物种群将发生很大变化，林地，旱地将全部消失。但项目区域原有的植被类型单一，受到影响的这些植物种类都不属于珍稀濒危的保护植物种类，而在周边地区这些植物种类也极为常见，工程造成的生物量变化不大，项目建成后通过绿化可补偿一定的生物量损失。因此，项目建设对评价区域的植被及生物量的损失影响是可以接受的。（3）对动物资源的影响分析项目施工范围内没有国家和省级重点保护野生动物及其栖息地分布。项目施工和运营对陆栖动物的影响具体表现为施工机械产生的噪声和振动，在一定范围内影响动物的栖息环境。受项目建设影响的野生动物主要为适应农耕地和居民点栖息的种属单调，常见的动物为田鼠等啮齿动物，此外还存在一些常见爬行类、两栖类、鸟类等物种，陆生动物会随着工程的建设逐渐迁至周边地域，故本项目的建设对它们的影响是可以接受的。（4）对农业的影响分析工程占地范围内的用地现状以林地、旱地为主；根据实地调查，工程占用的旱地，种植甘蔗、玉米等经济效益不高的农作物，林地种植速生桉，树种单一、生物多样性不高，项目建设后改变土地的原有土地利用方式，对农业、林业生产有一定的影响，但影响程度有限，处于可接受的范围。（5）水土流失项目水土流失类型主要是水力侵蚀，并以坡面侵蚀为主。水土流失主要受降雨、地形、岩性、植被、土壤及人为活动等因素的影响。其中降雨及其产生的径流是水土流失的直接动力，土壤则为侵蚀的对象，岩性、地形、植被和人为活动直接影响水土流失的程度。项目货物临时装卸点、办公生活区等用房的建设破坏了地表土壤的保护层及植被，同时在挖方处或填方又改变了原底面的坡度与坡长等。这些人为活动是造成本项目水土流失的最主要因子，而植被和地形的损坏直接导致水土流失的加剧，区域水土流失的影响因素又有一定差异，水土流失形式亦有所不同。这种影响随着边坡防护工程的实施与绿化工程的落实逐步得到控（6）取土场、弃土场影响分析项目施工期不设置取土场、弃土场，项目外借表土拟从同为本项目建设单（7）对水生生态的影响临时装卸点水工结构施工的过程中搅动水体会不可避免地对水生环境（水体、底质）产生影响，透明度、水温、DO等，其中悬浮物超标是内河码头建设项目对水生生境的主要影响。项目施工期期间产生的悬浮物虽然会对临时装卸点所在水域的水生生态环境产生明显的影响；但是随着工程的完工，施工过程中对水体及底质的扰动会消失，随着扰动而产生的泥沙等悬浮物质也会逐渐沉积，水体透明度增加，水生生态环境逐渐恢复正常。①对鱼类的影响施工期对鱼类的影响主要表现为以下几方面：一是悬浮物对鱼类资源的影响，二是因泊位开挖减少了供鱼卵、仔鱼觅食的岸线资源，三是船舶油污对生态的损害。1）悬浮物的影响临时装卸点建设施工过程中，港池开池产生的悬浮泥沙局部增高会对鱼类产生影响，主要表现为：水中含有过量的悬浮固体，细微的固体颗粒会粘附在鱼卵的表面，妨碍鱼卵的呼吸与水体之间的氧和二氧化碳的交换，过高的悬浮物浓度会降低鱼类的繁殖速率。此外，悬浮泥沙对鱼类的影响主要还体现在对浮游动物与浮游植物食物供应所受到的影响上。浮游植物和浮游动物是河流生物的初级和次级生产力，河水中悬浮物浓度过高，对浮游植物和浮游动物的生长产生不利影响。从食物链的角度对鱼类和虾类的存活与生长产生明显的抑制作用，对鱼类资源带来一定影响，并对改变洄游性鱼类的洄游习性。悬浮泥沙对鱼类的影响是可逆的，会随着施工结束而逐渐恢复。施工结束运营一段时间后，浮游生物和游泳生物种群数量、群落结构会逐步恢复，生物量也会趋于增加，因此，建议在码头运营期内一定时间对部分水域采取增殖和禁捕等保护性措施，尽快恢复渔业生产。2）泊位开挖减少了供鱼卵、仔鱼觅食的岸线资源影响分析河滩是鱼卵、仔鱼生长发育以及索饵觅食的理想场所，为了满足泊位深度要求，建设过程中不可避免的会挖掉部分河滩，泊位开挖一方面在一定程度上阻挡了鱼卵仔鱼在的流动性，另一方面减少了供鱼卵、仔鱼觅食的河滩，可能对一部分鱼卵仔鱼的生长发育产生一定的不利影响。3）溢油污染施工船舶发生跑冒滴漏或船舶污染事故，水质恶化会对鱼类资源产生一定的影响。本项目评价河段没有鱼类集中越冬场所、也无规模化名贵鱼类集中索饵场、产卵场，鱼类均为常见鱼类。施工船舶对鱼类产生的影响小。项目港池疏浚均在枯水期进行，施工所在地为近岸区域，此时，鱼类多进入远离岸边的深水区域。