地系梁首件施工总结

首件工程承认申请表施工单位：中国建筑第五工程局有限公司监理单位：湖北省公路工程监理咨询中心编号：现上报仙洪高速二标地系梁工程首件工程施工总结报告,请予审查和同意。附件：1、首件工程施工总结报告2、质量检测资料项目经理：年月日驻地监理工程师意见：1、经测评该首件工程为合格（详见评价报告）2、附件：第一驻地办首件工程评价报告驻地监理工程师：年月日质量安全部专业工程师意见：专业工程师：年月日总监办质量安全部意见：负责人：年月日目录工程概况机械、人员、材料配备施工前期准备施工过程施工过程中的优缺点分析总结地系梁首件工程施工总结为获得地系梁施工的各项参数,用以指导后续同类地系梁的批量生产,我项目部于

8月7日对苟美湖特大桥137#墩右幅地系梁进行了首件实验施工（桩径1.5m,地系梁顶设计高程23.428,地系梁底设计高程21.928,钢筋632kg,C30混凝土理论方量10.2m³）,并在施工中对实验地系梁各个工序进行了控制和检测,其成果符合设计和规范规定,现将地系梁首件实验工程总结报告以下：一、工程概况1、工程概述本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范畴内,起于仙桃市西流河镇金桥村,止于沙湖镇滩湖村,桩号为K153+000～K175+938,全长22.938Km。我标段四座特大桥分别为：苟美湖特大桥、沙湖中心沟特大桥、沙湖特大桥、东荆河特大桥,全长20.389km。2、工程量状况武汉都市圈环线高速公路仙洪段二标二分部桥梁地系梁工程量一览表工程名称桩径（m）系梁尺寸（高*宽）工程量（个）苟美湖特大桥1.51.5*1.2412沙湖中心沟特大桥1.5/1.81.5/1.4*1.2320沙湖特大桥1.5/1.81.5*1.2502东荆河特大桥1.5/1.81.5*1.2284二、机械、人员、材料配备1、重要机械配备序号设备名称规格型号数量1挖掘机CAT32012砼罐车10m³23砼拌合设备14吊车25T15发电机50KW16电焊机ZX7-500D

27下料斗1m³18空压机19砂轮切割机22、重要人员配备负责地系梁施工的重要施工作业人员：模板、混凝土工7人,钢筋工6人,电焊工2人,电工1人,普工4人,现场重要技术管理人员见下表：1胡立新分部经理负责现场指挥工作2刘利华分部技术负责人负责现场技术工作3曾绍辉分部生产经理负责现场施工工作4张隼现场施工员各工序施工检查5胡新其实验工程师现场实验检测6溪保春安全员负责现场安全工作7李军材料员负责现场材料进场工作8孙立夫质检工程师负责现场质量检查3、材料配备状况地系梁钢材按设计图纸规定,有φ22、φ10二种型号钢筋,采用C30混凝土。钢材采用山东莱钢,砼由1#拌合站集中拌合,混凝土搅拌所采用的砂、石料均检测合格。三、施工前期准备1、技术交底在首件地系梁施工前,我项目部对施工队伍进行了地系梁施工技术交底、安全技术交底、特种工安全技术交底等,并组织施工队、现场技术员学习,为施工奠定理论技术基础。2、原材料实验原材料进场后,项目部工地实验室对原材料进行检测,涉及钢材检测、1#拌和站砂石料原材检测。各项原材料经实验检测均合格,砼配合比验证明验通过,含有开工条件。测量放样在137#右幅首件地系梁施工前,安排测量放线人员对137#墩右幅桩基进行了桩位放样,且进行了高程测量及地系梁定位测量,同时报请测量监理工程师检查批复。4、便道施工前整顿施工便道,满足现场材料运输条件,保障现场水电供应。5、钢筋加工项目部使用专门的钢筋加工场加工制作地系梁钢筋,采用机车运至现场安装。施工过程施工工艺流程：地系梁施工工艺流程图开挖系梁及桩头位置开挖系梁及桩头位置凿除桩头及清理桩顶凿除桩头及清理桩顶测量放线测量放线施工砂浆垫层施工砂浆垫层钢筋加工绑扎系梁钢筋钢筋加工绑扎系梁钢筋模板加工支撑系梁模板模板加工支撑系梁模板浇筑系梁混凝土浇筑系梁混凝土养护、质量评定养护、质量评定 1、施工准备工作

