轨道铺设安全技术措施

轨道铺设施工安全技术方法一、工程阐明为了60101高档普采运输方便，经公司领导研究决定对60101回风顺槽进行轨道铺设，工程量为350m，为顺利完毕矿井联合试运转和竣工投产验收，在轨道铺设过程中确保安全和工程质量，特制订下列安全技术方法。二、施工前准备=1\*GB4㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻同意的施工安全技术方法。贯彻后方可下井作业。=2\*GB4㈡轨道采用轨长为8m、22kg/m轨道，轨距600mm，轨道整体铺设在巷道迈进方向的中间，轨道靠左、右帮距离为1450mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×160×140mm的优质木材，轨枕间距800mm；具体施工按轨道铺设安装图施工（附图）。=3\*GB4㈢施工前由矿地测科提供腰线，测绘人员沿井巷直线段，每隔30m设一组腰线，曲线段每隔10m设一组腰线。在施工中，曲线的起止点、直线段的变坡点、岔交点等都必须设腰线标明，确认无误后方可施工，确保工程质量，无腰线严禁施工。=4\*GB4㈣施工工具：风镐、弯道器、起道器、夯道镐、爪形撬棍、专用量具、轨道尺、水平尺、曲度规、刚尺等准备到位。=5\*GB4㈤材料选择：铺轨前对钢轨型号、材质、鱼尾板、垫板、轨枕等材料进行检查、确保、符合设计规定。=6\*GB4㈥接风水管路、动力电源接至施工地点，将施工设备配备齐全，并运输到施工地点。三、铺轨工艺=1\*GB4㈠轨枕铺设规定1.轨枕必须对齐放平整，运用中腰线核算。两轨枕中心距为800㎜。2.钢轨接头下的轨枕必须选择规格原则、材质优良的轨枕。3.严禁砼轨枕、木轨枕混合使用。=2\*GB4㈡轨道铺设规定两条轨道的接头，直线段取相对式，曲线段取错开式，但错距不适宜不不大于3m,使用的短轨不得不大于2m。=3\*GB4㈢轨头接缝接头的高低内测错距不不不大于2㎜。直线段钢轨的联接应用悬接法，曲线段为悬错接法。=4\*GB4㈣定道施工中每铺设一根钢轨，要放正接头，插入轨缝铁片，安装鱼尾板，每个接头扣件要牢固、齐全。在轨道接头处应悬空。螺栓应涂润滑油，确保安装后与钢轨密贴。=5\*GB4㈤轨枕施工中，按照轨枕的间距使用板尺、粉笔将轨枕位置画在钢轨上，然后将轨枕放在所画的位置上。=6\*GB4㈥道钉使用道钉固定轨距，先目视然后瞄正方向，放正轨距尺调节钢轨，再钉道钉，紧接着补齐鱼尾板螺栓。=7\*GB4㈦矫正轨道按照中心线校正轨道，轨道中心线最大误差不得超出±50㎜。轨枕间距为800㎜，可运用专业工具拨正轨枕间距。=8\*GB4㈧道岔铺设1.道岔铺设前必须先在地面进行预组装，并检查道岔零件与否符合规定，然后将道岔轨枕按道铺设次序编号，并拆解道岔，连同轨枕一同运至现场。铺道岔时，采用木道木。2.道岔铺设次序：先铺辙岔，再铺茬本轨，然后铺设导曲轨、尖轨和护轮轨，最后安设转向装置。3.钉道钉：先钉外股钢轨，再根据轨距钉内股轨道，每个岔枕木先钉两个道钉，待全方面检查合格后再补钉其它道钉。=9\*GB4㈨道床道床选用坚硬不易风化的碎石做道碴，粒度为20～30㎜，并不准掺有碎末等杂物，使其含有适宜的孔隙率，以利于排水和良好的弹性。四、质量确保=1\*GB4㈠质量目的：优=2\*GB4㈡施工队组建立施工日志。=3\*GB4㈢严格按《作业规程》、《煤矿井下铺轨验收规范》进行验收，对质量不合格的工程，必须当班返工。=4\*GB4㈣验收员要认真把关，不循私情，严格验收。=5\*GB4㈤队长、技术员下井对工程质量进行检查，发现问题及时解决。=6\*GB4㈥工作面设立材料寄存点，全部材料必须分类堆放整洁，工作面必须备有一定数量的材料。=7\*GB4㈦认真贯彻班组核算制度，由材料员建立材料领用台帐，实施材料领用登记制度，班组长及验收员必须加强班组的材料管理，严格控制材料消耗。=8\*GB4㈧质量原则化确保方法：1.坚持“百年大计，质量第一”的质量意识。2.对验收不合格的工程必须返工，上道工序不合格，下道工序不准施工。3.铺轨工作必须按设计规定和规范施工，不得偷工减料。必须实施挂线施工。4.实施质量管理责任制，质量好坏与考核挂勾，对出现质量问题的人员及有关负责人实施经济处分，对工程质量好的队伍及人员进行奖励。5.全队职工必须坚持“安全第一、防止为主”的安全生产方针，遵照“先安全，后生产；不安全，不生产”的原则，严格执行《煤矿安全规程》、《各工种岗位作业规程》、《质量原则化原则》及上级有关安全生产的规定。6.井下严禁拆卸矿灯，严禁带电检修电气设备。合理配备电气设备，加强防爆管理，避免过热、避免电气火灾。7.其它未涉及部分执行《煤矿安全规程》的有关规定。五、施工技术规定=1\*GB4㈠扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得不不大于5㎜，高低和左右错差不得不不大于2㎜。=2\*GB4㈡直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨面的高低偏差，都不得不不大于5㎜。=3\*GB4㈢直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5㎜，下偏差为-2㎜。=4\*GB4㈣在曲线段内应设立轨距拉杆,每隔5米设一组。=5\*GB4㈤轨枕的规格及数量应符合设计规定，间距偏差不得超出50㎜。道碴的粒度及铺设厚度应符合设计规定，轨枕下应捣实。=6\*GB4㈥清理浮碴，挖出轨枕基础，将轨枕放好。=7\*GB4㈦按中腰线铺设轨道，道轨铺设原则规定执行“钉道质量原则”。=8\*GB4㈧检查道轨铺设质量时，用卡轨、钢尺检查道轨高低、偏差、内错差、轨枕间距，不符合原则规定的必须进行整道解决。=9\*GB4㈨整轨时严禁使用有裂缝的撬棍，以防断棍伤人，扛钢轨行走时要时刻观察前后左右状况，严禁碰人及撞击风水管、电缆和风筒等设施。=10\*GB4㈩插入和抽出起道器时，不要把手和脚伸入轨道下面，避免压伤到手脚。（十一）抬扛钢轨时，两人操作，应同起同放，严禁掇人，避免出现砸腿脚等事故的发生。（十二）使用道锤时，要注意锤头和锤把发生脱节，掉落伤人。（十三）运输钢轨时，要捆扎结实，减少重心，杜绝超载，以防掉道，翻车事故。（十四）使用活扳手紧螺丝时，要使用配套口径的扳手，用力均匀，避免滑落伤人。（十五）起道、抬道轨、砸道钉时要脚站稳，避免歪倒，打伤脚、腿部。六、通风管理及安全方法加强对通风系统的管理，风门必须闭锁，严禁两道风门同时打开，通风部门加强日常维护管理。工作面两顺槽由通风部门指派专职测风员进行定时测风，并记入测风统计牌板，风量要满足生产规定，否则应及时采用调风方法。1.严格瓦斯检查，发现瓦斯超出0.8%立刻停止作业，快速撤离出工作面，待查明因素