因此，施工阶段不会对作业江段的鱼类带来较大的影响，其主要影响是改变了鱼类的暂时空间分布，不会导致鱼类资源量的明显变化。②对重点保护鱼类、珍稀濒危鱼类和洄游鱼类影响分析1）对重点保护鱼类、珍稀濒危鱼类影响分析柳江河段现状调查记录列入《中国物种红色名录》名录的鱼类有8种，分别赤魟Dasyatisakajei（濒危等级：濒危）、花鳗鲡Anguillamarmorata（濒langsoni（濒危等级：易危）、大眼卷口鱼Ptychidiomacrops（濒危等级：濒危）、暗色唇鲮Semilabeoobscurus（濒危等级：易危）、乌原鲤（濒危等级：易危）、长臀鮠Cranoglanisbouderiusbouderius（濒危等级：易危），无自治区重点保护鱼类。通过现场调查并走访当地渔民等，项目不属于上述野生重点保护鱼类和濒危鱼类的集中分布区或重要生境，多为偶尔出现或经过。近年来由于栖息、繁殖环境破坏、水利水电工程的建设等改了水文条件和阻断了洄游通道及过度捕捞等原因，项目所在柳江水系濒危鱼类数量稀少，据渔民反映近十年来上述鱼类没有捕获，在评价区出的可能性很小。如偶尔出现或经过，受影响个体完全可以通过施工前人为驱赶或通过主动躲避避免项目建设对自身造成的影响，可能出现的不利影响主要表现为施工造成局部水域水质变差降低其生境质量，但对物种正常繁衍基本无影响。2）对洄游鱼类的影响分析项目评价江段无官方记录鱼类洄游通道，对偶尔出现的洄游鱼类通过项目评价河段可能会产生一定的干扰，但柳江属于大河，不会影响洄游鱼类通过该河段。综上分析，项目不属于上述野生重点保护鱼类和濒危鱼类及洄游鱼类的集中分布区或重要生境，多为偶尔出现或经过，受影响个体完全可以通过施工前人为驱赶或通过主动躲避避免项目建设对经过鱼类的影响，也不会因为施工对物种正常繁衍造成影响。③对水生维管束植物的影响分析项目所在区域水生维管束植物主要沿河岸线沙滩呈零星分布，资源量小。水生维管整植物主要是辣蓼、水蓼、苦草等组成，均为常见种。泊位岸线及港池开挖疏浚会破坏其生长环境，倾倒砂石时掩埋水生植物，会导致局部水生维管束植物死亡。施工对水生维管束植物的影响只局限于施工区域，不会对河道整体的水生维管束植物产生较大影响，且评价河段的水生维管束植物多为一年生植物、广泛种，施工结束后次年即可更新恢复。因此，施工对水生维管束植物影响是局部、短暂且可接受的。④对底栖动物的影响分析底栖动物移动能力弱，多营定居生活，自然水体中底栖动物的种类和数量与底层杂食性鱼类有着很大的关系。工程施工期间要进行水下施工作业，直接改变了底栖动物的栖息环境，从而使其种类、数量、分布产生一定的影响，施工将使河床变深、水流变缓，工程施工期在施工区间生活的底栖动物大部分会死亡殆尽，对整个评价江段的底栖动物造成严重的损害。评价区域底栖动物一般都是江河普生型的种类，并非是本河段的特有种类，从物种保护的角度看，施工区域底栖生物类群的下降或消失不会导致这些物种的消失。工程完工后，经过一定时间的自然恢复，如果不出现新的致危因素，底栖生物的资源将逐步达到原有水平。⑤对浮游生物的影响分析施工期间水下作业会使水体变浑浊，施工期搅动水体会使施工河段局部水域的浮游生物的种类和密度有所降低，但不会造成江河浮游生物类群的改变，随着工程的完工，其他河段的浮游动物会随水流对施工河段进行补充，因此浮游动物数量将逐步得到恢复，局部施工对整条河流浮游动物的数量及种群结构不会造成太大的影响。将TSP的污染距离缩小。另外，在运输车辆出入场时清洗车轮，对车厢进行加盖施工扬尘是指工程施工过程中产生的对大气造成污染的悬浮颗粒物和可吸入颗粒物等一般性粉尘，包括土石方施工、材料堆放等过程产生的扬尘。根据类似工程的现场监测资料，施工扬尘一般在洒水情况下，扬尘量会小于土方量的0.1%；在干燥情况下，可以达到土方量的1%以上，影响距离大于50m；在洒水和避免大风施工情况下，下风向50m处TSP预测浓度会小于0.3mg/m3，距离项目最近的大气环境敏感点为西南侧的大仁村，距离为580m，项目施工期期间产生的施工扬尘在采取了相应的环保措施（如洒水和避免大风施工且经过树丛等阻隔后，对周边大气环境影响较小。施工机械和运输车辆在施工阶段会排放尾气，主要污染物为SO2和NOx等。