桩基施工时已经将声测管埋设至地面以上,系梁开挖前必须完毕桩基检测工作,检测合格后开挖系梁基坑。2、地系梁基坑放样基坑开挖前放出平面位置及标高,拟定开挖范畴和坡度,基坑开挖边坡视地质状况及坑顶周边有无动静载而定,坑底开挖尺寸应比设计宽出100cm以上,方便于模板的支拆工作。基坑垫层施工完毕后,将承台的纵、横向中心线测设于基坑垫层上和基坑顶部比较稳定的位置,然后根据施工图给定的承台的平面几何尺寸标出承台的边线及检查线,模板架立后用水准仪测出系梁或承台的高程并在模板上标记。3、基坑开挖本首件地系梁在基坑开挖线以外5m处设立了纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采用在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,避免了积水浸泡基坑。采用人工配合机械开挖,当挖至离基底20cm时,停止机械开挖,改为人工进行,确保基底不被扰动,基坑内若有水,在四周设排水沟及集水井排水,开挖中不间断地抽水,避免水回流到基坑。4、桩头凿除本首件地系梁采用人工配合风镐凿除桩头,破除混凝土前先使用砂轮切割机在桩顶标高处切割深度为5cm的环线槽,然后再使用风镐将环线槽以上钢筋外侧混凝土剥除,使钢筋与混凝土分离后横向裂开桩顶混凝土,使用吊车将桩头整体吊出。5、垫层施工地系梁首件施工时,基坑开挖至比设计基底标高低10cm后,先去除积水、杂物和松散土质,做到基底清洁、平整,然后铺5cm厚碎石垫层找平,再浇筑5cm厚细石子砼。6、测量放样垫层强度满足载人规定后,用全站仪精确放出地系梁轮廓线。7、钢筋绑扎地系梁首件钢筋绑扎在垫层砼达成设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置。本标段地系梁筋采用集中加工,现场进行绑扎。地系梁钢筋安装完毕后将墩柱的受力筋与桩的受力筋一一对应焊起,焊接满足规范规定。问题：主筋间距不均匀；采用方法：及时进行调节,严格按设计图纸安装钢筋,确保各截面尺寸符合规定。8、模板安装模板采用定型钢模、钢管和方木支撑加固,基坑四周坑壁用木板垫紧撑实,确保模板稳定牢固和尺寸精确。9、混凝土浇筑本标段地系梁混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车运输,汽车吊混凝土施工,插入式振捣器振捣。本首件地系梁浇筑采用吊车吊下料斗直接卸料,混凝土下落高差均不大于2.0米,混凝土浇筑层后控制在30cm~50cm,分层振捣,在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。在混凝土浇筑完毕后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹平,等定浆后再抹第二遍进行压光。10、养护在混凝土浇筑完毕并且初凝后,覆盖土工布洒水养护确保混凝土表面经常处在湿润状态,养生不少于7天。11、拆模地系梁模板拆除采用吊车配合,拆除时保护好棱角等易损部位。模板拆除后,立刻将模板清理干净、上油和分层堆码整洁,层间用方木支垫,避免损伤模板板面。在施工中发生变形的钢模板,调校符合规定后方投入使用。问题：本次首件施工模板拆除时,由于没能较好地控制,造成拆模时模板磕碰,地系梁边角有局部的损伤。采用方法：现场进行交底,再次明确了模板拆除需注意事项,避免拆模时磕碰。12、质量控制地系梁允许偏差、检查办法及检查成果序号检

查

项

目规定值或允许偏差检查办法和频率检查成果1砂浆强度(MPa)在合格原则内2平面尺寸(mm)±50尺量：长、宽各检查3处符合规定3基础底面高程(mm)土质±50水准仪：测量5~8点均控制在2cm以内石质+50,-2004基础顶面高程(mm)±30水准仪：测量5~8点均控制在2cm以内5轴线偏位(mm)25全站仪或经纬仪：纵、横各检查2点符合规定（见质保资料）五、施工过程中的优缺点分析局限性之处：1、模板拆除问题：本次首件施工模板拆除时,由于没能较好地控制,造成拆模时模板磕碰,地系梁边角有局部的损伤。方法：现场进行交底,再次明确了模板拆除需注意事项,避免拆模时磕碰。2、钢筋绑扎问题：主筋间距不均匀；采用方法：及时进行调节,严格按设计图纸安装钢筋,确保各截面尺寸符合规定。优点：1、桩头凿除本标段凿除使用环切法,采用人工配合风镐凿除桩头。采用环切法能够较好地控制剥除钢筋外侧混凝土深度,从而确保地系梁施工完毕后底部钢筋不外露。2、模板工程本标段地系梁模板采用定型钢模,地系梁施工时无胀模现象,地系梁表面光洁,外观满足我首件工程的各项规定。安全防护现场地系梁基坑四周用钢管架和安全网进行防护,高度为1.2m,并挂设警示标志。施工现场用