（1）施工废水项目在施工阶段应尽量减少弃土、堆土，避免在雨季时进行挖方和填土，应针对场地的具体情况制定妥善的施工场地废水导排和引流措施，同时建议在施工场地内开挖临时排水沟，设置简易隔油、沉淀池。废水经隔油、集中沉淀后用于场地洒水和清洗车轮等充分利用不外排。（2）生活污水施工期不同阶段施工人数不同，在高峰期施工人数约为100人，生活用），量为3750m3，施工人员均生活在厂区内临时设置的施工营地内。生活用水来自区域供水管网，产生的生活污水经化粪池处理后用于周边林地施肥，不会对柳江水域产生大的影响。（3）桩基等水下构筑物施工桩基施工废水主要来源于置施工钻孔灌注及桥台浇注过程对河床扰动，导致受纳水体局部水域悬浮物（SS）浓度短期增大，此类作业产生的SS源强在2000～8000mg/L之间；码头平台吊装的少量混凝土块或表层物也会引起水中SS增加。（4）临时装卸点前沿开挖及港池疏浚项目港池疏浚使用挖斗机进行作业，对项目所在区域水体造成一定的影响。项目因水下开挖产生的悬浮物会随着施工期的结束而逐渐消失。运输钢筋、水泥、建筑材料等载重车噪声级在80~90dB(A)，项目施工期运输值在70~80dB(A)。在运输时应该减速慢行，合理分配运输量和运输时间，因此在做好控制措施的情况下，项目运输车辆经过沿线村庄时，运营期生态环境影响分析（1）项目排水对柳江水质的影响项目产生废水33.36m3/d（职工生活污水33.36m3/d），项目产生的生活污水排入污水处理系统进行处理，经处理后的废水用于周边林地施肥，不排入柳江，不会对柳江水质造成影响。（2）对水生生态的影响项目泊位沿柳江顺岸式布置，不占用柳江的水域通道，且项目货物临时装卸点（300吨级）三个装卸泊位为临时工程，最长使用期限为一年。经过调查，本项目影响河段不属于鱼类“三场”范围，不会对鱼类产生不利的影响。船舶航行会对周围水体产生扰动，这些扰动会对水生生物的生物量、种类及栖息环境产生一定影响。由于船舶是在水体上层航行，主要影响集中在上层水域，水生生物除浮游生物在水体表层活动强度较大外，其他生物多在中层及底层活动，且水生生物除浮游生物在水体表层活动强度较大外，其它生物多在中层及底层活动，且水生生物的浮（游）动性较强，会自动规避船舶带来的扰动，因此，船舶航行不会改变水生生物的栖息环境，也不会使生物种类、数量明显减少。产业园项目需依托本项目办公生活区，故运营期项目建设的污水处理系统接纳的生活污水来源于产业园项目及配套工程职工产生的生活污水，总职工人数为278人，用水指标按150L/人·d，则员工生活用水量41.7m3/d，项目年运营天数330天，则年用水量为13761t/a。排污系数按照0.8计算，则生活污水产生量为33.36m3/d，年产生量为11008.8t/a。该部分生活污水经污水管网集中收集后输送至项目新建的污水处理系统处理，经处理后的废水用于周边林地施肥。生活污水污染物主要是COD、BOD5、SS、NH3-N等，生活污水污染物产生浓度参考《生活源产排污系数及使用说明》（2010修改订其产生及排放情况见表4-1。表4-1员工生活污水污染物产生及排放情况一览表污染物CODBOD5SSNH3-N动植物油生活污水11008.8t/a污染物产生浓度（mg/L）300150200306污染物年产生量（t/a）3.302.200.330.07处理效率（%）90957550污染物排放浓度（mg/L）4583污染物年排放量（t/a）0.500.170.090.03根据《水运工程环境保护设计规范》（JTJ149-2018），散货泊位装卸平台初F——汇水面积（m2汇水面积即为散货泊位装卸平则散货泊位装卸平台初期雨水的产生量为81m3/次，散货泊位装卸平台初期雨水均含有高浓度的SS，经沉淀处理后回用。（3）泊位装卸平台冲洗废水装卸作业完成后，会对码头面洒落的散货颗粒进行清扫和回收，装卸区采用湿式保洁方式，其余区域采用干式保洁。冲洗用水量按照5.0L/m2·次，每天2次计，项目散货泊位装卸平台面积约为6000m2，则用水量为60m3/d，雨季不喷洒，本次冲洗天数按200d计算，则年用水量为12000t/a。排污系数按照0.8计算，则散货泊位装卸平台冲洗废水产生量为48m3/d，年产生量为9600t/a；该部分废水经沉淀池处理后全部回用于厂区喷淋抑尘。表4-2项目主要噪声源强调查清单（室外声源）序号声源名称型号空间相对位置/m声源源强声源控制措施运行时段XYZ声功率级/dB(A)1移动式装船机/70选用低噪声设备、基础减振、安装消声器等昼间、夜间2皮带机/490753污水处理系统/2390704船舶鸣笛/7001055船舶发动机/700906运输车辆50075注：厂界西南角为原点坐标。表4-3项目主要噪声源强一览表设备名称噪声源强降噪措施噪声排放值传播方式持续时核算方法声功率级/dB(A)工艺降噪效果/dB(A)核算方法声功率级/dB(A)移动式装船机类比法选用低噪声设备、基础减振、安装消声器等类比法75偶发/皮带机7565连续污水处理系统7060连续24船舶鸣笛10595偶发/船舶发动机90偶发/运输车辆7565偶发/①如已知声源的倍频带声功率级(从63Hz到8KHz标称频带中心频率的8个倍Lp(r)＝Lw+DC－(Adiv＋Aatm＋Agr＋Abar＋Amisc)（A.1）Dc—指向性校正，dB；它描述点声源的等效连续声压级与产生声功率Adiv—几何发散引起的倍频带衰减，dB；Aatm—大气吸收引起的倍频带衰减，dB；Agr—地面效应引起的倍频带衰减，dB；Abar—障碍物屏障引起的倍频带衰减，dB；Amisc—其他多方面效应引起的倍频带衰减，dB。Lp(r)＝Lp(r0)+DC－(Adiv＋Aatm＋Agr＋Abar＋Amisc)（A.2）时间为tj，则拟建工程声源对预测点产生的贡献值（Leqg）为：式中：Leqg—建设项目声源在预测点产生的N—室外声源个数；项目营运期间的噪声主要来源于机械设备噪声和汽车进出产生的交通噪声等，具体结果详见下表4-4。表4-4运营期设备噪声预测结果表单位：dB（A）项目东厂界西厂界北厂界贡献值40.3142.0244.63昼间标准值656565夜间标准值555555达标情况达标达标达标注：南面厂界为水域用地范围边界，根据《排污单位自行监测技术指南总则》（HJ819-2017）中“5.4.1.2噪声布点应遵循以下原则d）面临海洋、大江、大河的厂界原则上不布点”。项目南面厂界面临柳江，因此，本评价不预测南面厂界的噪声。业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类排放标准限值，说明项（2）船舶噪声及航运鸣笛噪声船舶到港期间主机停止运行，只有辅机运转以提供用电和基本动力，根据《水运工程环境保护设计规范》（JTS149-1-2018），船舶主机停止运行时的等效A声级值为61dB（A）。另外，船舶进出港时鸣笛声为瞬时噪声，噪声源强约为110dB（A）根据数量统计的方法，采用经验公式进行预测，最后再用类比调查的方法进一步验证其准确性。预测公式为：Lf=L－Lc-Lr－Lw－Lv式中：Lf——预测点等效声级，dB（A）。L——噪声源强声级，dB（A）。Lc——由建筑物结构引起的衰减量，dB（A）。Lr——由建筑物自身反射和吸收引起的衰减量，dB（A）。Lw——由门窗引起的衰减量，dB（A）。Lv——由距离引起的衰减量，dB（A）。船舶鸣笛通过时，附近区域受其影响的噪声预测值表4-5所示。表4-5船舶鸣笛在不同距离的噪声预测值单位：Leq[dB（A）]项目声源距离（m）255080100150200船鸣笛（峰值）105.099.793.689.887.383.079.5从预测结果可见，船舶鸣笛通过时对岸边远端仍会带来一定的冲击影响，没有船舶通过或船舶通过不鸣号时船舶噪声对岸边建筑物的影响是很小的，根据调查了解，船舶在不鸣笛的情况下，其陆域可以达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类区标准要求。根据有关环境噪声管理规定，船舶进入市区禁止使用汽笛，合理使用风笛、电笛。随着航道管理措施的进一步现代化，将逐步取消以鸣号作为船舶运行、联系、调度信号的手段，最终达到全面禁鸣，在靠近航道附近居民密集区首先实施禁鸣，在相应河段设置禁鸣标志。根据前文分析，项目初期雨水最大发生量为81m3/次，装卸平台冲洗废水产生量为9600t/a，雨水及冲洗废水中SS产生浓度取1000mg/L，沉渣的收集量按产生量的90%计，则初期雨水沉渣产生量为72.9kg/次，装卸平台冲洗废水沉渣产生量为8.64t/a。项目新建的污水处理系统中的活性炭过滤器需定期更换废活性炭，每年更换3次，产生量约2t/a，根据《国家危险废物名录》（2021年版），项目所使用的活性炭主要用于吸附废水中的杂质、有机物等，不沾染毒性、感染性危险废物，因此项目产生的废活性炭不属于危险废物，属于一般固废，活性炭过滤器产生的废活性炭经厂家定期更换后由厂家回收运走。0.5t/a。对照《国家危险废物名录》（2021年），废润滑油别属于HW08废矿物油与含矿物油废物，废物代码为900-214-08，本项目危险废物暂存依托产业园项目建设的危废暂存间，定期表4-6项目危险废物产排情况一览表序号危险废物名称危险废物类别危险废物代码产生量产生工序及装置形态主要成分有害成分处理周期危险特性污染防治措施1废润滑油HW08废矿物油与含矿物油废物类900-214-080.5t/a机械半固态废矿物油废矿物油月/次T，I依托大明象州绿色建材产业园项目建设的危废暂存间（40m2定期交由有资质的单位处置选址选线环境合理性分析项目位于象州县石龙镇尖山村，项目占地面积91572.44m2，红线范围图详见附图3。项目已取得象州县自然资源局、象州生态环境局、象州下新应急管理局），施工期生态环境保护措施1、施工期生态保护措施（1）水生生态保护措施①加强生态环境保护的宣传和管理力度。工程建设管理部门充分认识到保护珍稀水生保护动物的重要性，加大对《中华人民共和国野生动物保护法》、《中华人民共和国渔业法》等法律法规的学习和宣传力度，加强对施工人员的宣传教育工作，严禁施工人员捕捞珍稀水生保护动物，加强对珍稀水生生物的保护。②施工期产生的施工废水全部回用，不排放；施工人员的生活垃圾统一收集后委托当地环卫部门清运；建设单位请专业的施工队伍进行施工，采用的机械设备符合要求，施工噪声为间接性，施工结束后消除，对动物等的影响很小。③为避免施工期间对鱼类的影响，严禁施工人员利用职务之便非法捕捞野生鱼类，以免鱼类资源受到人为破坏，同时施工过程中一旦发现施工区域出现珍稀水生保护动物，应停止施工，立即与当地渔业管理部门联系，经妥善处理后方可继续施工。④工程建设对底栖动物造成的损失不可避免，且部分不可恢复，甚至通过阻断食物链以及降低互利作用等影响到该区域的鱼类种群结构。工程不在水下及水面施工，严格控制施工作业范围，使工程施工对底栖动物的损失降到最低程度。⑤施工时尽量避开鱼类的繁殖期。为减少施工作业对鱼类的影响，在施工作业前2～3小时，项目对施工作业区和邻近水域采取驱鱼措施，将作业区鱼类驱赶到安全水域。驱鱼设备可用定制驱鱼声响装置，通过声响将鱼类驱赶至作业场外，并使之且在2小时之内不返回驱赶水域。驱鱼范围为施工位置上下游各500m以内。⑥使用先进、环保的机械做机械保养并维护等，尽量减轻泊位、港池等开挖产生的悬浮物对水质的污染。（2）防止水土流失在项目建设过程中，采取了积极有效的防治水土流失的措施并严格执行。①将剥离的土石方就地消化，地表开挖尽量避开雨季及洪水期，随铺随压，以减少水土流失。②将堆料堆放在不易受到地表径流冲刷的地方，或将易冲刷堆料临时覆盖起③雨天不施工，及时做好排水导流工作，减轻水流对裸露地表的冲刷：在实施土方工程的同时，实施项目的排水工程，以预防径流直接冲刷坡面，减轻流水对表土的冲刷作用。④加强施工管理，最大程度的减少地表的剥离面积和上层土壤的破坏，把植被破坏减少到最低程度。⑤工程结束后，可以进行植被恢复的地方立即进行植被恢复和修复工作，尽可能减少水土流失和土壤侵蚀程度。（3）植物保护措施在工程建设过程中，除项目用地范围外，不得占用其它土地。施工期间，禁止施工人员滥砍乱伐，树立良好的生态保护意识和资源节约意识。工程建设过程不可避免的对生态环境造成一定的破坏，在不能避免的情况下，尽量减轻项目对生态环境的影响，工程完工后对项目周边及时进行绿化，减轻施工破坏植物带来的影响。2、废气（1）施工道路①施工道路洒水定期洒水抑尘。②对工地附近的道路环境实行保洁制度，及时清扫，尽量减少扬尘对环境的影响。③密闭运输，避免在运输过程中因物料遗撒或泄漏而产生扬尘。④尽量避免在起风的情况下装卸物料。⑤规划好施工车辆的运行路线，尽量避开生活区和人流密集的交通要道。③围挡、围栏及防溢座的设置。施工场界修建围墙防止①运输车辆严禁超载运输，避免超过车载负荷而尾气排械、运输车辆的维护保养，使施工机械和车辆施工期不同阶段施工人数不同，在高峰期施工人数约为100人，施工人员均生活在厂区内临时设置的施工营地内。生活用水来自区域供水管网，产生的生活污水经化粪池处理后用于周边林地施肥，不会对柳江水域产生大的影响。1）对水源地及鱼类产卵场的影响分析柳江左岸，而施工在柳江右岸，取水口区域河宽约410m，横古才滩至鱼王滩石龙三江②在恶劣天气情况下施工船舶停止施工，以避免发生事故，从），程经采取上述水污染防治措施后，对周边的水4、噪声大限度地减轻施工噪声对周围环境的影响，必①采用低噪声机械设备，淘汰落后的机械设备。②合理摆放施工机械设备，噪声强度大的设备等设在远离敏感点的地方。③在施工场地周围设置围墙，建筑物外部也应采用围挡措施，以减轻设备噪声对周边敏感点的影响，同时对固定的机械设备尽量入棚操作。④施工单位使用挖掘机、空压机等可能产生环境噪声污染的设备，应当在开工五日前向工程所在地的环保主管部门报告该工程项目名称、施工场所和使用产生噪声污染的设备的期限，可能产生的环境噪声值以及所采取的环境噪声污染防治措施情况。环保主管部门应当在施工阶段对上述申报登记内容进行核实。根据现场调查，距厂区最近的居民点为厂界南侧580m大仁村，项目采取上述噪场地内开挖土方得到充分利用，可综合利用回可回收利用的主要为散落的砂浆和混凝土、碎砖渣等，运6、货物临时装卸点退役期环境影响及防治措施项目建设的货物临时装卸点使用期限最长不得超过一年，项目自办理临时港口经营许可证许可期满之后，如不进行货物临时装卸点拆除设施设备、清理现场，恢复岸线等措施，将会影响对区域景观，残留物料在风力作用下产生的扬尘影响区域大气环境，残留物料在雨水冲刷下污染水体等。因此许可期满后项目建设方需拆除运走货物临时装卸点建设区的生产设施、设备，清理现场，采取绿化等措施恢复岸线原貌。在拆除作业过程中做好施工扬尘的防治工作，采用场地洒水、及时清扫场地等措施避免扬尘影响区域环境。禁止在法定的午间（12:00~14:30）、夜间（22:00~次日6:00）进行拆除作业。拆除的建筑垃圾应及时运到市政管理部门要求的地方处置；生产设备折旧外卖处理。拆除作业完成后对场地进行绿化美化，恢复岸线原貌。运营期生态环境保护措施1）环境改变对水生生物的影响①对柳江生物多样性的影响项目运营后，临时装卸点作业、船舶运行密度增加及锚地船舶停靠会产生噪声污染和对作业区水体产生扰动，易受人类活动影响和易受噪声惊扰的物种会远离码头水域，可能会导致临时装卸点水域的生物多样性降低，受影响的生物均是常见物种，受影响的只限于临时装卸点局部区域；同时到港船舶不在项目所在水域排放船舶压舱水，不会导致外来物种的入侵，项目建成营运后对柳江生物多样性的影响不大，生态影响可以接受。②对浮游动物的影响工程营运期，临时装卸点作业、船舶运行密度增加引起的水体扰动和噪声污染，可能会使少部分对声敏感的浮物动物选择逃离，但不会影响整个区域浮游动物总量；项目产生的各种废水不外排至柳江，故项目营运期期间对区域内的浮游动物的影响较小。③对浮游植物的影响项目建成营运后，项目营运期间不外排废水至柳江，对浮游植物的影响较小。④对底栖动物的影响项目建成营运后，底栖生物栖息于河床底部，航行船舶均不会直接触碰到底栖生物，船舶发动机的机械性噪声会对底栖生物产生一定干扰；但船泊具流动性，通过加强船舶航运管理，可有效的减轻或消除噪声对底栖生物的影响。因此，工程营运期对评价范围内的底栖动物存在一定影响，但在可接受范围之内。⑤对渔业资源的影响临时装卸点作业、船舶运行密度增加引起的水体扰动和噪声污染，项目废水不外排，不会使水域污染物浓度改变，不会破坏原有水生生境，不会造成邻近作业区水域的水生生物物种和数量减少，不会使局部水域水生生物的分布有所改变，客观上不会造成鱼类向其他水域迁移。但是，从鱼类行为学来看，鱼类具有主动逃逸不利环境影响的本能反应，在项目营运期间，临时装卸点作业区的鱼类可能通过主动逃逸避开影响区域，消除项目对它们的不利影响，但其在流域内的分布范围将有所改变，对渔业总量不会产生较大影响，项目河段评价范围内无渔业养殖，也不会对渔业养殖产生影响。⑥对重点保护鱼类、濒危鱼类和洄游鱼类影响项目评价河段主要是常见种，项目所在水域不涉及鱼类“三场”，也不属于野生重点保护鱼类和濒危鱼类的集中分布区或重要生境，野生重点保护鱼类和濒危鱼类多为偶尔出现或经过，且近年来由于栖息、繁殖环境破坏、水利水电工程的建设等改了水文条件和阻断了洄游通道及过度捕捞等原因，项目所在柳江水系濒危鱼类数量稀少，据渔民反映近十年来上述鱼类没有捕获，在评价区出现的可能性极小。偶尔出现，也可通过人工主动驱赶或自己主动逃逸避开影响区域。因此，项目对洄游鱼类影响极小。对洄游鱼类的影响：项目建成后所在河段流态整体平稳，流速变化的幅度及影响范围均不大；项目评价江段无官方记录鱼类洄游通道，对偶尔出现的洄游鱼类，因河道宽，也不会阻碍洄游鱼类通行。因此，项目对重点保护鱼类和濒危鱼类影响极小。根据调查结果，项目所在地无鱼类洄游通道及鱼类“三场”及湿地。距项目较近的鱼类“三场”有2个，分别是韦面山鱼类索饵场（项目上游14.3km）、横古才滩至鱼王滩石龙三江口鱼类产卵场（项目下游约10.8km），本工程不在产卵场、索饵场范围内，工程建设对产卵场、索饵场影响较小，且工程避开了鱼类主要繁殖期，对鱼类产卵造成影响较小。⑦发生环境风险事故对水生生物的影响项目营运期间各项废水经过妥善处置后无废水外排，风险事故主要为船舶溢油事故。油类对水体（江、河、海洋）能造成普遍的污染，漂浮在水面上形成一层薄膜，阻止大气中氧气溶于水中，从而影响水体自净作用，造成水体缺氧，危害水生生物生存。此外，油类进入水体后，能引起生物的积累作用，通过食物链产生生物放大作用，危及较高营养级水平的生物，例如造成鱼类、贝类的感官品质下降，若受污染物种被人类食用会在体内产生积累，将危及人体健康。项目建设的货物临时装卸点新建3个300吨级散货泊位，不涉及危险品储运。同时，到港船舶不在临时装卸点进行加油作业，发生重大溢油事故的可能性极小，但在极端气象条件下，由于进港船舶有可能会发生碰撞产生漏油，因此，需最大限度地防止漏油事故发生并做好应急措施，降低对水生生物的不利影响。⑧扬尘落河对河流生态的影响分析营运期扬尘主要产生于物料装卸过程中，若扬尘落河，则会对项目所在水域的浮游生物、底栖生物以及鱼类产生影响。A、扬尘对浮游生物的影响浮游生物主要生活于河水的表层，粉尘悬浮物沾附后，其活动能力将受到限制，甚至被风浪卷走；浮游动物沾上粉尘后，还有可能造成其呼吸和摄食的困难。悬浮物会使水体的透光率下降，降低浮游植物的光合作用，从而影响水域的初级生产力；此外，还有可能会干扰浮游动物的昼夜垂直迁移，因为这种迁移系由光强度调节。卵和幼体对粉尘污染的敏感性较高，且因卵和幼体大多漂浮在水上表层、而表层往往富集较浓度的污染物，因此，卵和幼体要比成体更易受害，可能导致种群数量的减少。由于本项目粉尘达标排放，飘落进水体的颗粒物非常限，柳江河面较宽，落入的颗粒物也会很快稀释扩散，因此，粉尘对浮物生物影响是可接受的。B、扬尘对底栖生物的影响扬尘覆盖于原有底质后，对于生活在原底质表层的动物如虾类，它们会因缺氧窒息而死亡；对于常年生活于底质内部的种类如沙蚕，有壳软体类，它们中绝大部分仍能生存，对于活动力较强的种类如蝦虎鱼、短蛸等，受到惊扰后，将迅速逃离受污染的区域。粉尘在水中沉降过程中，将吸附许多重金属和其他污染物质，当沉至河底时，将会使底质中重金属和其它污染物含量增加，这对底栖生物又是一大危害。本营运期主要货种碳酸钙骨料。在装卸过程中会产生一定量的粉尘。根据工程分析，项目需在装卸作业区定期洒水抑尘，设置喷水嘴进行喷水抑尘，采取有效处理措施后，项目场界无组织粉尘的排放可达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的无组织浓度限值标准。项目粉尘达标排放，飘落进水体的颗粒物非常限，柳江河面较宽，落入的颗粒物也会很快稀释扩散，因此，粉尘对浮物生物影响是可接受的。C、扬尘对鱼类资源影响大部分鱼类以浮游生物为食，依据分析可知，本项目粉尘达标排放，飘落进水体的颗粒物非常限，对浮物生物影响较小，不会因为项目建设打破鱼类原有食物链，因此，项目运营对鱼类资源影响极小。项目所在区域环境空气质量符合《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求，项目营运期主要大气污染源为仓库堆场粉尘、装卸扬尘、货运车辆汽车尾气、的颗粒物浓度大大降低，项目周边500m表5-1专业化干散货码头（煤炭、矿石）排污单位废气污染防治可行技术分析生产单元及工艺生产设施污染物可行技术本项目采取的环保措施可行性泊位堆场输运系统装船散货连续装船机颗粒物封闭a、湿式除尘/抑尘b封闭廊道、水雾抑尘可行储存条形仓/筒仓/球形仓颗粒物湿式除尘/抑尘、干式除封闭仓库、喷淋洒水、布袋除尘器输送带式输送机颗粒物封闭、湿式除尘/抑尘封闭、湿式抑尘注：a封闭包括皮带机防护罩/廊道、导料槽、密闭罩、防尘帘、防风板、车厢封闭/覆盖等污染防治设施。b湿式除尘/抑尘包括水雾、干雾、喷枪洒水、高杆喷雾、远程射雾器、洒水车、水力冲洗等污染防治设施。e干式抑尘包括布袋除尘、静电除尘、微动力除尘等污染防治设施。根据《排污许可证申请与核发技术规范码头》（HJ1107-2020）技术规范中的要表5-2废气环境监测计划表监测项目阶段监测点位监测因子监测频率执行标准监测机构无组织废气有组织废气运营期厂区边界外上风向、下风向颗粒物半年一次《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）有资质的监测单位DA001颗粒物处理系统需接纳职工生活污水33.36m3/d，项目新建污水处理系统处理规模为70m3/d，—55—可满足项目污水处理容量需求。图5-1项目污水处理系统工艺流程图污水与污水中的填料充分接触，避免生物接触氧化池中存在污水与填料接触不均的缺氧化氯消毒处理后用于厂区周边林地施肥。②泊位装卸平台初期雨水、冲洗废水项目装卸平台冲洗废水、初期雨水污染物主要为SS，根据厂区内形势，要求项目厂区修筑截水沟，截排地面径流，厂区内产生的初期雨水经过截水沟流向地势较低的沉淀池，装卸平台初期雨水产生的最大量为81m3/次，冲洗废水48m3/d，项目拟在地势较低处设置的2座沉淀池（单个沉淀池容量100m3拟建沉淀池容积完全能够满足要求。沉淀处理后装卸平台冲洗废水、初期雨水作为港区抑尘用水。若遇持续强降雨时，大部分雨水排入周边的自然沟渠，汇流进入地势较低的低洼进行自由消水。外排的雨水属天然大气降水，不含重金属，周边的旱地、林地较多，可完全消纳完毕。污单位废水污染治理可行技术参考表，对本项目污水表5-3废水治理可行技术分析别性水水排为减少噪声带来的影响，将声源、传播途径及表5-4噪声监测计划监测点位监测指标监测频次执行标准监测机构东、西、北面厂界外1m处共设3个测点等效连续A声级每季度一次《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类标准要求有资质的监测单位备注：根据《排污单位自行监测技术指南总则》（HJ819-2017）中“5.4.1.2噪声布点应遵循以下原则d）面临海洋、大江、大河的厂界原则上不布点”，南面厂界面临柳江，故营运期噪声源监测计划南厂界处不设置监测点。并按照《环境保护图形标志－固体废物贮存（处置）场》(GB15562.2-1995)及修改单设项目产生的危险废物废润滑油为0.5t/a，故本次依托的危废暂存间剩余容量可满足本项①危废暂存间应根据危险废物的形态、物理化学性质、包装形式和污染物迁移途径，采取必要的防风、防晒、防雨、防漏、防渗、防腐以及其他环境污染防治措施，不应露天堆放危险废物。②危废暂存间应根据危险废物的类别、数量、形态、物理化学性质和污染防治等要求设置必要的贮存分区，避免不相容的危险废物接触、混合。③危废暂存间地面与裙脚应采取表面防渗措施；表面防渗材料应与所接触的物料或污染物相容，可采用抗渗混凝土、高密度聚乙烯膜、钠基膨润土防水毯或其他防渗性能等效的材料。贮存的危险废物直接接触地面的，还应进行基础防渗，防渗层为至少1m厚黏土层（渗透系数不大于10-7cm/s或至少2mm厚高密度聚乙烯膜等人工防渗材料（渗透系数不大于10-10cm/s或其他防渗性能等效的材料。④废润滑油等采用专用的容器分区存放，并定期检查容器是否泄漏。⑤对危险废物的容器和包装物，须设置危险废物识别标志。⑥贮存设施运行期间，应按国家有关标准和规定建立危险废物管理台账并保⑦危险废物定期交由有危险废物处置资质的单位处置，应及时清运贮存的危险废物，实时贮存量不应超过3吨。品重大危险源辨识》（GB18218-2018）对主要化学品进行重大危险源辨识。项目柴油根据《水上溢油环境风险评估技